Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Здание Чикаго, созданное Holabird & Roche (1904–1905), является ярким примером Чикагской школы, демонстрируя оба варианта окна Чикаго.

Архитектура Чикаго известна во всем мире, и один из ее стилей называется Чикагской школой . Большая часть его ранних работ также известна как коммерческий стиль . [1] В истории архитектуры , первая Чикагская школа была школа из архитекторов , работающих в Чикаго на рубеже 20 - го века. Они были одними из первых, кто продвигал новые технологии строительства стальных каркасов в коммерческих зданиях, и разработали пространственную эстетику, которая эволюционировала, а затем оказала влияние на параллельные разработки в европейском модернизме.. «Вторая чикагская школа» с модернистской эстетикой возникла в 1940–1970-х годах, став пионером в новых строительных технологиях и конструкционных системах , таких как конструкция из трубчатых рам . [2]

Первая чикагская школа [ править ]

Исторически беспрецедентная сетка широких окон, четкое выражение структурного каркаса и минималистский орнамент на здании Маркетт (1895 г.).

Хотя термин «чикагская школа» широко используется для описания зданий, построенных в городе в течение 1880-х и 1890-х годов, этот термин оспаривается учеными, в частности, в ответ на книгу Карла Кондита 1952 года «Чикагская школа архитектуры» . Такие историки, как Х. Аллен Брукс , Уинстон Вейсман и Дэниел Блюстоун , отметили, что эта фраза предполагает единый набор эстетических или концептуальных предписаний, хотя на самом деле здания Чикаго той эпохи демонстрировали большое разнообразие стилей и техник. Современные публикации использовали фразу «коммерческий стиль» для описания новаторских высотных зданий той эпохи, вместо того, чтобы предлагать какую-либо единую «школу».

Стальной каркас, как у здания Фишера (1895-1896), означал, что высота здания больше не ограничивалась прочностью его стен.

Некоторые из отличительных особенностей Чикагской школы - это использование зданий со стальным каркасом с облицовкой из кирпича (обычно терракотовой ), что позволяет создавать большие площади окон из листового стекла и ограничивать количество внешних украшений. Иногда в небоскребах Чикагской школы используются элементы неоклассической архитектуры . Многие небоскребы Чикагской школы содержат три части классической колонны . Нижние этажи функционируют как основание, средние этажи, обычно с небольшими декоративными деталями, действуют как вал колонны, а последний или два этажа, часто увенчанные карнизом и часто с более декоративными деталями, представляют собой столицу.

« Окно Чикаго » зародилось в этой школе. Это окно состоит из трех частей, состоящих из большой неподвижной центральной панели, по бокам которой расположены два меньших окна с двойными створками. Расположение окон на фасаде обычно создает узор сетки, некоторые из которых выступают из фасада, образуя эркеры . Окно Chicago сочетало в себе функции сбора света и естественной вентиляции; одна центральная панель обычно фиксировалась, в то время как две окружающие панели оставались работоспособными. Эти окна часто размещались в отсеках, известных как эркерные окна , которые выходили на улицу.

Архитекторы , чьи имена связаны с Чикагской школы включают Генри Хобсон Ричардсон , Данкмар Адлер , Daniel Burnham , Уильям Холаберд , Уильям Ле Барон Дженни , Мартин Рош , Джон Рут , Солон С. Беман , и Луис Салливан . Фрэнк Ллойд Райт начал в фирме Адлера и Салливана, но создал свой собственный стиль архитектуры прерий .

Здание жилищного страхования , которое некоторые считают первым небоскребом в мире, было построено в Чикаго в 1885 году и снесено в 1931 году .

Здания в Чикаго [ править ]

  • Дом Лейтера I , 1879 г.
  • Здание Монток , 1882–1883 ​​гг.
  • Лежбище , 1886 г.
  • Здание зрительного зала , 1889 г.
  • Дом Лейтера II , 1891 г.
  • Лудингтон-билдинг , 1891-1892 гг.
  • Здание Монаднок , 1891–1893 гг.
  • Здание опоры , 1890-1895 гг.
  • Дом Маркетт , 1895 г.
  • Фишер-билдинг , 1895-1896 гг.
  • Здания Группы Гейдж , 1898 г.
  • Салливан-центр , 1899 г.
  • Хейворт-билдинг , 1904 год.
  • Здание Чикаго , 1904–1905 гг.
  • Брукс-билдинг , 1910 год.
  • Транспортное здание / Здание Хайзена, 1910-1911 гг.

Здания за пределами Чикаго [ править ]

  • Здание Спасателей , 1920, Порт Честер, Нью-Йорк
  • Wainwright Building , 1891, Сент-Луис, Миссури
  • Здание и башня Миллса , 1892, Сан-Франциско, Калифорния.
  • Здание братьев Гудспид , 1895 г., Гранд-Рапидс, Мичиган
  • Prudential (Guaranty) Building , 1896 год, Буффало, Нью-Йорк
  • Здание Union Bank , 1904, Виннипег, Манитоба, Канада
  • Blount Building , 1907, Пенсакола, Флорида
  • Консультационный дом , 1910, Данидин, Новая Зеландия
  • Старое здание Национального банка , 1910 год, Спокан, Вашингтон
  • Swetland Building , 1910, Кливленд, Огайо
  • Сент-Джеймс Билдинг , 1912, Джэксонвилл, Флорида
  • Western Auto Building , 1914, Канзас-Сити, Миссури
  • McLeod Building , 1915, Эдмонтон, Канада
  • Nicholas Building , 1926, Мельбурн, Австралия

Вторая чикагская школа [ править ]

Уиллис Тауэр , построенный в 1973 году, представлял собой конструктивную систему из пучков труб и был самым высоким зданием в мире до 1998 года.

В 1940-х годах «Вторая чикагская школа» возникла в результате работы Людвига Миса ван дер Роэ и его усилий по обучению в Иллинойсском технологическом институте в Чикаго. Вторая чикагская школа находилась под влиянием прихода модернистской архитектуры в Америку. Мис стремился сконцентрироваться на нейтральных архитектурных формах, а не на историцистских , и стандартное здание Miesian характеризуется наличием больших стеклянных панелей и использованием стали для вертикальных и горизонтальных элементов. [3]

Первым и наиболее чистым выражением Второй Чикагской школы были апартаменты 860–880 Lake Shore Drive (1951) и их технологические достижения. Инженером-строителем проекта апартаментов Lake Shore Drive была Джорджия Луиза Харрис Браун , которая была первой афроамериканкой, получившей степень архитектора в Канзасском университете, и второй афроамериканкой, получившей архитектурную лицензию в Соединенных Штатах. [4]

Skidmore, Owings & Merrill , архитектурная фирма из Чикаго, была первой, кто построил здания, соответствующие особенностям Второй чикагской школы. Майрон Голдсмит , Брюс Грэм , Уолтер Нетч и Фазлур Хан были одними из самых влиятельных архитекторов. [3] В бангладешском -born строительного инженера Хан представил новую структурную систему каркасных труб в конструкции небоскреба и строительстве . [2] Трубчатая конструкция, образованная близко расположенными взаимосвязанными внешними колоннами, противостоит «боковым силам в любом направлении за счет консольного выхода из фундамента». [5]Около половины внешней поверхности отводится под окна. Там, где требуются большие проемы, такие как гаражные ворота, трубная рама должна быть прервана с использованием передаточных балок для сохранения структурной целостности. Первым зданием, в котором была применена конструкция из трубчатого каркаса, было жилое здание ДеВитт-Честнат , которое Хан спроектировал и завершил в Чикаго к 1963 году. [6] Это заложило фундамент для трубчатых конструкций многих других более поздних небоскребов, включая его собственный Джон. Хэнкок-центр и Уиллис-Тауэр . [7]

Сегодня в городе есть разные стили архитектуры, такие как Чикагская школа, неоклассицизм , ар-деко , модерн и постмодерн .

См. Также [ править ]

  • Архитектура Чикаго
  • Достопримечательности Чикаго
  • Ранняя коммерческая архитектура
  • Чикаго Семь (архитекторы)
  • Архитектура в стиле палаццо

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Определение коммерческого стиля" . Словарь истории штата Висконсин . Историческое общество Висконсина . Проверено 26 июня 2007 .
  2. ^ Б Биллингтон, Дэвид П. (1985). Башня и мост: новое искусство строительства . Издательство Принстонского университета . С.  234–5 . ISBN 0-691-02393-X.
  3. ^ a b Франц Шульце (2005). «Архитектура: Вторая чикагская школа» . Чикагское историческое общество .
  4. ^ "Построен женщинами: 800 Lakeshore Drive" . Архитектурный фонд Беверли Уиллис . 2011. Архивировано из оригинала на 2013-04-24.
  5. ^ «Эволюция бетонных небоскребов» . Архивировано из оригинала на 2007-06-05 . Проверено 14 мая 2007 .
  6. Альфред Свенсон и Пао-Чи Чанг (2008). «Строительство зданий» . Британская энциклопедия . Проверено 9 декабря 2008 .
  7. ^ Али, Мир М. (2001). «Эволюция бетонных небоскребов: от Ингаллса до Цзинь Мао» . Электронный журнал структурной инженерии . 1 (1): 2–14 . Проверено 30 ноября 2008 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Кондит, Карл В. Чикагская архитектурная школа: история коммерческого и общественного строительства в районе Чикаго, 1875-1925 гг . Издательство Чикагского университета, 1973.
  • Лесли, Томас. Небоскребы Чикаго, 1871-1934 гг . Издательство Иллинойского университета, 2013.