Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Ching Chuan Kang AB )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Авиабаза Чинг Чуан Кан
清泉 崗 空軍 基地
Часть ВВС США и ВВС Китайской Республики
Расположен в Тайчжуне , Китайская Республика ( Тайвань ).
Авиабаза Чинг Чуан Канг-Airfield.jpg
Аэрофотоснимок авиабазы ​​ЦСК
Авиабаза Чинг Чуан Кан находится на Тайване.
Авиабаза Чинг Чуан Кан
Авиабаза Чинг Чуан Кан
Расположение авиабазы ​​Чинг Чуан Кан на Тайване
Координаты24 ° 16'N 120 ° 37'E / 24,26 ° с. Ш. 120,62 ° в. / 24,26; 120,62 ( Авиабаза Чинг Чуан Кан )
ТипАвиабаза
Информация о сайте
ВладелецТайвань Штаб командования ВВС
КонтролируетсяФлаг Китайской Республики Air Force.svg ВВС ОКР Армия ВВС США (1957-1979)
Флаг Китайской Республики Army.svg
 
История сайта
Построено1954 г.
Построен Тайвань США
 
В использовании1957 – настоящее время
Битвы / войныМедаль за службу во Вьетнаме tape.svg
вьетнамская война
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА : RMQ, ИКАО : RCMQ
Высота203m (663ft) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
18/363659 метров (12 005 футов)  Бетон
Lockheed C-130E-LM Hercules 63-7825 345-й TAS / 374-й TAW
McDonnell F-4C-23-MC Phantoms 44-го TFS / 18-го TFW, развернутого в CCK, 2 октября 1973 г.
Истребители EF-4C 67-й тактической истребительной эскадрильи ВВС США вылетели с авиабазы ​​CCK, Тайвань, для боевого воздушного патрулирования, 20 ноября 1972 г.
44-я и 67-я эскадрильи тактических истребителей, дислоцированные на авиабазе Чинг Чуан Канг на Тайване, пилоты истребителей F-4 и пилоты ВВС Китайской Республики дали интервью репортерам, 20 ноября 1972 г.
Главные ворота авиабазы ​​Чинг Чуан Кан
F-CK-1 истребитель ВВС РПЦ находится в Чинг Чуан Кан воздушной базы
Пять F-CK-1 427-го крыла на авиабазе Чинг-Чуанг-Кан

Авиабаза Чинг Чуан Кан ( кит .清泉 崗 空軍 基地, CCK ) - база ВВС Китайской Республики (ROCAF), расположенная в Тайчжуне , Тайвань . Здесь находится 3-й тактический истребительный авиаполк с тремя эскадрильями истребителей AIDC F-CK-1 Ching-kuo . Он также используется воздушно-десантным командованием и командованием специальных операций.

Демонстрация полета ROCAF F-16A на базе ВВС Чинг Чуан Кан

Авиабаза Чинг Чуан Кан находится совместно с международным аэропортом Тайчжун ( IATA : RMQ , ICAO : RCMQ ).

История [ править ]

Предшественник авиабазы ​​CCK был построен в 1936 году, во время японского правления , недалеко от города Кокан (яп.), Отсюда и прежнее название аэропорта Кокан . Строительство аэродрома началось в 1954 году и было приоритетным из нескольких проектов, начатых после обострения ситуации между Тайванем и материковым Китаем в середине 1950-х годов. Авиабаза была переименована в авиабазу Чинг Чуан Кан 20 марта 1966 года в память о генерале армии Китайской Республики Цю Цинцюань , и после этого была известна во всем театре под своим инициалом CCK. По сообщениям, на конец 1990-х годов самая длинная взлетно-посадочная полоса в CCK составляла 12 000 футов (3700 м) в длину.

Тайвань получил первую партию американских истребителей F-104 Starfighter в 1960–1961 годах и в итоге получил более 200 таких самолетов, которые были сняты с вооружения в начале 1990-х годов. Истребители эксплуатировались 2-м / 499-м полем тактических истребителей в Синьчжу , 3-м / 427-м TFW в районе Чинг-Чуан-Канг и 5-м / 401-м тактическим объединенным крылом в Таоюане.

В мае 1999 года сообщалось, что Китай построил копию Ching Chuan Kang AB на площадке недалеко от аэропорта Динсинь ( 40,379 ° N 99,89 ° E ) в северо-западной провинции Ганьсу, предположительно для подготовки подразделений, назначенных для атаки на тайваньский объект в событие конфликта. [1]40 ° 22′44 ″ с.ш. 99 ° 53′24 ″ в.д. /  / 40.379; 99.89

База также в настоящее время является домом для ударных вертолетов AH-1W 602-й армейской бригады. [2]

Основанные единицы [ править ]

Китайская Республика ВВС

  • 3-й тактический истребительный авиаполк
    • Центр оценки военных исследований
    • 7-я эскадрилья тактических истребителей - AIDC F-CK-1 Ching-kuo
    • 28-я тактическая истребительная эскадрилья - AIDC F-CK-1 Ching-kuo
    • 3-я группа технического обслуживания и снабжения
    • 3-я базовая сервисная группа
    • 3-я эскадрилья военной полиции
  • Командование ПВО и артиллерии ВВС
    • 795-я ракетная бригада ПВО
      • 63-й батальон - МИМ-104 Патриот

Использование USAF [ править ]

Во время холодной войны CCK использовался ВВС США в качестве вспомогательной базы Командования обороны США на Тайване . В то же время это была крупнейшая военно-воздушная база США на Тайване, где находилось около 6000-8000 американских военнослужащих.

В 1954 году на базе начала размещаться Консультативная группа военной помощи США на Тайване (MAAG, Тайвань).

Использование базы ВВС США началось в 1958 году с развертывания двенадцати истребителей Lockheed F-104 Starfighter из 83-й эскадрильи истребителей-перехватчиков во время кризиса Quemoy . Кризис был разрешен мирным путем, и самолеты были возвращены в США.

С августа 1958 года по январь 1959 года 51-й истребитель-перехватчик направил восемь F-86D на авиабазу Чинг Чуан Канг, Тайвань, для выполнения боевых задач поддержки с воздуха для Вооруженных сил Китайской Республики.

В феврале 1960 года, после обследования ВВС США баз на Тайване, было решено, что Kung Kuan AB лучше всего подходит для нужд тактических подразделений ВВС США.

С 10 по 20 мая 1960 года самолет 67-го тактического разведывательного крыла был переброшен на территорию Кунг-Куан-АБ (позднее - Чинг-Чуан-Кан).

С 20 мая по 13 июня 1960 года 474- й тактический истребительный авиаполк развернул 428-ю тактическую истребительную эскадрилью с базы ВВС Неллис , штат Невада , в Кунг-Куан-АБ.

С 4 по 14 июня 1960 года 18-й тактический истребительный авиаполк перебросил самолеты с авиабазы ​​Кадена , Окинава, в Кунг-Куан, АБ.

4-11 декабря 1960 года четыреста пятый истребитель крыло развернуто F-102 Delta Dagger от Clark Air Base , Филиппины к Kung Куан AB.

14–28 марта 1961 года 18-й тактический истребительный авиаполк развернул 15-ю тактическую разведывательную эскадрилью с авиабазы ​​Кадена , Окинава, на авиабазу Кунг-Куан, Тайвань, с McDonnell RF-101 Voodoo .

18-25 апреля 1961 года 18- й тактический истребительный авиаполк направил отряд 12-й тактической истребительной эскадрильи с авиабазы ​​Кадена , Окинава, на авиабазу Кунг-Куан с североамериканскими F-100 Super Sabre .

11–24 мая 1961 года 39-я авиационная дивизия, базирующаяся на авиабазе Мисава , Япония, развернула целевую группу разведывательных самолетов в Кунг Куан, Тайвань.

1 августа - 30 сентября 1961, F-102 Delta Dagger из пятьсот девятым Истребитель-перехватчик эскадрильи были развернуты от Clark AB к Kung Куан AB в операции BIG TRUCK.

В апреле 1965 года 479-й тактический истребительный авиаполк на авиабазе Джордж в Калифорнии направил в CCK две эскадрильи F-104C (434-й и 435-й TFS).

17 апреля 1965 года генерал Уильям Х. Бланшар , заместитель начальника штаба ВВС США, посетил авиабазу Чинг Чуан Кан. Он официально открыл новую столовую на 1000 человек.

Ниже приведены подразделения, которые 479-й тактический истребительный авиаполк когда-то дислоцировался на авиабазе Чинг-Чуан-Кан на Тайване ：

  • 434-я тактическая истребительная эскадрилья (апрель 1965 - октябрь 1965) (F-104C)
  • 435-я тактическая истребительная эскадрилья (12 октября 1965 - 21 декабря 1965) (F-104C)

Тактическое воздушное командование перераспределило 314-е авианосное крыло с Fairchild C-123 Providers и Lockheed C-130 Hercules в CCK 22 января 1966 года с авиабазы ​​Сьюарт , штат Теннесси . Известными эскадрильями были:

  • 50-я тактическая воздушная эскадрилья (C-130E) (февраль 1966 - май 1971) (хвостовой код DE)
  • 345-я тактическая воздушная эскадрилья (C-130E) (февраль 1966 - май 1971) (хвостовой код DH)
  • 346-я тактическая воздушная эскадрилья (C-130E) (март 1969 - май 1971) (хвостовой код DY)
  • 776-я тактическая воздушная эскадрилья (C-130E) (февраль 1966 - май 1971) (хвостовой код DL)

Эти самолеты оставались на базе для обеспечения пассажирских и грузовых авиаперевозок на Дальнем Востоке и для боевых авиаперевозок в Юго-Восточной Азии. 314-й TAW вернулся на авиабазу Литл-Рок , штат Арканзас, в 1971 г. 314-й был заменен 374-м тактическим авиакрылом Тихоокеанских ВВС 31 мая 1971 г., переведен из Наха, АБ , Окинава, с CCK, ставшим основным центром поддержки баз в Азии Тактический самолет театра военных действий. Известными эскадрильями были:

  • 21-я тактическая воздушная эскадрилья (C-130E) (май 1971 - ноябрь 1973) (хвостовой код DY)
  • 50-я тактическая воздушная эскадрилья (C-130E) (май 1971 - ноябрь 1973) (хвостовой код DE)
  • 345-я тактическая воздушная эскадрилья (C-130E) (май 1971 - ноябрь 1973) (хвостовой код DH)
  • 776-я тактическая воздушная эскадрилья (C-130E) (май 1971 - ноябрь 1973) (хвостовой код DL)

374-й полк по-прежнему активно поддерживал операции в Юго-Восточной Азии , а также продолжал регулярные воздушные перевозки в других районах. Одна из гуманитарных миссий крыла - помощь при наводнении на Филиппинах - в 1972 году принесла ему награду президента Филиппинской республики. В марте 1973 года крыло оказало поддержку операции «Возвращение домой» - репатриации американских заключенных из Ханоя, Северный Вьетнам.

Увеличение количества вылетов B-52 Arc Light над Вьетнамом потребовало перебазирования дополнительных KC-135, которые обеспечивали поддержку истребителей PACAF. В феврале 1968 года 4220-я дозаправочная эскадрилья стратегического авиационного командования ВВС США была развернута в CCK, доставив заправщики KC-135, ранее базировавшиеся в Takhli RTAFB , Таиланд и Kadena AB Окинава .

KC-135 были передислоцированы, чтобы позволить увеличить количество операций B-52 в У-Тапао и развертывание F-111 в Тахли. Перемещение KC-135 в Ching Chuan Kang повысило их эффективность, поскольку они будут базироваться ближе к районам дозаправки во Вьетнаме. Кроме того, к февралю 1968 года пять самолетов с радиорелейной базой Королевского военно-морского флота Таиланда в У-Тапао были переброшены в Чинг-Чуан-Канг вместе с примерно 450 военнослужащими ВВС США.

21 марта 1968 года, после SR-71 Blackbird разведывательный самолет # 61-17974 от 1 - го стратегического разведывательного эскадрона на 9 - стратегического разведывательного крыла завершил сверхзвуковой высотный разведывательную операцию против Северного Вьетнама , из - за плохой погоды в Kadena Air База на Окинаве , два самолета Под прикрытием воздушного заправщика KC-135Q он досрочно приземлился на авиабазе Чинг Чуан Кан. Во время процесса он также использовал позывной одного из KC-135Q, чтобы избежать PRC.слежка. Когда он вошел на авиабазу Чинг Чуан Канг, пилоты SR-71 майор Джерри О'Мэлли и полковник Эд Пейн запросили у вышки разрешение на посадку и приземлились в середине двух KC-135Q на скорости 175 узлов. и сразу же после посадки отснятой пленки транспортируется на базе Yokota Air в Токио , с помощью с-130 транспортера для обработки. Это был также первый дальний стратегический разведывательный самолет, приземлившийся на Тайване. И вернулся на авиабазу Кадена 23 марта.

31 мая 1968 года 6217-я группа боевого обеспечения была расформирована.

Два Martin EB-57 Canberras из 347-го тактического истребительного авиаполка, базирующегося в Йокота, Япония, дислоцированные в CCK в период с 29 ноября по 8 декабря 1968 года. Эти самолеты предоставили пилотам ПВО Китайской Республики возможность обнаруживать и перехватывать самолеты противника, которые использовали средства электронного противодействия. (ECM) оборудование.

20 февраля 1972 года Lockheed HC-130 установил мировой рекорд [который до сих пор стоит] по дальности полета по большому кругу без приземления с турбовинтовым самолетом на 8 732,09 миль (14 052,94 км), совершая полет из Ching Chuan Kang AB в Scott AFB , штат Иллинойс .

Восемнадцатый Tactical Fighter Wing на базе Кадена AB , Окинава не поддерживается два эскадры McDonnell F-4C Phantom II самолета с ноября 1972 года до мая 1975 года.

6 ноября 1972 года 18-е крыло направило истребители McDonnell Douglas F-4C / D Phantom II из 44-й и 67-й истребительной эскадрилий на авиабазу Чинг Чуан Канг до 31 мая 1975 года для защиты Тайваня от воздушных угроз со стороны Китая.

Ниже приведены подразделения, которые 18-й тактический истребительный авиаполк когда-то дислоцировался на авиабазе Чинг Чуан Кан на Тайване ：

  • 44-я тактическая истребительная эскадрилья (хвостовой код: ZL) (6 ноября 1972 - 10 апреля 1975) (F-4C / D)
  • 67-я тактическая истребительная эскадрилья (хвостовой код: ZG) (6 ноября 1972 - 31 мая 1975) (EF-4C, F-4D)

В марте 1973 года численность американских военнослужащих, дислоцированных в CCK, составляла около 5000 человек.

13 ноября 1973 года 374-й TAW был переведен в Clark AB, Филиппины .

15 ноября 1973 года 6217-я группа боевого обеспечения возобновила свою деятельность.

С 10 апреля 1975 года, сорок четвёртом Tactical Fighter Squadron от 18 Tactical Fighter Wing вышла из Ching Chuan базы Кан воздуха в Тайчжун, Тайвань, в общей сложности 24 McDonnell F-4C / D Phantom II истребителей и 450 пилотов и наземных экипажей на авиабазе Кадена на Окинаве , а 6217-я группа боевой поддержки была переименована в 6217-ю тактическую группу.

В мае 1975 года, шестьдесят седьмой Tactical Fighter Squadron был снят с CCK AB, Тайвань, с последней эскадрой из 18 F-4СА вылетающей для Kadena авиабазы , Окинава , между 27 и 31 маем.

С 1 июня 1975 г. в связи с выводом истребителей F-4 6217-я тактическая группа была реорганизована в 6217-ю эскадрилью авиабаз, а CCK AB был переведен в статус обслуживающего персонала .

31 июля 1975 года численность американских военнослужащих, дислоцированных в CCK AB, составляла 571 человек.

С 1977 года численность американских военнослужащих, дислоцированных в CCK AB, была сокращена до 100.

1 января 1979 г. США нормализовали отношения с Китайской Народной Республикой (КНР). 25 апреля 1979 г., в результате чего персонал ВВС США спустил государственный флаг и ушел с базы.

Рекорд самой длинной в мире дальности турбовинтовых самолетов [ править ]

20 февраля 1972 года подполковник Эдгар Эллисон, ВВС США, и его летный экипаж установили признанный рекорд класса турбовинтовых самолетов - 8 732,09 миль (14 052,94 км) на дальность полета по большому кругу без посадки. Lockheed HC-130H ВВС США совершил перелет с авиабазы ​​Чинг Чуан Канг, Китайская Республика (Тайвань), на авиабазу Скотт , штат Иллинойс, США. По состоянию на 2018 год этот рекорд все еще стоит более 40 лет спустя. [3] [4]

См. Также [ править ]

  • Тактическое воздушное командование
  • Стратегическое воздушное командование
  • Тихоокеанские ВВС
  • Список объектов ВВС США на Тайване

Ссылки [ править ]

  1. ^ О'ХАРА, КАРОЛИН. «Китай строит фиктивную тайваньскую авиабазу» . foreignpolicy.com . Журнал внешней политики . Дата обращения 2 февраля 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ Jiawen, Ченг. "Загадочный самолет-разведчик Qingquangang" . udn.com . United Daily News . Дата обращения 2 февраля 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано 18 мая 2015 года из оригинального (PDF) . Дата обращения 10 мая 2015 . CS1 maint: discouraged parameter (link) CS1 maint: archived copy as title (link)
  4. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 11 сентября 2013 года . Проверено 14 апреля 2016 года . CS1 maint: discouraged parameter (link) CS1 maint: archived copy as title (link)

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: полная история маркировки хвостового кода тактического самолета ВВС США. История военной авиации Шиффера. ISBN 0-88740-513-4 . 
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). История боевых крыльев ВВС и истории достижений 1947-1977 гг. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . 
  • Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время
  • GlobalSecurity.org Авиабаза Чинг Чуан Кан
  • Агентство исторических исследований ВВС США