Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Порт чаттограммы
Портальный контейнеровоз из порта Читтагонг (05) .JPG
Новый причальный терминал, порт Читтагонг
Место расположения
СтранаБангладеш
Место расположенияЧиттагонг , округ Читтагонг
Координаты22°18′47″N 91°48′00″E / 22.313 ° N 91.800 ° E / 22.313; 91.800 Координаты : 22.313 ° N 91.800 ° E22°18′47″N 91°48′00″E /  / 22.313; 91.800
ООН / ЛОКОДBDCXB [1]
Подробности
Открыт1887 г.
УправляетсяАдминистрация порта Читтагонг
ПринадлежитПравительство Бангладеш
Тип гаваниИскусственный / Натуральный
Доступные причалы19
Сотрудники7246
ПредседательКонтр-адмирал М. Шахджахан
Статистика
Годовой грузовой тоннаж100 млн (2019-2020 гг.) [2]
Годовой объем контейнера3,02 млн TEU (2019-2020 гг.) [2]
Сайт
cpa .gov .bd

Chattogram Порт ( Бенгальский : চট্টগ্রাম বন্দর ) является главным морским портом Бангладеш , расположенный на берегу в Карнапхули , и является основным портом страны зависит от Бенгальского залива . По данным Lloyd's , в 2019 году он занял 58-е место в мире по загруженности контейнерных портов [3]. Расположенный в бангладешском портовом городе Читтагонг на берегу реки Карнафули , порт Читтагонг обрабатывает девяносто процентов экспортно-импортной торговли Бангладеш. , [4] и использовался Индией , Непалом иБутан присоединится к перевалке . [5] [6] Порт - один из старейших в мире. [7]

Пробки - серьезная проблема в порту Читтагонга. В период с января по июль 2017 года коэффициент загруженности порта составлял 84,3 часа [8].

История [ править ]

Голландские корабли посещают Читтагонг в период Великих Моголов в 1702 году.
Корабли пришвартовались у Читтагонга в конце 1820-х годов.

Район Читтагонга был зарегистрирован как морской порт с 4 века до нашей эры. Во 2 веке гавань появилась на карте Птолемея , нарисованной греко-римским картографом Клавдием Птолемеем . На карте гавань упоминается как одна из лучших в восточном мире. В Перипл Эритрейских моря документов торговля между Читтагонгом и частными торговцами из римского Египта . [7]

Погрузка слонов в порту Читтагонга в 1960 году.

Арабские торговцы часто посещали Читтагонг с 9 века. [7] В 1154 году Аль-Идриси отметил, что купцы из Багдада и Басры регулярно приезжали в Читтагонг. [9] Арабские торговцы сыграли важную роль в распространении ислама в регионе. Порт появляется в рассказах о путешествиях китайских исследователей Сюаньцзана и Ма Хуаня . Марокканский исследователь Ибн Баттута и венецианский путешественник Никколо де Конти посетили порт в 14 веке. Исторический порт имел корабельную торговлю с Африкой, Европой, Китаем и Юго-Восточной Азией.

Portuguese поселение в Читтагонг по центру порта в 16 - м и 17 - м веках. После изгнания португальцев Читтагонг перешел под власть Империи Великих Моголов и получил название Исламабад. [10] Он стал важным центром судостроения , обслуживая военно-морские силы Великих Моголов и Османской империи . После усиления британского господства в Бенгалии после битвы при Плесси, навабы Бенгалии уступили порт Британской Ост-Индской компании в 1760 году [11].

Современный [ править ]

Порт Читтагонга в 1960 году
Административное здание администрации порта Читтагонг

Современный порт Читтагонг был организован в 1887 году в соответствии с Законом о портовых комиссарах Британской Индийской империи . Порт начал официальную деятельность под руководством комиссара в 1888 году. Его самые оживленные торговые связи были с Британской Бирмой , включая порты Акьяб и Рангун ; [12] и другие бенгальские порты, включая Калькутту , Дакку и Нараянгандж . [13] В 1889–1890 гг. Через порт было экспортировано 125 000 тонн. [14] Strand Дорога была построена рядом с гаванью. С 1905 по 1911 год Читтагонг был главным морским портом Восточной Бенгалии и Ассама.. Он стал конечной станцией Бенгальской железной дороги Ассама . Следовательно, внутренние районы порта включали весь колониальный Ассам (современная Северо-Восточная Индия ). Торговля между Британской Индией и Британской Бирмой быстро увеличилась в начале 20 века. Бенгальский залив стал одним из самых загруженных судоходных узлов в мире, конкурируя с трафиком портов Атлантики . [15] В 1928 году британское правительство объявило Читтагонг «крупным портом» Британской Индии. [16] Читтагонг был важен для нефтяной промышленности, которая развивалась в Ассаме и Бирме . Его использовали для торговли джутом и рисом. Во время Второй мировой войны, Порт Читтагонг использовался союзными войсками в бирманской кампании .

После раздела генерал - губернатора Британской Индии, Доминион Пакистан , Джинна посетил Читтагонг и подчеркнул его важность и потенциал будущего. [17] Читтагонгского Port Trust была образована в Восточном Пакистане в 1960 году 100 работников порта Читтагонг во время были убиты войны Бангладеш освобождения в 1971 г. [16] Советский ТОФ было поручено разминированию и спасательных операций в порту после того, как война. [18] Порт извлек выгоду из развития тяжелой промышленности и логистики.в столичном районе Читтагонга в годы после обретения независимости. Профсоюзное движение было сильным в конце 1990-х годов.

Значительное расширение произошло со строительством Нового причального терминала в первом десятилетии 21 века. [19]

Управление [ править ]

Администрация порта Читтагонга отвечает за управление портом.

Услуги [ править ]

Причалы [ править ]

Старая пристань в порту
Нефтяной танкер в Читтагонге
Район порта Читтагонг
Тип причалаКоличество причалов [20]Примечания
Причалы для генеральных грузов6
Причалы для контейнеров14
Пристань дельфинов3Для обработки сырой нефти и нефтепродуктов длиной до 186 метров.
Причал зернохранилища1Суда до 186 метров
Цементно-клинкерный причал1Цементно-клинкерный причал
TSP1Судно до 175,25 метров
Пристань для внесения удобрений мочевины в Читтагонге1Суда длиной до 176 метров и максимальной осадкой 8,5 метров.
Причал карбамида КАФКО1Судно длиной 186 метров будет допущено к швартовке у КАФКО (Мочевина).
Аммиачный причал KAFCO1Судно длиной до 186 метров у причалов KAFCO (Аммиак) может быть загружено при максимальной осадке 9,2 метра.
Причалы сухого дока3
Речной причал №31Суда длиной до 182,9 м и осадкой 7,76 м для растительного масла и ГСМ наливом.
Речной причал №81Суда до 186 метров и осадкой 8 метров для маслобузов.
Речной причал №91Суда до 186 метров и осадкой 6 метров для ремонта судов / спуска.
Речной причал № 101Суда длиной до 145 метров и осадкой 7,5 метров для ремонта судна / постановки на хранение.
UTTJ (United Tank Terminal Jetty)1Ввод в эксплуатацию танкера / судна под погрузку и разгрузку с июля 2020 года.

Контейнерные терминалы [ править ]

Порт зависит от нескольких контейнерных терминалов , большинство из которых принадлежит частным компаниям.

  • Новый причальный терминал
  • Контейнерный терминал Читтагонга
  • Логистический терминал KDS [21]
  • Терминал Orient Overseas Container Line (OOCL) [22]
  • Контейнерный терминал Summit Alliance [23]
  • Логистический терминал Vertex Off Dock
  • Контейнерный терминал QNS
  • Терминал Шафи Моторс
  • K&T Логистический Терминал
  • Терминал братьев Эсак
  • Терминал Chittagong Container Transportation Company Limited
  • Логистический терминал Port Link
  • РС. Терминал Incontrade
  • РС. Золотой контейнерный терминал
  • РС. Сабер Ахмед Лесной Терминал
  • РС. Восточный логистический терминал
  • БМ Контейнерный Терминал
  • Контейнерный терминал Немсан

Промышленные терминалы [ править ]

Восточный НПЗ
  • Восточный нефтеперерабатывающий терминал
  • Терминал Karnaphuli Fertilizer Company (KAFCO)
  • Терминал нефтяной компании Джамуна
  • Терминал нефтяной компании Падма
  • Мегна Нефтяной Терминал
  • Терминал Omera Fuels Limited [24]

Безопасность [ править ]

BNS Somudra Joy является одним из двух фрез используются Бангладеш ВМС патрульных вод порта

Бангладеш береговая охрана отвечает за безопасность в непосредственной близости от порта.

Военно-морская и авиационная база [ править ]

Бангладеш ВМС крупнейшей военно - морской базы, BNS Исса Хан и Бангладеш морской академии расположены в порту Читтагонг. Порт является базой для большей части флота ВМС Бангладеш, включая его подводный флот. В Морском районе Читтагонга часто проводятся совместные учения с военно-морскими силами других стран, а также посещаются иностранные военно-морские корабли. Ракетная стартовая площадка находится недалеко от порта. [25] Бангладеш ВВС сохраняет свою BAF Zahurul Хак авиабаза рядом с портом. Кроме того, в составе ВМС Бангладеш имеется авиакрыло морского наблюдения.

Пиратство [ править ]

В 2000 году было самое большое количество пиратских атак в истории Читтагонга. Многие из налетов в результате кражи швартовых и цинкового анод и другого подвижного оборудования судна. В 2005 году здесь было зафиксировано самое большое количество пиратских нападений в районе порта в мире. Правительство Бангладеш увеличило присутствие военно-морских сил и береговой охраны в этом районе. [26] Согласно отчету Международного морского бюро ICC о пиратстве и вооруженном ограблении судов за 2019 год, количество инцидентов в Бангладеш значительно снизилось за последние несколько лет благодаря усилиям властей Бангладеш. [27] В 2019 году не было случаев пиратства или вооруженного ограбления. [27]

См. Также [ править ]

  • Порт Дакка

Ссылки [ править ]

  1. ^ "UNLOCODE (BD) - БАНГЛАДЕШ" . unece.org . ЕЭК ООН . Проверено 3 января 2021 года .
  2. ^ а б চট্টগ্রাম বন্দরের কন্টেইনার হ্যান্ডলিং পরিসংখ্যান[Статистика обработки контейнеров порта Читтагонг] (на бенгали). Администрация порта Читтагонга .
  3. ^ "58-й порт Ctg среди 100 самых загруженных портов" . The Daily Star .
  4. ^ http://news.apparelresources.com/trade-news/bangladeshs-chittagong-port-to-operate-247-to-ease-trade/
  5. ^ "Непал первым использовал порт Ctg" . The Daily Star . 17 июля 2011 . Проверено 24 июля 2017 года .
  6. ^ «Индия и Бангладеш начинают перегрузочные операции» . Fairplay.ihs.com. 16 июня 2016 . Проверено 24 июля 2017 года .
  7. ^ a b c Кольцо, Труди; Уотсон, Ноэль; Шеллингер, Пол, ред. (2012). Азия и Океания: Международный словарь исторических мест . Рутледж. п. 186. ISBN. 978-1-136-63979-1.
  8. ^ "Затор парализует порт Читтагонга" . Joc.com. 5 июня 2012 . Проверено 24 июля 2017 года .
  9. ^ "Читтагонг Сити" . Banglapedia . Проверено 24 июля 2017 года .
  10. ^ Стюарт, Чарльз (1813). История Бенгалии от первого мусульманского вторжения до виртуального завоевания этой страны англичанами в 1757 году нашей эры . Блэк, Парри. С. 245–.
  11. ^ "Читтагонг | Бангладеш" . Британская энциклопедия . Проверено 24 июля 2017 года .
  12. ^ Дж. Форбс Манро (2003). Морское предприятие и империя: сэр Уильям Маккиннон и его деловая сеть, 1823-93 . Бойделл Пресс. п. 55. ISBN 978-0-85115-935-5.
  13. ^ Текущие примечания Уиллиса . Лондон: Дж. Уиллис. 1886. с. 16.
  14. ^ Tauheed, QS (1 июля 2005). "Форум запланированных поисков Читтагонга для его сохранения -I" . The Daily Star . Дакка . Проверено 22 января 2015 года .
  15. ^ «Бенгальский залив: подъем и упадок региона Южной Азии» . YouTube. 16 июня 2014 . Проверено 24 июля 2017 года .
  16. ^ a b "Администрация порта Читтагонга" . Banglapedia . Проверено 24 июля 2017 года .
  17. ^ ZH Zaidi; Проект документов Quaid-i-Azam (2001 г.). Куэйд- и -Азам Джинна Papers: Пакистан: мук рождения, 15 августа-30 сентября 1947 . Проект документов Quaid-i-Azam, Национальный архив Пакистана. п. 34. ISBN 978-969-8156-09-1.
  18. ^ "Советское военно-морское присутствие в Индийском океане" (PDF) . Проверено 24 июля 2017 года .
  19. ^ Открытие нового контейнерного терминала Mooring (19 октября 2015 г.). «Открытие нового контейнерного терминала Mooring | Hellenic Shipping News Worldwide» . Hellenicshippingnews.com . Проверено 24 июля 2017 года .
  20. ^ https://gain.fas.usda.gov/Recent%20GAIN%20Publications/Chittagong%20Port%20Overview%20and%20Other%20Inland%20Transportation_Dhaka_Bangladesh_1-22-2016.pdf
  21. ^ "KDS запускает Tk 300cr ICD в Читтагонге" . The Daily Star . Проверено 24 июля 2017 года .
  22. ^ «Терминалы и средства» . OOCL . Проверено 24 июля 2017 года .
  23. ^ «FMO и IDCOL объединяются для получения ссуды на портовую инфраструктуру в Бангладеш_N» . TXF Новости. 7 июля 2015 . Проверено 24 июля 2017 года .
  24. ^ "Новый нефтехранилище в БД" . Banglanews24.com . 3 сентября 2013 . Проверено 24 июля 2017 года .
  25. ^ "Бангладеш строит ракетный арсенал" . Таймс оф Индия . 12 сентября 2008 . Проверено 24 июля 2017 года .
  26. ^ Хилл, Питер Корбет. Авторы включения: Питер (2009). Современная чума пиратов: современное пиратство в 21 веке; защитить свой корабль и свою команду; практическое руководство по предотвращению современного пиратства в открытом море ([Версия 1.3 обновлена ​​в феврале 2009 г.] ред.). Ист-Мерси: Offshore and Marine Publ. п. 27. ISBN 978-0-9562107-0-8.
  27. ^ a b https://www.icc-ccs.org/reports/2019_Annual_Piracy_Report.pdf (Дата обращения: 09 сентября 2020 г.)

Внешние ссылки [ править ]

  • Статья о порте Читтагонг , Banglapedia
  • Веб-сайт администрации порта Читтагонг
  • Служба кораблей порта Читтагонг