Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Clyde .

HMS Clyde escapes.jpg
HMS Clyde сбегает от восстания Нор, 1797 г.
История
Королевство Великобритании
Имя:HMS Clyde
Тезка:Ривер Клайд
Упорядоченный:4 февраля 1795 г.
Строитель:Chatham Dockyard ; М / кораблестроитель Томас Поллард до июня 1795 г .; Эдвард Сиссон после этого
Положил:Июнь 1795 г.
Запущено:26 марта 1796 г.
Судьба:В разобранном состоянии, 1805 г.
Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии
Перезапущен:28 февраля 1806 г.
Судьба:Продан, август 1814 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип: Фрегат пятого ранга Artois
Тонны нагрузки:
  • Первое воплощение : 1020 34 ⁄ 94 ( bm )
  • Второе воплощение : 991 (bm)
Длина:
  • Первое воплощение : 146 футов 0 дюймов (44,5 м) (в целом); 122 футов 0+3 ⁄ 4  дюйма (37,2 м) (киль)
  • Второе воплощение : 146 футов 0 дюймов (44,5 м) (в целом); 121 фут 4+3 ⁄ 4  дюйма (37,0 м) (киль)
Луч:
  • Первое воплощение : 39 футов 3 дюйма+1 ⁄ 2  дюйма (12,0 м)
  • Второе воплощение : 39 футов 2 дюйма (11,9 м)
Черновой вариант:
  • Первое воплощение : 9 футов 0 дюймов (2,7 м) (без нагрузки); 14 футов 1 дюйм (4,3 м) (с грузом)
  • Второе воплощение : 146 футов 0 дюймов (44,5 м) (без нагрузки)
Глубина захвата:
  • Первое воплощение : 13 футов 9 дюймов (4,2 м)
  • Второе воплощение : 13 футов 9 дюймов (4,2 м)
Дополнение:270; позже 315
Вооружение:
  • Верхняя палуба: 28 × 18-фунтовых орудий.
  • QD : 2 × 9-фунтовые пушки + 12 × 32-фунтовые карронады
  • Fc : 2 × 9-фунтовые пушки + 2 × 32-фунтовые карронады

HMS Clyde был фрегатом Королевского флота класса Artois, построенным на верфи Чатем из ели (смоляной сосны) и спущенным на воду в 1796 году. В 1797 году он был одним из двух кораблей, капитаны которых могли поддерживать некоторый контроль над своими судами во время Нормандии. мятеж . В 1805 году HMS Clyde был разобран и перестроен на верфи Woolwich ; она была перезапущена 23 февраля 1806 года. В конце концов она была продана в августе 1814 года.

Первое воплощение [ править ]

HMS 'Clyde' прибывает в чистоту после восстания 'Nore', 30 мая 1797 г.

Капитан Чарльз Каннингем поручил Клайду в апреле 1796 года. Она разделила с Достопочтенным , Репалс , Тамар и каттерами Флорой и Принцессой Роял выручку от захвата 6 сентября Хара . [2]

Клайд был в Нор во время мятежа, [3] но сбежал в Ширнесс 29/30 мая 1797 года [1].

Клайд и Сен-Фьоренцо участвовали в захвате в ноябре и декабре 1797 года французских бригов « Минерва» и « Суксес» (или « Успех» ). [4] Успех был капер из Байонны, который отсутствовал 15 дней и захватил только одно американское судно. [5]

Помимо захвата Успеха 13 декабря, святые Фьоренцо и Клайд захватили капер Дорад восемь дней спустя. [6] Фактическим похитителем Дорада был Клайд . Дорад была из Бордо и была пробита из 18 орудий, хотя у нее было только 12. Она отсутствовала 50 дней и путешествовала по Азорским островам и Мадейре, но ничего не захватила. Она и ее команда из 93 человек возвращались домой, когда Клайд схватил ее. К сожалению, командир призовой команды поднял слишком много паруса, в результате чего Дорад перевернулся, утонув все 19 членов призовой команды. [7]

В марте 1798 года Клайд захватил два торговых судна. 22 марта она захватила корабль Vrouw Classina , а двумя днями позже - Анну . [8] Затем в мае Клайд захватил Мари Перотт, а в июне отбил Морскую Нимфу . [9] Клайд , Сан - Фьоренцо , Phaeton , Энсон , Русалка и Stag , разделял захват CHASSE Maree Мари Perotte и шлюп неизвестного имени, а также Перезахват моря Nymphe иМэри . [10]

4 января 1799 года Клайд отбил корабль « Хирам» . [8] Шесть дней спустя Клайд захватил письмо марки шхуны Aire , которая плыла из Бреста в Санто-Доминго. Затем три дня спустя Клайд захватил французский капер-бриг Бон Ордр . Bon Ordre был вооружен 16 орудиями и имел экипаж из 65 человек. Она отплыла 20 декабря из Гранвилля и захватила бриг у Ньюфаундленда за две недели до того, как сама попала в плен. [11] 9 марта 1799 года Сен-Фьоренцо и Клайд захватили французский шлюп Сен-Жозеф.. [12]

Клайд захватил американский корабль « Нимфа» 11 апреля. [13]

В августе Клайд был у берегов Франции. 21 августа она была в шести или семи лигах к северо-западу от Кордовского маяка, недалеко от устья Жиронды, когда заметила два паруса. Когда Клайд подошел, они разошлись, и она погналась за большим. Клайд привел в бой свою добычу, в конечном итоге заставив французское судно нанести удар. Французским судном был Vestale , 32-пушечный фрегат с экипажем из 235 человек под командованием MPM Gaspard. [Примечание 1] Она отплыла из Кадиса с депешами в Сен-Доминго и была на обратном пути. На ней было несколько пассажиров, в которых она приземлилась.Passages (Pasajes) два дня раньше, и теперь на ее пути к Рошфору . В бою Клайд потерял двух человек убитыми и трех ранеными; У Вестейл было десять человек убитыми и 22 ранеными, некоторые из которых умерли позже. Весталки ' s супруга, 20-пушечный корвет Sagesse был слишком большой , свинца и убежали в Гарон . [15] [Примечание 2]

11 и 28 мая 1800 года Клайд захватили CHASSE Maree неизвестного имени, а другой CHASSE Maree, называемый Clarre Voyante . [13] Между тем, 12 мая, Клайд , Темза и наемный вооруженный катер Суворроу захватили французскую погоню, имя которой неизвестно. [13]

С 22 октября 1800 года Клайд прибыл в Плимут Саунд с корабля Дика , Guineaman , Ливерпуль, на буксире. Дик сильно пострадал в драке с французским капером, прежде чем Клайд смог отбить ее. [16] Когда он прибыл в пролив, Каннингем сообщил названия судов, которые Клайд захватил или отбил в своем последнем круизе.

  • Deux Ami , испанская каперская грамота , состоящая из четырех орудий и 27 человек, которая плыла из Вера-Крус в Сент-Андеро и которую Клайд сжег в гавани Сент-Винсента; [16]
  • «Белос» (или « Белос» ), испанский пакетный корабль с четырьмя орудиями и 30 солдатами , который плыл из Гаванны в Корунну, когда Клайд захватил ее; [16]
  • Роза , французская шхуна, плывущая из Бурдо в Гваделупу; [16] и
  • Magicienne , французская шхуна, плывшая из Сенегала в Бордо. [16]

Каннингем также сообщил, что похитителем Дика , Гвинемен, был французский капер Гранд Дециди , и что Фисгард , который был в поле зрения, когда Клайд отбил Дика , захватил Гранд Дециди двумя часами позже. [16]

В июне 1802 года на смену Каннингему сменил капитан Джон Лармор. Клайд тогда служил в Северном море. [1] Она захватила различные рыболовные суда между 8 и 10 июня 1803 года. Она разделила доходы от захвата по соглашению с капитаном Ванситтартом из Fortunee . [17] 21 сентября Клайд захватил французскую каперскую шхуну Кэролайн . [18]

7 июля 1803 года Клайд был в компании, когда орудийный бригадир Аддер захватил капитана Наполеона Клока. [Примечание 3] Клайд , Засада , Фортуни и Бобер были среди судов, которые разделили доходы от захвата 27 августа 1803 года Хенрика и Яна , Вриеда Фредерика Ипсии, хозяина. [20]

Клайд был поднят на стапеле в Вулвиче 10 февраля 1805 года. Там флот разобрал и перестроил его сломанный корабль. [1]

Второе воплощение [ править ]

Капитан Эдвард Уильям Ч.Р. Оуэн (или Оуэнс) повторно ввел в строй Клайда в феврале 1806 года. Он останется ее капитаном до 1810 года. Под его командованием Клайд отбил Луизу . [21]

К июню 1806 года Оуэн был коммодором, а Клайд был в Даунс , [22] и на Уолмер Роудс . [23]

20 февраля 1807 года Клайд был в компании с Выдрой и Кенгуру и, таким образом, поделился деньгами, полученными за повторную поимку Джона Фрайера, хозяина Фарели . [24]

25 августа 1807 года Оуэн послал лодки Клайда , чтобы захватить французский шлюп около Ипора . Шлюп вышел на берег, и лодки должны были подвергнуться обстрелу из стрелкового оружия, полевого орудия, миномета и орудий батарей в Фекаме . Лодкам удалось вернуть канадский шлюп Trois Soeurs , который перевозил гипс Парижа , возможно, в Булонь. В ходе операции никто не пострадал. [25] В ноябре Клайд отбил транспортную « Луизу» . [26]

В 1809 году Клайд участвовал в злополучной кампании Валхерен . Британские войска высадились 30 июля 1809 года и отступили в декабре, не добившись больших результатов и понесшие большие потери, в основном из-за болезней. 13 августа Клайд был к юго-западу от Флашинга , с Оуэном, командовавшим бомбой, и другими судами, бомбардировавшими город. На следующий день в Сан - Доминго , то флагман адмирала сэра Ричарда Джона Строона заземлен; Клайд пришел ей на помощь, пока ее не сняли с мели. [27] 8 декабря Клайдбыл на «Вулверсдайке», охранявшем отступление экспедиции. [28] Между 23 и 28 декабря Оуэну удалось вывести британские войска из Шельды. [29] Клайд разделил денежный приз за собственность, захваченную британской армией во время кампании. [30]

6 февраля 1810 года Клайд под командованием капитана Джона Стюарта после пятичасовой погони захватил французский капер- люггер « Транзит» из 14 орудий и 45 человек. Последним транзитом был из Бордо. [31]

Судьба [ править ]

Клайд был оставлен на приколе в Портсмуте в декабре 1810 года. Старшие офицеры и комиссары ВМФ выставили ее на продажу 11 14 августа и в том же месяце продали за 2300 фунтов стерлингов. [1] Участники торгов должны были внести залог в размере 3000 фунтов стерлингов, который они разобьют в течение года. [32]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Французские записи сообщают, что ее капитаном был капитан фрегат Дени-Тробрианд, но он умер 16 мая. Его преемником стал enseigne de vaisseau Gaspard. [14]
  2. ^ Sagesse , которым командовал лейтенант де Вайссо Жалабер, прибыл из Гваделопы через Пасахес и плыл в Рошфор. [14]
  3. ^ Когда прибыл последний из призовых денег для судна, он был настолько незначительным, что агенты судов вложили деньги в полтора билета для лотереи 14 января 1814 года, выручка от которой поступила на счет похитителей. [19]

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б в г д Winfield (2008), стр.145.
  2. ^ "№ 14062" . Лондонская газета . 4 ноября 1797 г. с. 1053.
  3. ↑ «Побег HMS« Клайд »из восстания Нор, 30 мая 1797 года» . Королевские музеи Гринвича . Проверено 29 марта 2013 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ "№ 15045" . Лондонская газета . 28 июля 1798 г. с. 714.
  5. ^ "№ 14075" . Лондонская газета . 19 декабря 1797 г. с. 1210.
  6. ^ "№ 15080" . Лондонская газета . 13 ноября 1798 г. с. 1091.
  7. ^ "№ 14076" . Лондонская газета . 23 декабря 1797 г. с. 1221.
  8. ^ а б "№ 15120" . Лондонская газета . 30 марта 1799 г. с. 308.
  9. ^ "№ 15129" . Лондонская газета . 30 апреля 1799 г. с. 418.
  10. ^ "№ 15118" . Лондонская газета . 23 марта 1799 г. с. 279.
  11. ^ "№ 15099" . Лондонская газета . 15 января 1799 г. с. 55.
  12. ^ "№ 15185" . Лондонская газета . 21 сентября 1799 г. с. 969.
  13. ^ a b c "№ 15845" . Лондонская газета . 1 июня 1802 г. с. 571.
  14. ^ a b Fonds Maritime , Vol. 1. С. 230.
  15. ^ "№ 15173" . Лондонская газета . 27 августа 1799. С. 857–858.
  16. ^ a b c d e f "№ 15304" . Лондонская газета . 21 октября 1800 г. с. 1206.
  17. ^ "№ 16362" . Лондонская газета . 17 апреля 1810 г. с. 584.
  18. ^ "№ 15744" . Лондонская газета . 9 октября 1804 г. с. 1273.
  19. ^ "№ 16842" . Лондонская газета . 8 января 1814 г. с. 95.
  20. ^ "№ 16109" . Лондонская газета . 16 января 1808 г. с. 92.
  21. ^ "№ 16372" . Лондонская газета . 22 мая 1810 г. с. 756.
  22. ^ "№ 15926" . Лондонская газета . 3 января 1806 г. с. 719.
  23. ^ "№ 15988" . Лондонская газета . 7 июня 1807 г. с. 3.
  24. ^ "№ 16020" . Лондонская газета . 14 апреля 1807 г. с. 481.
  25. ^ "№ 16060" . Лондонская газета . 29 августа 1807. С. 1125–1126.
  26. ^ "№ 16378" . Лондонская газета . 12 июня 1810 г. с. 869.
  27. ^ "№ 16289" . Лондонская газета . 20 августа 1809. С. 1325–1328.
  28. ^ "№ 16325" . Лондонская газета . 16 декабря 1809. С. 2006–2007.
  29. ^ "№ 16328" . Лондонская газета . 16 декабря 1809. С. 2056–2057.
  30. ^ "№ 16650" . Лондонская газета . 26 сентября 1812 г. с. 1971 г.
  31. ^ "№ 16340" . Лондонская газета . 6 февраля 1810 г. с. 194.
  32. ^ "№ 16920" . Лондонская газета . 26 июля 1814 г. с. 1510.

Ссылки [ править ]

  • Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьер-книга: BB4 1 до 209 (1790–1804) [1]
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1861762461.