Слева направо Сан-Мартин , Лаутаро , Чакабуко и Араукано на картине Томаса Сомерскейлза. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Эйвон |
Запущен | 1815 г. |
Приобретенный | покупкой, 20 июня 1818 г. |
Судьба | Продан чилийским каперам |
Чилийские каперы | |
Имя | Кокимбо |
Судьба | Продан ВМС Чили. |
Чили | |
Имя | Чакабуко |
тезка | Битва при Чакабуко |
Запущен | 1815 г. |
Приобретенный | покупкой, 20 июня 1818 г. |
Почести и награды | Первая чилийская эскадра ВМС |
Судьба | Продан Аргентине 1 апреля 1826 г. |
Аргентина | |
Имя | Чакабуко |
Почести и награды | Чакабуко единственный, кто добрался до Буэнос-Айреса. |
Общие характеристики [1] | |
Тип | Корвет |
тонн груза | 450 тонн бм |
Длина | 131 фут 3 дюйма (40,01 м) |
Луч | 26 футов 3 дюйма (8,00 м) |
Глубина | 8 футов 2 дюйма (2,49 м) |
План паруса | Полностью оснащенный корабль |
Дополнение | 80 |
Вооружение |
|
Chacabuco — 20-пушечный корвет водоизмещением 450 тонн, построенный в 1815 году в Бостоне , США. Она прибыла в Кокимбо под именем Avon , где инвесторы из Копиапо , Чили , купили ее, чтобы использовать в качестве частного судна под названием Coquimbo . [2] Но когда бизнесмены отступили, 20 июня 1818 года чилийское правительство купило корабль за 36 000 долларов. Она была переименована в Chacabuco и введена в состав ВМФ под командованием капитана Франсиско Диаса. [1]
В октябре 1818 года участвовал в составе Первой чилийской эскадры ВМС под командованием Мануэля Бланко Энкалады в кампании по сдерживанию испанского конвоя фрегата « Мария Изабель » . Она не участвовала в захвате фрегата в Талькауано , но 18 ноября захватила испанские транспортники Jerezana , Carlota и Rosalía конвоя.
24 марта 1819 года во время второй блокады Кальяо захватил испанский шлюп « Моктесума» .
В 1826 году она отплыла с Гальварино , Акилесом , О'Хиггинсом и Лаутаро из Корраля под командованием Мануэля Бланко Энкалады, чтобы захватить последний испанский анклав в Южной Америке, Чилоэ , которым командовал Антонио де Кинтанилья .
Чакабуко был продан Аргентине 1 апреля 1826 года вместе с О'Хиггинсом и Индепенденсией . Из троих она единственная добралась до Буэнос-Айреса . ( « О'Хиггинс» затонул при облете мыса Горн ; «Индепенденсия » затонула в Талькауано , но была снята с мели и продана Перу ).