Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Chittagong Dry Dock Limited
ТипГосударственная
ПромышленностьСудостроение (будущее)
Судоремонт
ОснованИюль 1985 г . ; 35 лет назад ( Июль 1985 г. )
Штаб-квартира
Чаттограмма , Бангладеш
ВладелецВМС Бангладеш
Веб-сайтwww .cddl .gov .bd

Chittagong Dry Dock Limited (CDDL) , ранее входившая в состав Bangladesh Steel and Engineering Corporation , является государственным военным судостроительным и ремонтным предприятием, базирующимся в порту Чаттограм , Бангладеш . CDDL - одно из крупнейших судостроительных предприятий в регионе Восточной и Южной Азии, а также одна из трех верфей, принадлежащих и управляемых ВМС Бангладеш . [1]

История [ править ]

Chittagong Dry Dock Limited ранее принадлежала Bangladesh Steel and Engineering Corporation и была построена в качестве дополнения к Управлению порта Читтагонга . Он расположен в Патенге , Читтагонг , Бангладеш . Он был построен для ремонта и обслуживания судов, пришвартованных в порту Читтагонг. 23 декабря 2015 года док был передан ВМС Бангладеш . [2] В 2014 году док приступил к постройке своего первого грузового корабля. [3] В 2015 году Сухой док построил пешеходный мост с шестью входами в город Силхет . [4]

В 2019 году компания Chittagong Dry Dock Limited получила контракт на строительство шести тяжелых морских патрульных судов (OPV) для ВМС Бангладеш. Эти корабли будут заменены на OPV класса Island . [5] [6] [7] [8]

Проекты [ править ]

2000 тонн OPV [ править ]

В рамках второго этапа плана модернизации военно-морского флота FG2030 ВМС Бангладеш подписали контракт с CDDL на шесть морских патрульных судов водоизмещением 2000 тонн . OPV предназначены для охраны Исключительной экономической зоны Бангладеш (ИЭЗ) . [9]

Программа высокопроизводительных фрегатов [ править ]

«Сухой док Читтагонга» получил контракт на выполнение программы фрегатов ВМС Бангладеш. Стремясь превратиться из военно-морского флота покупателя в военно-морской флот строителей, ВМС Бангладеш реализовали свой амбициозный план по внедрению 6 отечественных фрегатов с управляемыми ракетами к 2030 году. Фрегаты будут включать стелс-технологии , подвеску для вертолетов и современное оборудование. В 2018 году командор Мохаммад Назмул Карим сказал, что два фрегата будут сданы в эксплуатацию в 2022 году, два - к 2025 году и два - к 2030 году. [10] Однако по состоянию на март 2021 года, при текущем прогрессе, судостроение, вероятно, будет отложено еще на несколько лет. Судостроение может еще больше затянуться из -за пандемии COVID-19 .

См. Также [ править ]

  • Хулна Верфь
  • Dockyard and Engineering Works Limited
  • Судостроение в Бангладеш

Ссылки [ править ]

  1. ^ Джа, Саурав. «Гонка морских вооружений в Бенгальском заливе» . Дипломат . Проверено 2 апреля 2017 года .
  2. ^ "Читтагонг Драйдок Лимитед" . cddl.gov.bd . Проверено 2 апреля 2017 года .
  3. ^ «Сухой док Ctg для постройки грузовых кораблей впервые» . Prothom Alo . Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года . Проверено 2 апреля 2017 года .
  4. ^ "Одинокий пешеходный мост остается неиспользованным в городе Силхет" . The Daily Star . 22 мая 2016 . Проверено 2 апреля 2017 года .
  5. ↑ Мэтью, Арун (23 января 2020 г.). "Chittagong Dry Dock Ltd построит шесть оффшорных патрульных судов для ВМС Бангладеш" . DefPost . Проверено 19 июня 2020 .
  6. ^ "CDDL: ВМС Бангладеш заказывает шесть оффшорных патрульных судов" . Военно-морской флот сегодня . 23 января 2020 . Проверено 19 июня 2020 .
  7. ^ "CDDL: ВМС Бангладеш заказывает шесть оффшорных патрульных судов" . Перерыв в новостях .
  8. ^ "Бангладеш на рынке для шести новых оффшорных патрульных судов" . Азиатско-Тихоокеанский оборонный журнал . Проверено 19 июня 2020 .
  9. ^ "CDDL: ВМС Бангладеш заказывает шесть оффшорных патрульных судов" . Военно-морской флот сегодня . 23 января 2020 . Проверено 29 января 2021 года .
  10. ^ «От покупателя к застройщику» . независимый . Проверено 29 января 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт