 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
 | |
| Категория | Туристические автомобили |
|---|---|
| Страна |  Филиппины |
| Первый сезон | 2010 г. |
| Официальный веб-сайт | circuititshowdown.com |
Схема Showdown- это филиппинская серия автогонок, которая началась с первого гоночного сезона в 2010 году. В настоящее время это единственная серия кольцевых гонок в стране, доступная как для любителей, так и для профессиональных водителей, в которой представлены классические серии Touring Car, а также соревнования Time Attack. . Каждый водитель и его автомобиль оснащены системой отсчета времени AMB для точного измерения времени прохождения круга. Пилоты ранжируются по их квалификационному времени и помещаются в скобки для участия в соревнованиях; накопление очков для борьбы за чемпионство в каждой из шести сеток в конце сезона. В серии открыты отдельные лица и команды из различных гоночных кругов, приветствующие автомобили, от обычных серийных автомобилей до полноценных гоночных автомобилей. Каждое мероприятие проводится на разных гоночных объектах страны. Организаторы, открытые для самых любителей водителей, предоставляют помощь при вождении из сельской местности ».ведущие гоночные профессионалы во время мероприятия. В дополнениеНациональный Красный Крест Филиппин оказывает медицинскую помощь на каждом мероприятии.
Правила [ править ]
В 2012 году будут внесены еще некоторые изменения в правила, в частности, в отношении шин Grid Races. Полный список правил можно найти на их веб-сайте как для гонок по сетке [1], так и для гонок на время. [2]
В этом сезоне дебютирует гонка Чемпионов Чемпионов, где чемпионы каждой группы приглашаются участвовать в гонках на одинаковых машинах за титул «Чемпион чемпионов». Кроме того, участники, которые выступят в роли спонсора шин в этом году, GT Radial, могут побороться за титул GT-R Champion и набор высокопроизводительных радиальных шин.
Формат гонки [ править ]
Обычно мероприятие проводится в первую субботу каждого месяца. Каждый этап - это мероприятие на целый день, которое меняется от трека к треку. Трасса открывается рано, предоставляя участникам открытое занятие и достаточно времени, чтобы протестировать трассу и настроить свои машины. Соревнование формально начинается с обязательного инструктажа водителей, затем начинаются квалификационные сессии как для сетки, так и для гонок на время (TT) и заканчиваются в полдень. Табели учета рабочего времени и брекетинг публикуются сразу за обедом, чтобы каждый мог увидеть свое квалификационное время, которое они сделали утром. Затем следуют гонки по сетке; Гонка 1 начинается с сетки C; как только трасса будет очищена, начнутся официальные заезды на время для всех шести групп. После того, как последний из автомобилей TT проехал, следует гонка 2 с сеткой B, затем гонка 3 с сеткой A. Бывают случаи, когда графики сокращаются или пересматриваются.Об этих изменениях объявляется на их веб-сайте и на странице в Facebook, как правило, за несколько недель до мероприятия.
| Расписание гоночного дня | |
|---|---|
| 7:00 - 9:30 | Регистрация и открытая практика |
| 9:30 - 9:45 | Инструктаж водителя |
| 9:45 - 12:15 | Квалификационные заезды на время и сетка |
| 12:15 - 1:00 | Перерыв на обед |
| 1:00 - 1:30 | Сетка C - Гонка 1 |
| 1:30 - 4:00 | Официальные гонки на время |
| 4:00 - 4:30 | Сетка B - гонка 2 |
| 4:30 - 5:00 | Сетка A - Гонка 3 |
| 5:15 | Награждение |
Брекетинг [ править ]
Каждый участник сгруппирован в соответствующие группы в зависимости от их результатов в квалификационной сессии. После того, как участники квалифицируются в группе, они больше не могут переходить в нижнюю сетку и соревноваться в этой группе. Однако они могут «прорваться» или перейти в следующую более высокую сетку. Гонки продолжаются даже во время дождей; в этих условиях время брекетов корректируется и обсуждается на брифинге. Ниже приведен пример брекетинга для 6-го этапа гоночной трассы Батангас с обратной схемой и сухими условиями.
| Группа | Временная скобка |
|---|---|
| Кронштейн A | 00.00.000-02.04.999 |
| Кронштейн B | 02.05.000-02.07.999 |
| Кронштейн C | 02.08.000-02.10.999 |
| Кронштейн D | 02.11.000-02.13.999 |
| Кронштейн E | 02.14.000-02.16.999 |
| Кронштейн F | 02.17.000-03.00.999 |
Испытания на время [ править ]
В сериале представлены гонки на время для тех, кто хочет управлять своей машиной на время. Всего существует шесть сеток, в которых участник может соревноваться. Цель каждого участника - достичь ближайшего времени, установленного в сетке. Если время побит, разрешается максимум 0,200 секунды, но аннулируется самое быстрое время, в этом случае будет использовано второе самое быстрое время. Для времени 0,221 секунды или лучше участник перемещается в следующую более быструю сетку.
Grid Race [ править ]
Гонки по сетке предназначены для тех, кто хочет соревноваться «колесо в колесо» с другими участниками. Они сгруппированы в три категории. Сетка A предназначена для тех, кто попал в скобки A и B, таблица B - для автомобилей, которые попадают в скобки C и D, а сетка C - для тех, кто попал в скобки E и F.
Пометить сигналы [ править ]
Circuit Showdown использует следующие флаги для сигнализации автомобилей:
| Сигналы флага | |
|---|---|
| Осторожно впереди, обгон запрещен | |
| Гонка или сессия остановлены, перейти на пит-лейн, обгона нет | |
| Трек открыт, отсчет времени начался | |
| Гонка / сессия завершены, пройдите прямо на пит-лейн, следите за встречными машинами, которые могут оказаться на горячем круге , без блокировки | |
Система подсчета очков [ править ]
Очки начисляются десяти лучшим гонщикам в каждой группе, и очки добавляются к каждой группе, в которой они прошли квалификацию. В конце сезона в каждой из шести групп гонок на время будет указан победитель, а также три сетки для сетки.
| Должность | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-е | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Точки | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Треки [ править ]
Сериал проходит в течение года, чередуя основные гоночные объекты на Филиппинах, часто меняя макет, чтобы добавить вариации. Одно из его мест - трасса Clark International Speedway (CIS), новейшая гоночная трасса для туристических автомобилей на Филиппинах. Его завершение в конце 2009 года и постоянное расширение сделали этот трек самым конкурентоспособным на сегодняшний день. Батангаса Гоночная трасса (BRC) была создана в 1996 году с 2,9 км цепи в этом выращенной в 3,5 км трассу в 55ом с прямым также используется для сопротивления гоночных событий.
В 2010 году серия прошла несколько этапов на ныне несуществующей Subic International Raceway (SIR), 2,9-километровой трассе с 12 поворотами, которая была местом проведения как местных, так и международных гонок. Расположенный рядом с международным аэропортом Субик, он находится в 15 минутах езды от центрального делового района Субик-Бей-Фрипорт и был завершен в 1994 году. В начале 2011 года трасса была закрыта, чтобы освободить место для коммерческого развития в Субик. В качестве проводов администрация Subic Raceway организовала «Последний круг», трехдневное мероприятие, доступное для всех. [3] [4]
Серия 2012 [ править ]
В 2012 году сезон начинается 3 [5] марта с гонок каждую первую субботу каждого месяца. В этом сезоне запланировано всего 8 мероприятий плюс гонка «Чемпион чемпионов». [6]
Расписание гонок [ править ]
| Расписание гонок на 2012 год | ||
|---|---|---|
| Мероприятие | Дата | Место проведения трека |
| 1-й этап | 3 марта 2012 г. | Гоночная трасса Батангас |
| 2-я нога | 14 апреля 2012 г. | Международная гоночная трасса Кларка |
| 3-я нога | 5 мая 2012 г. | Гоночная трасса Батангас |
| 4-я нога | 2 июня 2012 г. | Международная гоночная трасса Кларка |
| 5-я нога | 7 июля 2012 г. | Гоночная трасса Батангас |
| 6-я нога | 4 августа 2012 г. | Международная гоночная трасса Кларка |
| 7-я нога | 1 сентября 2012 г. | Гоночная трасса Батангас |
| 8-я нога | 6 октября 2012 г. | Международная гоночная трасса Кларка |
Список участников [ править ]
В Circuit Showdown также принимают участие команды со всей страны, от автомобильных клубов до производителей. Каждая команда накапливает очки через очки каждого гонщика. Команда, набравшая наибольшее количество очков, объявляется командным чемпионом в конце сезона. Хотя опубликованного списка участников нет, ходят слухи , что в этом 2012 году и HKS (компания), и Liquimoly будут участвовать как в гонках на время, так и в гонках по сетке в разных категориях.
Драйверы [ править ]
Команды [ править ]
Автомобили (производители и модели) [ править ]
| Транспортные средства, участвующие в сериале | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Хонда | Mazda | Mitsubishi | Мерседес | Nissan | Порше | Subaru | Тойота | ||
| Civic EK / EG / Si, City Gen 1 и Type Z SX8, S2000, CRX, TypeR, Integra | Mazda2 (Демио) | Lancer EX, GSR Coupe, Evolution, Галант | SLK | Sentra, S15, GT-R | GT3 | Импреза, WRX STI | Королла, Виос, Труено | ||
Организация [ править ]
Сериал организован Энцо Пастором и Далией Пастор . Эта серия поддерживается GT Radial, HKS Super Oil, Rota Wheels, Staging Lanes, Pitworkz by Hongly, V-KOOL, Foil a Car, Runstop Rotors, ECW Performance, Dynamics Suspension, Egg Head, PhilGerma, Garage88, ACCS, kotse. com, Autoindustriya.com , Top Gear Phil., Stoplight TV и 99,5 RT.
Чемпионаты [ править ]
Сезон 2012 г. [ править ]
| 2012 Чемпионат | |||
|---|---|---|---|
| Группа | 1-й | 2-й | 3-й |
| Сетка А | |||
| Сетка B | |||
| Сетка C | |||
| Кронштейн A | |||
| Кронштейн B | |||
| Кронштейн C | |||
| Кронштейн D | |||
| Кронштейн E | |||
| Кронштейн F | |||
Сезон 2011 [ править ]
Последняя гонка завершилась 1 октября 2011 года на трассе Clark International Speedway, пропитанной тайфуном, и были объявлены чемпионы сезона, а 22 октября 2011 года в Garage88 в Тагуиге, Глобал-Сити, назначена церемония награждения. [7] [8]
| 2011 Чемпионат | |||
|---|---|---|---|
| Группа | 1-й | 2-й | 3-й |
| Сетка R | Раффи Ла'О (Клуб 420) | Марк Томанн | Яйцо Онг |
| Сетка А | Филип Альвенида (Рота) | Фердинанд Сиа | Паоло Мантолино (Клуб 420) |
| Сетка B | Джон Пакрес (Flat Out) | Маркус Тимбол (Центр шин DKC) | Алан Аргуэльес |
| Кронштейн A | Марк Томанн | Карлос Антон (Марк Янг Расинг) | Джоби Тансеко (Track Hos) |
| Кронштейн B | Хернель Кастильо | Джеффри Роксас-Чуа | Эдвард Дела Роса (Flat Out) |
| Кронштейн C | Рико Ченг | Палле Хансен | Рамон де Отейза |
| Кронштейн D | Гернан Андино | Кристиан Седано (MitsuLancer.ph) | Алан Аргуэльес |
| Кронштейн E | Марк Арсе (MitsuLancer.ph) | Улисс Паредес (MitsuLancer.ph) | Кристиан Седано (MitsuLancer.ph) |
| Кронштейн F | Жюль Арамбуло | Polo Bautista (Центр шин DKC) | Иван Антонио (MitsuLancer.ph) |
| Командный чемпионат 2011 года [9] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Команда | 1 тур | Раунд 2 | 3 тур | 4 тур | 5 тур | 6 тур | 7 тур | 8 тур | Общее |
| MitsulancerPH | 63 | 23 | 0 | 53 | 42 | 65 | 18 | 40 | 304 |
| Утончаются | 29 | 8 | 10 | 45 | 31 год | 17 | 53 | 23 | 228 |
| Клуб 420 | 43 год | 34 | 0 | 22 | 14 | 21 год | 53 | 34 | 243 |
| Ecnivorp | 8 | 15 | 11 | 26 год | 12 | 0 | 8 | 5 | 85 |
| Шинный центр DKC | 10 | 10 | 8 | 10 | 10 | 0 | 12 | 8 | 67 |
| Track Hos | 12 | 8 | 0 | 25 | 9 | 0 | 3 | 0 | 59 |
| TACP | 20 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 52 |
| Рота | 23 | 4 | 0 | 10 | 6 | 0 | 16 | 17 | 76 |
| Grupo Toyota | 19 | 6 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 0 | 35 год |
Сезон 2010 [ править ]
Первый сезон Circuit Showdown завершился десятым этапом на трассе Clark International Speedway. [10]
| 2010 Чемпионат | |||
|---|---|---|---|
| Группа | 1-й | 2-й | 3-й |
| Сетка | Марк Томанн (PhilGerma) | Арнел Карлос (Шинный центр DKC) | Дакс Сантиано (TS-Tuning) |
| Кронштейн A / Открытый класс | Марк Томанн (PhilGerma) | Микко Брионес (Cabspeed) | Т.Дж. Пангилинан (Cabspeed) |
| Кронштейн B | Арнел Карлос (Шинный центр DKC) | Дуайт Кевин Карлос (Центр шин DKC ) | Филип Альвендия (Rota Wheels, Inc.) |
| Кронштейн C | Патрик Баутиста (F2020-DKC) | Эдвард «HazardBoy» Дела Роса (деталь плюс) | Дуайт Кевин Карлос (Центр шин DKC) |
| Кронштейн D | Маркус Тимбол (DKC T-Factory) | Марк Арсе (MitsuLancer.ph) | Донди Сай |
| Кронштейн E | Алан Аргуэльес | Марк Киториано (DKC T-Factory ) | Улисс Паредес (MitsuLancer.ph) |
Ссылки [ править ]
- ^ Правила CS Grid, заархивированные 4 июля 2011 г. на Wayback Machine
- ^ CS Time Trial Правила архивации 2011-07-04 в Wayback Machine
- ^ Roces, Иньиго (16 августа 2010). «Последний круг Subic Raceway» . AutoIndustriya.com . AutoIndustriya.com . Дата обращения 3 мая 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ TopGear Филиппины
- ^ PhilStar
- ^ Чемпион чемпионов
- ^ Карта Google
- ^ Филиппинская звезда
- ^ Расписания и баллы
- ^ Чемпионы 2010 г. Архивировано 22 июля 2012 г. в Archive.today
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Рота Колеса
- AutoIndustriya.com Автоспорт
- MitsulancerPH
