Трой Руттман | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Родившийся | Мурленд , Оклахома. | 11 марта 1930 г., ||||||
Умер | 19 мая 1997 г. | (67 лет)||||||
Причина смерти | Рак легких | ||||||
Награды | внесен в Национальный зал славы спринтерских автомобилей (1993) введен в Зал славы автоспорта Америки (2005), | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
7 гонок за 3 года | |||||||
Лучшая отделка | 49-е ( 1962 ) | ||||||
Первая гонка | 1962 Атланта 500 ( Атланта ) | ||||||
Последняя гонка | 1964 Motor Trend 500 ( Риверсайд ) | ||||||
| |||||||
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||
Национальность | Американец | ||||||
Активные годы | 1950 - 1958 , 1960 | ||||||
Команды | Куртис Крафт , Ватсон , Лесовский , Кузьма , Мазерати | ||||||
Записи | 12 (8 пусков) | ||||||
Чемпионаты | 0 | ||||||
Побед | 1 | ||||||
Подиумы | 1 | ||||||
Очки карьеры | 9,5 | ||||||
Поул-позиции | 0 | ||||||
Самые быстрые круги | 0 | ||||||
Первая запись | 1950 Индианаполис 500 | ||||||
Первая победа | 1952 Индианаполис 500 | ||||||
Последняя победа | 1952 Индианаполис 500 | ||||||
Последняя запись | 1960 Индианаполис 500 | ||||||
Статистика актуальна на 29 декабря 2006 г. |
Трой Руттман (родился 11 марта 1930 - 19 мая 1997) был американским автогонщиком. Он был старшим братом гонщика NASCAR Джо Раттмана , Джерри Раттмана и Джимми Раттмана.
Рутман выиграл Индианаполис 500 в 1952 году в возрасте 22 лет и 80 дней. По состоянию на 2020 год [Обновить]он самый молодой победитель гонки. [1]
С 1950 по 1960 год Indianapolis 500 также засчитывались в чемпионате мира среди водителей (ныне синоним Формулы-1 ), хотя большинство гонщиков не участвовали в других гонках чемпионата. Руттман был первым победителем Индианаполиса 500, который принял участие в гонках Формулы-1 после Инди [2], а его победа на Indy 500 в 1952 году принесла ему звание самого молодого гонщика, выигравшего раунд чемпионата мира, и эту честь он держал до Фернандо Алонсо. выиграл Гран-при Венгрии 2003 года .
Гоночная карьера [ править ]
Раттман участвовал в гонке родстеров в Сан-Бернардино, Калифорния, в 1945 году, в возрасте 15 лет, на своей семейной машине и выиграл гонку. [3] Он выиграл 19 из 21 турниров, проведенных там в том сезоне. [3] К 1947 году он был чемпионом по родстерам Калифорнийской ассоциации родстеров (CRA). [3] Он также выиграл свои первые пять гонок на сверхмалых автомобилях в том сезоне. В 1948 году он неоднократно становился чемпионом CRA по родстерам в чемпионате United Racing Association Blue Circuit ( Offy ) и в 23 соревнованиях по малолитражным автомобилям. [3]
Карьера автомобиля Sprint [ править ]
В мае 1949 года Руттман покинул Калифорнию для участия в автодроме AAA Sprint и Championship на Среднем Западе. Мы выиграли три чемпионата AAA Sprint Car в течение следующих трех с половиной сезонов. [3] Он участвовал в 51 гонке на карликах, выиграв 16 и 28 раз попав в тройку лидеров. [3]
Он был травмирован в автокатастрофе во время спринта в августе 1952 года, в результате чего Рутман выбыл из строя на полтора гоночных сезона. [3] Руттман вернулся в 1954 году по значительно сокращенному графику.
Чемпионат автомобильной карьеры [ править ]
Он участвовал в сериях AAA и USAC Championship Car , участвуя в гонках в сезонах 1949–1952, 1954, 1956–1957 и 1960–1964, имея 58 стартов, включая гонки 500 в Индианаполисе в 1949–1952, 1954, 1956–1957 и 1960 годах. –1964. Он финишировал в первой десятке 26 раз, одержав 5 побед и заняв второе место после Чака Стивенсона в национальном чемпионате 1952 года.
Карьера серийного автомобиля [ править ]
Руттман выиграл чемпионат США по шорт-треку в 1956 году. Руттман также участвовал в 7 гонках NASCAR Grand National Series с 1962 по 1964 год, 5 раз финишировав в первой десятке. Его лучший результат был третьим на гонке 1963 года на Riverside International Raceway после Дэна Герни и Эй Джей Фойта . [4]
Краткое изложение карьеры на чемпионате мира [ править ]
Indianapolis 500 был частью чемпионата мира FIA с 1950 по 1960 год, и гонщики, участвовавшие в Indy в те годы, получали очки за участие в чемпионате мира. Трой Рутман участвовал в девяти гонках чемпионата мира, семь раз в Инди, а также в Гран-при Франции и Германии 1958 года. Его победа в Индианаполисе 500 в 1952 году была его единственной победой и финишем на подиуме, в общей сложности он заработал 9,5 чемпионских очка.
Карьерные награды [ править ]
- В 1993 году он был занесен в Национальный зал славы спринтерских автомобилей .
- Руттман был занесен в Зал славы автоспорта Америки [5] в 2005 году.
- В 2003 году он был занесен в Национальный зал славы карликовых автогонок [3].
- Руттман был введен в Зал славы серийных автомобилей Западного побережья первым классом в 2002 году [6].
- Введен в Зал славы 500 Индианаполиса в мае 1992 года.
Смерть [ править ]
Рутман умер от рака легких 19 мая 1997 года в Лейк-Хавасу-Сити, штат Аризона, всего за месяц до давно запланированного «Дня Троя Раттмана» в его родном городе Мурленд, штат Оклахома . У него осталась Клара, его домашняя жена. 5 детей, Тодди Мари, Трой-младший, Роксана, Мэри Джойс и Дженнифер Линн Раттман. Трой-младший скончался в 1969 году.
Полные результаты автомобилей чемпионата AAA / USAC [ править ]
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1949 г. | 8 дирхамов | INDY 12 | МИЛ 18 | TRE | SPR | MIL | DUQ | ПИК | Нью-Йорк | DET | SPR | LAN | SAC 3 | DMR 12 | 21-е | 250 | |
1950 | INDY 15 | MIL 17 | LAN 10 | SPR DNQ | MIL 13 | ПИК | SYR 14 | DET 11 | SPR | SAC 12 | PHX 17 | ЗАЛ 15 | ДАР 18 | 41-я | 46 | ||
1951 г. | INDY 23 | MIL | LAN | ДАР | SPR 6 | MIL | DUQ | DUQ | ПИК | SYR | DET | DNC | SJS 15 | PHX | ЗАЛИВ | 39-й | 80 |
1952 г. | INDY 1 | MIL DNQ | RAL 1 | SPR 12 | MIL | DET | DUQ | ПИК | SYR | DNC | SJS | PHX | 2-й | 1,410 | |||
1953 г. | INDY Wth | MIL | SPR | DET | SPR | MIL | DUQ | ПИК | SYR | ISF | SAC | PHX | - | 0 | |||
1954 г. | INDY 4 | MIL 7 | LAN | ДАР 15 | SPR | MIL | DUQ | ПИК | SYR | ISF | SAC | PHX | LVG | 15-е | 447 | ||
1955 г. | INDY DNQ | MIL | LAN | SPR | MIL | DUQ | ПИК | SYR | ISF | SAC | PHX | - | 0 | ||||
1956 г. | INDY 31 | MIL 20 | LAN | DAR DNS | ATL | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | SAC | PHX | - | 0 | |||
1957 г. | INDY 31 | LAN | MIL 10 | DET | ATL | SPR | MIL 25 | DUQ | SYR | ISF | TRE | SAC | PHX | 36-я | 30 | ||
1958 г. | TRE | INDY DNQ | MIL | LAN | ATL | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | TRE | SAC 14 | PHX DNP | - | 0 | ||
1960 г. | TRE | INDY 20 | MIL DNQ | LAN | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | TRE | SAC | PHX | - | 0 | |||
1961 г. | TRE 3 | INDY 20 | MIL 16 | LAN | MIL | SPR | DUQ | SYR | ISF | TRE | SAC | PHX | 23-е | 140 | |||
1962 г. | TRE | INDY 18 | MIL DNQ | LAN | TRE | SPR | MIL 13 | LAN | SYR 3 | ISF DNQ | TRE 13 | SAC 6 | PHX 7 | 15-е | 280 | ||
1963 г. | TRE 5 | INDY 12 | MIL DNQ | LAN | TRE 5 | SPR | МИЛ 14 | DUQ | ISF | TRE 3 | SAC | PHX | 11-е | 580 | |||
1964 г. | PHX | TRE | INDY 18 | MIL 4 | LAN | TRE 8 | SPR | MIL Wth | DUQ | ISF | TRE | SAC | PHX | 26-е | 160 |
Результаты Indianapolis 500 [ править ]
|
|
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Bowes Racing Inc. | Лесовский | Offenhauser Straight-4 | GBR | ПН | 500 15 | SUI | BEL | FRA | ITA | NC | 0 | ||||
1951 г. | Кристофер Дж.К. Агаджанян | Куртис Крафт 2000 | Offenhauser Straight-4 | SUI | 500 Ret | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | NC | 0 | |||
1952 г. | Кристофер Дж.К. Агаджанян | Кузьма | Offenhauser Straight-4 | SUI | 500 1 | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | 7-е | 8 | |||
1953 г. | Travelon трейлер | Куртис Крафт 500B | Offenhauser Straight-4 | ARG | 500 DNQ | NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | NC | 0 | ||
1954 г. | Юджин А Казаролл | Куртис Крафт 500А | Offenhauser Straight-4 | ARG | 500 4 † | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | 23-й = | 1.5 | ||
1955 г. | Novi Racing | Куртис Крафт | Нови Стрит-8с | ARG | ПН | 500 DNQ | BEL | NED | GBR | ITA | NC | 0 | ||||
1956 г. | Джон Зинк | Куртис Крафт 500С | Offenhauser Straight-4 | ARG | ПН | 500 Ret | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | NC | 0 | |||
1957 г. | Джон Зинк | Watson | Offenhauser Straight-4 | ARG | ПН | 500 Ret | FRA | GBR | GER | PES | ITA | NC | 0 | |||
1958 г. | Кристофер Дж.К. Агаджанян | Кузьма | Offenhauser Straight-4 | ARG | ПН | NED | 500 DNQ | BEL | NC | 0 | ||||||
Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Мазерати Прямой-6 | FRA 10 | GBR | GER DNS | ПОР | ITA | MOR | ||||||||
1960 г. | Джон Зинк | Watson | Offenhauser Straight-4 | ARG | ПН | 500 Ret | NED | BEL | FRA | GBR | ПОР | ITA | США | NC | 0 |
- † = Общий диск
Ссылки [ править ]
- ^ «22-летний Руттман - самый молодой победитель Indy 500» . Апрель 2017 г.
- ^ "Трой Раттман, 67 лет, самый молодой победитель Indy 500" . Нью-Йорк Таймс . 1997-05-21 . Проверено 14 октября 2017 .
- ^ a b c d e f g h Биография Архивировано 27 сентября 2007 г. на Wayback Machine в Национальном Зале славы карликовых автогонок.
- ^ Статистика NASCAR на racing-reference.info
- ↑ Трой Руттман в Зале славы автоспорта Америки
- ↑ Биография в Зале славы серийных автомобилей Западного побережья , 2002 г., дата обращения 7 ноября 2007 г.
Награды | ||
---|---|---|
Предшественник Ли Уоллард | Индианаполис 500 Победитель 1952 года | Преемник Билл Вукович |
Записи | ||
Предшественник Хосе Фройлан Гонсалес 27 лет, 228 дней ( Гран-при Монако 1950 ) | Самый молодой гонщик, стартовавший в гонке Формулы-1, 20 лет, 80 дней ( 1950 Индианаполис 500 ) | Преемник Рикардо Родригеса 19 лет, 208 дней ( Гран-при Италии 1961 года ). |
Предшественник Хосе Фройлан Гонсалес 28 лет, 282 дня ( Гран-при Великобритании 1951 г. ) | Самый молодой победитель гонки Гран-при 22 года, 80 дней ( 1952 г., Индианаполис, 500 ) | Преемник Фернандо Алонсо 22 года, 26 дней ( Гран-при Венгрии 2003 ). |
Предшественник Хосе Фройлан Гонсалес 28 лет, 269 дней ( Гран-при Франции 1951 г. ) | Самый молодой гонщик, поднявшийся на подиум в Формуле-1, 22 года, 80 дней ( 1952 г., Индианаполис, 500 ) | На смену Брюсу Макларену 21 год 322 дня ( Гран При Великобритании 1959 г. ) |
Бобби Боллу предшествовало 25 лет, 276 дней ( 1951 г., Индианаполис, 500 ). | Самый молодой гонщик, набравший очки в Формуле-1, 22 года, 80 дней ( 1952 г., Индианаполис, 500 ) | На смену Брюсу Макларену 21 год 253 дня ( Гран-при Монако 1959 ). |