Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Изменение климата и города тесно связаны между собой, причем города являются одними из самых значительных факторов, влияющих на изменение климата. [1] Города также являются одним из наиболее уязвимых частей человеческого общества к последствиям изменения климата , [2] и , вероятно , один из самых важных решений для снижения воздействия на окружающую среду человека. [1] [2] Более половины населения мира проживает в городах, потребляя большую часть продуктов питания и товаров, произведенных за пределами городов. [3] Следовательно, города оказывают значительное влияние на строительство и транспорт - два основных фактора выбросов глобального потепления. [3] Кроме того, из-за процессов, которые создаютклиматический конфликт и климатические беженцы , городские районы, как ожидается, вырастут в течение следующих нескольких десятилетий, создавая нагрузку на инфраструктуру и концентрируя больше бедных людей в городах . [4]

Из-за высокой плотности населения и таких эффектов, как эффект городского острова тепла , изменения погоды, вызванные изменением климата , могут сильно повлиять на города, усугубляя существующие проблемы, такие как загрязнение воздуха , нехватка воды и тепловая болезнь в мегаполисах. Более того, поскольку большинство городов построено на реках или в прибрежных районах, города часто уязвимы для последующего воздействия повышения уровня моря , которое вызывает прибрежные наводнения и эрозию , и эти эффекты глубоко связаны с другими проблемами городской среды, такими как оседание грунта и водоносный горизонт. истощение .

В отчете C40 Cities Climate Leadership Group говорится, что выбросы на основе потребления оказывают значительно большее влияние, чем выбросы на основе производства в городах. По оценкам отчета, 85% выбросов, связанных с товарами в городе, происходит за пределами этого города. [5] Инвестиции в адаптацию к изменению климата и смягчение его последствий в городах будут иметь важное значение для снижения воздействия некоторых из крупнейших источников выбросов парниковых газов: например, увеличение плотности позволяет перераспределить землепользование для ведения сельского хозяйства и лесовозобновления , повышения эффективности транспорта и озеленения. строительство (в основном из-за огромной роли цемента в изменении климата и улучшении практики устойчивого строительства и утепления ). Списки решений по изменению климата с сильным воздействием обычно включают решения, ориентированные на города; например, Project Просадка рекомендует несколько крупных городские инвестиции, в том числе улучшения велосипедной инфраструктуры, [6] здание переоснащения, [7] центральное отопления , [8] общественный транспорта, [9] и проходимых городов в качестве важных решений. [10]

Из-за этого международное сообщество сформировало коалиции городов (такие как C40 Cities Climate Leadership Group и ICLEI ) и политических целей, таких как Цель 11 в области устойчивого развития («устойчивые города и сообщества»), чтобы активизировать и сосредоточить внимание на них. решения.

Область исследования [ править ]

Перспектива исследования городов и изменения климата началась в 1990-х годах, когда международное сообщество стало все больше осознавать потенциальные последствия изменения климата. [11] Ученые-урбанисты Майкл Хебберт и Владмир Янкович утверждают, что эта область исследований выросла из большого объема исследований влияния городского развития и жизни на окружающую среду, начиная с 1950-х годов. [11]

Две международные оценки были опубликованы Change Research Network Urban климата в Институте Земли Колумбийского университета. [12] Первая из которых была опубликована в, первая из которых (ARC3.1) была опубликована в 2011 году [13], а вторая из которых (ARC3.2) была опубликована в 2018 году. [12] Эти статьи действуют как резюме стипендии в области, аналогичное отчетам Межправительственной группы экспертов по изменению климата . Третий отчет готовится к 2020 году [14].

Города как лаборатории [ править ]

Одна из причин, по которой города изучаются, заключается в том, что города, которые вкладывают значительные средства в эксперименты с крупными политиками, могут быть приняты более крупными юрисдикциями (такими как передовые методы городского планирования Сан-Диего, которые могут быть применены в других местах в Соединенных Штатах). [15] [16] Многие ученые подходят к этому по-разному, но описывают эту «городскую лабораторную» среду для тестирования самых разных практик. [17] [16] например, книга « Жизнь после углерода» документирует ряд городов, которые действуют как «городские лаборатории инноваций в области климата». [18]

Региональные и национальные различия [ править ]

Города в разных частях мира сталкиваются с разными, уникальными проблемами и возможностями перед лицом изменения климата.

Африка [ править ]

Африка урбанизируется быстрее, чем любой другой континент. [19] По оценкам, к 2030 году более одного миллиарда африканцев будут жить в городах. [20] Эта быстрая урбанизация в сочетании со многими взаимосвязанными и сложными проблемами, возникающими в результате изменения климата, создает серьезное препятствие на пути устойчивого развития Африки . [21] Большая часть этого городского развития носит неформальный характер, когда городские жители селяются в неформальных поселениях и трущобах, часто на окраинах городов. [22]Хотя урбанизация рассматривается в положительном свете, ее последствия негативны для тех, кто урбанизируется. Африканские города подвержены многочисленным климатическим угрозам, включая наводнения, засуху, дефицит воды, повышение уровня моря , волны тепла , штормы и циклоны , а также связанные с этим последствия отсутствия продовольственной безопасности и вспышки болезней, таких как холера и малярия, в результате наводнений и засух . [23]

Воздействие климата на сельские районы, такое как опустынивание , утрата биоразнообразия , эрозия почвы и снижение продуктивности сельского хозяйства , также стимулируют миграцию бедных сельских общин в города из сельских районов в города. [24] Для достижения устойчивого развития и устойчивости к изменению климата в городах в Африке и в других местах важно учитывать эти взаимосвязи между городом и деревней. [19] Все большее внимание уделяется важной роли пригородных районов в обеспечении устойчивости городов к климату, особенно в отношении экосистемных услуг, которые эти районы предоставляют и которые быстро ухудшаются.Африка к югу от Сахары . [25] Пригородные экосистемы могут выполнять такие функции, как борьба с наводнениями, уменьшение эффекта городского теплового острова, очистка воздуха и воды, обеспечение продовольственной и водной безопасности и управление отходами. [26]

Южная Азия [ править ]

В период с 2001 по 2011 год городское население Южной Азии выросло на 130 миллионов человек - больше, чем все население Японии, - и должно вырасти почти на 250 миллионов к 2030 году. [27] Но урбанизация в Южной Азии характеризуется более высоким уровнем бедности, трущоб, загрязнение, скученность и заторы. [28] По крайней мере 130 миллионов жителей Южной Азии - больше, чем все население Мексики - живут в неформальных городских поселениях, характеризующихся плохой застройкой, ненадежным землевладением и плохим обслуживанием участков. [27] Несмотря на то, что это зона, богатая водой, модели прогнозов климата предполагают, что к 2050 году от 52 до 146 миллионов человек, живущих в Южной Азии, могут столкнуться с нехваткой воды из-за изменения климата, что составляет 18% мирового населения, подвергающегося воздействию воды. дефицит. [29] Доступ к городскому водоснабжению особенно важен в Южной Азии, поскольку в нем по-прежнему проживает более 40% бедняков мира (живущих менее чем на 1,25 доллара США в день) и 35% населения мира, страдающего от недоедания. [30] Исследование, проведенное в отдельных городах Гималаев в Индии и Непале, показало, что ни в одном из них нет надежной системы планирования и управления водными ресурсами для решения водных проблем, возникающих в результате быстрой урбанизации и изменения климата. [31]

Соединенные Штаты [ править ]

Города играют важную роль в инвестировании в климатические инновации в Соединенных Штатах. Часто политика местного климата в городах опережает более масштабную политику, проводимую штатами или федеральным правительством. Например, после выхода США из Парижского соглашения возникла коалиция городов под лозунгом Национальной программы действий мэров по борьбе с изменением климата . Исследование городов США в 2020 году показало, что 45 из 100 крупнейших городов США взяли на себя обязательства к 2017 году, что привело к сокращению выбросов в США на 6% к 2020 году [15].

Национальная программа действий мэров по борьбе с изменением климата [ править ]

Этот раздел представляет собой выдержку из Национальной программы действий мэров по борьбе с изменением климата [ править ]

Национальная программа действий мэров по борьбе с изменением климата , или Climate Mayors, - это ассоциация мэров США с заявленной целью сокращения выбросов парниковых газов. Основанная мэром Лос-Анджелеса Эриком Гарсетти , бывшим мэром Хьюстона Аннис Паркер и бывшим мэром Филадельфии Майклом Наттером , группа представляет 435 городов и почти 20% населения США. [32] [33] [34]

Основанная в 2014 году, организация получила один миллион долларов стартового финансирования от Глобальной инициативы Клинтона для поддержки усилий мэров-основателей по организации городов в преддверии подписания Парижского соглашения 2015 года . [35]

Организация заявила о своей приверженности соблюдению целей Парижского соглашения об изменении климата по выбросам, даже если Соединенные Штаты выйдут из соглашения. [36]

Международная политика [ править ]

Было сформировано несколько крупных международных сообществ городов и политик, направленных на включение большего числа городов в деятельность по борьбе с изменением климата .

C40 [ править ]

Этот раздел представляет собой отрывок из группы C40 Cities Climate Leadership Group [ править ]

Группа C40 Cities Climate Leadership Group - это группа из 97 городов по всему миру, которые представляют одну двенадцатую населения мира и одну четверть мировой экономики. [37] Созданный и возглавляемый городами, C40 ориентирован на борьбу с изменением климата и стимулирование городских действий, которые сокращают выбросы парниковых газов и климатические риски , одновременно повышая здоровье, благосостояние и экономические возможности городских жителей.

С 2019 года мэр Лос-Анджелеса Эрик Гарсетти является председателем C40, бывший мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг - президентом совета директоров, а Марк Уоттс - исполнительным директором. Все трое работают в тесном сотрудничестве с Управляющим комитетом, состоящим из 13 членов, Советом директоров [38] и профессиональным персоналом. [39] Ротационный Руководящий комитет мэров C40 обеспечивает стратегическое руководство и управление. [40] В состав Руководящего комитета входят: Аккра , Богота , Бостон , Буэнос-Айрес , Копенгаген , Дакка , Дубай ,Дурбан , Гонконг , Лондон , Лос-Анджелес , Милан , Сиэтл и Стокгольм . [41]

Работая в нескольких секторах и инициативных областях, C40 объединяет сети [42] городов, предоставляя набор услуг в поддержку их усилий, включая: прямую техническую помощь; содействие одноранговому обмену; и исследования, управление знаниями и коммуникации. C40 также позиционирует города как ведущую силу в борьбе с изменением климата во всем мире, определяя и усиливая свой призыв к национальным правительствам о большей поддержке и автономии в создании устойчивого будущего. [43]

Работа C40 стала возможной благодаря трем стратегическим спонсорам: Bloomberg Philanthropies , Детский инвестиционный фонд и Realdania .

ЦУР 11: Устойчивые города и сообщества [ править ]

Этот раздел представляет собой отрывок из цели 11 в области устойчивого развития [ править ]

Цель 11 в области устойчивого развития (ЦУР 11 или Глобальная цель 11) касается « устойчивых городов и сообществ» и является одной из 17 целей в области устойчивого развития, установленных Генеральной Ассамблеей Организации Объединенных Наций в 2015 году. ЦУР 11 заключается в том, чтобы «сделать города инклюзивными, безопасными, устойчивый и устойчивый ". [44] В 17 ЦУР учтено, что действия в одной области повлияют на результаты и в других областях, и что развитие должно обеспечивать баланс социальной , экономической и экологической устойчивости . [45] Цели ЦУР 11 включают инвестиции в общественный транспорт , создание экологичныхобщественные пространства , а также улучшение городского планирования и управления на основе широкого участия и инклюзивности.

У ЦУР 11 есть 10 задач, которые необходимо достичь, и это измеряется 15 показателями. Семь «конечных целей» включают: безопасное и доступное жилье , доступные и устойчивые транспортные системы; инклюзивная и устойчивая урбанизация ; защищать мировое культурное и природное наследие ; уменьшить негативные последствия стихийных бедствий ; снизить воздействие городов на окружающую среду ; обеспечить доступ к безопасным и инклюзивным зеленым и общественным местам . Три «средства достижения» целей включают: четкое национальное и региональное планирование развития; внедрять политику вовлечения, ресурсоэффективности иснижение риска бедствий ; поддерживать наименее развитые страны в устойчивом и устойчивом строительстве. [44] [46]

В 2018 году, 4,2 млрд человек, или 55 процентов мирового населения , жили в городах. Ожидается, что к 2050 году городское население достигнет 6,5 миллиарда человек. [47] Устойчивое развитие не может быть достигнуто без значительного изменения способов строительства и управления нашими городскими пространствами. [47] Города мира занимают всего 3 процента суши Земли, но на них приходится 60–80 процентов потребления энергии и 75 процентов выбросов углерода . [48] Таким образом, города являются одновременно важной причиной и решением проблемы изменения климата.

Число обитателей трущоб в 2018 году превысило 1 миллиард, или 24 процента городского населения. [49] Число людей, живущих в трущобах или неформальных поселениях, больше всего в Восточной и Юго-Восточной Азии , Африке к югу от Сахары, а также в Центральной и Южной Азии . [49] В 2019 году только половина городского населения мира имела удобный доступ к общественному транспорту, что определялось как проживающее в пределах 500 метров ходьбы от транспортной системы с низкой пропускной способностью (например, автобусной остановки) и в пределах 1 км от высокой -мощная транспортная система (например, железная дорога). [49] В период 1990–2015 гг. Большинство городских районовзарегистрировано общее увеличение площади застройки на человека. Во многих регионах было зарегистрировано последовательное увеличение площади застройки на душу населения, при этом Австралия и Новая Зеландия зафиксировали самые высокие значения. [49]

Глобальный пакт мэров по климату и энергетике [ править ]

Этот раздел представляет собой отрывок из Глобального соглашения мэров по вопросам климата и энергетики [ править ]
Глобальный пакт мэров по вопросам климата и энергетики был создан 2016 году путем приведения формально вместе Компакта Мэров и пакт Европейского союза мэров. Это глобальная коалиция руководителей городов, которые борются с изменением климата , взяв на себя обязательство сократить выбросы парниковых газов и подготовиться к будущим последствиям изменения климата. [50] Компакт подчеркивает влияние городов на климат при измерении их относительных уровней риска и углеродного загрязнения. Соглашение мэров призвано показать важность действий по борьбе с изменением климата в городах как на местном уровне, так и во всем мире. [51] Компакт был запущен в 2014 году Генеральным секретарем ООН Пан Ги Муном.и бывший мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг , специальный посланник ООН по городам и изменению климата. [52] Договор представляет собой совместные усилия глобальных городских сетей C40 Cities Climate Leadership Group (C40), ICLEI , Объединенные города и местные органы власти (UCLG), а также ООН-Хабитат , чтобы объединиться против изменения климата. [53] 428 городов мира присоединились к Соглашению мэров. В коллективных городах-членах проживает более 376 миллионов человек и 5,19% мирового населения. [54]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Зенгелис, Дмитрий; Стерн, Николас (19.11.2015). «Изменение климата и города: главный источник проблем, но ключ к решению» . Хранитель . ISSN  0261-3077 . Проверено 11 ноября 2020 .
  2. ^ a b "Города: причина и решение" изменения климата " . Новости ООН . 2019-09-18 . Проверено 11 ноября 2020 .
  3. ^ a b Базаз, Амир; Бертольди, Паоло; Бакеридж, Маркос; Картрайт, Антон; де Конинк, Хелен; Энгельбрехт, Франсуа; Джейкоб, Даниэла; Уркад, Жан-Шарль; Клаус, Ян; де Клейн, Киан; Лваса, Шауиб; Маркграф, Клэр; Ньюман, Питер; Реви, Аромар; Rogelj, Joeri; Шульц, Сет; Шинделл, Дрю; Сингх, Чандни; Солецки, Уильям; Стег, Линда; Вайсман, Анри (2018). «Резюме для политиков в городах - что означает специальный доклад МГЭИК о 1,5 ° C для городов» . DOI : 10,24943 / scpm.2018 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  4. ^ "Когда люди скапливаются в городских районах, как города могут защитить себя от изменения климата?" . Университет Хельсинки . 2019-05-14 . Проверено 11 ноября 2020 .
  5. ^ Будущее городского потребления в 1,5 C World . Группа C40 Cities Climate Leadership Group . Июнь 2019.
  6. ^ «Велосипедная инфраструктура @ProjectDrawdown #ClimateSolutions» . Просадка проекта . 2020-02-06 . Проверено 11 ноября 2020 .
  7. ^ «Модернизация здания @ProjectDrawdown #ClimateSolutions» . Просадка проекта . 2020-02-06 . Проверено 11 ноября 2020 .
  8. ^ "Централизованное теплоснабжение @ProjectDrawdown #ClimateSolutions" . Просадка проекта . 2020-02-06 . Проверено 11 ноября 2020 .
  9. ^ «Общественный транспорт @ProjectDrawdown #ClimateSolutions» . Просадка проекта . 2020-02-06 . Проверено 11 ноября 2020 .
  10. ^ "Прогулочные города @ProjectDrawdown #ClimateSolutions" . Просадка проекта . 2020-02-06 . Проверено 11 ноября 2020 .
  11. ^ а б Хебберт, Майкл; Янкович, Владимир (2013-04-19). «Города и изменение климата: прецеденты и почему они имеют значение» . Городские исследования . 50 (7): 1332–1347. DOI : 10.1177 / 0042098013480970 . S2CID 145397370 . 
  12. ^ a b Изменение климата и города: второй оценочный отчет Исследовательской сети по изменению климата в городах . Розенцвейг, Синтия, Солеки, Уильям, Ромеро Ланкао, Патрисия, Мехротра, Шагун, Дакал, Шобхакар, Ибрагим, Сомайя Али. Кембридж, Соединенное Королевство. 29 марта 2018 г. ISBN 978-1-316-60333-8. OCLC  957504429 .CS1 maint: другие ( ссылка )
  13. ^ Розенцвейг, Синтия; Solecki, William D .; Хаммер, Стивен А .; Мехротра, Шагун, ред. (2011). Изменение климата и города: первый оценочный отчет исследовательской сети по изменению климата в городах . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. DOI : 10,1017 / cbo9780511783142 . ISBN 978-1-107-00420-7.
  14. ^ "Назначения авторов ARC3.3" . Городское изменение климата и исследовательская сеть . Центр исследования климатических систем (CCSR).
  15. ^ a b Муро, Дэвид Г. Виктор и Марк (2020-10-22). «Города обещают противостоять изменению климата, но работают ли их действия?» . Брукингс . Проверено 26 ноября 2020 .
  16. ^ a b Evans, J .; Карвонен, Эндрю (2011). «Живые лаборатории устойчивости: изучение политики и эпистемологии городского перехода» . DOI : 10,4324 / 9780203839249-17 (неактивный 2021-01-07). S2CID 149370050 .  Цитировать журнал требует |journal=( помощь )CS1 maint: DOI неактивен с января 2021 г. ( ссылка )
  17. ^ Chroneer, D .; Стольбрёст, Анна; Хабибипур, Абдолрасоул (2019). «Лаборатории городской жизни: на пути к комплексному пониманию их ключевых компонентов» . Обзор управления инновационными технологиями . 9 (3): 50–62. DOI : 10.22215 / TIMREVIEW / 1224 . S2CID 189624614 . 
  18. ^ "Лаборатории инноваций городского климата" . Жизнь после углерода . Проверено 26 ноября 2020 .
  19. ^ a b "Мировые перспективы урбанизации - Отдел народонаселения - Организация Объединенных Наций" . Population.un.org . Проверено 26 ноября 2020 .
  20. ^ [email protected] (29.05.2019). «Африка 2063: как города будут формировать будущее континента» . ISPI . Проверено 25 ноября 2020 .
  21. ^ Баттерфилд, Р. Э., Колл Беса, М., Бурмейстер, Х., Блэр, К., Кавонич, Дж., Бхарвани, С., Куллис, Дж., Спирс, М. и Мвалуканга, Б. (2017). «Вдохновляющие действия по борьбе с изменением климата в африканских городах: практические варианты устойчивых путей» (PDF) . фрактал.org.za . Проверено 25 ноября 2020 года . CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  22. ^ Förster, Till; Амманн, Кэрол (2018-10-01). «Африканские города и загадка развития. Актеры и агентства в серой городской зоне» . Политика международного развития | Revue internationale de politique de développement (10): 3–25. DOI : 10,4000 / poldev.2621 . ISSN 1663-9375 . 
  23. ^ Карим, Буяна; Лваса, Шуайб; Тугуме, Денис; Мукуйя, Пол; Валубва, Жаклин; Овуор, Самуэль; Касайя, Питер; Свиири, Хакиму; Нсанги, Глория; Бьяругаба, Дисан (02.07.2020). «Пути противодействия изменению климата в африканских городах» . Письма об экологических исследованиях . 15 (7): 073002. Bibcode : 2020ERL .... 15g3002K . DOI : 10,1088 / 1748-9326 / ab7951 . ISSN 1748-9326 . 
  24. ^ Баттерфилд, Р. Э., Колл Беса, М., Бурмейстер, Х., Блэр, К., Кавонич, Дж., Бхарвани, С., Куллис, Дж., Спирс, М. и Мвалуканга, Б. (2017). «Вдохновляющие действия по борьбе с изменением климата в африканских городах: практические варианты устойчивых путей» . www.fractal.org . Проверено 25 ноября 2020 года .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  25. ^ Mngumi, Лазаро Eliyah (2020-04-01). «Потенциал экосистемных услуг для устойчивости к изменению климата в пригородных районах Африки к югу от Сахары» . Ландшафтная и экологическая инженерия . 16 (2): 187–198. DOI : 10.1007 / s11355-020-00411-0 . ISSN 1860-188X . S2CID 211138685 .  
  26. ^ Маршалл, Ф., Долли, Дж., Рандхава, П., Бишт, Р., Прия, Р., - Вальдман, Л., Шарлеманн, Дж., Шамма, К., Деви, К., Сахария, Р. , Десаи, П. (январь 2017 г.). «Почему пригородные экосистемные услуги имеют значение для городской политики» . researchgate.net . Проверено 26 ноября 2020 года .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  27. ^ а б «Использование урбанизации в Южной Азии» . Всемирный банк . Проверено 27 ноября 2020 .
  28. ^ РБ Бхагат (2018). «ResearchGate» . ResearchGate . DOI : 10,13140 / rg.2.2.21550.05440 . Проверено 27 ноября 2020 .
  29. ^ Гослинг, Саймон Н .; Арнелл, Найджел В. (2013-08-17). «Глобальная оценка воздействия изменения климата на дефицит воды» . Изменение климата . 134 (3): 371–385. DOI : 10.1007 / s10584-013-0853-х . ISSN 0165-0009 . S2CID 37978916 .  
  30. ^ Самнер, Энди (май 2012 г.). "Где живут бедные?" . Мировое развитие . 40 (5): 865–877. DOI : 10.1016 / j.worlddev.2011.09.007 . ISSN 0305-750X . 
  31. ^ Оджа, Хемант; Неупане, Каустув Радж; Панди, Чандра Лал; Сингх, Вишал; Баджрачарья, Рошан; Дахал, Нгаминдра (февраль 2020 г.). «Дефицит среди изобилия: города Нижних Гималаев борются за водную безопасность» . Вода . 12 (2): 567. DOI : 10,3390 / w12020567 .
  32. ^ "Национальная программа действий мэров по борьбе с изменением климата" . Национальная программа действий мэров по борьбе с изменением климата .
  33. ^ «Партнеры» . Национальная программа действий мэров по борьбе с изменением климата . Проверено 5 июня 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
  34. ^ «Эко-победы 2019 года» . @guardian в Instagram . Хранитель . 31 декабря 2019 . Проверено 1 января 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  35. ^ "Национальная программа действий мэров по борьбе с изменением климата" . Фонд Клинтона . Проверено 2 июня 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  36. ^ Climate Mayors (1 июня 2017 г.). «#ClimateMayors принимают, соблюдают и поддерживают цели Парижского соглашения» . Средний .
  37. ^ "Сила городов C40" . Проверено 17 июля 2019 .
  38. ^ Совет директоров
  39. ^ C40 профессиональный персонал
  40. ^ Что мы делаем для городов, http://c40.org/why_cities , по состоянию на 24 августа 2015 г.
  41. ^ Руководящий комитет C40, http://c40.org/steering_committees , по состоянию на 26 ноября 2020 г.
  42. ^ C40 Сети
  43. Рианна Шлоссберг, Татьяна (16 декабря 2016 г.). «Поскольку Трамп сигнализирует об откате действий по борьбе с изменением климата, местные лидеры продвигаются вперед» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 2 января 2017 года . Проверено 27 февраля 2017 года .
  44. ^ a b Резолюция Организации Объединенных Наций (2017 г.), принятая Генеральной Ассамблеей 6 июля 2017 г., Работа Статистической комиссии по Повестке дня в области устойчивого развития на период до 2030 г. ( A / RES / 71/313 )
  45. ^ "Каковы цели устойчивого развития?" . Программа развития ООН . Дата обращения 6 сентября 2020 .
  46. ^ «Цель 11 устойчивых городов и сообществ» . Африка ПРООН Орг . Проверено 20 сентября 2020 года .
  47. ^ a b «Цель 11: Устойчивые города и сообщества» . Программа развития ООН . Дата обращения 6 сентября 2020 .
  48. ^ «Цели устойчивого развития» .
  49. ^ a b c d Экономический и Социальный Совет Организации Объединенных Наций (2020) Прогресс в достижении целей в области устойчивого развития Доклад Генерального секретаря , политический форум высокого уровня по устойчивому развитию, созванный под эгидой Экономического и Социального Совета (E / 2020 / 57), 28 апреля 2020 г.
  50. ^ Баррон-Лопес, Лаура. «ООН запускает глобальную сеть мэров для борьбы с изменением климата» . Холм . Проверено 3 декабря 2015 .
  51. ^ "История - Соглашение мэров" . Пакт мэров . Проверено 24 ноября 2015 .
  52. ^ «Города притирают страны к действиям по борьбе с изменением климата» . Засыпка . Проверено 3 декабря 2015 .
  53. ^ «Новый альянс по городским финансам, представленный на Саммите ООН по изменению климата | Города сегодня - Соединяя мировых лидеров городов» . city-today.com . Проверено 3 декабря 2015 .
  54. ^ "Компакт мэров" . Пакт мэров . Проверено 3 декабря 2015 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Курс ООН по изменению климата по городам и изменению климата