 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
База ВВС Клинтон-Шерман | |
|---|---|
| Часть стратегического авиационного командования | |
| Находится недалеко от: Burns Flat, Oklahoma. | |
 USGS 1995 Аэрофотосъемка | |
  Клинтон-Шерман AFB Расположение базы ВВС Клинтон-Шерман, Оклахома  Клинтон-Шерман AFB Клинтон-Шерман AFB (США) | |
| Координаты | 35 ° 20′23 ″ N 099 ° 12′02 ″ з.д. / 35,33972 ° с. Ш. 99,20056 ° з. Координаты: 35 ° 20′23 ″ N 099 ° 12′02 ″ з.д. / 35,33972 ° с. Ш. 99,20056 ° з. |
| Тип | База ВВС |
| История сайта | |
| Построен | 1942 г. |
| В использовании | 1954-1969 |
База ВВС Клинтон-Шерман (1954–1969) - бывшая база стратегического авиационного командования ВВС США, расположенная недалеко от города Бернс-Флэт в округе Вашита , штат Оклахома , в 15 милях (24 км) к юго-западу от города Клинтон, штат Оклахома . Сегодня здесь располагается индустриальный парк Клинтон-Шерман .
История [ править ]
-Клинтон Шерман Баз ВВС, расположенный семнадцать миль к юго - запад от Клинтон, были создана в октябре 1943 года во время Второй мировой войны как военно - морской авиация станции Клинтон и служили в качестве стратегического авиационного командования (САК) тяжелого бомбардировщика и воздушной дозаправки самолетов базы во время холодной войны , с сентября 1954 г. по декабрь 1969 г.
Начало ВВС Клинтона-Шермана произошло в 1942 году, когда военно-морское ведомство приобрело около пяти тысяч акров сельскохозяйственных земель округа Вашита, отказавшись от строительства военно-морской авиабазы . Четыре взлетно-посадочные полосы длиной шесть тысяч футов, три ангара, двадцать четыре барака и многочисленные временные сооружения вскоре появились рядом с городком Бернс-Флэт. Более тридцати пятисот офицеров и рядовых служили в составе авиационных групп специального назначения по эксплуатации беспилотных летательных аппаратов и планерных бомб.
После Второй мировой войны аэродром закрылся, а все объекты были переданы Управлению военными активами. 27 января 1949 года федеральное агентство передало право собственности на всю установку городу Клинтон с оговоркой о возвращении в случае чрезвычайного положения в стране. Вскоре после этого Sherman Iron Works арендовал помещения для утилизации более девяти тысяч излишков военных самолетов.
15 сентября 1954 года федеральное правительство арендовало участок у города Клинтон и начало расширять одну взлетно-посадочную полосу, которая в конечном итоге достигла длины 13 502 футов, строить новые объекты и строить девятьсот военных жилых домов. Возрожденный как авиабаза Клинтон-Шерман, задача нового аэродрома SAC заключалась в обучении пилотов и разработке специализированного авиационного оборудования. В течение следующих десяти лет ВВС приобрели еще 528 акров и еще 3 580 акров сервитутов.
В марте 1959 года с новым назначением B-52 4123-е стратегическое крыло и его 98-я бомбардировочная эскадрилья прибыли на авиабазу Клинтон-Шерман для проведения девятимесячных испытаний программы воздушного предупреждения SAC. Семидесятая Бомбардировка крыло , вместе с 6 - й эскадрильей Бомбардировки и 902d дозаправки эскадрильи , заменил 4123d 1 февраля 1963 г. С В-52 Stratofortress и KC-135 StratotankerВ соответствии с глобальными обязательствами ВВС новые подразделения проводили операции по обеспечению готовности к стратегическим бомбардировкам и обучению, а также дозаправке в воздухе, обучению и поддержке. В течение нескольких месяцев, как в 1968, так и в 1969 году, все самолеты крыла, большая часть экипажей и обслуживающего персонала, а также некоторый вспомогательный персонал были переданы в аренду другим подразделениям SAC, участвовавшим в боевых действиях на Дальнем Востоке и в Юго-Восточной Азии. 70-е бомбардировочное крыло и его компоненты прекратили свою деятельность и были деактивированы 31 декабря 1969 года, а авиабаза Клинтон-Шерман одновременно деактивировалась как установка ВВС США. [1]
Самолет KC-135 и экипаж базы были потеряны в результате крушения ВВС США KC-135 в Уичито в 1965 году . [2] [3]
См. Также [ править ]
- Оклахома Аэродромы армии Второй мировой войны
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ http://www.okhistory.org/publications/enc/entry.php?entry=CL017
- ^ "Реактивный танкер терпит крушение в Уичито" . Spokane Daily Chronicle . (Вашингтон). Ассошиэйтед Пресс. 16 января 1965 г. с. 1.
- ^ "Трагедия авиакатастрофы в Уичито" . Пресс-секретарь-обозреватель . (Спокан, Вашингтон). Ассошиэйтед Пресс. 17 января 1965 г. с. 1.
- Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1961 г. (переиздано в 1983 г., Управление истории ВВС, ISBN 0-912799-02-1 ).
- Равенштейн, Чарльз А. История боевых крыльев ВВС США и история достижений 1947–1977 гг . База ВВС Максвелл , Алабама : Управление истории ВВС 1984. ISBN 0-912799-12-9 .
- Strategic-air-command.com
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме базы ВВС Клинтон-Шерман . |
- Статья о закрытии базы ВВС Клинтон-Шерман
- Энциклопедия истории и культуры Оклахомы - База ВВС Клинтон-Шерман
| vтеСтратегическое воздушное командование (САК) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Базы |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Единицы |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основные системы вооружения |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Командиры |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Эмблемы |
|
Галерея эмблем стратегического авиационного командования