Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Аэропорт Чарльстона» перенаправляется сюда. Чтобы узнать об аэропорте Чарльстона, Западная Вирджиния, см. Аэропорт Йегера . Для использования в других целях, см Аэропорт Чарльстона (значения) .

Международный аэропорт Чарлстона
Логотип международного аэропорта Чарльстона.png
Резюме
Тип аэропортаОбщественные / Военные
ВладелецОбъединенная база округа
Чарлстон Чарльстон
ОператорУправление авиации округа Чарлстон
ОбслуживаетЧарльстон
Место расположенияСеверный Чарльстон , Южная Каролина (США)
Высота  над уровнем моря46 футов / 14 м
Координаты32 ° 53′55 ″ с.ш., 080 ° 02′26 ″ з.д. / 32,89861 ° с.ш. 80,04056 ° з.д. / 32,89861; -80.04056
Веб-сайтiflychs .com
Карты
Схема FAA на январь 2021 г.
Схема FAA на январь 2021 г.
CHS находится в Южной Каролине.
CHS
CHS
Расположение международного аэропорта Чарльстона
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
21.037 0002 134Конкретный
15/339 0012 744Конкретный
Статистика (2019)
Пассажиры4 871 062
Авиационные операции (в т.ч. военные)118 211

Международный аэропорт Чарльстона ( IATA : CHS , ICAO : KCHS , FAA LID : CHS ) - это совместный военно-гражданский аэропорт, расположенный в Северном Чарльстоне , Южная Каролина . Аэропорт находится в ведении Управления авиации округа Чарлстон в соответствии с соглашением о совместном использовании с Joint Base Charleston . [3] Это самый крупный и загруженный аэропорт Южной Каролины; В 2019 году аэропорт обслужил почти 4,9 миллиона пассажиров в самый загруженный за всю историю рекорд. [4]Аэропорт расположен в Северном Чарльстоне, примерно в 12 милях (19 км) к северо-западу от центра города Чарльстон . В аэропорту также находится завод Boeing, который собирает 787 Dreamliner . [5]

История [ править ]

В 1928 году была основана Charleston Airport Corporation, которая приобрела 700 акров земли, ранее принадлежавшей горнодобывающей компании. Хотя сначала город Чарльстон развивался в частном порядке, в 1931 году он разместил облигации, чтобы приобрести часть участка для обслуживания пассажиров. За десять лет три взлетно-посадочные полосы были заасфальтированы и оборудованы освещением для работы в ночное время. Во время Второй мировой войны контроль над аэродромом перешел к армии Соединенных Штатов, хотя гражданским служащим было разрешено продолжать использовать аэродром. После войны аэродром на короткое время вернулся в гражданское использование. В 1949 году был построен новый пассажирский терминал.

Во время войны в Корее аэродром был повторно задействован для использования в военных целях, а в 1952 году город Чарльстон и ВВС США достигли соглашения о контроле над базой и взлетно-посадочными полосами - договоренность, которая была пересмотрена с течением времени и продолжает действовать. этот день. В 1979 году гражданские части аэропорта были переданы из города Чарльстон Управлению гражданской авиации округа Чарльстон, которое управляло двумя другими аэропортами в этом районе. Нынешний терминал в южной части аэропорта был построен в 1980-х годах на земле, приобретенной компании Georgia Pacific . [6]

Вид на Чарлстон Филд , базу ВВС США

В октябре 2009 года компания Boeing объявила, что построит крупный завод на территории аэропорта площадью 265 акров в качестве второй площадки окончательной сборки своего коммерческого самолета 787 Dreamliner . Завод начал ограниченную работу в июле 2011 года и выпустил свой первый завершенный самолет в апреле 2012 года. С тех пор компания объявила о дополнительных мощностях в дополнение к сборке самолетов. [5]

На протяжении всей своей истории все три традиционных внутренних перевозчика ( American Airlines , Delta Air Lines и United Airlines ) и их предшественники или аффилированные лица обслуживали международный аэропорт Чарльстона. Помимо традиционных перевозчиков, Чарльстон видел периоды дополнительных авиаперевозок от других перевозчиков, но до 2010 года эти услуги были недолговечными. У аэропорта были короткие периоды международного обслуживания. В 2001 году Air Canada непродолжительное время обслуживала аэропорт из Торонто, но прекратила обслуживание сразу после терактов 11 сентября . Porter Airlines ненадолго обслужила Чарльстон рейсами в Торонто в 2015 году.

С 2010 года пассажирооборот аэропорта увеличился вдвое. [7] Новые услуги, созданные дополнительными авиакомпаниями за это время, наряду с расширением услуг от трех старых перевозчиков, внесли свой вклад в этот рост. По состоянию на 2019 год аэропорт является единственным объектом в Южной Каролине, предлагающим регулярные рейсы в пункты назначения во всех четырех часовых поясах на территории Соединенных Штатов.

В октябре 2018 года British Airways объявила об открытии прямого маршрута из лондонского аэропорта Хитроу в течение летнего сезона, выполняющего рейсы два раза в неделю, которые начались в апреле 2019 года. [8] Это был первый запланированный трансатлантический рейс, выполнявшийся из Чарльстона. [9] Это также сделало Чарльстон самым маленьким городом США, обслуживаемым British Airways, и единственным городом США, который обслуживается сезонно. Этот маршрут был отменен в декабре 2020 года из -за пандемии COVID-19 .

Услуги [ править ]

Вид на аэродром из пассажирского терминала

Аэропорт состоит из четырех основных зон: военной зоны на западе, аэровокзала на юге, авиации общего назначения на востоке и сборочной зоны Boeing на юге. Объединенная зона международного аэропорта Чарльстона и базы ВВС Чарльстона занимает 2060 акров (830 га) и имеет две взлетно- посадочные полосы : 15/33, 9001 фут × 200 футов (2744 м × 61 м) и 03/21, 7000 футов × 150. футов (2134 м × 46 м). [2]

За 12-месячный период, закончившийся 31 мая 2019 года, в аэропорту было 118 211 полетов самолетов, в среднем 324 в день: 42% коммерческих , 28% авиации общего назначения , 16% военных и 13% авиатакси . [2] [1] В мае 2019 было 81 самолетов , базирующихся в этом аэропорту: 28 одно- двигатель , 6 мульти-двигатель, 43 струи , и 4 вертолета . [2]

Joint Base Charleston владеет взлетно-посадочными полосами в аэропорту и управляет ими, а также имеет соглашение с Управлением гражданской авиации округа Чарльстон, разрешающее использование поля в гражданских целях. Услуги авиации общего назначения находятся в ведении Управления гражданской авиации округа Чарлстон. Boeing South Carolina управляет сборочной зоной Boeing.

Терминал [ править ]

Интерьер зала А

Текущий терминал авиакомпании завершил трехлетний проект реконструкции стоимостью 200 миллионов долларов в 2016 году, в результате которого было добавлено пять ворот и значительно обновлен внешний вид объекта. [10] Первоначальный терминал был построен в 1987 году и спроектирован компаниями Howard Needles Tammen & Bergendoff , Davis & Floyd, Inc. и Lucas & Stubbs. [11] [12]

И вылеты, и зоны прибытия расположены на одном этаже, при этом зона вылета находится в восточной части терминала, а зона прибытия - в западной части. Рейсы отправляются из двух залов: зал A на восток и зал B на запад. С 2015 года консолидированная контрольная точка безопасности TSA используется для обоих залов. [13] Международный аэропорт Чарльстона классифицируется TSA как аэропорт категории I уровня безопасности. Аэропорт оборудован для обслуживания международных рейсов.

Зал A содержит пять выходов, которые в основном используются Delta Air Lines и Delta Connection , а другие авиакомпании иногда используют выходы по мере необходимости для переполнения. Зал B содержит десять выходов и используется другими авиакомпаниями, обслуживающими аэропорт. Зал B также содержит зал прибытия международных рейсов.

Наземный транспорт [ править ]

Международный аэропорт Чарлстона расположен недалеко от развязки межштатных автомагистралей 26 и 526, и до него можно добраться с обеих межштатных автомагистралей по выходам с Международного бульвара и Монтегю-авеню. В аэропорту есть бесплатная парковка для мобильных телефонов для пассажиров. Для краткосрочной и долгосрочной парковки аэропорт предлагает наземную или гаражную парковку на срок до 30 дней. Доступны автомобили в аренду от крупных компаний. В 2014 году аэропорт завершил строительство павильона для аренды автомобилей рядом с терминалом [14].

CARTA , региональная система общественного транспорта, обслуживает аэропорт двумя автобусными маршрутами, которые ходят семь дней в неделю с 6:00 до полуночи.

  • CARTA Express Route 4 , также известный как North Area Shuttle (NASH) Express, - это экспресс-служба до центра Чарльстона с остановками в Центре для посетителей Северного Чарльстона и в аутлетах Tanger. Общее время в пути от аэропорта до центра города обычно составляет 25–35 минут.
  • CARTA Route 11 - это местная служба, которая соединяет аэропорт с центром Чарльстона с несколькими остановками на Дорчестер-роуд и Встреч-стрит в Северном Чарльстоне. Общее время в пути от аэропорта до центра города обычно составляет 50–55 минут.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Аляска Эйрлайнз Сиэтл / Такома [15]
Allegiant Air Цинциннати , Кливленд , Колумбус – Рикенбакер , Индианаполис , Питтсбург , Пунта-Горда (Флорида)
Сезонно: Бельвиль / Сент. Луи , [16] Луисвилл (оба начинаются 28 мая 2021 г.)		 [17]
американские авиалинии Шарлотта , Даллас / Форт-Уэрт [18]
американский орел Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Майами , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Филадельфия , Вашингтон – Нэшнл [18]
Дельта Эйр Лайнз Атланта , Нью-Йорк – JFK [19]
Дельта-соединение Бостон , Детройт , Нью-Йорк – JFK , Нью-Йорк – Ла Гуардия [19]
Frontier Airlines Сезонно: Денвер , Филадельфия [20]
JetBlue Бостон , Форт-Лодердейл , Лос-Анджелес , Ньюарк , Нью-Йорк – JFK , Нью-Йорк – Ла-Гуардия (начинается 1 июля 2021 г.) [21]
Silver Airways Форт-Лодердейл , Орландо , Тампа [22]
Юго-западные авиалинии Балтимор , Чикаго – Мидуэй , Даллас – Лав , Хьюстон – Хобби , Нэшвилл.
Сезонно: Денвер , Канзас-Сити (начинается 12 июня 2021 г.), Сент-Луис 		[23]
United Airlines Чикаго – О'Хара , Ньюарк.
Сезонный: Хьюстон – Интерконтиненталь , Вашингтон – Даллес. 		[24]
Юнайтед Экспресс Чикаго – О'Хара , Денвер , Хьюстон – Интерконтиненталь , Ньюарк , Вашингтон – Даллес
Сезонно: Цинциннати (начинается 28 мая 2021 г.), Кливленд , Колумбус – Гленн (начинается 28 мая 2021 г.), Индианаполис (начинается 27 мая 2021 г.), Милуоки (начинается 29 мая 2021 г.), Питтсбург (начинается 28 мая 2021 г.)

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Атлас Эйр Анкоридж , Эверетт , Гротталье , авиабаза Уичито – МакКоннелл
FedEx Express Гринсборо , Мемфис , Нашвилл
Кормушка FedEx Мемфис
UPS Airlines Колумбия (Южная Каролина) , Гринвилл / Спартанбург

Статистика [ править ]

Доля на рынке авиакомпаний [ править ]

Крупнейшие авиакомпании на CHS
(сентябрь 2019 г. - август 2020 г.) [25]
КлассифицироватьАвиакомпанияПассажирыдоля
1Дельта Эйр Лайнз602 00021,48%
2Юго-западные авиалинии489 00017,44%
3PSA Airlines297 00010,59%
4американские авиалинии262 0009,34%
5JetBlue Airways241 0008,59%
6Другой913 00032,55%

Популярные направления [ править ]

Самые загруженные внутренние рейсы из CHS (ноябрь 2019 г. - октябрь 2020 г.) [25]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Атланта, Джорджия226 300Дельта, Юго-Запад
2Шарлотта, Северная Каролина164 420Американец
3Балтимор, Мэриленд79 570Юго-запад
4Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк66 170Дельта, JetBlue
5Даллас / Форт-Уэрт, Техас64 460Американец
6Нашвилл, Теннесси46 880Юго-запад
7Чикаго – О'Хара, Иллинойс46 610Американская, Юнайтед
8Ньюарк, Нью-Джерси45 870JetBlue, United
9Чикаго, Иллинойс44 010Юго-запад
10Вашингтон – Даллес, округ Колумбия40 700Объединенный

Годовой трафик [ править ]

Годовой пассажиропоток на CHS с 2003 г. по настоящее время [26]
ГодПассажирыГодПассажиры
2003 г.1,616,25520132 913 265
2004 г.1,828,5972014 г.3,131,072
2005 г.2 143 1052015 г.3 415 952
2006 г.1,877,6312016 г.3 708 133
2007 г.2,275,5412017 г.3 987 427
2008 г.2,334,2192018 г.4 470 239
2009 г.2 190 2512019 г.4 871 062
2010 г.2 021 3282020 г.
2011 г.2 520 8292021 г.
2012 г.2 593 0632022 год

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 31 декабря 1946 года: самолет Douglas C-47 компании Inter Continental Air Transport потерпел крушение после первого пропуска захода на посадку. Он пытался оставаться в поле зрения, пока летел ниже 500-футового рваного потолка. Пролетая над темной, густо заросшей лесом местности, левое крыло задело верхушки деревьев, не справилось с управлением и разбилось в 3,1 милях к северо-западу от Чарльстона. Все 5 пассажиров (3 члена экипажа, 2 пассажира) погибли. [27]
  • 14 марта 1947 года: самолет Douglas DC-3 авиакомпании US Airlines приблизился к Чарльстону низко и слева от взлетно-посадочной полосы, врезался в деревья в 3 800 футах от взлетно-посадочной полосы, разбился и сгорел. Оба оккупанта погибли. [28]
  • 23 августа 1955 года. Летающий крытый вагон ВВС США Kaiser-Frazer Fairchild C-119 врезался в дерево и разбился после взлета для ночного полета в жилом районе, в 2,7 милях к юго-востоку от авиабазы ​​Чарльстон. Вспыхнул пожар, уничтоживший несколько домов. В сообщениях говорится, что в момент аварии один двигатель загорелся. Пятеро из 11 пассажиров самолета погибли, четверо на земле погибли. [29]
  • 3 октября 1956 года. Самолет ВВС США Douglas C-124 Globemaster II разбился на подходе на расстоянии 0,9 мили к северо-западу от авиабазы ​​Чарльстон, когда пилот снизился ниже минимума, врезался в деревья и разбился. Трое из 10 находившихся на борту судна погибли. [30]
  • 18 сентября 1979 г .: Lockheed C-141 Starlifter ВВС США загорелся после приземления на CHS, когда шасси убралось вместе с несколькими другими механическими проблемами, возникшими одновременно. Самолет был уничтожен, погибших нет. [31]
  • 2 ноября 2020 г .: Джоэл Т. Дрогомир был арестован по обвинению в «передаче ложной информации о попытке использования разрушающего устройства». после того, как он ложно угрожал заложить бомбу. [32] [33] [34]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Операционный отчет за 2019 год» (PDF) .
  2. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для CHS PDF , действующая с 7 декабря 2017 г.
  3. ^ «Совместные гражданские / военные (совместное использование) аэропорты» . Программа улучшения аэропорта . Федеральная авиационная администрация. 6 марта 2002 . Проверено 29 сентября 2008 года .
  4. ^ «В аэропорту Чарльстона в 2019 году было больше 400 000 пассажиров» . Почта и курьер . 31 января 2019 . Проверено 9 марта 2019 года .
  5. ^ a b «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 24 сентября 2013 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  6. ^ «История аэропорта» . Chs Аэропорт.
  7. ^ «В 2018 году аэропорт Чарльстона принял почти 500 000 дополнительных пассажиров» . Почта и курьер . 31 января 2019 . Проверено 9 марта 2019 года .
  8. ^ "новые маршруты" . 18 октября 2018 г.
  9. ↑ Лю, Джим (19 октября 2018 г.). «British Airways добавляет услугу Charleston SC в S19» . Routesonline . Проверено 19 октября 2018 года .
  10. ^ "Завершается реконструкция аэропорта Чарльстона за 200 миллионов долларов" .
  11. ^ «История аэропорта» . Chs-airport.com.
  12. ↑ Визенталь, Эрик (26 декабря 1981 г.). «Аэропорт обретает форму» . Почта и курьер . Проверено 14 июня 2012 года .
  13. ^ «Объединенный контрольно-пропускной пункт TSA открывается 15 апреля» . Проверено 28 апреля 2015 года .
  14. ^ «Первая фаза капитального ремонта аэропорта Чарльстона должна быть завершена к середине марта» . Уоррен Л. Уайз . Почта Чарльстона и курьер. 10 февраля 2014 . Проверено 13 февраля 2014 года .
  15. ^ «Расписание полетов» . Проверено 21 мая 2018 года .
  16. ^ https://www.usatoday.com/story/travel/airline-news/2021/01/12/allegiant-air-flight-expansion-portland-jackson-hole-key-west/6631129002/
  17. ^ "Интерактивная карта маршрута Allegiant" . Проверено 17 октября, 2020 .
  18. ^ a b «Расписание рейсов и уведомления» . Проверено 21 мая 2018 года .
  19. ^ a b "РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ" . Проверено 21 мая 2018 года .
  20. ^ «Граница» . Проверено 21 мая 2018 года .
  21. ^ https://jetblue.com/wherewejet
  22. ^ https://www.silverairways.com/destinations
  23. ^ «Проверить расписание рейсов» . Проверено 21 мая 2018 года .
  24. ^ «Расписание» . Проверено 21 мая 2018 года .
  25. ^ а б "РИТА | БТС | Транстатс - ЧС" . Transtats.bts.gov . Проверено 23 февраля 2020 года .
  26. ^ «Международный аэропорт Чарльстона - Операционные отчеты» .
  27. ^ Описание аварии для NC88873 в сети авиационной безопасности . Проверено 30 октября, 2020.
  28. ^ Описание аварии для NC88804 в сети авиационной безопасности . Проверено 30 октября, 2020.
  29. ^ Описание аварии для 51-8165 в сети авиационной безопасности . Проверено 30 октября, 2020.
  30. ^ Описание аварии для 53-0033 в сети авиационной безопасности . Проверено 30 октября, 2020.
  31. ^ Описание аварии для 64-0647 в сети авиационной безопасности . Проверено 30 октября, 2020.
  32. ^ [email protected], Флеминг Смит. «Charleston человек , который ложно утверждал , имея бомбу в аэропорту освобожден с убивание условий» . Почта и курьер . Проверено 7 марта 2021 года .
  33. ^ "У человека, обвиненного в угрозе взрыва бомбы в аэропорту, было лезвие бритвы в ботинке, манифест Унабомбера" . Новости WCBD 2 . 9 декабря 2020 . Проверено 7 марта 2021 года .
  34. ^ https://www.live5news.com/2020/12/09/suspect-airport-bomb-scare-goes-court/ . Отсутствует или пусто |title=( справка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Комиссия по аэронавтике Южной Каролины , официальный сайт
  • Международный аэропорт Чарлстона , официальный сайт
  • База ВВС Чарльстон , официальный сайт
  • Анна. aero статья , Анализ трафика аэропортов и обслуживающих авиакомпаний
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , вступает в силу 25 марта 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта KCHS
    • История аварий ASN для CHS
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для КЧС
    • FAA текущая информация о задержке CHS