China Harbour Engineering Company Ltd ( CHEC ) - инженерно-технический подрядчик и дочерняя компания China Communications Construction Company (CCCC), обеспечивающая строительство инфраструктуры, например, морское проектирование, дноуглубительные работы и рекультивацию, строительство дорог и мостов, железных дорог, аэропортов и строительство заводов. [1] Это вторая по величине дноуглубительная компания в мире, выполняющая проекты в Азии, Африке и Европе. [2]
Тип | Филиал |
---|---|
Промышленность | Гражданское строительство |
Основан | 2005 г. |
Штаб-квартира | Пекин , Китай |
Родитель | Китайская коммуникационная строительная компания |
Веб-сайт | www |
Будучи основным операционным подразделением CCCC на международном уровне, более 70 филиалов и представительств CHEC имеют глобальное присутствие в более чем 80 странах с численностью человеческих ресурсов более 15000, осуществляя сотни международных проектов с общим оборотом в 16 миллиардов долларов США. долларов.
История
Компания была основана в декабре 2005 года в результате слияния China Harbour Engineering Company Group (основана в 1980 году) с China Road and Bridge Corporation в СССС . [3]
Недавно СССК заняла 165-е место в рейтинге Global Fortune 500 и 4-е место в рейтинге ведущих мировых подрядчиков по версии Engineering News Record (ENR).
Южноафриканское подразделение (SAD) CHEC было создано в 2006 году в Луанде, Ангола, и от имени CHEC строило бизнес в 9 странах, включая Анголу, Намибию, Южную Африку, Замбию, Мозамбик, Мадагаскар, Зимбабве, Ботсвану.
Проекты
CHEC выиграла крупные контракты на дноуглубительные работы, особенно на Ближнем Востоке и в Азии. В январе 2011 года компания получила контракт на сумму 880 миллионов долларов США на первую фазу проекта порта Нового Доха, который включал выемку 58 миллионов кубических метров материала (на площади 3,2 квадратных километра на глубину 18 метров). и строительство причальной стены протяженностью 8 км и волнолома длиной 5 км. [4]
Помимо земснаряда, остальная часть основной деятельности - строительство в области морского строительства, строительства дорог и мостов, аэропортов, электростанций, железных дорог, водоснабжения и защиты окружающей среды. [5] Компания работает более чем над 100 строительными проектами по всему миру.
Строительство порта Хамбантота в Шри - Ланке , который станет крупнейшим портом в Южной Азии к 2014 г. [ править ]
- Строительство порта в Лолабе в Камеруне для обслуживания железной дороги Мбалам , подписанное в 2010 году.
- Pan-Mediterranean Engineering Company (PMEC, дочерняя компания China Harbour) строит с 2015 года Южный терминал в порту Ашдод в Израиле.
- Мост дружбы Китай-Мальдивы , Мальдивы
- Коридор метро Мумбаи-4
- EPC-проект глубоководного порта Лекки в Нигерии в 2012 году Стоимость контракта по Фазе I проекта составляет около 679 миллионов долларов США, а период строительства - 42 месяца.
Коста-Рика
- Расширение с двух полос движения, по одной в каждом направлении, до четырех полос, по две в каждом направлении на шоссе 32 между Гуапилесом и Пуэрто-Лимоном. Проект начат в 2018 году, ориентировочная сдача - 2020 год. [6]
Колумбия
Генеральный директор Bogota Metro г-н Андрес Эскобар Урибе объявил 17 октября, что Apca Transmimetro, в состав которой входят China Harbour Engineering Company и Xi'An Metro Company, была выбрана для заключения контракта на 5,16 млрд долларов США на проектирование, строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание. Линия 1 метро Боготы. [7]
Полемика
В 2018 году государственный министр финансов и СМИ Шри-Ланки Эран Викрамаратне призвал провести расследование в отношении CHEC после сообщений о том, что он финансировал кампанию Махинды Раджапаксы во время президентских выборов в Шри-Ланке в 2015 году . [8]
Компания находится под следствием в Бангладеш и на Филиппинах по обвинению во взяточничестве. [9] [10] [11] [12] [13]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ China Harbour Engineering Company Ltd.
- ^ «Крупнейшие в мире дноуглубительные компании» . Рейтер . 2010-03-29.
- ^ «Нигерия: Порт Лекки подписывает EPC-контракт с CHEC» . Офшорная энергетика . 2012-05-18 . Проверено 20 июля 2020 .
- ^ «Подрядчики подают заявки на дноуглубительные работы в порту Доха». Экономический дайджест Ближнего Востока . 11 ноября 2011 г.
- ^ «Основной бизнес» . Компания China Harbour Engineering.
- ^ Ресио, Патрисия (21 сентября 2019 г.). "MOPT encara a constructora china por desórdenes en proyecto de ampiación de la ruta 32" . Проверено 21 сентября 2019 года .
- ^ Бриджиншоу, Дэвид (21 октября 2019 г.). «Китайский консорциум выбран для контракта на строительство метро в Боготе» . railjournal.com . Дата обращения 12 мая 2021 .
- ^ «Сообщение New York Times: протесты против расследования расследования, связанного с финансированием кампании Раджапакса CHEC» . Воскресный наблюдатель . 1 июля 2018 г.
Два сообщения СМИ о том, что CHEC финансировала кампанию Раджапакса перед выборами в январе 2015 г., появились в местных газетах в июле 2015 г. и мае 2016 г., в которых следственные органы назывались CID и FCID.
- ^ «Бангладеш занесена в черный список China Harbour Engineering Co. за взяточничество: Report | Daily FT» . www.ft.lk . Проверено 2 декабря 2020 .
- ^ «В будущем для China Harbour работы нет» . The Daily Star . 2018-01-17 . Проверено 2 декабря 2020 .
- ^ «Шейх Хасина: Дорожный проект Китая и Бангладеш ударил по взятке; он может замедлить планы Пекина по подключению - The Economic Times» . m.economictimes.com . Проверено 2 декабря 2020 .
- ^ Корреспондент, сотрудники. «Китайская компания предлагает взятку в размере 5 млн тк» . Prothomalo . Проверено 2 декабря 2020 .
- ^ Дизон, Никко. «Китайская компания, запрещенная Всемирным банком, мешает инфраструктурному проекту PH» . Проверено 2 декабря 2020 .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт