Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чикаго и Южный рейс 4
Lockheed 10E "Daily Express" (5028817088) .jpg
Lockheed 10 похож на потерпевший аварию самолет
Несчастный случай
Датировать5 августа 1936 г. ( 1936-08-05 )
РезюмеУправляемый полет на местности из-за ошибки пилота
СайтСент-Луис , штат Миссури , США
38 ° 48′27,44 ″ с.ш. 90 ° 22′15,40 ″ з.д. / 38.8076222 ° с.ш. 90.3709444 ° з.д. / 38.8076222; -90.3709444 Координаты : 38 ° 48′27,44 ″ с.ш. 90 ° 22′15,40 ″ з.д.  / 38.8076222 ° с.ш. 90.3709444 ° з.д. / 38.8076222; -90.3709444
Самолет
Тип самолетаLockheed Model 10B Electra
Название самолетаГород Мемфис
ОператорЧикаго и Южные авиалинии
Постановка на учетNC16022
Начало полетаАэропорт Ламберт Сент-Луис , Сент-Луис , США
НазначенияАэропорт Мидуэй , Чикаго , Иллинойс
Пассажиры6
Экипаж2
Смертельные случаи8
Травмы0
Выжившие0

Рейс 4 Chicago и Southern Air Lines был регулярным рейсом из Нового Орлеана, Луизиана, в Чикаго, Иллинойс , через Джексон, Миссисипи , Мемфис, Теннесси , и Сент-Луис, штат Миссури , выполнялся на Lockheed Model 10 Electra . 5 августа 1936 г. после отъезда с Ламберт-стрит. В международном аэропорту Луи самолет разбился на поле фермы недалеко от реки Миссури. Все 6 пассажиров и 2 члена экипажа погибли в результате крушения. [1]

Несчастный случай [ править ]

Lockheed Electra, названный «Город Мемфис» [2] , летел из Нового Орлеана в Чикаго . После вылета из Нового Орлеана в 17:30 он обычно проследовал в Джексон , Мемфис и Сент-Луис . Он вылетел из Сент-Луиса в 21:52 [3] и должен был прибыть в Чикаго в 00:55. [4]

Самолет вылетел из Сент-Луиса и проследовал по северному маршруту в сторону реки Миссури . Через пять минут после вылета вся радиосвязь с самолетом была потеряна. Радиоконтроллер компании Чикаго и Саузерн неоднократно пытался связаться с рейсом, а затем уведомил станцию ​​Чикаго, сообщив о пропавшем самолете. [4]

«Предполагается, что авария произошла 10 минут спустя, о чем свидетельствуют наручные часы погибшего пилота, которые остановились в 10:02». [5]

«После взлета о судне никто не слышал, но официальные лица авиакомпаний не были обеспокоены, пока они не получили сообщение от Тома Кинга, фермера, о том, что он слышал, как двигатели самолета умирают в воздухе. Обломки были обнаружены несколько часов спустя поисковой группой из аэропорта.

«Ральф Л. Шарп из Фэрфилда , штат Иллинойс, навестив друзей возле места происшествия, сказал, что видел, как самолет летел низко, а затем резко отклонился влево, как будто пилот, столкнувшись с плохой видимостью, решил вернуться в аэропорт». [6]

«Бен Кноббе, фермер, сказал, что приближение самолета напугало его, когда он пролетал над его домом.

«Я зашел в сарай на минуту, - сказал он, - когда услышал, как двигатели самолета широко распахнулись. Я вышел во двор и увидел, как самолет летит к сараю ».
«Он пролетел так низко, что задел высокое дерево. Я боялся, что он попадет в сарай. Через несколько минут моторы остановились. Я вышел и посмотрел на север. Я ничего не видел ». [7]

«Пилот явно пытался поднять нос, и тяжелый 10-местный транспорт« Локхид-Электра »[так в оригинале] прорезал треугольную полосу по кукурузному полю, прежде чем перевернуться. Обломки и тела были разбросаны в радиусе 50 футов. Вывалилась часть мотора, и левое крыло было отброшено в сторону. Все пассажиры, кроме одного, были выброшены из фюзеляжа, и сиденья ушли вместе с ними ». [8]

«Авиаторы заявили, что на момент крушения корабль двигался со скоростью 180 миль в час». [9]

С фермерами, находившимися поблизости от последнего радиоконтакта самолета, связались, и они начали поиск самолета, полагая, что произошла авария. Через несколько часов самолет был обнаружен на фермерском поле у ​​реки Миссури, в 16 милях к северу от Сент-Луиса. [10] Семь из восьми пассажиров самолета были найдены в пределах 50 футов от обломков; оставшийся пассажир был найден все еще в салоне. У всех жертв были признаки массивной травмы от удара, и считалось, что они погибли мгновенно. [4]

По сообщениям, погода в этом районе была ясной, за исключением окрестностей реки, где был сильный наземный туман. Согласно предварительным отчетам, причиной был наземный туман. [4]

При осмотре обломков было обнаружено, что самолет по неизвестным причинам совершил низкий разворот у земли, и законцовка крыла соприкоснулась с землей, в результате чего самолет ударился о землю. Причина маловысотного разворота неизвестна. [11]

«Предварительное расследование, проведенное Федеральным авиационным инспектором А.С. Кохом, показало, что причиной крушения стал туман. Майор Р. У. Шредер, начальник службы инспекции воздушных путей Министерства торговли , прибыл сюда сегодня вечером, чтобы взять на себя расследование.

«Пока мы не обнаружили никаких доказательств механической неисправности», - сказал Кох. «Есть признаки того, что пилот столкнулся с проблемой из-за густого тумана на земле вскоре после выхода из аэропорта и разбился при попытке вернуться в поле» » [12].

Жертвы [ править ]

Погибшими были:

Карл Зиер из Чикаго , пилот;
Рассел Моссман из Нового Орлеана , второй пилот;
Вернон Омил из Мемфиса , муж г-жи Фиби Омил, главы отделения авиации женщин Министерства торговли ;
А. Р. Холт, около 35 лет, банкир из Бостона ;
Джордж Гришабер, 21 год, Оук-Парк , Иллинойс;
WS Bartlett, генеральный суперинтендант компании Great Lakes Coal & Coke , Чикаго ;
Чарльз Б. Райт, 35 лет, из Хинсдейла , Иллинойс;
BR McDavitt, чикагский коммерческий художник.

Все пассажиры сели в Сент-Луисе, кроме Омиля, который сел в Мемфис.

[13]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Авиационная катастрофа ASN 05-AUG-1936 Lockheed 10B Electra NC16022" . Aviation-safety.net . Проверено 8 сентября 2013 .
  2. ↑ Аренс, Чарльз Э., корреспондент United Press, «Воздушная трагедия уносит восемь жизней; Лайнер падает в густом тумане », The San Bernardino Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, пятница, 7 августа 1936 г., том 42, стр. 1.
  3. ↑ Аренс, Чарльз Э., корреспондент United Press, «Воздушная трагедия уносит восемь жизней; Лайнер падает в густом тумане », The San Bernardino Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, пятница, 7 августа 1936 г., том 42, стр. 1.
  4. ^ a b c d "Сент-Луис, штат Миссури (около) Крушение транспортного самолета, август 1936 | GenDisasters ... Генеалогия в трагедиях, катастрофах, пожарах, наводнениях" . .gendisasters.com. 2010-03-08. Архивировано из оригинала на 2015-12-30 . Проверено 8 сентября 2013 .
  5. ↑ Аренс, Чарльз Э., корреспондент United Press, «Воздушная трагедия уносит восемь жизней; Лайнер падает в густом тумане », The San Bernardino Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, пятница, 7 августа 1936 г., том 42, стр. 1.
  6. ↑ Аренс, Чарльз Э., корреспондент United Press, «Воздушная трагедия уносит восемь жизней; Лайнер падает в густом тумане », The San Bernardino Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, пятница, 7 августа 1936 г., том 42, страницы 1, 2.
  7. ↑ Аренс, Чарльз Э., корреспондент United Press, «Воздушная трагедия уносит восемь жизней; Лайнер падает в густом тумане », The San Bernardino Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, пятница, 7 августа 1936 г., том 42, стр. 2.
  8. ↑ Аренс, Чарльз Э., корреспондент United Press, «Воздушная трагедия уносит восемь жизней; Лайнер падает в густом тумане », The San Bernardino Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, пятница, 7 августа 1936 г., том 42, стр. 2.
  9. ↑ Аренс, Чарльз Э., корреспондент United Press, «Воздушная трагедия уносит восемь жизней; Лайнер падает в густом тумане », The San Bernardino Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, пятница, 7 августа 1936 г., том 42, стр. 2.
  10. ↑ Аренс, Чарльз Э., корреспондент United Press, «Воздушная трагедия уносит восемь жизней; Лайнер падает в густом тумане », The San Bernardino Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, пятница, 7 августа 1936 г., том 42, стр. 1.
  11. ^ "Подробности аварии: 5 августа 1936 г." . Planecrashinfo.com . Проверено 8 сентября 2013 .
  12. ↑ Аренс, Чарльз Э., корреспондент United Press, «Воздушная трагедия уносит восемь жизней; Лайнер падает в густом тумане », The San Bernardino Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, пятница, 7 августа 1936 г., том 42, стр. 1.
  13. ↑ Аренс, Чарльз Э., корреспондент United Press, «Воздушная трагедия уносит восемь жизней; Лайнер падает в густом тумане », The San Bernardino Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, пятница, 7 августа 1936 г., том 42, страницы 1, 2.

Внешние ссылки [ править ]

  • Фото NC16022 в полете