Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Метро Чэнду является быстрое транзитной системы Чэнду , столице провинции Сычуань , Китай. Система состоит из 12 линий метро и 1 линии скоростного трамвая. Линия 1 была открыта 27 сентября 2010 года, став первой линией метро на юго-западе Китая. ( Chongqing Rail Transit открыла монорельсовую дорогу впервые в 2005 году) [8] Линия 2 начала работу в сентябре 2012 года. Линия 4 открылась для публики в конце декабря 2015 года, а линия 3 открылась в июле 2016 года. Общество с ограниченной. В настоящее время в Чэнду в 2020 году будет строиться 389 км (242 мили) линий метро. [9]Есть 12 действующих линий метро общей протяженностью 518,5 км (322,2 мили) [10] и 1 трамвайная линия ( линия T2 ) протяженностью 39,3 км (24,4 мили), которые, как ожидается, будут обслуживать более 8 миллионов поездок в день. [11] 18 декабря 2020 года метро Чэнду официально открыло линии 6, 8, 9, 17, 18, этап 2, что сделало эту систему четвертой по величине в мире.

Операционная сеть [ править ]

Действуют двенадцать линий метро на 518,5 км (322,2 мили) [5] с 337 станциями и 39,3 км (24,4 мили) длиной с 36 линиями остановок легкорельсового транспорта ( линия T2 ).

Сеть метро Чэнду

Строка 1 [ править ]

Станция отеля Jinjiang на линии 1

Строительство первой очереди Линии 1 обошлось в 7 миллиардов юаней . [14] Система естественной вентиляции была использована на подземном участке линии 1 в системе метро от Южного Третьего транспортного кольца до станции Jingcheng Plaza. Квадратные вентиляционные установки устанавливаются через каждые 30 м вдоль верха метро, ​​чтобы свежий воздух с земли попадал на строительную площадку под землей. Этот метод используется при строительстве метро в других странах, поскольку он снижает стоимость строительства и экономит энергию. Метро - первая в Китае система вентиляции при строительстве. Метро Чэнду планирует создать секцию пожаротушения в метро и внедрить новейшие технологии пожаротушения и автомобили. Цвет линии 1 темно-синий . [15]

Строка 2 [ править ]

Станция People's Park линии 2

Линия 2 - это магистральный маршрут с северо-запада на юго-восток через город. Эта линия обслуживает железнодорожный вокзал Чэнду Восток . Линия 2 была введена в эксплуатацию 16 сентября 2012 года. В апреле 2014 года начались испытания участка Лонгкуаньи протяженностью 11 км, в основном надземного участка. Испытания были открыты в октябре 2014 года. Линия 2 имеет оранжевый цвет . [16]

Строка 3 [ править ]

Станция Синнаньмэнь линии 3

Линия 3 проходит в направлении северо-восток-юго-запад от Медицинского колледжа Чэнду до Западной станции Шуанлю. Общая длина составляет 49,85 км (30,98 миль). Строительство первой очереди этой линии началось 28 апреля 2012 года и открылось 31 июля 2016 года. Линия 3 имеет пурпурный цвет .

Строка 4 [ править ]

Станция Taisheng Road South линии 4

Линия 4 - это третья линия, которая вводит коммерческие услуги в сети метро в Чэнду, Сычуань. Линия 4 проходит в направлении восток-запад, простираясь от Ваньшэн в Вэньцзяне до Сихэ в Лунцюаньи. Строительство первой фазы началось 22 июля 2011 года, а эксплуатация - 26 декабря 2015 года. Испытания начались на восточно-западных продлениях линии 4 в рамках расширения фазы II 10 декабря 2016 года. Линия 4 имеет зеленый цвет .

Строка 5 [ править ]

Станция Fuqin линии 5

Линия 5 - это магистраль, пересекающая город с севера на юг. Он начал работу 27 декабря 2019 года. Линия 5 имеет фиолетовый цвет .

Строка 6 [ править ]

Станция Сипу линии 6

Линия 6 представляет собой осевую линию, пересекающую город с северо-запада на юго-запад. Он начал работу 18 декабря 2020 года. Цвет линии 6 коричневый .

Строка 7 [ править ]

Станция Шизишан линии 7

Линия 7 - это кольцевая линия, которая проходит вокруг центра Чэнду. Он начал работу 6 декабря 2017 года. Цвет линии 7 - небесно-голубой .

Строка 8 [ править ]

Линия 8 - это линия заполнения с северо-востока на юго-запад, пересекающая город. Фаза 1 начала работу 18 декабря 2020 года. Линия 8 имеет шартрез .

Строка 9 [ править ]

Линия 9 - это вторая круговая линия. Это первая линия метро без водителя в Среднем и Западном Китае. Фаза 1 начала работу 18 декабря 2020 года. Линия 9 имеет ярко-оранжевый цвет .

Строка 10 [ править ]

Терминал 1 станции международного аэропорта Шуанлю линии 10

Линия 10 - это линия, обслуживающая международный аэропорт Чэнду Шуанлю . Он начал работу 6 сентября 2017 года. Строка 10 имеет синий цвет .

Строка 17 [ править ]

Станция Fengxihe линии 17

Линия 17 - это экспресс-линия на западной стороне Чэнду. Фаза 1, включая фазу 1 линии 19, была запущена 18 декабря 2020 года. Линия 17 имеет бледно-зеленый цвет .

Строка 18 [ править ]

Линия 18 - это линия скоростного метро, ​​параллельная южной линии 1, обслуживающей новый район Тяньфу . Он начал работу 27 сентября 2020 года. Фаза 2 начала работу 18 декабря 2020 года. Линия 18 имеет бирюзовый цвет .

Линия скоростного трамвая R2 [ править ]

Hexin Дорожная станция линии R2

Трамвайная линия 2 Чэнду насчитывает 39,3 км действующих путей, 35 станций (47 при полном завершении). Линия R2 имеет светло-зеленый цвет .

История [ править ]

Эволюция метро Чэнду

Начало [ править ]

В 1985 году Бюро планирования Чэнду создало единый офис планирования перевозок, который начал процесс планирования сети скоростного транспорта для Чэнду. [17] К 1992 году предложение о строительстве метро было отправлено в Национальную комиссию по планированию [18] и впоследствии было отклонено. [17] В 2004 году до одобрения Национальной комиссии по развитию и реформам Чэнду начал реконструкцию площади Тяньфу с обеспечением станции метро Tianfu Square . [19] Первая фаза метро Чэнду, состоящая из линий 1 и 2, была одобрена NDRC 11 сентября 2005 г. [20]

Проекты первой фазы [ править ]

  • Строительство линии 1 началось 28 декабря 2005 г. [21]
  • Строительство линии 2 началось 29 декабря 2007 г. [22]
  • В мае 2009 года NDRC одобрила добавление западного и восточного продлений линии 2 и утвердила первую фазу линий 3 и 4 на этапе 1. [23]
  • Линия 1 открылась 27 сентября 2010 года. [8] [24]
  • Строительство первой очереди 4-й линии началось 22 июля 2011 года. [25]
  • 25 апреля 2012 года линия 3 была одобрена Комиссией по развитию и реформированию. [26]
  • 16 января 2012 года Национальная комиссия по развитию и реформам официально утвердила южное продолжение линии 1. [27]
  • 28 апреля 2012 года началось строительство 3-й линии. [28]
  • 8 июня 2013 года было открыто западное расширение линии 2 до Ксипу и станция Ocean Park на линии 1. Затем Ocean Park был переименован в Jincheng Plaza.
  • 26 октября 2014 года открылась восточная ветка 2 до Лунцюаньи.
  • 25 июля 2015 года было открыто Южное расширение линии 1. [29]
  • 10 декабря 2015 года была открыта очередь 1 линии 4.
  • 31 июля 2016 года была открыта первая очередь линии 3, что означало завершение первой фазы.

Проекты второй фазы [ править ]

  • В мае 2009 года NDRC утвердил вторую фазу расширения для метро Чэнду, состоящую из линии 1, фазы 3, линии 3, фазы 2 и 3, линии 4, фазы 2, линии 5, фазы 1 и 2, линии 6, фазы 1, линии 7, линии 10 Фаза 1 и Линия 18. Всего Фаза 2 состоит из 183,3 км (113,9 миль) нового метро. [30]
  • 4 июня 2014 года началось строительство первой очереди линии 10. [31]
  • В августе 2015 года началось строительство первой очереди линии 5. [32]
  • 28 февраля 2017 года был запущен первый туннельно-проходческий станок Line 18. [33]
  • 2 июня 2017 года была открыта очередь 2 очереди линии 4. [34]
  • 6 сентября 2017 года была открыта очередь 1 линии 10. [35]
  • 6 декабря 2017 года открылась 7-я линия. [36]
  • 18 марта 2018 года была открыта очередь 3 линии 1. [37]
  • 26 декабря 2018 года открылись очереди 2 и 3 линии 3. [38]
  • В ноябре 2019 года в метро Чэнду начали использовать новые вывески с открытием линии 5. [39]
  • 27 декабря 2019 года были открыты линия 5 и линия 10, фаза 2. [40]
  • 2 июня 2020 года линия 18, крупнейший проект ГЧП в Китае, начала трехмесячную пробную эксплуатацию в рамках подготовки к открытию. [41]
  • 27 мая 2020 года начинается тестирование Line 6 . [42]
  • 6 августа 2020 года на линии 18 завершена противопожарная оценка. [43]
  • 27 сентября 2020 года открылась фаза 1 линии 18.
  • 18 декабря 2020 года открылись линии 6, фаза 1/2/3, линия 8, фаза 1, линия 9, фаза 1, линия 17, фаза 1, линия 18, фаза 2. Отметка завершения проектов Фазы 2 и 3. [44]

Проекты третьей фазы [ править ]

  • 11 июля 2016 года NDRC одобрил третий этап расширения метро Чэнду, состоящий из линии 6, фазы 2 и 3, линии 8, линии 9, линии 10, фазы 2, линии 17, фазы 1 и линии 18. [45] Третий этап. Этап должен был быть построен одновременно с уже строящейся второй фазой.
  • 31 декабря 2016 года началось строительство линий 8, 9 и второй очереди линии 10. [46]
  • 16 августа 2016 года началось строительство 18-й линии. [47]
  • 27 февраля 2017 года началось строительство очереди 1 линии 17. [48]
  • 19 февраля 2019 года первый поезд линии 9 был доставлен от CRRC Changchun Railway Vehicles . Это первый в истории поезд метро Чэнду, способный к GoA4 ATO . [49]
  • 30 июля 2019 года ТБМ завершила прокладку туннелей между Западной железной дорогой Чэнду и станциями Хуантьянба, завершив прокладку туннеля на линии 9. [50]
  • 5 августа 2019 года на всех станциях линии 17, этап 1 завершено строительство основных конструкций и кровли. [51]
  • 14 января 2020 года был проложен последний участок пути между станцией Sanyuan и станцией Jincheng Avenue, завершив работы на всех участках линии 9, этап 1. [52]
  • 11 апреля 2020 года метрополитен Чэнду сообщил о завершении укладки путей на 8-й линии. [53]
  • 19 июня 2020 года линии 9 и 17 начали трехмесячную пробную эксплуатацию. [54]
  • 24 июня 2020 года завершилось строительство депо храма Вутунмяо (五 桐 庙 停车场) линии 17. [55]
  • 8 июля 2020 года были официально включены линии 6, фазы 1 и 2. [56]
  • 8 августа 2020 года вся линейная электрическая сеть 8-й линии прошла оценку качества. [57]
  • 18 декабря 2020 года открылись линии 6, фаза 1/2/3, линия 8, фаза 1, линия 9, фаза 1, линия 17, фаза 1, линия 18, фаза 2. Это знаменует собой завершение проектов Фазы 2 и 3 и делает метро Чэнду 4-й по величине системой метро в мире с более чем 500 км действующего маршрута метро. [44]

Проекты четвертой фазы [ править ]

  • 17 июня 2019 года NDRC одобрил четвертый этап расширения метро Чэнду. Он состоит из строки 8, фазы 2, строки 10, фазы 3, строки 13, фазы 1, строки 17, фазы 2, строки 18, фазы 3, строки 19, фазы 2, строки 27, фазы 1, строки 30, фазы 1. [58] Четвертая фаза состоит из 176,65 км (109,77 миль) новых линий. [11]
  • 18 марта 2020 года началось строительство линии 8, фазы 2, линии 19, фазы 2, линии 27, фазы 1 и линии 30, фазы 1. [59]
  • 11 апреля 2020 года началось строительство линии 10, фазы 3, линии 13, фазы 1, линии 17, фазы 2, линии 18, фазы 3 и линии 19, фазы 2. [53]
  • 17 июля 2020 года официально началось строительство 4 станций на линии 30 в районе Лункуаньи . [60]

Расширение сети [ править ]

Строящиеся линии [ править ]

Карта плана метро Чэнду (2024 г.)

Ожидается, что в 2020 году Чэнду построит около 291 км (181 миль) линий метро. [61] В 2017 году началось строительство первых фаз линий 8, 9, 11, 17 и линии 10 (фаза 2). , протяженность строящегося метро в Чэнду составляет 400 км (250 миль). [62] Ожидается, что к концу 2020 года откроются линии 6, 8, 9, 17 и 18. Расширение сети метро Чэнду до 518,5 км маршрута (за исключением трамвая Чэнду ). [5]

Долгосрочное планирование [ править ]

В декабре 2020 года Муниципальное управление планирования и природных ресурсов Чэнду объявило о долгосрочном планировании, включая линии 1-33, D1-D6 и S1-S19. [65]

Тарифы [ править ]

Карта для одной поездки [ править ]

Single Ride Card - это карта IC на одну поездку. Пассажиры могут приобрести его у обслуживающего персонала в центрах обслуживания станции или в автоматах по продаже билетов . Один билет позволяет проехать только одному гонщику со сроком действия в один и тот же день. Если гонщики не использовали карту Single Ride Card, они могут вернуть ее в тот же день на той же станции. [66]

С момента открытия до 1 июня 2017 года в метро Чэнду использовалась система тарифов на основе подсчета станций. [67] С 2-часовым льготным периодом в метро. [68] В октябре 2016 года метро Chengdu Metro провело публичное собрание по вопросам изменения цен и установило новые тарифные планы. [69]

Со 2 июня 2017 года в метро Чэнду вводится новая система тарифов в зависимости от расстояния. [70]

Перезаряжаемые карты IC [ править ]

Пропуск Тяньфутонг - это перезагружаемая карта IC, которую принимает метро Чэнду. [71] Обычные абонементы на Тяньфутонг дают скидку 10%. По студенческим билетам Тяньфутонг предоставляется скидка 50%. На проездные билеты для пожилых людей Тяньфутун действуют специальные скидки в зависимости от времени использования. [72] [73] Кроме того, пассажиры могут оплачивать отдельные поездки напрямую с помощью дебетовых карт IC, предлагаемых участвующими банками. [74] [75]

Типы поездов и технологии [ править ]

Интерьер поезда линии 7, демонстрирующий местную древнюю культуру Саньсиндуй .

Все действующие линии метро Чэнду работают от постоянного напряжения 1500 В по воздушным линиям . [76] [77] [78] Поезда на линиях 3, 4, 7, 10 и некоторые из более новых поездов линии 2 отмечены знаком « Золотая солнечная птица» .

Поезда типа А [ править ]

В связи с перегруженностью и высокой посещаемостью линии 7 и 10 оборудованы 6-вагонными поездами из алюминиевого сплава повышенной вместимости типа A. Общая длина 140 метров, ширина 3 метра. Все поезда имеют максимальную рабочую скорость 80 км / ч. Вместимость 6-вагонного поезда - 1828 пассажиров, максимальная грузоподъемность - 2488 пассажиров. Поезда линии 7 спроектированы и управляются CRRC Qingdao Sifang, а CRRC Chengdu выполняет производство и сборку. [79] Линии 5 и 6 оборудованы поездами типа A из восьмивагонных вагонов из алюминиевого сплава еще большей вместимости. Вместимость восьмивагонного поезда составляет 2480 пассажиров, а максимальная грузоподъемность - 3456 пассажиров. [80]

Поезда типа B [ править ]

На линиях 1, 2, 3 и 4 используется шесть вагонов поездов из нержавеющей стали типа B общей длиной 120 метров и шириной 2,8 метра. Вместимость каждого поезда - 1460 человек, максимальная грузоподъемность - 1880 пассажиров. [81] Все поезда имеют максимальную рабочую скорость 80 км / ч. Линии 1 и 2 используют поезда CRRC Qingdao Sifang и CRRC Chengdu . [82] Поезда на линиях 3 и 4 производятся компаниями CRRC Changchun Railway Vehicles и CRRC Chengdu . [83] В 2008 году метро Чэнду в ожидании открытия линии 1 приобрело и произвело первоначальный заказ на 17 комплектов из шести вагонов у CRRC Qingdao Sifang .[84] В апреле 2011 года был объявлен новый заказ на поезда от CRRC для линии 2, в результате чего общее количество составов составит 59 шесть вагонов. [85]

Light Rails [ править ]

В настоящее время действует только линия 2 легкорельсового транспорта Чэнду.

Линия легкорельсового транспорта Chengdu Light Rail 2 использует низкопольные легкорельсовые поезда отечественного производителя CRRC . В трамвайной системе используются легкорельсовые поезда, в каждом по 5 вагонов и 8 дверей. Линия легкорельсового транспорта Чэнду R2 открыта для публики 26 декабря 2018 г. и продлена 27 декабря 2019 г. Она имеет длину 39,3 км и включает 35 станций (47 станций, когда завершено). В начале 2020 года эта линия включена в последнюю официальную карту системы метро Чэнду. [86] [87] [88]

Другой железнодорожный транспорт [ править ]

Высокоскоростная междугородняя железная дорога [ править ]

Есть также два высокоскоростных междугородных железных дорог в Чэнду, не является частью системы Чэнду метро: Чэнду-Dujiangyan междугородного железнодорожного и Чэнду-Пуцзян междугородного железнодорожного . Они эксплуатируются компанией Chengdu Metropolitan Railway Company Limited, которая является первым совместным предприятием в Китае между местным правительством и национальным железнодорожным оператором Китая . Город и Министерство путей сообщения работали вместе над строительством высокоскоростных междугородних железнодорожных линий. [89]

См. Также [ править ]

  • Список систем метро

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ 中國 新聞 网 (18 декабря 2020 г.). "成都 地铁 新 开 5 条 线 运营 里程 558 公里" .
  2. ^ 中國 新聞 网 (18 декабря 2020 г.). "成都 地铁 新 开 5 条 线 运营 里程 558 公里" .
  3. ^ a b 成都 地铁 运营 (2 февраля 2019 г.).成都 地铁 2018 年 绿色 出行 报告.搜狐(на китайском) . Дата обращения 2 февраля 2019 .
  4. ^ 覃 贻 花 (1 января 2021 г.).刷新! 成都 地铁 单 日 客运 量 再 创新 高.四川 日报(на китайском языке) . Проверено 2 января 2021 года .
  5. ^ a b c "地铁" 新 7 线 "陆续 开始" 跑 磨合" " " .四川省 交通 运输 厅 (Транспортный департамент Сычуани) .
  6. ^ "年末 成都 轨道 交通 运营 里程 将达 557,8 公里" .
  7. ^ 中國 新聞 网 (18 декабря 2020 г.). "成都 地铁 新 开 5 条 线 运营 里程 558 公里" .
  8. ^ a b http://www.chinadaily.com.cn/china/2010-09/27/content_11355596.htm , China Daily , 27 сентября 2010 г.
  9. ^ «2020 年 成都 轨道 交通 在 建 15 个 项目 建设 里程 约 389 公里» (на китайском языке). 四川 新闻 网. 13 февраля 2020.
  10. ^ "地铁" 新 7 线 "陆续 开始" 跑 磨合" " " .四川省 交通 运输 厅 (Транспортный департамент Сычуани) .
  11. ^ a b "城市 轨道 交通 第四期 建设 规划 启动 未来 5 年 再 建 8 个 地铁 新 项目 - 新闻 - 上海 证券 报 · 中国 证券 网" . news.cnstock.com . Проверено 15 сентября 2019 .
  12. ^ "成都 地铁 5 号 线 、 10 号 线 竣工 验收! 创下 国内 多个" 首次" " . 28 ноября 2019.
  13. ^ "成都" 东 进 "首 条 主动脉 18 号 线 一 二期 首 开 段 竣工 验收" .
  14. ^ Хуан Чжилин и Бао Синьян, Работа над новыми схемами метро начинается , China Daily , 2005-12-29
  15. ^ Муниципальное правительство Чэнду, Метро, ​​чтобы принять естественную вентиляцию. Архивировано 30 сентября 2007 г. в Wayback Machine. Проверено 13 марта 2007 г.
  16. ^ 成都 地铁 2 号 线 今日 正式 开通 试 运营. Архивировано из оригинального 19 декабря 2012 года . Проверено 16 сентября 2012 года .
  17. ^ а б 成都 地铁 梦想 到 现实 的 记忆 切片. www.honglian88.com . Проверено 10 августа 2018 .
  18. ^ 四川 在线 - 总 工 于 波 缺席 首发 给 1 号 线 打 90 分. sichuan.scol.com.cn . Проверено 10 августа 2018 .
  19. ^ 天府 "地铁 总站" 占 了 地宫 两层 [图] _ 新闻 频道. news.sohu.com . Проверено 11 августа 2018 .
  20. ^ 成都 地铁 1 号 线 最迟 明年 6 月 全面 开 建 (图) _ 网易 新闻. news.163.com . Проверено 11 августа 2018 .
  21. ^ 成都 开通 我国 西部 地区 首 条 地铁(на китайском языке). Новости Синьхуа. 27 сентября 2010 . Проверено 27 сентября 2010 года .
  22. ^ 成都 地铁 二号 线 一 期 工程 本月 16 日 开通 试 运营(на китайском языке). Сычуань Интернет. 13 сентября 2012 года Архивировано из оригинала 6 мая 2014 года . Проверено 13 сентября 2012 года .
  23. ^ "Архивная копия"成都市 城市 快速 ​​轨道 交通 建设 规划 (2005-2015) 调整 方案 通过 批准. www.ndrc.gov.cn (на китайском языке). Архивировано из оригинального 11 августа 2018 года . Проверено 11 августа 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  24. ^ 成都 进入 地铁 时代 市民 体验 1 号 线 开通 试 运营(на китайском языке). Сычуань Интернет. 24 августа 2010 года Архивировано из оригинала 26 января 2016 года . Проверено 27 сентября 2010 года .
  25. ^ 成都 地铁 4 号 线 获 发改委 批复 10 月 正式 开 建(на китайском языке). Сычуань Интернет. 22 июля 2011 . Проверено 22 июля 2011 года .
  26. ^ 成都 地铁 3 号 线 一 期 工程 获批 最高 时速 80 公里(на китайском языке). 华西都市报. 27 апреля 2012 . Проверено 27 апреля 2012 года .
  27. ^ 成都 地铁 1 号 线 南 延 线 获 家 发改委 批复(на китайском языке). 四川 新闻 网. 29 августа 2012 . Проверено 29 августа 2012 года .
  28. ^ 成都 地铁 3 号 线 一 期 获批 明日 开工 设 15 站点(на китайском языке). 新华网 四川 频道. 27 апреля 2012 года Архивировано из оригинала 23 мая 2012 года . Проверено 28 апреля 2012 года .
  29. ^ http://news.chengdu.cn/2015/0725/1710253.shtml
  30. ^ "Архивная копия"成都市 城市 轨道 交通 近期 建设 规划 (2013 ~ 2020 年) 通过 批准. www.ndrc.gov.cn (на китайском языке). Архивировано из оригинального 11 августа 2018 года . Проверено 11 августа 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  31. ^ 成都 地铁 10 号 线 一 期 启动 建设 2 号 线 东 延 线 10 月 有望 开通 试 运营 _ 本网 原创 _ 四川 新闻 _ 四川 在线. sichuan.scol.com.cn (на китайском языке) . Проверено 19 августа 2018 .
  32. ^ 成都 地铁 5 号 线 开 建 北 起 新都 南至 天府 新区 2019 年 开通 - 四川 新闻 - 四川 新闻 网. scnews.newssc.org . Проверено 19 августа 2018 .
  33. ^ "国内 设计 时速 最快 成都 轨道 交通 18 号 线 首 台 盾构 机 始发" (на китайском языке). 四川 新闻 网. 28 февраля 2017 . Проверено 28 февраля 2017 года .
  34. ^ "Архивная копия"成都 地铁 4 号 线 二期 正式 开通 试 运营 , 移动 电子 支付 系统 即日 起 用于 全线 网(на китайском языке). Метро Чэнду. 2 июня 2017. Архивировано из оригинала 6 июня 2017 года . Дата обращения 2 июня 2017 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  35. ^ 通车! 地铁 10 号 线 一 期 今天 试 运营 "最 成都 号" 上 线 首发(на китайском языке). 163.com новости Сычуань. 6 сентября 2017. Архивировано из оригинала 6 сентября 2017 года . Проверено 6 сентября 2017 года .
  36. ^ 成都 地铁 7 号 线 正式 开通 试 运营(на китайском языке). Сычуань Интернет. 6 декабря 2017 . Проверено 6 декабря +2017 .
  37. ^ 成都 地铁 1 号 线 三期 今日 9 点 开通 试 运营(на китайском языке). Сычуань Интернет. 18 марта 2018 . Проверено 18 марта 2018 .
  38. ^ 双流 新都 居民 喜 提 成都 地铁 3 号 线 二 三期 : 晚上 都 可以 春熙 路 了(на китайском языке). Сина Сычуань. 26 декабря 2018 . Проверено 26 декабря 2018 .
  39. ^ " "妈妈 再也 不用 担心 我 '打 不到 方向' 了 "!" .
  40. ^ "明日 成都 轨道 交通 三 线 齐 开" . 26 декабря 2019.
  41. ^ "成都 轨道 交通 18 号 线 首 开 段 实现 空载" .
  42. ^ 成都 的 (严 丹 闫 宇 恒). «成都 地铁 6 号 线 三期 工程 轨 行 区 全面 转入 列车 动 车 调试 阶段» .
  43. ^ 成都商报(7 августа 2020). «6 号 线 、 8 号 线 、 9 号 线 、 17 号 线 、 18 号 线 这些 地铁 线路 今年 开通» . Сычуань Интернет.
  44. ^ a b 中國 新聞 网 (18 декабря 2020 г.). "成都 地铁 新 开 5 条 线 运营 里程 558 公里" .
  45. ^ "Архивная копия"成都市 城市 轨道 交通 第三 期 建设 规划 (2016 ~ 2020 年) 的 批复 (发 改 基础 〔2016〕 1493). www.ndrc.gov.cn . Архивировано из оригинального 22 июня 2019 года . Проверено 19 августа 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  46. ^ 网易.成都 地铁 8 号 线 一 期 9 号 线 一 期 10 号 线 二期 正式 开工 _ 网易 新闻. news.163.com . Проверено 19 августа 2018 .
  47. ^ 成都 地铁 18 号 线 一 期 工程 昨日 正式 开工 - Комиссия по муниципальному развитию и реформе Чэнду. www.cddrc.gov.cn . Архивировано из оригинала 7 мая 2018 года . Проверено 19 августа 2018 .
  48. ^ «成都 地铁 17 号 线 一 期 开 建 预计 2020 年 通车» (на китайском языке). 网易. 28 февраля 2017. Архивировано из оригинала 8 мая 2018 года . Проверено 28 февраля 2017 года .
  49. ^ "厉害! 成都 首 条 无人驾驶 地铁 要 来 了! 无人驾驶 列车 亮相!" .
  50. ^ "中国 西部 首 条 全自动 无人驾驶 地铁 线路 —— 成都 轨道 交通 9 号 线 全线" 洞 通" " .
  51. ^ "成都 地铁 17 号 线 一 期 全线 车站 封顶" (на китайском языке). 成都市 温江 区 人民政府. 7 августа 2019.
  52. ^ "成都 地铁 9 号 线 一 期 工程 长 轨 通" (на китайском языке). 中国 中 铁. 24 января 2020 . Проверено 26 июля 2020 .
  53. ^ a b "8 号 线 一 期 全线" 轨 通 "! 还有 其他 在 建 线路 最新 进展!" .
  54. ^ "即将 开启 空载 调试 、 空载 试 运行 成都 地铁 9 号 线 、 17 号 线 离开 通 也 近 了!" .
  55. ^ "成都 地铁 17 号 线 列车 有家 啦! 五 桐 庙 停车场 体 工程" .
  56. ^ "成都 地铁 6 号 线 一 二期 工程" 通电 "啦" .
  57. ^ 新浪 网 (12 августа 2020 г.). «成都 地铁 8 号 线 建设 最新 进展» .
  58. ^ "国家 发展 改革 委 关于 成都市 城市 轨道 交通 第四期 建设 规划 (2019-2024 年) 的 批复" . 17 июня 2019 . Проверено 21 августа 2019 .
  59. ^ "刚刚! 成都 地铁 8 号 线 二期 、 27 号 一 期 、 30 号 线 一 期 三 建! _ 四川 在线" . sichuan.scol.com.cn . Дата обращения 14 июня 2020 .
  60. ^ "喜! 成都 地铁 30 号 线 龙泉 段 开始 放 线 龙泉驿 设置 4 个 站点" .
  61. ^ 2020 年 成都市 轨道 交通 运营 网 总 规模 约 291 公里(на китайском языке). Сычуань Интернет. 9 ноября 2012 года Архивировано из оригинала 6 января 2014 года . Проверено 9 ноября 2012 года .
  62. ^ 成都 地铁 加速 成 网 今年 13 条 线 同时 在 建 _ 新闻 资讯 _ 新闻 首页 _ 成都 全 搜索. news.chengdu.cn . Проверено 25 февраля 2017 года .
  63. ^ "关于 成都 轨道 交通 18 号 线 三期 工程 环境 影响 报告 书 的 批复" . 21 июня 2019.
  64. ^ "成都 轨道 交通 18 号 线 三期 工程 首次 环境 影响 评价 信息 公开" . 9 декабря 2019.
  65. ^ "正在 公示! 成都 轨道 交通线 网 规划 拟 优化 首次 出现 D 字 头 编号" .
  66. ^ "单程 票" (на китайском языке). 成都 地铁 Метро Чэнду . Проверено 27 июля 2020 .
  67. ^ "下月 起 成都 将 现 6 元 地铁 票" (на китайском языке). 新浪. 7 мая 2013 . Дата обращения 7 мая 2013 .
  68. ^ "地铁 公交 免费 换乘 暂不 实施" (на китайском языке). 新浪. 15 мая 2013 . Проверено 15 мая 2013 года .
  69. ^ "成都 地铁 票价 调整 听证 , 八成 代表 赞成 方案 你 会 赞成 吗?" (на китайском языке). 四川省 人民政府. 19 октября 2016 . Дата обращения 19 октября 2016 .
  70. ^ «6 月 2 日 起 成都 地铁 票价 改 里程 计价 起步价 4 公里 2 元» . 腾讯. 四川 新闻 客户 端. 27 мая 2017 . Дата обращения 28 мая 2017 .
  71. ^ «天府 通» (на китайском языке). 成都 天府 通 Чэнду Тяньфутун . Проверено 27 июля 2020 .
  72. ^ "天府 通 持卡 乘车 须知" (на китайском языке). 成都 地铁 Метро Чэнду. 31 июля 2017 . Проверено 27 июля 2020 .
  73. ^ «天府 通» (на китайском языке). 成都 天府 通 Чэнду Тяньфутун . Проверено 27 июля 2020 .
  74. ^ "长城 华西 银行" (на китайском языке). 长城 华西 银行. 31 июля 2017 . Проверено 27 июля 2020 .
  75. ^ «金融 IC 卡» (на китайском языке). 成都 地铁 Метро Чэнду. 31 июля 2017 . Проверено 27 июля 2020 .
  76. ^ 成都 地铁 1 号 线 南 延 线 接 触网 成功 送 电(на китайском языке). 中国 中 铁. 16 декабря 2014 . Проверено 16 декабря 2014 .
  77. ^ 成都 地铁 3 号 线 延长 线 19 个 站点 公布 南 起 双流 北 通 新都(на китайском языке). Сычуань Интернет. 13 января 2015 . Проверено 13 января 2015 года .
  78. ^ 成都 地铁 4 号 线 二期 工程 全线 接 触网 "电 通"(на китайском языке). 成都 地铁. 10 декабря 2016 . Проверено 10 декабря 2016 .
  79. ^ 成都 地铁 7 号 线 列车 下线 315 天 刷新 "成都 速度". sc.sina.com.cn . Проверено 7 октября 2018 года .
  80. ^ 北京 报道, □ 记者 王璐 (27 декабря 2019 г.). «成都 最长 地铁 建成 通车 在即» . tech.sina.com.cn . Проверено 26 декабря 2019 .
  81. ^ «最 成都» 地铁 车 成功 试 跑 取名 «天府 神韵» (图) - 四川 新闻 - 四川 新闻 网. scnews.newssc.org . Проверено 7 октября 2018 года .
  82. ^ 明年 2 月 成都 市民 将 坐上 "成都 造" 地铁. news.chengdu.cn . Проверено 7 октября 2018 года .
  83. ^ 成都 地铁 4 号 线 二期 车辆 有望 10 月 全部 交付 使用 _ 四川 新闻 _ 蓉城 聚焦 _ 四川 在线. sichuan.scol.com.cn . Проверено 7 октября 2018 года .
  84. ^ 网易.来 了! 地铁 列车 开 到 成都 了 (图) _ 网易 新闻. news.163.com . Проверено 7 октября 2018 года .
  85. ^ «Метро Чэнду заказывает больше машин» . 7 апреля 2011 . Проверено 8 апреля 2011 года .
  86. ^ 成都 头条. "成都 地铁 线路 图 更新 , 你 家 在 哪 条 新 线 附近" .新浪 网.
  87. ^ 成都 地铁 规划 建设. "发布 的 成都 地铁 2020 年 线 网 图 , 围观" .
  88. ^ "成都 地铁 线路 图" .
  89. ^ 全国 首家 地铁 合资 公司 9 月 10 日 将 在 成都 诞生(на китайском языке). Почта Чэнду. 4 сентября 2010 года Архивировано из оригинала 6 мая 2014 года . Проверено 6 сентября 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт метро Чэнду (на китайском языке)
  • Метро Чэнду на Urbanrail