ДФС Олимпия Мейсе

ДФС Олимпия Мейсе

ДФС Олимпия Мейсе
Роль	Планер
Производитель	DFS
Дизайнер	Ганс Якобс
Количество построенных	> 952
Варианты	Злин Z-25 Šohaj , EoN Olympia

DFS Олимпия Meise ( на немецком языке : «Олимпийский Тит») был немецкий планера спроектирован Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (ДФС) для олимпийской конкуренции, на основе DFS Meise .

Дизайн и развитие

После того, как на Олимпийских играх в Берлине в 1936 году планеризм был признан олимпийским видом спорта, были задуманы планы летать на олимпийских чемпионатах 1940 года со стандартной конструкцией планера, чтобы дать каждому пилоту одинаковые шансы. Meise был переработан, чтобы соответствовать новым спецификациям олимпийского класса. Новая «Олимпия» Meise имела предписанный размах крыла 15 м (49 футов 2 дюйма), спойлеры, но без закрылков, и ходовую часть, состоящую из салазок и неубирающегося колеса. Пилот сидел полностью закрытым в аэродинамически чистом фюзеляже из клееного дерева с капюшоном из акрилового стекла . Самолет мог запускаться как лебедкой, так и буксирным самолетом. Его конструкция из дерева и ткани позволила аэроклубам легко обслуживать, ремонтировать и даже строить планеры из комплектов.

Конкурс дизайна для выбора единственного олимпийского планера проводился путем тестирования прототипов представленных и принятых проектов на аэродроме Сецце в Италии в период с 20 по 26 февраля 1939 года. В нем участвовали шесть пилотов- испытателей разных национальностей. Они выбрали дизайн Ганса Якобса - DFS Meise.

И Мейсе, и олимпийский класс сразу же получили восторженную поддержку, и олимпийский чемпионат 1940 года по планерному спорту, вероятно, закончился бы соревнованием, в котором участвовали все мейсы - если бы не вмешалась Вторая мировая война и не были отменены Олимпийские игры 1940 года. Тем не менее, 626 Olympia Meises были построены в Германии во время войны Flugzeugbau Ferdinand Schmetz Herzogenrath (построено 601) и Flugzeugbau Schleicher (25). Большая часть немецких планеров была среди 15 000 немецких планеров, уничтоженных в 1945 году. 17 были также построены в то время в Швеции.

Конструкция Olympia Meise пережила войну и была взята на вооружение небольшой британской фирмой Chilton Aircraft Ltd. более тяжелый самолет. После постройки одного прототипа, который летал в 1946 году, права и чертежи самолета Chilton были переданы другой британской компании, Elliotts of Newbury (EoN). Их первый EoN Olympia полетел в 1947 году. Более поздние варианты Elliotts продолжали производиться как планеры, подходящие для чемпионатов мира по планерному спорту.в конце 1950-х гг. Olympia также была построена после войны в Германии, где серийное производство возобновилось в 1956 году, во Франции как Nord 2000 (построено 100), в Нидерландах, Швейцарии (12), Венгрии (35), а еще двадцать были модифицированы как Cinke. , Австралия (3), Австрия, в Чехословакии как Zlin Z-25 Šohaj , Бразилия (7).

Варианты

ДФС Олимпия Мейсе

Оригинальный дизайн для олимпийских соревнований 1940 года по планерному спорту; построено в больших количествах во время и после Второй мировой войны в Германии, Швеции, Нидерландах, Швейцарии, Венгрии, Австрии и Бразилии.

Чилтон Олимпия 2

Единственный прототип, построенный в Англии компанией Chilton Aircraft в 1946 году.

Эллиоттс из Ньюбери, Восточная Олимпия

Дальнейшее производство в Великобритании после того, как Эллиоттс приобрел права на дизайн у Чилтона.

EoN Type 5 Olympia 1 : Улучшенная Olympia-Meise. Посадочный полоз.

EoN Type 5 Olympia 2 : фиксированное моноколесо.

EoN Type 5 Olympia 3 : съемные тележки и салазки.

EoN Type 5 Olympia 4 : Новая секция крыла, NACA 64 ₃ 618 в корне, NACA 64 ₃ 421 в конце.

Норд 2000: Производство во Франции послевоенное.
Злин Z-25 Šohaj: Производство в послевоенной Чехословакии .
Cinke: Модифицированная версия, построенная в послевоенной Венгрии.

Самолет на дисплее

Технические характеристики (Olympia Meise 51)

Данные из журнала The World's Sailplanes: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde ^[3]

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 7,3 м (23 футов 11 дюймов)
Размах крыла: 15 м (49 футов 3 дюйма)
Ширина: максимальная ширина фюзеляжа 0,58 м (1 фут 11 дюймов)
Площадь крыла: 15 м ² (160 кв. Футов)
Соотношение сторон: 1,5
Вес пустого: 165 кг (364 фунта) с снаряжением
Максимальный взлетный вес: 290 кг (639 фунтов)

Представление

Никогда не превышайте скорость : 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)
Скорость аэродрома: 100 км / ч (62,1 миль / ч; 54,0 кН)
Скорость запуска лебедки: 80 км / ч (49,7 миль / ч; 43,2 узла)
Максимальное качество планирования: 25 при 70 км / ч (43,5 миль / ч; 37,8 кН)
Скорость снижения: 0,67 м / с (132 фут / мин) при 60 км / ч (37,3 миль / ч; 32,4 кН)
Нагрузка на крыло: 17 кг / м ² (3,5 фунта / кв. Фут)

Смотрите также

Связанная разработка

DFS Meise
EoN Olympia
Норд 1300
Злин 25 Сохадж

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Slingsby T.26 Воздушный змей 2

Связанные списки

Список планеров

Примечания

^ Юго - Запад США Растущего музей (2010). «Планеры, дельтапланы и моторные планеры» . Проверено 26 мая 2011 года .
^ «Сборник» . Архивировано из оригинального 16 мая 2011 года . Проверено 13 октября 2011 года .
^ Шенстон, BS; К.Г. Уилкинсон; Питер Брукс (1958). Планеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: международная научная и техническая организация (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. С. 57–60.

использованная литература

Шенстон, BS; К.Г. Уилкинсон; Питер Брукс (1958). Планеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: международная научная и техническая организация (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. С. 57–60.
«Сборник» . Архивировано из оригинального 16 мая 2011 года . Проверено 13 октября 2011 года .
Юго-западный музей США (2010). «Планеры, дельтапланы и моторные планеры» . Проверено 26 мая 2011 года .

дальнейшее чтение

Харди, Майкл (1982). Планеры и планеры мира . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1152-4.

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме DFS Olympia Meise .

Изображение пилотов-испытателей Олимпии ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
Подробная история на scaleoaring.co.uk

[SWSMCollection-1] Юго - Запад США Растущего музей (2010). «Планеры, дельтапланы и моторные планеры» . Проверено 26 мая 2011 года .

[NSM_Collection-2] «Сборник» . Архивировано из оригинального 16 мая 2011 года . Проверено 13 октября 2011 года .

[Shenstone-3] Шенстон, BS; К.Г. Уилкинсон; Питер Брукс (1958). Планеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: международная научная и техническая организация (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. С. 57–60.

[1]