City Line — это линия скоростного автобусного транспорта (BRT) в Спокане, штат Вашингтон , США, открывшаяся 15 июля 2023 года. Маршрут длиной 6 миль (9,7 км), которым управляет Управление транзита Спокана , проходит от района Браунс-Аддишн в Спокане , через центр города Спокан и университетский округ , включая кампус медицинских наук WSU и Университет Гонзага , прежде чем закончиться в кампусе муниципального колледжа Спокана в районе Чиф Гарри Парк . Бюджет проекта по состоянию на 2023 год составил 92,2 миллиона долларов. [3]
Идея создания своеобразной транзитной системы с высокой пропускной способностью для обслуживания центральных районов в центре Спокана и его окрестностях возникла в конце 1990-х годов с обновленного концептуального документа для центра Спокана, призывающего к развитию современной трамвайной линии, восходящего к началу 20-го века Спокана. вековая история, когда через центр города курсировали многочисленные трамваи и троллейбусы. [4]
К началу 2000-х годов три местных агентства, Партнерство в центре Спокана, Региональный транспортный совет Спокана и Управление транзита Спокана, объединились, чтобы продолжить обсуждение развития системы трамвая в центре Спокана. Группа была заинтригована потенциалом трамвайной системы, стимулирующей транзитно-ориентированное развитие в Спокане, аналогично реакции рынка на Портлендский трамвай в Портленде, штат Орегон, который открылся несколькими годами ранее. Ранние видения предусматривали систему трамвая, обслуживающую районы в центре города Спокан и вокруг него, включая район Браунс-Аддишн, Мемориальную арену ветеранов Спокана , парк высшего образования Риверпойнт и медицинский район в Нижнем Саут-Хилле Спокана. [5]
В 2005 году концепция развития трамвайной линии была официально принята в качестве проекта Управлением транзита Спокана [6] , и агентство заказало технико-экономическое обоснование трамвая в партнерстве с другими местными транспортными и планирующими агентствами. Отчет под названием « Технико-экономическое обоснование трамвая в Спокане » был выпущен в марте 2006 года и в нем изучен ряд тем, связанных с установкой линии трамвая в Спокане, включая потенциальные маршруты, трассы, транспортные средства, затраты и потенциал городского развития. [7]
Исследование выявило пять потенциальных выравниваний, во многих из которых использовалось несколько линий. Все пять вариантов включали маршрут, идущий с запада на восток, от пристройки Брауна через центр города до Университетского округа, что в конечном итоге отражено в части окончательной однолинейной трассы городской линии. [7]
С 2010 по начало 2011 года были проведены общественные семинары и серия встреч с заинтересованными сторонами для определения предпочтительного режима и альтернативных маршрутов для новой линии. [8] В июле 2011 года городской совет Спокана проголосовал за определение предпочтительной на местном уровне альтернативы внедрению системы электрического троллейбуса на основе шин вместо более дорогой системы гусеничного трамвая и маршрута от района Браунс-Аддишн до сообщества Спокан. Колледж через центр города Спокан и близлежащий университетский округ. [9] Окончательная трасса больше всего напоминает линию юго-запад-восток, указанную в Альтернативе трассы B.