 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
| Джошуа Кристофер Агаджанян | |
|---|---|
| Рожденный | 16 июня 1913 г. |
| Умер | 5 мая 1984 г. (70 лет) Гардена, Калифорния , США |
| Национальность | Армянин американец |
| Другие названия | Джошуа Джеймс Агаджанян |
Джошуа С. Джеймс («Агги») Агаджанян (16 июня 1913 г. - 5 мая 1984 г.) был влиятельной фигурой в истории американского автоспорта. Он был промоутером и владельцем гоночного автомобиля.
Ранняя жизнь [ править ]
Агаджанян родился в Сан-Педро, Лос-Анджелес, Калифорния , всего через шесть месяцев после того, как его отец иммигрировал в Соединенные Штаты со всей семьей, включая некоторых двоюродных братьев, из раздираемой войной Армении . Он вырос трудолюбивым молодым человеком на семейном предприятии по сбору мусора и разведению свиней, которым позже будет руководить Эгги. [1]
В 18 лет Агаджанян скопил достаточно денег, чтобы купить гоночную машину. Когда он сказал отцу, что собирается стать автогонщиком, реакция старшего Агаджаняна была не такой, как надеялась юная Агги. Глядя на машину в гараже, его отец сказал Джей-Си: «Итак, ты собираешься стать гонщиком, это нормально. Я хочу, чтобы ты сначала сделал несколько вещей. Иди поцелуй свою маму на прощание, собирай чемоданы, так как ты больше не будешь здесь жить, и пока ты живешь, смени свое имя ".
Продвижение и гонка жизни [ править ]
Гоночная игра была жестокой в 1930-е годы. Водители умирали почти каждую неделю на грязных овалах Южной Калифорнии, и отец Агаджаняна, по понятным причинам, не хотел, чтобы его сын стал еще одной статистикой. Был найден компромисс: JC может оставить машину себе, но только в качестве владельца. JC согласился и в 18 лет стал, пожалуй, одним из самых молодых владельцев автомобилей в автогонках.
Хотя Агаджанян так и не осуществил свою детскую мечту стать автогонщиком, он делал почти все остальное, от продвижения гонок до создания автомобилей и поиска водителей.
Продвигая гонку под палящим солнцем пустыни в Аризоне, Агаджанян купил ковбойскую шляпу Stetson, чтобы защитить свою голову, и после этого его редко видели без нее. Его торговыми марками были шляпа Stetson и сапоги на высоком каблуке, сделанные специально для него в Испании.
Он был армянским наследником состояния, построенного на свиноводстве и вывозе мусора. Джей Си был неравнодушен к числу «98» и использовал его на своих автомобилях в Индианаполисе , Спринте и Мидгет , традиция, которая продолжается из поколения в поколение в семье, включая четыре победы в Индианаполисе 500, включая владение JC в 1952 году с водителем Троем Раттманом и 1963 год с водителем Парнелли Джонсом и совместное владение сыном Кэри и деловым партнером Майком Кербом с Bryan Herta Autosports, в 2011 году с водителем Дэном Велдоном и в 2016 году с водителем Александром Росси.
Он сыграл важную роль в разработке пневматического домкрата для более быстрой замены шин в Индианаполисе, а в 1930-х годах был президентом Western Racing Association.
Его опыт организатора гонок охватил всю страну, и он стал первым организатором гонок, представившим 250 мероприятий Автомобильного клуба Соединенных Штатов , начиная от гонок на карликах, таких как традиционный Гран-при Турции в ночное время на различных гоночных трассах Южной Калифорнии, которые семья все еще поддерживает по сей день. к многочисленным чемпионатам по гонкам на грязных автомобилях на государственных ярмарочных трассах.
С 1948 по 1971 год его автомобили выиграли три поул-позиции - первую с Уолтом Фолкнером в 1950 году - в Indianapolis 500 , установили четыре рекорда трассы и дважды выиграли гонку. Трой Руттман (1952) и Парнелли Джонс (1963) выиграли гонку 500 на машинах Агаджана.
Агаджанян также прославился моментом сообразительности, который, возможно, спас победу Парнелли Джонса в Индианаполисе в 1963 году. Когда гонка на исходе, а шотландец Джим Кларк приблизился к Джонсу, стало очевидно, что Агаджанян Уиллард Бэттери Спешиал разработал серьезная утечка масла (то, о чем стартер USAC Харлан Фенглер специально предупреждал команды на совещаниях перед гонкой). Когда Эдди Сакс разбился - якобы в масле, оставленном номером Джонса 98, - Агаджанян бросился к стартеру и заявил, что утечка была остановлена, потому что она упала ниже уровня трещины. К этому времени владелец команды Lotus Колин Чепмен присоединился к конфронтации, потребовав, чтобы Фенглер подтвердил свою угрозу дисквалифицировать автомобили с утечкой масла. К тому времени, когда Джонс снова пришел в себя, спор был исчерпан. Агаджанянмашина оставалась впереди, и держала ее до конца. Чепмен и производитель двигателей LotusФорд был в ярости из-за результата, который до сих пор остается спорным, хотя они отказались протестовать, поскольку машина Джонса (по прозвищу «Кэлхун») была самой быстрой в гонке. Многие эксперты полагают, что официальные лица USAC были предвзято относились к Кларку и заднему двигателю Lotus, и что если бы на втором месте был американец, управляющий родстером, в то время как Джонс был бы отмечен черным флажком.
Он умер 5 мая 1984 года в Гардене, штат Калифорния . Он похоронен в Мемориальном парке Роуз-Хиллз в Уиттиере, Калифорния . [2]
Семья и наследие [ править ]
Когда он умер, JC оставил после себя свою жену Хейзел Фэй Агаджанян , их четверых детей, Джоан Агаджанян Куинн (Джон Дж.), Джей Си Агаджанян младший (Франси), Кэри Агаджанян (Джуди), Кристофера Джеймса Агаджаняна (Лаура), 11 внуков его младшая сестра Жаклин Агаджанян Карделуччи и его звездный брат НФЛ Бен Агаджанян .
Кэри Агаджанан - поверенный и партнер Agajanian, McFall, Weiss, Tetreault, & Crist LLP в районе Лос-Анджелеса, который также является совладельцем автоспортивной команды JC, теперь известной как Curb-Agajanian Performance Group с легендарным музыкантом. и его коллега из Калифорнии Майк Керб . CAPG выиграла Индианаполис 500 в качестве со-участников в 2011 и 2016 годах с Брайаном Хертой Autosport . Джей Си Агаджанян-младший - актер и комик, который разделяет свои основные интересы в автоспорте со своим отцом и братом, неоднократно принимавший Гран-при USAC в ночное время в Турции . Его дочь, награжденная Почетной медалью острова Эллис в 2017 году и представитель НПО в ООН,Джоан Агаджанян Куинн - куратор, продюсер и журналист (автор многих публикаций, в том числе бывший редактор журнала Interview Энди Уорхола по Западному побережью, редактор журнала Hearst's Herald Examiner). В качестве адвоката по искусству она была 17-летним членом правления Калифорнийского совета по искусству, а также Комиссии по искусству и архитектуре Беверли-Хиллз. Куинн в настоящее время ведет телешоу Beverly Hills View и J oan Quinn Profiles . Бен Агаджанян умер в 2018 году в возрасте 98 лет.
Кэри Агаджанян отмечает на веб-сайте юридической фирмы: «Как юрисконсульт Гран-при Лонг-Бич и Toyota, США, в прецедентном деле Регаццони против Гран-при Лонг-Бич, Кэри убедил Федеральный окружной суд отклонить все заявленные иски. знаменитым гонщиком Формулы-1, который был парализован во время тренировки на мероприятии на основании отказа, освобождения и явного принятия соглашения о риске, подписанного водителем до участия. Девятый окружной апелляционный суд позже поддержал дело, и обнародованное решение ознаменовало собой значительную победу в сфере спорта и досуга, задав тон для будущих аналогичных судебных разбирательств ».
«Я даже не знал, что мой отец был лысым, пока я не был подростком», - пошутил его сын Кэри. «Он даже носил шляпу, сидя за завтраком по утрам. Моя мама всегда приставала к нему из-за этого». [ необходима цитата ]
Известные гонщики для JC Agajanian включали Ал Унсер , Билл Вукович II , Уолт Фолкнер , Трой Руттман и Парнелли Джонс .
Награды [ править ]
- Введен в Международный зал славы автоспорта в 2009 году.
- Внесен в Национальный зал славы спринтерских автомобилей первым классом в 1990 году.
- Введен в Зал славы автоспорта Америки в 1992 году за его вклад в автоспорт. [3]
- Введен в Зал славы мотоциклов AMA в 1999 году. [4]
- В 2002 году занесен в Зал славы серийных автомобилей Западного побережья первым классом.
- Введен в Национальный Зал славы карликовых автогонок . [5]
- Введен в Зал славы гоночной трассы Индианаполиса в 1990 году.
Семья [ править ]
Младший брат JC в Бен Агаджанян был футбольным placekicker за 1956 Чемпион мира в Нью - Йорке гигантов и 1961 чемпиона мира Green Bay Packers . Племянник JC Денис Агаджанян - музыкант. [6]
См. Также [ править ]
- История армянских американцев в Лос-Анджелесе
Ссылки [ править ]
- ^ "Свинья Агаджаняна" . SCVhistory.com . Проверено 26 марта 2017 года .
- ^ Места упокоения: места захоронения более 14000 известных личностей, Скотт Уилсон
- ^ "JC Agajanian" . Зал славы автоспорта Америки . Архивировано из оригинала 2 августа 2011 года . Проверено 1 августа 2011 года .
- ^ "JC Agajanian" . Зал славы музея мотоциклов AMA . Американская ассоциация мотоциклистов . Архивировано из оригинального 24 сентября 2012 года . Проверено 1 августа 2011 года .
- ^ "JC Agajanian" . Национальный зал славы карликовых автогонок . Архивировано из оригинала 2 августа 2011 года . Проверено 1 августа 2011 года .
- ^ Агаджанян, Деннис (1976). Люди, машины и момент (заметки на лайнере). Дом хитов.
