Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чарльз Эрнест Николсон
Чарльз Эрнест Николсон.jpg
Родившийся1868 г. ( 1868 )
Умер26 февраля 1954 г. (1954-02-26)(85–86 лет)
НациональностьБританский
ЗанятиеДизайнер яхт

Чарльз Эрнест Николсон (1868-26 февраля 1954) был британским дизайнером яхт.

Биография [ править ]

Он родился в 1868 году.

Первым примечательным проектом Николсона был класс Redwing . Bembridge парусный клуб встретились в октябре 1896 года , чтобы согласовать необходимость мелкой draughted яхты - разрешить для мелководных вод Бембридж Харбор - которые можно было бы плавали в одиночку, чтобы заменить дорогие половину гонщиков. Николсон спроектировал яхту за десять дней, и к 1898 году флот состоял из 16 лодок, все они были построены верфью Camper & Nicholsons . [1]

В начале 1900-х годов Николсон разработал новое моторное судно, которое позволяло владельцам покидать свои «большие лодки» до и после соревнований. Названный класс Gelyce , это имя образовано от объединенной первой и последней букв их соответствующих жен: Герти, Люси и Констанс.

В 1912 году Николсон представил 15mR дизайн Истрию с буровой Маркони , первая яхта в мире с легким, ламинированной древесины конструкции. Это привело к дальнейшим разработкам и увеличению опыта в использовании легких материалов, что нашло свое отражение в использовании фанеры в конструкции палубы. [2] Это, в конечном итоге, привело к созданию, пожалуй, самого красивого парусного творения Николсона: построенная в 1927 году яхта Vira (позже Creole ) была построена по заказу Александра Смита Кокрана . [3]

Он умер 26 февраля 1954 года. [4]

Дизайн Николсона [ править ]

  • Дачия (5 оценок, 1891)
  • Бархатцы (катер, 1892 г.) - еще плывет
  • Авель (катер, 1896 г.) - до сих пор так же ласково плывет к креолам (см. Ниже).
  • Черный лебедь (первоначально Brynhyld , yawl , 1899) - все еще плывет
  • Merrymaid (круизная яхта для инвалидов, 1904 г.) - все еще плывет [5]
  • Норланд (шхуна, 1904 г.)
  • Nyria (первый большой резак для бермудских островов, 1906 г.)
  • Брюнхильд II (23мР, 1907)
  • Joyette (первоначально Almara ) (101 фут, 1907) - на ремонте
  • Орион (гоночная шхуна, 1910 г.) - все еще плывет
  • Истрия ( 15мР , 1912 г.)
  • The Brat of Dunkirk (38 Yawl, 1913) - Яхт-клуб Hout Bay - проект реставрации
  • Маргарита (гоночная шхуна, 1913 г.)
  • Памела ( 15мр , 1913 г.)
  • Паула III (15 мР , 1913 г.)
  • Shamrock IV ( Универсальное правило 75 футов, 1914) для сэра Томаса Липтона
  • Патрисия ( R-класс , 1921)
  • Сильвия (Bermuda ketch, 1925) - еще плывет
  • Hurrica V (24 м, кеч, 1924, дизайн Nicholson 315), построенный в Австралии, восстановленный в Norman Wrights в Брисбене, по пути в Сан-Франциско
  • Creole (первоначально Vira , трехмачтовая стаксуна, 1927 г.) - до сих пор плавает.
  • Астра (23мР, 1928 г.) - все еще плывет
  • Lady Van »(Универсальное правило класса« R », 1928) - все еще плывет.
  • Candida (23mR, 1929) - все еще плывет
  • Дриак (бермудский катер, 40 мин , 1930) - еще паруса
  • Shamrock V ( яхта класса J , 1930) для сэра Томаса Липтона - все еще плывет [6]
  • Терпение (катер Bermuda, 1931) - все еще плывет
  • Велшеда ( яхта J-класса , 1933 г.) - еще плывет
  • Endeavour ( яхта класса J , 1934 г.) - все еще плывет [7]
  • Endeavour II ( яхта J-класса , 1936 г.)
  • Бладхаунд ( 12mR , 1936) - все еще плывет
  • Gadwall (30 'Bermuda Sloop, 1939) - Xyris Class - все еще плывет
  • Oiseau de Feu (первоначально Firebird X , оффшорный гоночный кеч, 1937 г.) - все еще плывет
  • Trivia ( 12mR , 1937) - все еще плывет
  • Folly (первое правило 8mR) 1909 года была его лодкой (мистер Чарльз Э. Николсон спроектировал для себя и был построен в Camper & Nicholson в Госпорте). Еще паруса и гонки.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Redwing" . ClassicBoat. Архивировано из оригинала на 2007-06-16 . Проверено 16 июня 2007 . К дизайнеру Чарльзу Э. Николсону подошли, и десять дней спустя были заложены планы нового класса с одним дизайном - Redwing. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Филипп Allum (июль 2004). «Краткая история Кампера и Николсона 1782–2005» (PDF) . Старая добрая лодка (37): 23.
  3. ^ « Креол » . Яхтспоттер . Проверено 16 июня 2007 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Чарльз Николсон" . Рейтер в Монреальской газете . 1 марта 1954 . Проверено 15 октября 2010 . Чарльз Николсон - британский дизайнер яхт и ... принимал участие в знаменитых гонках на кубок Америки перед Второй мировой войной. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "Сайт S / Y Merrymaid" .
  6. ^ «Игроки в игре; Чарльз Э. Николсон. Дизайнер Shamrock V. Строитель яхт. Разработал знаменитую шхуну. Находится на единоличной основе. Челленджер изящный и красивый. Очень успешный на старте» . Нью-Йорк Таймс . 18 августа 1930 . Проверено 14 декабря 2010 . Победа или поражение сэра Томаса Липтона в его пятой попытке завоевать Кубок Америки зависит от одного человека больше, чем от любого другого, и этот человек был в меньшей степени в центре внимания, чем все остальные, в ходе подготовки к следующим международным гонкам на яхтах у Ньюпорта. месяц. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ "Николсон хвалит работу любительского экипажа после того, как он дважды проплывет в стремлении" . Нью-Йорк Таймс . 20 августа 1934 . Проверено 14 декабря 2010 . Чарльз Э. Николсон, один из постгвардейцев претендента Endeavour на Кубок Америки, имевший опыт участия в предыдущем матче международного кубка, сегодня выразил восхищение работой любителей в команде английской яхты и убеждением, что к тому времени Endeavour встречает американского защитника, чтобы его выбрали, они будут достаточно обучены, чтобы справиться с большим шлюпом в полной мере. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Люсия Дель Соль Найт, Дэниел Брюс МакНотон (2005). Энциклопедия дизайнеров яхт . Нью-Йорк: WW Norton & Company. С. 332–336. ISBN 0-393-04876-4.