Торговля (корабль 1791 г.)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. Торговля (корабль) .

История
Великобритания
ИмяКоммерция
СтроительЛиверпуль
Запущен1791
Захвачено
  • 1797: Перу
  • 1805: Канал
Общие характеристики
Тонны Burthen208, [1] или 210 [1] [2] ( bm )
Дополнение
Вооружение

Торговля началась в Ливерпуле в 1791 году. Изначально она была жительницей Вест-Индии . Новые владельцы в 1795 году отправили Торговля на Южный китовый промысел в 1796 году. Испанцы захватили ее в 1797 году, но к 1799 году она вернулась в собственность британцев. Затем она занималась торговлей, пока в 1805 году ее не захватил французский капер.

Карьера

Коммерция впервые появилась в Регистре Ллойда (LR) в 1791 году вместе с Дж. Коннингом, хозяином, Дж. Слейтером, владельцем, и торговлей Ливерпуль-Сент-Винсент. [3] После начала войны с Францией в 1793 году капитан Уильям Босворт получил каперскую грамоту 24 октября 1794 года. [1]

В 1795 году компания Commerce перешла в собственность Bolton & Co., и ее новые владельцы наняли ее китобойным судном , отправив ее в Тихий океан. Капитан Уэлхэм Кларк получил каперское свидетельство 17 июня 1796 года. [1] Капитан Кларк отплыл из Лондона 27 июня 1796 года в Чили. [4] [Примечание 1] Торговля отплыла на Южный промысел из Грейвсенда 11 августа 1796 года. [6] По пути к Тихому океану она остановилась в Рио-де-Жанейро, чтобы получить воду, освежиться и накалиться . [7]

Список Ллойда сообщил 13 февраля 1798 года, что капитан Коммерс Кларк был одним из нескольких британских китобоев, пойманных испанцами у берегов Чили и Перу. [8] Испанские записи имеют коммерцию , взятую в Писко, Перу . [9]

В процессе, который в настоящее время неясен, Коммерс вернулась в собственность Великобритании к концу 1798 или началу 1799 года [2]. Затем она торговала между Великобританией и Северной Америкой, Вест-Индией, Португалией и Ирландией. С 14 января 1804 года , HMS  Андромаха пришел к торговле " помощь с при 42 ° N 39 ° W  /  42 ° N 39 ° W / 42; -39 . Торговля шла с Ямайки в Британию, и Андромаха считала, что Торговля вложит деньги в Фаял . [10]

Судьба

Список Ллойда сообщил 5 апреля 1805 года, что капитан Коммерс , Уитакер, был взят во время плавания из Корка в Лондон и доставлен в Кале, куда он прибыл до 26 марта. [11] Регистр Ллойда за 1806 год имел пометку «capt.» по ее имени. [12] Ее похитителем был французский капер Гланёр . [13] [Примечание 2]

Регистр Ллойда

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1791Дж. КоннингSlater & Co.Ливерпуль – Сент-ВинсентLR
1793Дж.
Коннинг Босворт		Slater & Co.
Js. Болтон		Ливерпуль – Сент-Винсент
Ливерпуль – Доминика		LR
1796 г.Босворт
Кларк		Болтон и Ко
П. Торри		Ливерпуль – Доминика
Лондон – Южные моря		LR; отремонтирован 1795
1799ФризальBainbridgeЛондон – Галифакс, Новая ШотландияLR
1803 г.Т. Уэйк
Уитакер		BainbridgeЛондон – ГалифаксLR; ремонтов 1792, ремонтов 1795, хорошего ремонта 1801, кап ремонта 1802
1806 г.УитакерBainridgeЛондон – ЛиссабонLR; устранены повреждения 1792 г., ремонты 1795 г., хороший ремонт 1801 г., капитальный ремонт 1802 г., устраненные повреждения 1804 г .; Аннотированный "capt."

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ↑ Джордж Томас, который в 1810 году станет гидрографическим инспектором Королевского флота вкомпании Home Waters, плавал подмастерьями. Позже он рассказал о своих приключениях Уильяму Моггу, своему секретарю с 1817 по 1821 год. В 1839 году Могг написал свои воспоминания о воспоминаниях Томаса. По словам Могга, коммерция потерпела крах примерно через 18 месяцев после отъезда из Англии. [5] Она этого не сделала. Это не означает, что Томас не потерпел крушение, но если это так, то это могло произойти на судне, на котором он плыл после захвата Испанской Торговли (см. Ниже).
  2. ^ Glaneur был люггером, введенным в эксплуатацию в 1804 году. Ее первый круиз под командованием Шарля-Робера Корню де Лассаля с 64 мужчинами и 16 орудиями состоялся между 1804 и 1805 годами. Второй рейс, под командованием Томаса Сувилля, состоялся в 1805 году. с ноября 1805 г. по январь 1806 г. при Шарле-Робере Корню де Лассале. Ее четвертый круиз проходил под управлением Томаса Сувиля с февраля 1807 года. Ее пятый рейс, с ноября 1807 года по февраль 1808 года, проходил под управлением Леонара-Луи Мерльера (или Мерльера). Ее последний круиз под командованием Томаса Сувилля проходил в 1808 году, пока британский корабль не захватил ее 30 ноября 1808 года [14].

Цитаты

  1. ^ a b c d e f g h "Марковское письмо, стр. 56 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  2. ^ a b LR (1799), Seq.№ C529.
  3. ^ LR (1791), Seq.№C445.
  4. ^ Британский промысел южных китов - Путешествия: торговля .
  5. ↑ Walker & Webb (2018) , стр. 211–214.
  6. ^ Список Ллойда №2845, суды прибытие и отправление (SAD) данные.
  7. ^ Клейтон (2014) , стр. 90.
  8. ^ Список Ллойда №2983.
  9. ^ Ортис Сотело (2015) , стр. 189.
  10. ^ Список Ллойда №4423.
  11. ^ Список Ллойда №4205.
  12. ^ LR (1806), Seq.№C686.
  13. ^ Список Ллойда №4202.
  14. ^ Demerliac (2004) , стр. 243, № 1742.

использованная литература

  • Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815: алфавитный список судов . Berforts Group. ISBN 9781908616524.
  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
  • Ортис Сотело, Хорхе (2015). La Real Armada en el Pacífico Sur. Эль Апостадеро Наваль дель Кальяо 1746-1824 . Национальный автономный университет Мексики, Instituto de Investigaciones Históricas / Bonilla Artigas Editores. ISBN 9786078348619.
  • Уокер, Дэвид; Уэбб, Адриан (2018). "Изготовление г-на Джорджа Томаса, RN, инспектора Адмиралтейства по домашним водам с 1810 года". Зеркало Моряка . 104 (4): 211–224.
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Commerce_(1791_ship)&oldid=1027074066 "
Contribute a better translation