Ферт-оф-Клайд

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален Найти источники:  «Ферт-оф-Клайд»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( май 2007 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Ферт-оф-Клайд
Карта залива Ферт-оф-Клайд.
Ферт-оф-Клайд Показать карту Аргайл и Бьют Ферт-оф-Клайд Показать карту Шотландии
Место расположения	Шотландия , Соединенное Королевство
Координаты	Координаты : 55 ° 40'N 5 ° 00'W / 55,667 ° с.ш. 5.000 ° з. / 55,667; -5,000 координатная сетка NS153652
Страны бассейна	Шотландия , Соединенное Королевство
Высота поверхности	Уровень моря
Острова	Остров Арран , остров Бьют , остров Камбрэ

Seamill пляж смотрит на юге вниз по внешнему лиману к южной Арран и Айлз Craig

Судоходный канал реки Клайд и песчаные отмели, ведущие к Хвосту берега , вид сверху на реконструкцию верфи Литгоу и Грейт-Харбор Гринока .

Ферт - оф-Клайд является устье реки Клайд . Он расположен на западном побережье Шотландии и представляет собой самые глубокие прибрежные воды на Британских островах (глубина 164 м в самой глубокой точке). Лиман защищенный от Атлантического океана на Кинтайре полуостров, который охватывает наружный лиман в Аргайле и Эйршире . Kilbrannan Звук большая рука Ферт - оф-Клайд, отделяя Kintyre полуостров от острова Арран . В заливе Ферт-оф-Клайд находится еще один крупный остров - остров Бьют.. Учитывая его стратегическое расположение на входе в средний и верхний Клайд, Бьют играл жизненно важную военно-морскую роль во время Второй мировой войны.

Климат Ферт находится под влиянием Гольфстрима , который является частью Североатлантического дрейфа и берет начало в Мексиканском заливе .

У его входа ширина лимана составляет около 26 миль (42 км). На одном участке в его верховьях к нему примыкают озера Лох-Лонг и Гар-Лох . Этот район включает большую якорную стоянку у Гринока , известную как Хвост банка . («Берег» - это отмель и отмель , отделяющие лиман от устья реки Клайд.) Даже там, где песчаная отмель сужает его, ширина Клайда составляет почти 2 мили (3,2 км). Его верхний предел прилива находится на приливной плотине рядом с Глазго-Грин .

Географическое (и популярное) различие между лиманом и рекой Клайд нечеткое. Некоторые называют Думбартон «на заливе Клайд ». В то же время жители Порт-Глазго и Гринока часто называют часть лимана, лежащую к северу от этих районов, «рекой». В шотландском гэльском языке край залива, обращенный к суше, называется Linne Chluaidh ( произносится  [ˈʎiɲə ˈxlˠ̪uəj] , что означает то же самое, что и английский), а область вокруг юга от Аррана, Кинтайра и Эйршира / Галлоуэя - Ан Линн Глас. [ə ˈʎiɲə ˈɣlˠ̪as̪] .

География [ править ]

Ферт охватывает множество островов и полуостровов , и 12 паромных маршрутов соединяют их с материком и друг с другом. Ферт иногда называют Клайд Уотерс , и обычно считается частью Ирландского моря . ^[1] Паромные переправы находятся в ведении Caledonian MacBrayne и Western Ferries , и многие из маршрутов служат спасательным кругом для сообществ, живущих в отдаленных районах. К заливу примыкает большое количество морских озер, самым крупным из которых является Лох-Файн .

Полуостров Ковал [ править ]

Полуостров Коуэл простирается до залива Ферт-оф-Клайд и образует главную западную береговую линию верхнего лимана. ^[2] Главный город на полуострове Коул - Данун .

Паромы [ править ]

Путешествие по маршрутам через залив Ферт-оф-Клайд экономит время по сравнению с путешествием «кругом по дороге», через Лох-Эк ( дорога A815 ), Отдых и будь благодарным ( дорога A83 ) и сторона Лох-Ломонд ( дорога A82 ).

Сообщение между Данун и Гурок в Инверклайде обслуживается компанией Caledonian MacBrayne . (В период с 2011 по 2019 год им управляла дочерняя компания этой компании, Argyll Ferries ). ^[3] ) Служба, которая перевозит только пеших пассажиров, напрямую связана с службой Abellio ScotRail до Глазго . ^[4]

Western Ferries обслуживает рейсы между Hunters Quay и McInroy's Point возле Gourock и перевозит все виды автомобильного транспорта, а также пеших пассажиров. ^[5]

Города и деревни вдоль береговой линии [ править ]

Вот список крупных городов и некоторых из многочисленных деревень вдоль залива (но не вдоль реки Клайд или соединяющихся озер):

Острова в Клайде [ править ]

В заливе много островов. В самых крупных из них есть процветающие сообщества и регулярные паромы, связывающие их с материком. Они есть:

• Арран
• Bute
• Cumbrae

Морские озера у Клайда [ править ]

История [ править ]

Клайд с давних времен был важным морским маршрутом. Например, битва при Ларгсе , которая произошла там в 1263 году, стала геополитическим поворотным моментом: она положила конец скандинавским амбициям в Британии. ^[6] Начиная с 16 века, Клайд все больше и больше становился каналом для коммерческих и промышленных продуктов, в том числе: сельдь; древесина; вино; сахар; табак; текстиль; железо и сталь; каменный уголь; масло; промышленные химикаты; дистилляция и пивоварение; корабли, локомотивы и другие транспортные средства; и другие промышленные товары.

В середине 19 века на Клайде стал популярен яхтенный спорт. Этот район стал известен во всем мире благодаря значительному вкладу в развитие яхтинга и яхтостроения с участием таких известных дизайнеров, как Уильям Файф III; Альфред Милн ; Г.Л. Ватсон; Дэвид Бойд. Также здесь располагались многие известные яхтенные верфи. Деревянные яхты, построенные Клайдом, по-прежнему известны своим качеством и стилем.

С появлением туризма в викторианские времена этот район стал популярен среди гласвегцев и жителей соседних городов и графств, которые путешествовали «по воде» на пароходах « Клайд», чтобы провести отпуск в живописных приморских городах и деревнях, расположенных вдоль залива. строительство солидных домов отдыха на его побережьях. Многие города, такие как Гурок , Ларгс , Эр , Данун , Ротсей , процветали в этот период и стали полноценными курортами с хорошо оборудованными отелями и достопримечательностями. Поля для гольфа, в том числе основные поля для проведения чемпионатов, разрастались.

Верфи «Нижний Клайд» в Гриноке и Порт-Глазго , в первую очередь Скотт Литгоу , сыграли важную историческую роль в судостроении. PS  Комета был первым успешным пароходом в Европе , и, вплоть до начала 20 - го века, большая часть кораблей в мире не были построены.

Во время Второй мировой войны Глазго и Клайд стали основными пунктами входа в Британию для торгового судоходства, военного персонала и оборудования союзных войск, а также для сборки, отправки и управления их океанскими конвоями. Клайд также принимал крупнейшую военно-морскую базу страны. В 1942 году подводный нефтепровод, проложенный через залив Ферт-оф-Клайд, стал местом проведения операции «Плутон» - первого в мире глубоководного испытания такого рода. Это было одно из многих нововведений, разработанных для поддержки воздушных, морских и территориальных боев во время Второй мировой войны.

Сегодня туризм, спорт и отдых, а также история наследия продолжают привлекать посетителей со всего мира. PS  Waverley с паровым двигателем - помимо регулярных рейсов - до сих пор совершает круизы по прибрежным городам, которые были популярными туристическими направлениями с 19 века. Firth окружен множеством замков и зданий , имеющих историческое значение, которые открыты для общественности, в том числе Inveraray замок , замок Brodick , богатом горе Стюарт Дом на острове Бьют и замок Culzean , который является наиболее посещаемой достопримечательностью принадлежат компании Национальный фонд Шотландии . Океанские лайнеры часто заходят в Гринок, иНеподалеку находятся международный аэропорт Глазго и аэропорт Глазго Прествик . Существует частое железнодорожное сообщение с побережьем и обратно, в том числе сообщение с Обаном и Форт-Уильямом с городскими терминалами в Глазго и Эдинбурге. Существует также ежедневное паромное сообщение между этим районом и Белфастом.

В последнее время природная среда лимана была нарушена в некоторых местах в результате ряда промышленных и военных разработок вдоль береговой линии, включая атомную электростанцию ​​Хантерстон B и глубоководный терминал Хантерстон. В то же время судостроение пришло в упадок. В Верхнем Клайде, в Глазго Гован и Скотстоун, все еще работают две крупные верфи. Ими управляет компания BAE, основным клиентом которой является Королевский флот. В нижнем Клайде все еще работает только одна верфь: Ferguson Shipbuilders , которая находится рядом с замком Ньюарк, Порт-Глазго . ВСухой док Garvel в Гриноке продолжает работать для ремонта судов, а большой сухой док Inchgreen в Гриноке используется время от времени. Участки бывших верфей перестраиваются в жилые дома, места для отдыха и коммерческие постройки.

• Ferguson Shipbuilders , последняя верфь на Нижнем Клайде , недалеко от замка Ньюарк, Порт-Глазго , в верхнем конце залива.

• Внутренний лиман видно из Ковал полуострова близ Дюнун , глядя на северо - восток к побережью Инверклайд в Cloch точке, к югу от Gourock и Гринока , и за ее пределами , что хвост Банка . PS  Уэверли можно увидеть курсирующим на юг "по воде".

Природа и охрана [ править ]

На Грейт-Камбре есть морская биологическая станция , управляемая совместно Университетом Глазго и Лондонским университетом .

В лимане водятся обыкновенные и серые тюлени . Также обычны морские свиньи . Хотя дельфины встречаются гораздо реже, некоторые из них были замечены в верховьях лимана летом 2005 года.

Кроме того, в 2005 году залив был вторым по количеству встреченных гигантских акул в Шотландии (после Минча ). Эти огромные акулы, кажется, особенно любят теплые мелководья, окружающие Пладду .

Однако, хотя когда-то во многих рыбацких городках Фёрта коммерческое рыболовство было интенсивным, сегодня в водах Клайда сохранились только креветки , омары , сельдь , мидии и раки.

В сентябре 2008 года в заливе Ламлаш на острове Арран была открыта первая в Шотландии запретная зона (NTZ). Это стало результатом усилий сообщества под руководством Сообщества морского дна Аррана (COAST) . NTZ была введена специально для защиты уязвимых морских сообществ, таких как maerl. Маерл - это очень медленнорастущие коралловидные известковые красные водоросли (их рост составляет всего 1 мм в год). Это важный шотландский вид. Грядки Maerl являются резервуарами биоразнообразия и важными рассадниками для молодых гребешков и молодых рыб. Исследования показали, что как дноуглубительные работы морского гребешка, так и органические отходы рыбоводных хозяйств значительно сокращают популяцию живого морла. Было обнаружено, что выемка морского гребешка на дно морла убивает более 70% живого морла. Наблюдение за слоем в течение следующих четырех лет не выявило заметного восстановления, что позволяет предположить, что для восстановления слоя maerl потребуется много лет без нарушений.

В 2014 году 71,200 га (712 км ² ) от моря в устье лимана между Kintyre и Рэнс из Гэллоуэй был объявлен охраны природы морского охраняемого района , обозначенную Клайд Sill MPA (NC) . ^[7] MPA покрывает характерный порог в устье лимана, где более теплая и свежая вода Клайда смешивается с более прохладной, более соленой водой Северного канала . Это богатая среда обитания планктона, который дает пищу рыбе, которую, в свою очередь, поедают высшие морские хищники и морские птицы. ^[8]

Судоходство в заливе [ править ]

Ферт-оф-Клайд, как и река Клайд , исторически был важным центром судостроения и судоходства. Выше по реке были судостроительные и инженерные центры в Глазго , Гован , Клайдбанк , Думбартон и Ренфрю . Ниже по реке были крупные верфи в Гриноке и Порт-Глазго ; меньшие дворы в Ирвине , Ардроссане, Труне и Кэмпбелтауне ; и различные другие верфи, в том числе в Хантерс Куэй , Порт Баннатайн и Фэрли.. Сегодня судостроительная верфь Ferguson Marine , примыкающая к замку Ньюарк в Порт-Глазго , является последним торговым судостроителем на Клайде и принадлежит правительству Шотландии. ^{[ необходима цитата ]} В Гриноке в 1964 году открылись большой сухой док и судоремонтные предприятия в Инчгрине, которые впоследствии были переданы Скотту Литгоу . Сухой док имеет длину 305 м и ширину 44 м. После кончины Скотта Литгоу предприятия перешли под управление компании Clydeport , которая вместе с Кэммеллом Лэрдом теперь является частью Peel Ports Group ,

Ферт-оф-Клайд имеет один из самых глубоких морских каналов в Северной Европе. Он может принимать на сегодня самые большие суда Capesize на плаву. В результате Клайд является одним из ведущих портов Великобритании, ежегодно обрабатывая около 7,5 миллионов тонн грузов. Терминал Хантерстон был построен здесь для доставки насыпной руды, но сейчас в основном занимается импортом угля. ^{[ необходима цитата ]} Супертанкеры грузоподъемностью до 324 000 тонн поднимаются по лиману, чтобы доставить сырую нефть на нефтяной терминал Финнарт в Лох-Лонге , который соединен трубопроводом с нефтеперерабатывающим заводом Грейнджмут в Ферт-оф-Форт.. Второй трубопровод возвращает очищенные нефтепродукты на экспорт (в небольших нефтяных танкерах) в основном в Северную Ирландию . ^[9]

Терминал Ocean Terminal Greenock обрабатывает грузы с небольших контейнеровозов. В последние годы увеличилось регулярное движение круизных лайнеров , что делает порт очень загруженным в туристический сезон. Клайдпорт, Совет Северного Эйршира и Scottish Enterprise предложили строительство международного глубоководного контейнерного терминала стоимостью 200 млн фунтов стерлингов, также в Хантерстоне , который будет эффективно действовать в качестве шлюза во всем мире и, возможно, станет основным контейнерным портом для северной половины Европа. Были проведены первоначальные исследования влияния экологических и экономических для проекта в 2013 году ^{[ править ]}

Королевский флот имеет значительный - и спорный - присутствие на Клайда, как на HMNB Клайд на Гар Лох , и Лох Лонг, подключение к средствам хранения ядерных в Coulport и Глен Дуглас. Инженерно-строительными работами и операциями на верфи управляет компания Babcock International. Один из трех основных портов, которые предоставляют суда поддержки морских услуг, расположен в Гриноке и ранее находился в ведении Королевской морской вспомогательной службы .

• В Гуроке судно направляется к контейнерным кранам в Гриноке , минуя каледонский паром MacBrayne Dunoon . Через лиман MV  Кенилуорт оставляет Kilcreggan для Хеленсбурга .

• Контейнерные краны на океанском терминале Гринока, причал которого занимает круизный лайнер Golden Princess .

• Контейнеровоз mv Encounter (построенный в 2004 году, позывной PHAO) отправляется в устье Клайда, пункт назначения Бильбао . Слева можно увидеть маленькую Камбрэ .

Маяки и навигационные маяки [ править ]

Маяки есть по адресу:

• Клох-Пойнт на побережье Инверклайда . ^[10]
• К маяку Пойнт на южной оконечности полуострова Коуэл . ^[11]
• Литтл Камбрэ ^[12]
• Пладда ^[13]

Навигационные маяки есть по адресу:

• Скалы Гантокс и навигационный маяк у побережья Дануна , полуостров Ковал . ^[14]

См. Также [ править ]

• Острова Клайд

Ссылки [ править ]

Источники [ править ]

• Клайд: Река и Ферт , 1907 г. и переиздан в 2010 г., Нил Манро, с иллюстрациями Мэри Y и Y Young Hunter
• Ферт-оф-Клайд , 1952, Джордж Блейк
• Глазго и Клайд , 1965, Ward Lock Guide
• Clyde Coast Connections , 2010, Нил Скорбит
• От кометы до Кэла Мака: два века Hebridean и Clyde Shipping , 2011, Дональд Э. Мик и Брюс Питер
• Ферт-оф-Клайд: направление плавания и якорные стоянки , 2012, круизный клуб Клайда
• Военно-морская база HM: Клайд , 2012, Кейт Холл

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Ферт-оф-Клайд .

• Источники карт для залива Ферт-оф-Клайд