Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

A27 щит

A27
Дорожная карта A27.png
Основные узлы
Уэст-ЭндWhiteparish (около Солсбери , Уилтшир )
  А36
A3090
A3057
М3
А33
A335
A334
A3024
A3051
А32
М27
M275
А3
A2030
А3 (М)
A3023
A259
A286
A285
A29
A284
A280
A2031
А24
A2025
A283
A270
A2038
А23
A275
А26
A2270
А22
Ист-ЭндПевенси (недалеко от Бексхилла , Восточный Сассекс )
Место расположения
Основные
направления		Саутгемптон
Фарехэм
Портсмут
Чичестер
Литлхэмптон
Уортинг
Брайтон энд Хоув
Льюис
Истборн
Дорожная сеть
  • Дороги в Соединенном Королевстве
  • Автомагистрали
  • Дорожные зоны A и B

A27 является одним из основной дороги в Англии . Он проходит от пересечения с автомагистралью A36 в Уайтпэрише (около Солсбери ) в графстве Уилтшир . Он проходит параллельно южному побережью в Хэмпшире , затем проходит через Западный Сассекс и заканчивается в Певенси (около Истборна и Бексхилла ) в Восточном Сассексе .

Это самая западная дорога в зоне 2 в системе нумерации дорог Великобритании.

Между Портсмутом и Льюисом это одна из самых загруженных магистральных дорог в Великобритании.

История [ править ]

Исторически сложилось так, что для передвижения на дальние расстояния вдоль южного побережья M25 в сочетании с M2, M20, M23 / A23, A3 / A3 (M) и M3 предоставляли привлекательную альтернативу фактическому маршруту южного побережья A259, A27 и M27. . В 2002 году offpeak путешествие между Маргит и Саутгемптоном через M25 заняло 2 часа 30 минут, а через прибрежный маршрут с использованием A259, A27 и M27 потребовалось 3 часа 50 минут. [1] Причина, по которой прибрежный маршрут намного медленнее, чем альтернативный вариант M25, во многом связан с рядом узких мест на A27. К ним относятся Чичестер, Арундел, Уортинг и Полегейт. [2]

Британское правительство объявило в своем обзоре расходов за 2013 год, что продолжит работу по усовершенствованию объездной дороги Чичестера. [3] Агентство автомобильных дорог сообщило, что эти предложения будут предметом общественных консультаций в июле 2015 года. Предпочтительный маршрут будет объявлен в сентябре 2015 года, и планируется начать строительство в феврале 2018 года с датой завершения в декабре 2019 года. [3] 4] [5] [6] Однако сроки были затем пересмотрены. Весной 2016 года проводились шестинедельные консультации с общественностью. Предлагаемое строительство начнется в марте 2019 года с датой завершения в марте 2021 года [7].После того, как пять вариантов были опубликованы и два отклонены, правительство отменило весь проект 28 февраля 2017 года, сославшись на отсутствие поддержки со стороны местных властей в качестве основной причины. [8] [9] Чичестерский обход теперь планируется включить в RP3. [a] Предложенная схема, позволяющая обойти Lancing и Sompting (а также другие разделы) была отклонена в 1988 году. [11]

Предлагаемая схема объезда Арундела была отклонена в 2003 году, хотя перекресток в конце проезжей части с двусторонним движением был частично преобразован в подземный переход. [12] [13] Однако схема была перезапущена весной 2018 года, когда Highways England объявила о своем предпочтительном маршруте, выбрав «модифицированную версию варианта 5A». [14] Хотя в документе утверждается, что 48% респондентов поддерживают этот вариант, есть опасения, что новая дорога может нанести ущерб древнему лесу в национальном парке Саут-Даунс . [15]В связи с многочисленными протестами по поводу того, что западный конец разрушает древний лес, Highways England провела дополнительные консультации в октябре 2019 года и в октябре 2020 года объявила о новом предпочтительном маршруте протяженностью 8,8 км, полностью исключающем национальный парк Саут-Даунс и древние леса. Он должен быть передан в инспекцию планирования летом 2021 года, если успешное строительство начнется весной 2022 года и откроется в 2026 году.

В Уортинге , где возможность обхода часто обсуждалась с 1967 года, вплоть до передачи отчета инспектора в ходе общественного расследования , план был отменен в 1996 году из-за роста затрат. [16] Арундел и Уортинг - районы с известной перегрузкой на дорогах в периоды пиковой нагрузки. [2] [17] Улучшения Worthing и Lancing теперь внесены в RP2. [а]

Строительство моста через железнодорожный переезд в Беддингеме было завершено 22 августа 2008 г. [18] Первоначальное предложение предусматривало создание стандартного соединения с двойной проезжей частью и мостом через переход. [19] Тем не менее, фактический проект включал улучшение первоначальной дороги с односторонним движением, предусматривая две полосы движения в западном направлении и одну полосу движения в восточном направлении между кольцевыми развязками Саутерхэм и Беддингем. [18] В 2019-2021 годах между Беддингхэмом и Полегейтом будут проводиться дополнительные работы по повышению безопасности на перекрестках и созданию велосипедной дорожки вне проезжей части на всем протяжении. Lewes-Polegate был включен в RP3 [a] для нового автономного маршрута с ограниченным доступом.

Несмотря на ограниченные улучшения A27, он по-прежнему значительно быстрее (обычно разница более часа) из Саутгемптона в Маргейт по маршруту M25 по сравнению с прибрежным маршрутом A259, A27 и M27. [20] [21]

По данным Совета графства Западный Суссекс, из-за задержек на маршруте A27 является самой ненадежной универсальной магистралью в Англии. [22] Кроме того, прибрежные предприятия считают, что это стоит денег и снижает экономические показатели из-за ненадежности и частых заторов. [23]

Компания Highways England заказала отчет " Transport Focus ", чтобы определить приоритеты участников дорожного движения. Южно-центральный маршрут, который в основном представляет собой A27, был одним из маршрутов с более низким рейтингом, и 50% пользователей испытывали проблемы. Из списка стратегических маршрутов, пролегающих через всю Англию, только два были оценены хуже, чем Южно-центральный маршрут: маршрут M25 - Солент (61%), а также орбитальный маршрут Лондона и M23 - Гатвик (58%). Дальнейшие шоссе Англия идентифицировала A27 между Лансингом и A24; между Арунделом и A284; между A23 и Polegate; также в районе Чичестера, так как это одно из худших звеньев в стране с точки зрения безопасности. [24] Одной из жертв аварии был актер Десмонд Ллевелин , сыгравший Qв большой части серии фильмов о Джеймсе Бонде и был смертельно ранен в автомобильной катастрофе на A27 в 1999 году в Фирле, на участке A23 - Polegate. [25]

Есть несколько участков автомагистрали A27, которые попадают в рейтинг 250 крупнейших национальных рейтинговых агентств по Дорожным дорогам: [26]

  • A27 между Шорхэм-бай-Си и Саутвиком - 123 место
  • Перекресток A27 / A23 Брайтон - 158 место
  • A27 возле перекрестка с A2025 возле Lancing - 158 место.
  • A27 Обход Чичестера к востоку от города - 202 место

Авария Shoreham Airshow [ править ]

Основная статья: авиакатастрофа Shoreham Airshow 2015

На авиашоу в Шорхэме 22 августа 2015 года Hawker Hunter врезался в A27, сбив несколько автомобилей и убив одиннадцать человек. [27] Дорога была полностью закрыта на восемь дней и не открывалась полностью до 16 сентября 2015 года. [28]

Описание [ править ]

A27 недалеко от Брайтона и Хоува , Восточный Суссекс

Дорога начинается на перекрестке с автомагистралью A36 в Белоперише. Он проходит через Ромси , Чилворт , а затем следует по Римской дороге, Суэйтлингу , Вест-Энду и Берследону . Затем он тесно параллелей южного побережья и проходит дальше через Фархемы , Cosham , Гавант , Чичестер , Арундел , Уортинг , Лансинг , Шорхэй-на-море , Хоув , Брайтон , фалмеры , Льюис и Polegateгде он затем заканчивается в Певенси в Восточном Суссексе . [29]

Участок автомагистрали A27, идущий от восточного конца M27 до конца дороги в Певенси, является частью так называемой магистральной дороги Южного побережья . Большая часть дороги была улучшена до стандарта с двойной проезжей частью , при этом самая западная часть магистральной части даже имеет целых четыре полосы движения плюс твердые обочины в каждом направлении, а также на трассе автомагистрали с разделенными на разные уровни перекрестками . Возможно, это отражение того, что M27 когда-то предлагалось использовать до Чичестера. [30]

Дорога идет на восток от Портсмута до Хэванта, затем до съезда Уорблингтон / Эмсворт . За Варблингтоном восточная дорога с двусторонним движением не имеет развязок, пока не достигнет Чичестера, где на объездной дороге есть пять круговых перекрестков и один перекресток, контролируемый светофором, которые нарушают основной поток дороги. [4] [31] Объездная дорога Чичестера регулярно бывает перегружена, и хотя общественное расследование предложило улучшения, эти улучшения в настоящее время приостановлены. [4]

К востоку от Чичестера дорога в значительной степени сохраняет стандарт двухполосной дороги с двумя проезжими частями. Однако есть пара участков с односторонним движением; в Арунделе и Уортинге . [32] Обе эти области являются известными перегрузками трафика в периоды пиковой нагрузки. [33]

На стыке A27 и A24 у A27 есть короткий участок, где дорога обозначена «A27» и «A24» перед продолжением от кольцевой развязки «Grove Lodge», где дорога называется «Upper Brighton Road». [29] После Уортинга A27 проезжает Сомптинг на объездной дороге Сомптинг, а затем проезжает через Лансинг, где есть светофоры и кольцевая развязка, которые мешают транспортному потоку. Непосредственно перед тем, как дорога пересекает реку Адур возле Шорхэма через «эстакаду Шорхэма» (построенная в 1968-70 [34] ), есть перекресток, контролируемый светофорами, недалеко от Лансинг-колледжа и штаб-квартиры Ricardo plc.22 августа 2015 года во время авиакатастрофы во время авиашоу Shoreham Airshow 2015 со смертельным исходом погибло одиннадцать человек на земле. [35] После «эстакады» над Адуром , A27 затем проходит мимо развязки Холмбуш (Шорхэм-бай-Си) и далее через туннель Саутвик-Хилл , в этот момент въезжая в города Брайтон и Хоув , традиционно (хотя дольше административно) часть Восточного Суссекса .

Позже он проходит Брайтон,  где он известен как Брайтонский обход [36],  и вокруг Саут-Даунс . В утренний час пик пересечение автомагистралей A23 и A27 часто бывает медленным.

Затем он объезжает Фалмер, на этом участке дороги по три полосы в каждом направлении, но позже он теряет третью полосу. Когда Брайтон и Хоув Альбион играют дома, эта секция может быть переполнена из-за близости к стадиону Фалмер . Дорога проходит в Восточный Суссекс к западу от перекрестка Фалмер.

Затем он проходит к югу от Льюиса, где встречается с дорогой A26 в Ньюхейвен .

Здесь дорога становится стандартом с одной проезжей частью и раньше пересекала железнодорожный переезд, пока ее не объехал мост, который открылся в 2008 году. Мультимодальное исследование Южного побережья (SoCoMMS) рекомендовало использование проезжей части с двумя проездами, но Агентство автомобильных дорог построило ее так, чтобы дешевле однопроходного стандарта. Планы по-прежнему предлагаются для обновления этого позже. [32] [37]

После этого дорога переходит на двустороннюю проезжую часть с выездом на A22, по которой можно добраться до Истборна и Хейлшема .

Затем дорога снова становится единственной проезжей частью возле Певенси, где дорога заканчивается, и магистральная дорога Южного побережья переходит на A259 ; эта прибрежная дорога начинается в Эмсворте и затеняет трассу A27.

Дорога между Бексхиллом и Гастингсом [ править ]

Основная статья: A2690

Работа по спорному Bexhill в Гастингс подъездной дороге началась в начале 2013 года и была завершена в конце 2015 года дорога обеспечивает более прямую связь с А27 на А28 дороги через A259 дорогу . [38]

Ориентиры на маршруте [ править ]

A27 пересекает эстакаду Адур , недалеко от Шорхэма , Западный Сассекс
  • Башня спинакера
  • Чичестерский собор
  • Арундельский собор
  • Замок Арундел
  • South Downs
  • Шорхэм аэропорт
  • Река Адур
  • Лансинг Колледж
  • Университет Сассекса ( Фалмер )
  • Замок Льюис
  • Mount Caburn
  • Firle Beacon
  • Длинный человек из Уилмингтона
  • Стадион Фалмер

Предлагаемые разработки [ править ]

  • Обход Арундела RP1 / 2 (2015–2025) [a] , строительство, вероятно, начнется весной 2022 года.
  • Улучшения Worthing & Lancing RP1 / 2 (2015–2025) [a] , улучшения перекрестков в городских районах Уортинга и Лансинга для увеличения пропускной способности и повышения безопасности.
  • Льюис - Polegate RP3 (2025-2030) Существует также рекомендация сделать дорогу двойной проезжей частью на автономном маршруте. [32]
  • Обход Чичестера RP3 (2025-2030) Обход Чичестера вошел в список проектов, вероятных для RP3.

Внешние ссылки [ править ]

  • Общество всех британских дорожных энтузиастов Описание маршрута - A27
  • TAB-MSAS: Фотографии дорог: A27
  • Статья BBC News о новом метро в Фалмере
  • Статья BBC News о скоростной ловушке в Фалмере
  • Задержки на трассе A27
  • Страница проектов Highways Agency A27

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c d e RP - Период дороги.
    * RP1 - это финансовые годы с 2015/16 по 2019/20 включительно;
    * RP2 будет с 2020/21 по 2024/25
    * RP3 начнется с 2025/26. Это означает, что его планируется построить между 2025 и 2030 годами, консультации должны начаться после 2023 года. [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Мультимодальное исследование коридора южного побережья" (PDF) . Правительство Великобритании. 2002. с. 16. Архивировано 2 июня 2013 года из оригинального (PDF) . Проверено 22 марта 2012 года .
  2. ^ a b «Мультимодальное исследование коридора южного побережья» (PDF) . Правительство Великобритании. 2002. с. 29. Архивировано из оригинального (PDF) 2 июня 2013 года . Проверено 22 марта 2012 года .
  3. ^ "Джордж Осборн обязуется работать над A27 в Чичестере" . Чичестер: Чичестерский наблюдатель. Архивировано из оригинала 8 марта 2017 года . Проверено 27 июня 2013 года .
  4. ^ a b c «Улучшение Чичестера A27» . Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинала на 6 июня 2011 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  5. ^ "Обзор обхода Арундела" . Littlehampton Gazette . Проверено 8 июля 2013 года .
  6. ^ "Западный Суссекс План действий A27" . Чичестер: WSCC . Проверено 11 декабря 2013 года .
  7. ^ "Улучшение Чичестера A27" . Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинала на 31 января 2016 года . Проверено 25 января +2016 .
  8. ^ "Улучшение Чичестера A27" . Агентство автомобильных дорог . Проверено 6 марта 2017 года .
  9. ^ «Обновление A27 отменено» . Чичестерский наблюдатель . Проверено 6 марта 2017 года .
  10. ^ Департамент транспорта (2020). «Стратегия дорожных инвестиций 2020-2025» (PDF) . Департамент транспорта. ISBN  978-1-5286-1678-2. Проверено 20 января 2021 года .
  11. ^ "Проект A27 BY-Pass октябрь 1988" . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 15 мая 2013 года .
  12. ^ «Звонки обновления A27» . Чичестерский наблюдатель . Проверено 16 мая 2011 года .
  13. ^ "Обход Арундела - Хансард" . Правительство Великобритании. 2000 . Проверено 7 февраля 2013 года .
  14. ^ "Объявление предпочтительного маршрута обхода А27 Арундела" (PDF) . Шоссе Англии . Проверено 16 июля 2018 .
  15. ^ "Шоссе Англии показывает обходной маршрут Арундела стоимостью 250 миллионов фунтов стерлингов" . BBC News . Дата обращения 11 мая 2018 .
  16. ^ "Дорога в ад" . Стоит: Argus. 2012 . Проверено 7 февраля 2013 года .
  17. ^ "Транспортный план Западного Сассекса на 2011-2026 годы" . Совет графства Западный Сассекс. п. 29 . Проверено 7 февраля 2013 года .
  18. ^ a b «A27 Саутерхэм - Беддингем» . Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинала на 5 июня 2011 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  19. ^ "Мультимодальное исследование коридора южного побережья" (PDF) . Правительство Великобритании. 2002. С. 137–138. Архивировано 2 июня 2013 года из оригинального (PDF) . Проверено 23 марта 2012 года .
  20. ^ «Саутгемптон в Маргейт через M25» . Карты Google . Проверено 23 марта 2012 года .
  21. ^ «Саутгемптон в Маргейт через A27» . Карты Google . Проверено 23 марта 2012 года .
  22. ^ "Транспортный план Западного Сассекса на 2011-2026 годы" . Совет графства Западный Сассекс. п. 28 . Проверено 24 марта 2012 года .
  23. ^ "Транспортный план Западного Сассекса на 2011-2026 годы" . п. В . Проверено 24 марта 2012 года .
  24. ^ "Стратегия Центрального маршрута Южного побережья, март 2017" (PDF) . Шоссе Англии. 2017 . Проверено 18 августа 2018 .
  25. ^ "Дорожная смерть Q актера случайно" . Лондон, Великобритания: Guardian News and Media Limited. 14 июня 2000 . Проверено 1 февраля 2013 года .
  26. ^ "ОТЧЕТ О ТЕХНИЧЕСКОМ ИССЛЕДОВАНИИ КОРИДОРА A27 1 ИЗ 3: ОТЧЕТ О ДОКАЗАТЕЛЬСТВАХ" (PDF) . Агентство автомобильных дорог. 2015. стр. 36 . Проверено 13 ноября 2018 .
  27. ^ «Шорхая смерть авиакатастрофы потеря„поднимается до 11 “ » . BBC News . Проверено 27 августа 2015 года .
  28. ^ "Shoreham A27 полностью открывается после авиакатастрофы" . BBC News . Проверено 16 июня 2017 года .
  29. ^ a b «Маршрут A27» . Карты Google . Проверено 7 февраля 2013 года .
  30. ^ "Карта первоначальных планов для M27" . Жалкие автострады . Проверено 21 марта 2012 года .
  31. ↑ Карта Чичестера Google, полученная 3 марта 2012 г.
  32. ^ a b c «Мультимодальное исследование коридора южного побережья» (PDF) . Правительство Великобритании. 2002. С. 21–22. Архивировано 2 июня 2013 года из оригинального (PDF) . Проверено 21 марта 2012 года .
  33. ^ "Те пробки A27 должны разряжаться" . Аргус . Проверено 8 июня 2011 года .
  34. ^ «Строящаяся эстакада A27 в 1969 году недалеко от аэропорта Шорхэм» . www.geograph.org.uk . Проверено 24 августа 2015 года .
  35. ^ «Шорхая смерть авиакатастрофы потеря„поднимается до 11 “ » . Новости BBC. 2015 . Проверено 24 августа 2015 года .
  36. ^ Шунтирование: Первый предложенный в 1932 году , Мой Брайтон , Тим Carder, 1990
  37. ^ «A27 Саутерхэм в Беддингем» . Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года . Проверено 1 февраля 2013 года .
  38. ^ "Дорожный протест Бексхилл-Гастингс" . Газеты Guardian. 28 января 2013 . Проверено 3 февраля 2013 года .

Координаты : 50.86 ° N 0.60 ° W50 ° 52'N 0 ° 36'W /  / 50,86; -0,60