Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 50 ° 51′41 ″ с.ш., 0 ° 06′36 ″ з.д. / 50,86139 ° с.ш.0,11000 ° з. / 50,86139; -0,11000

Coldean
Церковь Святой Марии Магдалины, Колдин-лейн, Колдин (февраль 2014 г.) (2) .JPG
Церковь Святой Марии Магдалины
Унитарная власть
Церемониальный округ
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствоВеликобритания
Почтовый городБРАЙТОН
Почтовый индекс районаBN1
Телефонный код01273
ПолицияСассекс
ОгоньВосточный Сассекс
Скорая помощьЮго-восточное побережье
Парламент Великобритании
Список мест
Соединенное Королевство
Англия
Восточный Сассекс

Колдин - пригород английского города Брайтон-энд-Хоув . Расположенный в северо-восточном углу городского района, он был разработан компанией Brighton Corporation в 1950-х годах как одно из нескольких послевоенных муниципальных имений, возникших в результате острой нехватки жилья в этом районе после Второй мировой войны .

Поместье находится в глубокой долине на исторической границе приходов Фалмер и Станмер . Немногочисленные хозяйственные постройки и коттеджи XVIII века были дополнены в 1930-х годах пабом и несколькими частными домами; но только с 1950 года, и особенно после присоединения этого района к району Брайтон два года спустя, строительство домов и других объектов началось всерьез. Были предоставлены церкви, школа, библиотека и магазины; запущено регулярное автобусное сообщение; а развитие близлежащих университетов Брайтона и Сассекса в конце 20 века вызвало другие изменения, в том числе строительство большой площади для проживания студентов.

Coldean характеризуется корпусом низкой плотности, большая часть двухквартирных и большинство в настоящее время заняты владельцами, с дорогами следующие контуры ландшафта. Глубокая долина, ее крутые склоны в основном покрыты лесом и непригодны для развития, «[создают] впечатление места, изолированного от остальной части Брайтона»; и район имеет характер "тихого садового пригорода ". [1]

История [ править ]

Coldean первоначально была глубокой, с крутыми склонами, неразвитая долина [примечание 1] раскол между приходами в фалмерах и Stanmer , [2] с Hollingbury на запад, Парк дикого и 584 футов (178 м) Hollingbury Hill [3] на юго-западе, парк Станмер и деревня Станмер на северо-востоке и деревня Фалмер на востоке. [2] Льюис-роуд, ранее часть автомагистрали A27., проходила вдоль южного края долины, а рядом с ней располагались коттеджи и хозяйственные постройки, связанные с Фермой Колдин. До своего развития в качестве жилого комплекса он был известен как «Холодный декан» или «Колддин»; [2] карта Обзора 1938 года показывает «Колддин-лейн», простирающуюся на небольшое расстояние к северу от Льюис-роуд, затем продолжающуюся дорожкой, и «Колддин-Вуд» на востоке на стороне долины. [4] Чтобы удовлетворить растущее движение между Брайтоном, Льюисом и деревней Дитчлинг , до которого можно было добраться через Колдин-лейн и Дитчлинг-Бикон , в 1937 году недалеко от перекрестка Колдин-лейн и Льюис-роуд был построен паб под названием Hiker's Rest.[5]

Жилая застройка началась в 1934 году, когда частные застройщики заложили имение Parkside в юго-западном углу долины. Жилье с центром на Парк-роуд было закончено в 1948 году. Район находился за границей городка Брайтон Корпорейшн в округе Фалмер. [2] В 1950 году Корпорация выкупила остальную часть земли; и вся долина была включена в состав городка Брайтона 1 апреля 1952 года [2], когда в соответствии с положениями Закона о расширении Брайтона 1951 года большая часть территории, охваченной приходами Фалмер и Станмер, была аннексирована. [6]

Брайтон испытал острую нехватку жилья после Второй мировой войны. Свыше 1000 домов были разрушены или серьезно повреждены бомбами во время Брайтонского блица и других рейдов военного времени, и почти 11000 домов пострадали; и программы очистки трущоб, начатые в 1930-х годах, возобновились в 1950-х годах. [7] «Серьезный ... нехватка разрешалась с энергией» от Брайтона Corporation, которая разработала несколько имений муниципального жилья в 1950 - е годы: а также Coldean, обширные строительные работы проходила в Bevendean , Hollingbury, Hollingdean и Woodingdean . [8] Около 500 сборных домовбыли расставлены по всему городу, в том числе в Колдине; [7], однако предпочтение было отдано постоянным домам, и Корпорация начала развивать Coldean с 1950 года - в основном с двухквартирными домами, которые составляют более половины жилого фонда. Сохранилось одно старое здание с фермы Колдин: построенный из кремня амбар конца 18-го века [2], который был «осторожно преобразован» в англиканскую церковь и общественный центр Святой Марии Магдалины в 1955 году местным архитектором Джоном Леопольдом Денманом . [9]

Варлей Холлы

Развитие усадьбы продолжалось на протяжении 1950-х, 1960-х и 1970-х годов. Младшая школа была построена на Селхэм Драйв; вторая церковь открылась в 1963 году на Парк-роуд для обслуживания местных приверженцев Церкви Иисуса Христа Святых последних дней ; [10], а в 1975 году на Битти-авеню открылся филиал библиотеки. [2] Церковь Святых последних дней использовалась только до 1993 года, когда на новом месте на Льюис-роуд был зарегистрирован гораздо более крупный молитвенный дом; [11] здание на Парк-роуд было преобразовано в дом. [10] Детская площадка открылась в апреле 1989 года; он был назван в честь Джорджа Хэмфри, [10] давно служит местный совет , который представлял Stanmer палату . [12] Год спустя начались работы на объездной дороге Брайтон-энд-Хоув, которая отвела магистраль A27 от городской зоны. Самый восточный участок, от развязки Old Boat Corner на Ditchling Road до перекрестка с Lewes Road, находился недалеко от северного края Coldean; Колдин-лейн пересекли по мосту, а специальную школу Даунсвью снесли в 1990 году по мере подготовки маршрута. [10] Школа переехала в Вудингдин; второй сайт был с тех пор создан в Холлингдине. [13]

В конце 20 - го века, площадь лесистой местности к востоку от Coldean Лейн был разработан , чтобы сформировать Варли залы, площадь студенческого жилья для университета Брайтона . [1] Помещения были расширены в 2012 году, к этому моменту застройка на 500 комнат стала крупнейшими общежитиями университета [14], а в 2016–17 годах - с дополнительным размещением и новым общественным и общественным зданием под названием «Студенческий центр». [15] В основной части поместья Колдин в июне 2008 года открылась новая библиотека, в два раза превышающая размер своей предшественницы середины 1970-х годов. Она занимает первый этаж трехэтажного дома жилищного товарищества для пожилых людей. Новая разработка стоила 700 000 фунтов стерлингов. [16] Позже паб Hiker's Rest закрылся, но был продан и отремонтирован; он открылся в 2018 году как Ruby Brighton, паб, спорт-бар, ресторан и отель с 10 спальнями. [5] [17]

Транспорт [ править ]

Автобус 24 маршрута до Колдина и Холлингбери в Олд Стейн , Брайтон.

В течение многих лет Колдин был связан с центром Брайтона автобусами, курсирующими по Льюис-роуд, которыми управляет автобусная компания Brighton & Hove . [18] Типичное время в пути на автобусе по состоянию на 2009 год составляло 5 минут до супермаркета ASDA в Холлингбери; около 15 минут до супермаркета Sainsbury's и местного торгового района на Льюис-роуд; 20 минут до местного торгового района на Лондон-роуд; и 30 минут до центра Брайтона. [1]

Во время отмены государственного регулирования в 1986 году поместье курсировало три автобуса в час в каждом направлении - в сторону торгового центра на Черчилль-сквер и в поместье Холлингбери . [18] Автобусы останавливались в Колдине в период с 1990 по 1995 год вместо того, чтобы продолжать движение до Холлингбери, а в 1993 году обслуживание было сокращено до получасового, хотя они были продлены за пределы Брайтона до центра Хоува , с альтернативными рейсами, продолжающимися до поместья Голдстоун-Вэлли и Портслейда и Саутвик . Эти расширения прекратились в 1995 году, когда маршрут (под номером 25A) был снова сокращен в торговом центре на Черчилль-сквер. [19]

Схема обслуживания, действующая с 2021 года [20], была установлена ​​в 1996 году, когда маршрут 25A был перенумерован 24 и начал взаимодействовать с маршрутом 26 (торговый центр Hollingbury – Ditchling Road – Churchill Square). Автобусы, следующие из Брайтона через Льюис-роуд в Колдин, будут продолжать движение до супермаркета ASDA в Холлингбери, где они изменят номер маршрута и вернутся в Брайтон через Дитчлинг-роуд; и то же самое произойдет в обратном порядке. «Соединение ... дало больше возможностей для путешествий для жителей Колдина, включая улучшенную 10-минутную частоту движения» до центра Брайтона. [19]

В 2007 году ночной автобус N25, введенный годом ранее для обслуживания кампуса Университета Сассекса, был изменен через Колдин, проехав по всей длине Колдин-лейн через Варли-Холлс, а затем вернувшись назад. [21] [22] С 2010 года некоторые услуги в часы пик на маршруте 5B ( Хэнглтон- Холлингбери) были продлены от Холлингбери до кампуса Университета Сассекса через Колдин. [21] Для студентов, проживающих в комплексе Varley Halls на Coldean Lane, Университет Брайтона использует собственные автобусы (маршрут UB1) в будние дни. Одиннадцать служб работают в день в направлении кампуса университета Фалмер (северное направление) и Олд Штайн.в центре Брайтона (на юг). Этими автобусами могут пользоваться только студенты с университетскими удостоверениями личности. [23]

Coldean недвижимости примерно на одинаковом расстоянии от Moulsecoomb и фалмеров железнодорожных станций на линии Восток Coastway . [1] Доступ к основной дорожной сети осуществляется через Льюис-роуд (A270) в южной части поместья; Дитчлинг-роуд в северном конце; и объездную дорогу A27 Брайтон-энд-Хоув на развязке Old Boat Corner сразу за Ditchling Road. [1]

Культурные ссылки [ править ]

О Колдине говорится в главе «Завершающая хаотическая загадка холодного кота» фантастического романа «Брайтономикон» .

См. Также [ править ]

  • СМИ, связанные с Coldean на Викискладе?

Заметки [ править ]

  1. ^ «Дин» - это древнеанглийское слово, означающее «долина».

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "Coldean Neighborhood" (PDF) . Исследование городских характеристик Брайтона и Хоува . Брайтон: Городской совет Брайтона и Хоува (команда по дизайну и сохранению). Январь 2009. Архивировано 19 августа 2019 года (PDF) . Дата обращения 3 мая 2020 .
  2. ^ Б с д е е г Collis 2010 , с. 82.
  3. ^ Коллис 2010 , стр. 147.
  4. ^ Обзор артиллерийского вооружения (1938). Сассекс [Восток] (Карта) (LXVI. Изд.). 1: 10560. Лондон: Обзор боеприпасов . Дата обращения 3 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ а б «Руби, Брайтон» . UseYourLocal Ltd. 2020. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
  6. ^ Коллис 2010 , стр. 35.
  7. ^ а б Чепмен 1996 , стр. 21.
  8. ^ Штрафы 2002 , стр. 171.
  9. ^ ANTRAM и Певзнер 2013 , стр. 264.
  10. ^ а б в г Коллис 2010 , стр. 83.
  11. ↑ Зарегистрировано в соответствии с Законом о регистрации мест поклонения 1855 г. (Номер в реестре поклонения: 78822 ; Название: Церковь Иисуса Христа Святых последних дней (Брайтонская часовня) ; Адрес: 109 Lewes Road, Hollingdean ; Номинал: Святые последних дней ; Дата регистрации (как указано в оригинале свидетельства): 9 августа 1993 г. ). Проверено 3 мая 2020 г. ( Архивная версия списка от апреля 2010 г . ; Щелкните здесь, чтобы получить доступ к последующим обновлениям ; исходный сертификат хранится в Национальном архиве в фолио RG70 / 158)
  12. ^ «Имена на автобусах: 629 Джордж Хамфри» . Автобусная компания Брайтон-энд-Хоув . 2020. Архивировано 5 сентября 2019 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
  13. ^ «О нас» . Школа Даунсвью. 2020. Архивировано 31 октября 2019 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
  14. ^ "Варли Холлз, Брайтонский университет" . Консультанты CBG. 2020. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
  15. ^ "Расширение Залов Варлей в стадии реализации" . Gyoury Self Partnership LLP. 15 августа 2016. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
  16. ^ Коллис 2010 , стр. 178.
  17. ^ «Добро пожаловать в паб и отель RUBY» . РУБИН Паб и Отель. 2019. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
  18. ^ a b French 2010 , p. 64.
  19. ^ a b French 2010 , p. 65.
  20. ^ "Автобусные маршруты Брайтона" (PDF) . Автобусная компания Брайтон-энд-Хоув . Сентябрь 2019. Архивировано (PDF) из оригинала 3 мая 2020 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
  21. ^ а б «История маршрута: автобусные маршруты Брайтона и Хоува» . Автобусная компания Брайтон-энд-Хоув . Сентябрь 2019. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
  22. ^ "Ночные автобусы" (PDF) . Автобусная компания Брайтон-энд-Хоув . Ноябрь 2018. Архивировано (PDF) из оригинала 3 мая 2020 года . Дата обращения 3 мая 2020 .
  23. ^ "UB1" . Университет Брайтона . 2020. Архивировано 3 мая 2020 года . Дата обращения 3 мая 2020 .

Библиография [ править ]

  • Антрам, Николас; Певснер, Николаус (2013). Сассекс: Восток с Брайтоном и Хоувом . Здания Англии . Лондон: Издательство Йельского университета. ISBN 978-0-300-18473-0. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Чепмен, Бриджит (1996). Брайтон в пятидесятые . Льюис: Книжная гильдия. ISBN 1-85776-151-0.
  • Коллис, Роуз (2010). Новая энциклопедия Брайтона . (на основе оригинала Тима Кардера) (1-е изд.). Брайтон: Библиотеки Брайтона и Хоува. ISBN 978-0-9564664-0-2.
  • Штрафы, Кен (2002). История Брайтон-энд-Хоув . Чичестер: ISBN Phillimore & Co. 1-86077-231-5.
  • Французский, Роджер (2010). Гордость и радость: мое удивительное 25-летнее путешествие с автобусами Brighton & Hove . Лондон: лучшие впечатления. ISBN 978-0-9565740-0-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • www.coldean.org.uk