Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с Китайской судостроительной корпорацией или Китайской государственной судостроительной корпорацией .

Китайская судостроительная промышленная корпорация
Родное имя
中国 船舶 重工 股份有限公司
ТипГосударственная компания
ПромышленностьСудостроение , оборона
СудьбаСлияние с Китайской государственной судостроительной корпорацией
ПредшественникКитайская государственная судостроительная корпорация
ПреемникКитайская государственная судостроительная корпорация с ограниченной ответственностью
Основан1 июля 1999 г . ; 21 год назад ( 1999-07-01 )
Штаб-квартира
Район Хайдянь , Пекин
,
Китай
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Ху Вэньминь (胡 问 鸣) ( председатель )
ТоварыСуда, подводные лодки, дизельные двигатели, аккумуляторные батареи, крупные стальные конструкции, портовая техника, турбокомпрессоры, табачное оборудование, газовые счетчики и системы распределения автоматизации
РодительSASAC
Интернет сайтwww.csic.com.cn
Китайская судостроительная промышленная корпорация
Упрощенный китайский中国 船舶 重工 股份有限公司
Традиционный китайский中國 船舶 重工 股份有限公司
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю ПиньиньЧжонгуо Чуанбо Чжонгун Гофэн Юйусиан Гунси
Сокращение
Китайский中 船 重工
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю ПиньиньЧжон Чуан Чжонггун
Китайская судостроительная промышленная компания с ограниченной ответственностью
SSE : 601989
ПромышленностьСудостроение
Штаб-квартира
Пекин
,
Китай
Обслуживаемая площадь
Мировой
Интернет сайтcsicl.com.cn

China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) был один из двух крупнейших судостроительных конгломератов в Китае , другой был Китай государство судостроительной корпорации (CSSC). Он был образован правительством Китайской Народной Республики 1 июля 1999 года из компаний, выделившихся из CSSC, и на 100% принадлежит Государственной комиссии по надзору и управлению активами (SASAC) Государственного совета. [1] CSIC со штаб-квартирой в Пекине занимается судостроительной деятельностью на севере и западе Китая, а Китайская государственная судостроительная корпорация (CSSC) - на востоке и юге страны.

Дочерняя компания CSIC , China Shipbuilding Industry Company Limited ( CSICL ), была зарегистрирована на Шанхайской фондовой бирже в 2008 году. Ее торговым подразделением является China Shipbuilding & Offshore International Co. Ltd. (CSOC). [2]

CSIC разработала 10 основных разделов продукции: судостроение, морское машиностроение, дизельные двигатели, аккумуляторные батареи, изготовление крупных стальных конструкций, портовая техника, турбокомпрессоры, табачное оборудование, счетчики газа и системы автоматизации.

Основная сфера деятельности CSIC включает управление всеми государственными активами корпорации и ее дочерних компаний, внутренние и зарубежные инвестиции и финансирование, проведение научных исследований и производство военной продукции [3], в основном военных кораблей, проектирование, производство и ремонт отечественные и зарубежные гражданские суда, морское оборудование и другая продукция, не относящаяся к судоходству, различные формы экономического и технологического сотрудничества, заключение договоров под ключ за рубежом, экспорт рабочей силы, проекты производства с использованием иностранных материалов, заключение контрактов на инженерные проекты, инженерное строительство, строительство и установка и другие разрешенные дела.

26 ноября 2019 года судостроительный конгломерат снова объединился с Китайской государственной судостроительной корпорацией и образовал новую Китайскую государственную судостроительную корпорацию.

История [ править ]

Верфь CSIC Chuandong в Мяоинань, Чунцин

CSIC состоит из 96 предприятий, расположенных на севере Китая, на которых работает более 300 000 человек. Активы включают судостроительные и промышленные предприятия в Даляне ( Dalian Shipbuilding Industry Company ), Тяньцзине , Циндао , Ухане , Сиане , Чунцине и Куньмине , а также 30 научно-исследовательских институтов и десять лабораторий, разрабатывающих военно-морские и гражданские суда и соответствующее оборудование.

Китайская государственная судостроительная корпорация (CSSC) провела фундаментальную институциональную реструктуризацию. Судостроительные и ремонтные предприятия и производители сопутствующего оборудования, ранее принадлежавшие CSSC в областях Далянь, Тяньцзинь, Ухань, Куньмин и Сиань, вместе с большинством институтов при Китайской академии исследований и разработок судов образовали Китайскую судостроительную промышленную корпорацию (CSIC). , которая была основана 1 июля 1999 года в Пекине. Это было частью общей инициативы Государственного совета от 1 июля 1999 года, в соответствии с которой китайское правительство разделило пять крупнейших оборонных и технологических корпораций на десять новых предприятий. Все эти корпорации являются крупными государственными предприятиями.(ГП) под прямым контролем Государственного совета. Эти госпредприятия включают Китайскую государственную судостроительную корпорацию (CSSC) и Китайскую судостроительную промышленную корпорацию (CSIC).

Сферы деятельности [ править ]

CSIC - крупнейшая группа в Китае в области проектирования, производства и продажи военных и гражданских судов, морской техники и морского оборудования. CSIC - это очень крупное государственное предприятие (ГП), находящееся под надзором Государственного совета, уполномоченного государственного инвестиционного учреждения, которое объединяет инвестиции с промышленностью, промышленность с торговлей, исследованиями и производством, проведение научных и технологических исследований и проектирования на судах, гражданских суда, морское оборудование, производство и продажа гражданской электромеханической продукции.

Предприятия [ править ]

Состоящая из некоторых предприятий и институтов бывшей Китайской государственной судостроительной корпорации (старая CSSC), она насчитывает в общей сложности 97 единиц-членов, активы на сумму 34 миллиарда юаней, годовой оборот 11 миллиардов юаней, объем судостроительной продукции дедвейтом 1,1 миллиона тонн в год. В CSIC 48 промышленных предприятий, 28 научно-технических исследовательских институтов, 15 холдинговых компаний, расположенных в более чем 20 провинциях и городах Китая. Среди дочерних компаний CSIC - всемирно известная компания Dalian Shipbuilding Industry Company , Bohai Shipyard, Wuchang Shipyard, Shanhaiguan Shipyard, China Ship Research & Development Academy, China Shipbuilding Trading Company Ltd., Китайская национальная судостроительная корпорация по оборудованию и материалам, China Offshore Industrial Corporation , HZ Windpower (ветроэнергетическое оборудование Haizhuang) и т. Д.

Судостроение [ править ]

CSIC обладает крупнейшими судостроительными и судоремонтными базами, способными проводить исследования, проектировать, производить и ремонтировать различные гражданские суда грузоподъемностью 388000 DWT, морскую инженерию, надводные и подводные боевые корабли, дополнительные морские катера, подводное оружие и другое сопутствующее оборудование. Сотни гражданских судов, проектов морской инженерии и другого оборудования и электроники, спроектированных и построенных CSIC, были экспортированы в десятки стран и регионов. Используя судостроение и военные технологии, CSIC разработала сотни электромеханических изделий, которые используются в более чем 20 отраслях промышленности и областях, таких как аэрокосмическая, металлургическая, гидроэнергетика, легкая промышленность и т. Д. Всемирно известная судостроительная верфь Даляня, Dalian New Верфь, Верфь Бохай, Shan Hai Guan Shipyard, Wuchang Shipyard, Dalian Marine Diesel Engine Factory , Shaanxi Diesel Engine Factory , Китайская академия корабельных исследований и разработок, Китайский центр научных исследований судов, China Shipbuilding Trading Co Ltd, China United Shipbuilding Co Ltd (Гонконг), Китай Национальная корпорация по производству оборудования и материалов для судостроения и China Offshore Industrial Corp являются членами CSIC.

CSIC - крупнейшая судостроительная и судоремонтная корпорация в стране, способная проводить новое строительство и судоремонт различных судов, включая VLCC., надводные и подводные военно-морские корабли и военно-морские дополнительные катера дедвейтом до 300 000 т. Суда этого описания экспортировались по всему миру более чем в 50 стран и регионов. CSIC также состоит из основных сил страны по исследованию и проектированию военных кораблей. В его состав входят 28 научно-исследовательских институтов, в которых задействовано более 360 основных специальностей, около 30 000 техников, шесть государственных лабораторных центров, 150 крупных лабораторий и три государственных технологических центра. CSIC способен разрабатывать и изобретать новые продукты с его сильной научной поддержкой. CSIC также является крупнейшим производителем судового оборудования в стране. Компания имеет 38 заводов, производящих судовые дизельные двигатели, судовое оборудование и вспомогательную продукцию, включая судовые аксессуары как для военного, так и для гражданского использования.Некоторые из этих продуктов либо производятся по лицензиям на производство, либотехнологический трансфер . Используя судостроительные и военные технологии, CSIC имеет сильные стороны в разработке и производстве крупногабаритного оборудования под ключ . Он разработал и произвел сотни некоммерческих изделий, которые использовались в более чем 20 отраслях и областях, таких как аэрокосмическая , металлургическая, гидроэнергетика, нефтехимия, табачная промышленность, железные дороги, уголь, легкая промышленность и городское строительство. Непродовольственные товары также экспортируются по всему миру.

Позиция на рынке [ править ]

Рыночная задача CSIC состоит в том, чтобы укрепить свои позиции на рынке с помощью основных предприятий по продукции военного назначения и судостроению, в которых продукция военного назначения является одним из приоритетов. Он также уходит в другие отрасли, концентрируясь на технологических инновациях и контроле над затратами. Основная сфера деятельности CSIC включает: управление активами группы и ее дочерних компаний; внутренние и зарубежные инвестиции и финансирование; исследования и разработки продукции военного назначения с уделением особого внимания военным кораблям; проектирование, производство и ремонт гражданских судов, морской техники как для внутреннего, так и для зарубежных рынков; различные формы экономического и технологического сотрудничества; и зарубежные проекты под ключ, экспорт рабочей силы, строительство и монтаж. CISC также уполномочен вести другие дела.

Возобновляемая энергия / ветроэнергетика [ править ]

В 2004 году CSOS основала компанию Haizhuang Wind Power Equipment. В 2008 году был установлен первый прототип ветряной турбины мощностью 2 МВт (разработка Aerodyn Energiesysteme GmbH ).

Haizhuang Wind Power в настоящее время производит три типа ветряных турбин:

  • Ветряк 850 кВт
  • Ветряная турбина 2,0 МВт
  • Морская ветряная турбина 5,0 МВт

Противоречие [ править ]

В ноябре 2020 года Дональд Трамп издал указ, запрещающий любой американской компании или физическому лицу владеть акциями компаний, которые Министерство обороны США перечислило как имеющие связи с Народно-освободительной армией , в которую входила CSIC. [4] [5] [6]

В декабре 2020 года Министерство торговли США добавили 25 научно - исследовательских институтов , ассоциированных с CSIC в Бюро промышленности и безопасности «s Список сущностей в связи с их ролью в территориальных споров в Южно - Китайском море . [7]

См. Также [ править ]

  • Китайская государственная судостроительная корпорация
  • Китайская судостроительная корпорация ( Китайская Республика )
  • CSOC International Branch Limited
  • Sinpu Ocean

Ссылки [ править ]

  1. ^ Годовой отчет CSICL 2012, стр. 59
  2. ^ http://www.csic.com.cn/en/Survey.htm Архивировано 19 августа 2019 г. в Wayback Machine (Введение)
  3. ↑ Аллен-Эбрагимиан, Бетани (24 июня 2020 г.). «Министерство обороны составляет список китайских военных компаний через 20 лет после получения мандата» . Axios . Дата обращения 24 июня 2020 .
  4. ↑ Чен, Шона (12 ноября 2020 г.). «Трамп запрещает американцам инвестировать в 31 компанию, связанную с китайскими военными» . Axios . Проверено 12 ноября 2020 .
  5. ^ Памук, Хумейра; Альпер, Александра; Али, Идрис (12 ноября 2020 г.). «Трамп запрещает инвестиции США в фирмы, связанные с китайскими военными» . Рейтер . Проверено 12 ноября 2020 .
  6. Рианна Суонсон, Ана (12 ноября 2020 г.). «Трамп запрещает инвестиции в китайские фирмы с военными связями» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Дата обращения 13 ноября 2020 . 
  7. ^ «США вводят новые санкции в отношении деятелей Китайской Народной Республики, связанных с злонамеренной деятельностью» . Государственный департамент США . 18 декабря 2020 . Проверено 18 декабря 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • CSOC International Branch Limited