Компенсационная обмотка в DC шунт двигателя является обмоткой в поле полюса лицевой пластины, несущей арматуре тока для уменьшения статора искажения поля . Его цель - уменьшить искрение щеток и эрозию в двигателях постоянного тока, которые работают со слабыми полями, переменными большими нагрузками или реверсивным режимом, например, в двигателях сталелитейных заводов. Когда поток от тока якоря примерно равен потоку от тока возбуждения, поток на пластине полюса поля смещается. При фиксированной нагрузке происходит оптимальная коммутацияточка для щеток, которая сводит к минимуму искрение и эрозию щеток. Когда отношение потока якоря к потоку поля сильно меняется или меняется на противоположное, оптимальная точка коммутации смещается в результате изменения потока на лицевой пластине полюса. Результат - искрение щеток. Путем добавления компенсирующей обмотки в лицевую пластину полюса, которая переносит ток якоря в направлении, противоположном току в соседних обмотках якоря, положение магнитного потока на лицевой пластине полюса может быть восстановлено до положения, которое он имел бы при нулевом токе якоря. Главный недостаток компенсационной обмотки - дороговизна. [1] : 393 [2] : 65–66
На рисунке A. показано поперечное сечение двухполюсного шунтирующего двигателя постоянного тока. Обмотки якоря (A), обмотки возбуждения (F) и компенсационные обмотки (C) используют условные обозначения точки и креста, где кружок с точкой представляет собой провод, выводящий ток из фигуры, а кружок с крестом - провод, пропускающий ток в страница. Для каждого провода в якоре, который находится рядом с лицевой пластиной полюса возбуждения, есть провод в лицевой пластине, по которому течет ток в противоположном направлении.
На рисунке B. показан поток, создаваемый только обмоткой возбуждения.
На рисунке С. показан поток, создаваемый только обмоткой якоря.
На рисунке D. показаны примерно равные потоки поля и якоря. В результате центр магнитного потока в зазоре между лицевой пластиной полюса и якорем сместился. Более подробный рисунок см. У Ричардсона. [3] : 66
На рисунке E. показаны компенсационные провода в лицевой пластине полюса возбуждения, по которым протекает ток, противоположный току в проводе якоря, примыкающем к зазору. Поток в зазоре восстановлен до того же состояния, что и в случае отсутствия потока якоря. Несмотря на то, что провода якоря находятся рядом с проводами, по которым течет ток в противоположном направлении, провода якоря по-прежнему испытывают магнитную силу от взаимодействия с потоком поля.
Рекомендации
- ^ Фитцджеральд, AE; Кингсли, Чарльз-младший; Уманс, Степен Д. (2003), Электрические машины (6-е изд.), Тата МакГроу-Хилл, ISBN 978-0-07-053039-3
- ^ Ричардсон, Дональд В. (1978), Rotating Electric Machinery and Transformer Technolog , Reston Publishing, ISBN 0-87909-732-9
- ^ Ричардсон, Дональд В. (1978), Rotating Electric Machinery and Transformer Technolog , Reston Publishing, ISBN 0-87909-732-9