Ривер Клайд

Ривер Клайд
Река Клайд протекает через город Глазго
Место расположения
Страна	Шотландия
Графства	Аргайл , Ренфрушир , Ланаркшир , Данбартоншир , Инверклайд
Город	Глазго
Физические характеристики
Источник	Lowther Hills в Южном Ланаркшире
• место расположения	Южный Ланаркшир , Шотландия, Великобритания
• координаты	55 ° 24′23,8 ″ с.ш., 3 ° 39′8,9 ″ з.д. / 55.406611 ° с.ш. 3.652472 ° з.д. / 55.406611; -3,652472
Рот	Ферт-оф-Клайд
• место расположения	Инверклайд , Шотландия, Великобритания
• координаты	55 ° 40'46,3 ″ N 4 ° 58'16,7 ″ з.д. / 55,679528 ° с.ш.4,971306 ° з.д. / 55.679528; -4,971306 Координаты: 55 ° 40'46,3 ″ N 4 ° 58'16,7 ″ з.д.  / 55,679528 ° с.ш.4,971306 ° з.д. / 55.679528; -4,971306
Длина	170 км (110 миль) [1]
Размер бассейна	4000 км 2 (1500 квадратных миль)
Особенности бассейна
Обозначение
Рамсарские водно-болотные угодья
Официальное название	Внутренний лиман Клайда
Назначен	5 сентября 2000 г.
Номер ссылки	1036 [2]

Ривер Клайд ( гэльский : Abhainn Chluaidh , выраженной  [avɪɲ xl̪ˠuəj] , шотландцы : Клайд Watter или Watter о Клайд ) является река , которая впадает в Ферт - оф-Клайд в Шотландии. Это восьмая по длине река в Соединенном Королевстве и вторая по длине в Шотландии. Путешествуя через главный город Глазго , это была важная река для судостроения и торговли в Британской империи . Для римлян это была Клота , ^[3] а в раннем средневековьеКамбрический язык , он был известен как Клуд или Клут , и был центральным в Королевстве Стратклайд ( Teyrnas Ystrad Clut ).

Этимология [ править ]

Точная этимология реки неясна. Известно имя является древним, и был назван СТЦ или Clud по бриттам и Clota к римлянам. Вполне вероятно, что это название кельтское по происхождению, скорее всего, старобританское , однако есть несколько точных корней, от которых могло произойти название реки. Одно из объяснений состоит в том, что оно происходит от общего бриттонского Clywwd, означающего «громко / громко». ^[4] Более вероятное объяснение исходит из гипотезы о том, что река была названа в честь местной кельтской богини Клота , имя которой происходит от прото-кельтскогокорень, означающий «сильно текущий» или «святое очищающее средство». Таким образом, река, вероятно, означает одно из этих двух определений.

История [ править ]

Предыстория [ править ]

Клайд был основан еще со времен палеолита . Артефакты, датируемые 12000 годом до нашей эры, были найдены недалеко от Биггара , сельского городка, расположенного в непосредственной близости от реки. Это один из старейших археологических памятников Великобритании. ^{[5] В} реке были найдены доисторические каноэ, которые древние люди использовали для транспорта или торговли. ^[6] С приходом неолита и бронзового века в этом районе возникли постоянные поселения и постройки. Примером этого является предполагаемый храм лунных богов в Говане . кельтская культура и язык начали распространяться с юга в этот момент и стали доминирующим стилем культуры и искусства для доисторических артефактов около 1000 г. до н.э.

Древняя история [ править ]

К тому времени, когда легионы Римской империи прибыли в южную Шотландию, река и ее окрестности принадлежали британскому языку племени Damnonii . Поскольку никаких свидетельств, ни литературных, ни археологических указаний на какие-либо сражения на этой земле нет, предполагается, что эти две группы были в хороших отношениях и сотрудничали в торговле и военной информации. Римляне тем не менее построить несколько фортов (Кастра) в этой области, в частности те , на берегах Клайда включают Castledykes, Bothwellhaugh и Старый Kilpatrick и Бишоптон. У римлян было несколько дорог, которые проходили вдоль реки, в том числе меньшие гражданские дороги и большие главные дороги, предназначенные для торговых путей и для перевозки целых легионов. Antonine Стена не более чем на несколько миль от реки лежит, был построен позже римлянами в качестве защитной меры против пиктов . Несмотря на стратегическое расположение и равнину Глазго и окружающего его бассейна Клайда, ни одно римское гражданское поселение никогда не было построено, и этот регион был в основном пограничной зоной между Нижней Британией и каледонцами- изгоями . Тем не менее, город Дамнони под названием Катюрес, как предполагается, был расположен там как предшественник современного Глазго. ^[7]В какой-то момент до 500 года нашей эры (дата неизвестна) племя политически объединилось из отдельных вождеств и сформировало централизованное королевство, известное как Стратклайд .

Королевство Стратклайд [ править ]

Стратклайд был образован в какой-то момент либо во время, либо вскоре после римской оккупации Британии как независимого британского королевства. Центральная территория королевства и большая часть плодородных земель находились вокруг бассейна Клайда, причем королевством управляли из «столицы», почти неприступной крепости Альт-Клут (Думбартон-Рок), расположенной на реке и выходящей на большую часть устья. Эта крепость, по-видимому, достаточно примечательна, чтобы появиться в нескольких письмах и стихах о субримской Британии , особенно Гильдаса . Стратклайд оставался могущественным королевством в раннесредневековой Британии и оплотом коренной валлийской культуры., с их территорией, расширяющейся вдоль долины Клайд, через Южное нагорье и Эйршир вплоть до Камбрии. В 7 - м века , Святой Мунго установил новую христианскую общину на берегах Клайда, заменив Cathures и начало города Глазго. Несколько деревень на Клайде того периода сохранились как города и сегодня, в том числе Лланерк ( Ланарк ), Кадзов ( Гамильтон ) и Райнфруд ( Ренфрю ). Крепость Альтклут в конечном итоге пала в осаде Думбартона в 870 году нашей эры, когда силы норвежско-ирландских налетчиков из Королевства Дублинразграбил форт. Ослабленное королевство перенесло свою столицу в Гован, хотя полностью не восстановилось и было захвачено Альбой в 11 веке .

Средневековая и ранняя современная история [ править ]

В 1200-х годах в еще маленьком городке Глазго появился первый мост через реку, что позволило ему медленно превратиться в город. Основание Университета Глазго в 1400-х годах, а также создание Архиепископии Глазго сделали город очень важным в Шотландии. Начиная с раннего Нового времени , Клайд начал использоваться в коммерческих целях, поскольку торговля между Глазго и остальной Европой стала обычным явлением. В течение следующих десятилетий и столетий Клайд стал жизненно важным для Шотландии и Великобритании в качестве основного торгового маршрута для экспорта и импорта ресурсов.

Курс [ править ]

Клайд образуется в результате слияния двух потоков: воды Даэр (истоки которой перекрыты плотиной, образуя водохранилище Даэр ) и реки Потрейл. Южный возвышенность путь пересекает оба потока , прежде чем они встретятся на Watermeetings ( сетка ссылка NS953131 ) с образованием реки Клайд собственно. На данный момент Клайд находится всего в 10 км (6 милях) от Твидс Уэлл, истока реки Твид , и на таком же расстоянии от холма Аннанхед , истока реки Аннан . ^[8]

Оттуда он извивается на северо-восток, прежде чем повернуть на запад, его пойма используется для многих основных дорог в этом районе, пока не достигает города Ланарк . На берегу Клайда промышленники Дэвид Дейл и Роберт Оуэн построили свои мельницы и образцовый поселок Нью-Ланарк . Мельницы используют силу водопада Клайд , самым впечатляющим из которых является Кора Линн. ГЭС электростанция еще генерирует электричество здесь, хотя заводы в настоящее время музей и Всемирное наследие .

Затем река течет на северо-запад, минуя (хотя и не через) города Уишоу на восточной стороне и Ларкхолл на западной стороне , при этом окружающая среда становится все более пригородной. Между городами Мазервелл и Гамильтон русло реки было изменено, чтобы создать искусственное озеро в парке Стратклайд . Часть первоначального маршрута все еще можно увидеть, и он пролегает между островом и восточным берегом озера. Затем река протекает через Блантайр и Ботвелл , где разрушенный замок Ботвелл стоит на защищаемом мысе .

Прошлое Uddingston и на юго - восток Глазго, река начинает расширяться, извилистый курс через Камбусланг , Рутерглена и Dalmarnock . Протекая мимо Глазго-Грин , от Приливной плотины на запад река является приливной , смешивая пресную и соленую воду. ^[9]

Река искусственно выпрямлена и расширена через центр города, и хотя новая арка Клайда теперь препятствует доступу к традиционному району дока Брумилау, морские корабли все еще могут подниматься по реке по углубленному каналу до Финнистона , где находится док PS Waverley . Оттуда она течет мимо судостроительных Сердцеземье, через Govan , Partick , Whiteinch , Scotstoun и Clydebank , все из которых размещались крупные судостроительные верфи , из которых только два остаются.

Река течет к западу от Глазго, мимо Ренфрю и под мостом Эрскин, мимо Дамбартона на северном берегу, к песчаной отмели в Ардмор-Пойнт между Кардроссом и Хеленсбургом . Напротив, на южном берегу, река продолжается мимо последней верфи Лоуэр-Клайд в Порт-Глазго до Гринока , где она достигает Хвоста берега, когда река впадает в залив Ферт-оф-Клайд . В устье реки Клайд возникла серьезная проблема дефицита кислорода в толще воды. ^[10]

Пролив Клайда был в центре внимания проекта G-BASE Британской геологической службы летом 2010 года.

Промышленный рост [ править ]

Успех Clyde в начале промышленной революции был обусловлен расположением Глазго, порта, выходящего на Америку. Торговля табаком и хлопком началась в начале 18 века. Однако неглубокий Клайд не был пригоден для навигации для крупнейших океанских судов, поэтому грузы приходилось переправлять в Гриноке или Порт-Глазго на более мелкие суда, чтобы плыть вверх по течению в сам Глазго.

Углубление Верхнего Клайда [ править ]

В 1768 году Джон Голборн посоветовал сузить реку и усилить размыв путем строительства каменных пристаней и выемки песчаных отмелей и отмелей. Особой проблемой было разделение реки на два мелководных канала мелководьем Дамбак возле Думбартона . После отчета Джеймса Ватта об этом в 1769 году в районе Лонгхо-Пойнт был построен пристань, чтобы перекрыть южный канал. Это было недостаточным, учебная стена называется Lang Dyke был построен в 1773 году на мелководье Dumbuck до остановки воды , протекающей через в южный канал. В конце 18 - начале 19 веков сотни причалов были построены на берегах между Дамбаком иНабережная Брумилау в самом Глазго. В некоторых случаях это приводило к немедленному углублению, поскольку ограниченный поток воды смывал дно реки; в других требовались дноуглубительные работы . ^{[11] [12]}

В середине 19 века инженеры предприняли гораздо более масштабные дноуглубительные работы на Клайде, удалив миллионы кубических футов ила, чтобы углубить и расширить канал. Основным камнем преткновения в этом проекте было массивное геологическое вторжение, известное как Elderslie Rock . ^[13] В результате работа не была завершена до 1880-х годов. В это время Клайд также стал важным источником вдохновения для художников, таких как Джон Аткинсон Гримшоу и Джеймс Кей , ^[14] готов изобразить новую промышленную эпоху и современный мир.

Судостроение и морское машиностроение [ править ]

Завершение дноуглубительных работ было своевременным; по мере роста сталеплавильного производства в городе канал наконец стал судоходным на всем пути от Гринока до Глазго. Судостроение заменило торговлю в качестве основного вида деятельности на реке, и судостроительные компании быстро закрепились на реке. Вскоре Клайд приобрел репутацию лучшего места для судостроения в Британской империи и превратился в выдающийся центр судостроения в мире. Clydebuilt стал отраслевым эталоном качества, и речные верфи получили контракты на поставку престижных океанских лайнеров, а также военных кораблей, включая Queen Mary и Queen Elizabeth 2 в более поздние годы, построенные в городе Клайдбанк..

С момента основания верфи семьи Скотт в Гриноке в 1712 году до наших дней было построено более 25000 кораблей на реке Клайд и ее Ферт, а также на притоках реки Кельвин и Ривер Карет вместе с верфями в Мэрихилле и Киркинтиллохе на Форт-энд-Эндрюс. Канал Клайд и Блэкхилл на канале Монкленд . В то же время, по оценкам, более 300 фирм занимались судостроением на Клайдсайде, хотя, вероятно, их количество одновременно составляет от 30 до 40.

Судостроительные фирмы стали нарицательными на Клайдсайде, но также известны во всем мире - Денни из Думбартона, Скотт из Гринока, Литгоу из Порт-Глазго, Саймон и Лобниц из Ренфрю, Александр Стивен и сыновья Линхаус, Фэрфилд из Гована, Инглис из Пойнтхауса, Барклай Керл из Уайтинча, Коннелл и Ярроу из Скотстоуна, и это лишь некоторые из них. Почти не менее известными были инженерные фирмы, поставлявшие оборудование для привода этих судов, котлы и насосы, а также рулевой механизм: Rankin & Blackmore, Hastie's и Kincaid 's Greenock, Rowan's Finnieston,Weir's из Каткарта, Howden's из Tradeston и Babcock & Wilcox из Renfrew.

Одна верфь Clyde даже не была расположена на одном из этих водных путей: Sentinel Works компании Alley & MacLellan на Джесси-стрит в Полмади находится примерно в полумиле от Клайда, однако считается, что она построила более 500 судов, многие из которых были собраны, а затем «сбиты» в форму комплекта для отправки в какое-то далекое и отдаленное место - одним из таких судов является SS Chauncy Maples , все еще находящийся в эксплуатации на озере Малави . Судостроение Клайд достигло своего пика незадолго до Первой мировой войны, и считалось, что в 1913 году было построено более 370 кораблей.

Яхтинг и яхтостроение [ править ]

Первая зарегистрированная гоночная яхта Clyde, 46-тонный катер, была построена Скоттом из Гринока в 1803 году, а великий шотландский дизайнер яхт Уильям Файф начал проектировать яхты только в 1807 году. Первым яхт-клубом на Клайде стал Северный яхт-клуб. , который появился в 1824 году и получил Королевскую хартию в 1831 году. Клуб был основан для организации и поощрения спорта, а к 1825 году шотландские и ирландские клубы соревновались друг с другом на Клайде. Тем не менее, яхтенное дело и яхтостроение не стали популярными до середины 19 века.

Клайд стал известен во всем мире благодаря своему значительному вкладу в развитие яхтинга и яхтостроения, и был домом для многих известных дизайнеров: Уильяма Файфа III , Альфреда Милна , Г.Л. Уотсона , Э. Макгруэра и Дэвида Бойда. Он также был домом для многих известных яхтенных верфей.

Робертсон-Ярд начал ремонтировать лодки в небольшой мастерской на Сэндбанке в 1876 году и впоследствии стал одним из ведущих строителей деревянных лодок на Клайде. «Золотые годы» верфи Робертсона пришлось на начало 20 века, когда они начали строить классические гоночные яхты длиной 12 и 15 метров (39 и 49 футов). Робертсон построил более 55 лодок в рамках подготовки к Первой мировой войне, и верфь оставалась загруженной даже во время Великой депрессии 1930-х годов, так как многие богатые бизнесмены увлеклись гонками на яхтах на Клайде. Во время Второй мировой войны верфь была посвящена работе Адмиралтейства, производя большие высокоскоростные морские пехотинцы Fairmile.моторные лодки (моторные торпедные катера и моторные артиллерийские катера). После войны верфь построила успешные одноклассники Loch Longs и двух 12-метровых (39 футов) претендентов на Кубок Америки по проекту Дэвида Бойда: Scepter (1958) ^[15] и Sovereign (1964). В связи с тяжелыми условиями ведения бизнеса в 1965 году верфь была передана для производства стеклопластика (в основном Pipers и Etchells), пока не закрылась в 1980 году. За свою 104-летнюю историю компания Robertson's Yard построила 500 лодок, многие из которых ходят по сей день.

Другими известными верфями на Клайде, расположенными на полуострове Роснет на берегу озера Гар Лох в пределах полумили друг от друга, были Silvers (1910–1970) и McGruers (1910–1973). На обеих верфях построено множество известных и классических яхт, некоторые из которых ходят по сей день. McGruers построил более 700 лодок, но обе верфи больше не занимаются производством лодок. ^{[16] [17] [18]}

Глазго гуманное общество [ править ]

Общество защиты животных Глазго - старейшая в мире организация по спасению жизней, основанная в 1790 году и несущая ответственность за безопасность и сохранение жизни на водных путях Глазго.

Спад судостроения [ править ]

Падение Клайда как крупного промышленного центра произошло во время и после Второй мировой войны . Клайдбанк, в частности, стал мишенью люфтваффе и сильно пострадал. В послевоенный период произошло резкое сокращение заказов на военные корабли, которое уравновешивалось длительным бумом торгового судостроения. К концу 1950-х годов, однако, рост других судостроительных стран, рекапитализированных и высокопроизводительных, сделал многие европейские верфи неконкурентоспособными. Несколько ярдов Клайдсайда заключили серию убыточных контрактов в надежде выдержать шторм. Однако к середине 1960-х судостроение на Клайде становилось все более нерентабельным и могло столкнуться с крахом. ^[19] Это привело к закрытию Harland and Wolff."Линхаус" и кризис банкротства, с которым столкнулся Fairfields of Govan. Правительство ответило созданием консорциума Upper Clyde Shipbuilders . После противоречивого краха консорциума в 1971 году лейбористское правительство Джеймса Каллагана позже приняло Закон о самолетостроении и судостроении , который национализировал большинство верфей Клайда и сгруппировал их с другими крупными британскими верфями, такими как британские судостроители .

Сегодня две основные верфи остаются в эксплуатации на Аппер-Клайд; они принадлежат подрядчику по военно-морской обороне, BAE Systems Surface Ships , который специализируется на проектировании и строительстве высокотехнологичных военных кораблей для Королевского флота и других военно-морских сил по всему миру. Эти два двора - это бывший двор Ярроу в Скотстоуне и Фэрфилдс в Говане. Кроме того, док короля Георга V находится в ведении администрации порта Клайд . На Нижнем Клайде компания Ferguson Shipbuilders в Порт-Глазго, принадлежащая правительству Шотландии, является последним уцелевшим из множества верфей, которые когда-то доминировали в Порт-Глазго и Гринок.автомобильные паромы .

Регенерация [ править ]

Ожидается, что проект регенерации набережной Клайд привлечет инвестиции в размере до 5,6 млрд фунтов стерлингов в районе от Глазго-Грин до Думбартона. Рыночные сады и садовые центры выросли на плодородных равнинах долины Клайд . Туризм также вернул многих на берег реки, особенно в Глазго, где бывшие доки уступили место жилью и удобствам на берегах города, например, проект гавани Глазго, Научный центр Глазго и создание шотландского Выставочный и конференц-центр . С перемещением торгового порта Глазго вниз по течению в более глубокие водыФерт-оф-Клайд , река, которая когда-то имела очень плохую репутацию из-за загрязнения и сточных вод , была тщательно очищена , чтобы сделать ее пригодной для рекреационного использования.

Клайд Дорожки является ноги и горный велосипед путь , который следует за курсом Клайда между Глазго и Нью - Ланарк . Он был завершен в 2005 году, и теперь как один из великой Трассы Шотландии по шотландскому природному наследию . ^[20]

Загрязнение [ править ]

Органическое химическое загрязнение, содержащееся в отложениях устья Клайда, было оценено Британской геологической службой. ^{[21] [22] [23]} Поверхностные отложения из Глазго на участке Клайд, от Каннингара до Милтона, содержали полиароматические углеводороды (ПАУ) от 630 мкг / кг до 23 711 мкг / кг и полихлорированный бифенил (ПХБ) в диапазоне 5 до 130,5 мкг / кг, что классифицирует эти отложения как нетоксичные. ^[21] Однако более позднее исследование показало, что концентрация ПХБ достигает 5797 мкг / кг, что выше опубликованных пороговых уровней для хлорированных соединений. ^[22]Сравнение отдельных соединений ПАУ с различной термической стабильностью показывает, что источник загрязнения ПАУ в Клайде меняется вниз по реке. ПАУ во внутреннем Клайде (от Каннингара до Милтона) образуются из источников горения (выхлопные газы автомобилей, сжигание угля), тогда как ПАУ во внешнем Клайде - от разливов нефти ^{[21] [22]}

Количество и тип осадочного загрязнения, содержащегося в Клайде, тесно связаны с промышленной историей этого района. ^[22] Оценка изменяющегося типа загрязнения во времени (с 1750 по 2002 год) была получена путем сбора семи кернов отложений глубиной один метр, которые были датированы с использованием концентраций свинца и изменения соотношений изотопов свинца. Отложения показали долгую, но сокращающуюся историю использования угля и растущую зависимость от нефтяного топлива примерно с 1950-х годов. После этого за снижением загрязнения углеводородами последовали наступление (1950-е годы), пик (1965–1977) и снижение (после 1980-х годов) общих концентраций ПХБ. ^[22]

Хотя загрязнение от тяжелой промышленности и производства электроэнергии снижается, данные указывают на то, что антропогенное загрязнение новыми синтетическими соединениями в электротехнической продукции и текстиле растет. ^[23] Количество 16 соединений полибромированного дифенилового эфира (ПБДЭ), используемых в качестве антипиренов в телевизорах, компьютерах и обивке мебели, было измерено в кернах отложений, собранных на шести участках между Принсес-Док и Гринок. Сравнение количеств соединений ПБДЭ выявило снижение содержания некоторых соединений в соответствии с европейским запретом на производство смесей, содержащих экологически вредный ПБДЭ с восемью и девятью атомами брома, а также рост менее вредной смеси, состоящей из десяти атомов брома. ^[23]

СМИ [ править ]

Клайд занимает центральное место в романах Para Handy Нила Манро и последующих адаптациях, а также в романах Аласдера Грея , Мэтью Фитта и Робина Дженкинса . Он появляется в « оссианской » поэзии Джеймса Макферсона , а также в произведениях Джона Уилсона , Уильяма МакГонагалла , Эдвина Моргана , Нормана МакКейга , Дугласа Данна и У.С. Грэма . Он фигурирует в работах, в частности, Уильяма МакТаггарта , Дж. М. У. Тернера , Роберта Сэлмона ,Джон Аткинсон Гримшоу , Стэнли Спенсер и Джордж Уилли .

Клайд играет заметную роль в фильмах « Молодой Адам» , « Сладкие шестнадцать» , « Просто игра для мальчиков» и « Вниз, куда идет буйвол» , а также был героем документального фильма « Море великих кораблей», удостоенного премии Оскар . Он упоминается в традиционных народных песнях « Вода Клайда » и « Черный цвет (волос моей истинной любви) », а также в « Песне Клайда », популяризированной Кеннетом МакКелларом .

• Bells Bridge

• Мост Миллениум

• Современные здания, включая Clyde Auditorium , Finnieston Crane , Crowne Plaza Hotel и SSE Hydro

• Устье выходит за Думбартон .

• Глядя на Дамбартон во время отлива

• Взгляд на восток в сторону центрального делового района Глазго

• Южный вид на Трейдстонский мост

• Вид с воздуха вниз по течению вдоль реки Клайд на мост Эрскин, залив Ферт-оф-Клайд и холмы Аргайл

Тепловые насосы [ править ]

Река Клайд, или, точнее, устье Клайда, имеет значительную мощность в качестве источника тепла. Только расход ниже по потоку составляет около 50 м ³ / с. ^[24] Если бы он был охлажден на 3 ° C, это позволило бы получить 188,1 МВт тепла от речных тепловых насосов. Речные тепловые насосы обычно имеют КПД 3,0, поэтому отдача тепла в 1,5 раза больше, чем у реки, поэтому можно передать 282 МВт тепла. Типичные температуры для промышленных тепловых насосов составляют 80 ° C.

В 2020 году Совет Западного Данбартоншира завершил развертывание схемы теплового насоса на источнике реки (первый крупный насос в Великобритании, работающий при температуре 80 ° C). Проект был реализован компанией Vital Energi с тепловыми насосами, поставленными Star Refrigeration Ltd, которая производила их на своем заводе в Глазго. Район застройки называется Queens Quay.

См. Также [ править ]

• Остров Бодинбо
• Боннингтон павильон
• HMNB Клайд
• Красный Клайдесайд
• Реки Великобритании
• Дональдс Куэй

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

• Миллар, Уильям Джон. Клайд: от истока до моря, его развитие как судоходная река .... (1888 г.) [1]
• Шилдс, Джон. Клайд построил: история судостроения на реке Клайд (1949)
• Уокер, Фред М. Песня Клайда: история судостроения Клайда (1984), 233 страницы
• Уильямсон, Джеймс. Пассажирский пароход Клайд (1904 г.) полный текст

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Ривер Клайд .

• Река Клайд: Источник проекта Панорама Ферт
• База данных кораблей, построенных на Клайде и в остальной части Шотландии - насчитывает более 22000 кораблей, построенных на Клайде.
• Коллекция Кармен Тиссен-Борнемисы, предоставленная музею Тиссен-Борнемиса, Доставка на Клайд в Глазго из Гримшоу, на Flickr.com
• Восстановление набережной Клайда
• Clyde Waterfront Heritage
• Реконструкция набережной реки Клайд
• Галерея изображений реки Клайд с Эрскинского моста
• Цифровая библиотека Глазго: взгляды на старый Глазго
• В Глазго Фотогалерея картин реки Клайд
• Clydebank Restoration Trust - Фотографии и история
• Историческая тропа Клайд Бриджес
• Clydebank Restoration Trust
• Видеозаписи и история острова Бодинбо или Боттомбоу в Эрскине