Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из полных сообществ )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Комплексные сообщества - это концепция городского и сельского планирования, которая направлена ​​на удовлетворение основных потребностей всех жителей в сообществе, независимо от дохода, культуры или политических идеологий, посредством интегрированного планирования землепользования, транспортного планирования и дизайна сообщества. [1] [2] Хотя эта концепция используется многими сообществами как часть их плана сообщества, каждый план по-своему интерпретирует, что означает полное сообщество. [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] Идея целостного сообщества уходит корнями в раннюю теорию планирования, начиная с Движения Гарден-Сити., и является компонентом современных методов планирования, включая Smart Growth . [11]

История [ править ]

Движение Гарден-сити было одним из первых сторонников создания сообществ, которые вмещают широкий круг членов сообщества за счет сочетания типов жилья и использования. [12] Рост разрастания городов и связанные с ним негативные социальные, экологические и медицинские последствия побудили теоретический поворот в сторону увеличения плотности в городских районах. Эта идея была воплощена в современных теоретических движениях, включая « Умный рост» , « Новый урбанизм» и « Устойчивое развитие» , которые выступают за «компактные» сообщества с высокой плотностью населения, а также увеличивают сочетание видов деятельности и землепользования, которые вносят вклад в целостное сообщество. [2] [11]Движение к компактным и целостным сообществам в современном планировании резюмируется в первых двух Принципах Ахвани , знаковом документе, созданном Комиссией местного самоуправления Калифорнии, который заложил основу для разумного роста и нового урбанизма: (1) «все планирование должно осуществляться в форма законченных и интегрированных сообществ, включая жилье, магазины, рабочие места, школы, парки и общественные объекты, необходимые для повседневной жизни жителей "и (2)" размер сообщества должен быть спроектирован таким образом, чтобы жилье, рабочие места, повседневные потребности и другие мероприятия находятся в нескольких минутах ходьбы друг от друга ". [2] [13]

С 1970-х годов канадская политика планирования была направлена ​​на то, чтобы сделать общины более привлекательными и эффективными за счет компактной формы, многоцелевого использования, более высокой плотности и ряда типов жилья. [14] Домохозяйства в Северной Америке становятся меньше, имеют другую форму, чем предыдущие поколения, и более разнообразны в социальном и экономическом отношении; [15] [16], в то время как стоимость жилья резко возросла в некоторых частях страны, что привело к уменьшению размеров участков и увеличению количества вариантов многоквартирного жилья и плотности пригородов. [14]

Одна из типичных критик прошлых моделей роста пригородов заключается в том, что они воспроизводят тенденции однородного ландшафта, состоящего в основном из белых, среднего класса, нуклеарных семей . [17] Социальное разнообразие и доступность предполагалось решить путем создания другой формы, путем создания новых сообществ, которые стремятся способствовать разнообразию. [18] При измерении по шкале, учитывающей четыре элемента целостных сообществ - жизнь, работа, переезд, процветание - Нью-Йорк и Сан-Франциско занимают первое место, в то время как Атланта и Даллас занимают довольно низкие места. [1]

Определение элементов [ править ]

«Полное сообщество» рассматривается как способ решения проблем социальной изоляции , решения проблемы неэффективного землепользования и удовлетворения потребностей различных домохозяйств. [19] [20]

Общее определение целостного сообщества - это сообщество, в котором люди живут, работают и отдыхают, а автомобиль оставляют дома в пользу пешеходов и общественного транспорта. Это поддерживается разнообразным жилищным фондом. [12] Хотя каждое сообщество применяет этот термин по-своему в рамках своих планов сообщества, есть несколько определяющих элементов.

Уплотнение [ править ]

Контрольным показателем для полных сообществ является доступ к услугам в пределах пяти минут ходьбы, что контрастирует с типичным разрастанием, связанным с пригородом. [11]

Разнообразное жилье [ править ]

В Канаде многие муниципалитеты сосредоточили свое внимание на предоставлении различных типов жилья в качестве ключевого компонента создания целостного сообщества на основе директив провинциальной и региональной политики. [14]

Разнообразное землепользование [ править ]

Полные сообщества выступают за уплотнение в существующих кварталах, чтобы предоставлять пользователям услуги, которые иногда противоречат существующим там правилам зонирования . [11] Препятствия на пути к полному сообществу включают зонирование и постановления, которые не способствуют построению с учетом разнообразного использования и дизайна. [11]

Варианты трудоустройства [ править ]

Одна из основных целей развития полных сообществ заключается в содействии концентрации возможностей трудоустройства с рабочей силой, как работающей, так и живущей в пределах географических границ сообщества. [9] Считается, что это ответ на негативные эффекты, связанные с пригородными городами .

Варианты транспорта [ править ]

По мере того как пригороды росли, дороги, которые отдавали приоритет автомобилю, росли вместе с ними. Особенно в Соединенных Штатах расширение и расширение городских районов привело к бедным общинам в пригородах , которые работали над разрушением связи с районами , учреждениями, парками и центрами городов. [21] Планировщики начали отстаивать план сообщества, в котором сочетание типов жилья и использования в компактной форме будет сосредоточено вокруг транспортных узлов для облегчения мобильности жителей. [14] Кроме того, некоторые специалисты по планированию транспорта делают еще один шаг вперед в планировании подключенного сообщества, выступая за инклюзивные мультимодальные и справедливые транспортные системы, которые работают для людей всех возрастов, способностей, доходов и расовой демографии. [21]

Дебаты / Критика [ править ]

Хотя для полных сообществ существует общее определение, этот термин иногда имеет разные значения в определенных контекстах. Во многих муниципальных планах термин полное сообщество используется для описания городского мандата без конкретного описания того, как сообщество определяет этот термин. Это приводит к тому, что термин используется для ряда различных целей, в зависимости от целей конкретного сообщества.

В то время как многие планировщики стремятся использовать городскую политику как способ создания разнообразного жилищного фонда, некоторые критики утверждают, что на самом деле именно рыночное давление, а не планировщики и политики, на самом деле создают увеличение доли многоквартирного жилья в пригородных районах. . [14] Большинство застройщиков на самом деле не будут использовать термин «полные сообщества», однако многие крупные застройщики, занимающиеся генеральным планированием, будут говорить о предоставлении ряда типов жилья как способе оставаться конкурентоспособным и продавать сообщество. [12]

Примеры [ править ]

Ниже приведены примеры мест, которые были описаны как полноценные сообщества:

  • Киркленд, Вашингтон [2]

Ниже приведены примеры мест, которые прошли или в настоящее время проходят процесс планирования, основанный на концепции целостного сообщества:

  • Метро Ванкувер, Британская Колумбия [10]
  • Город Северный Ванкувер, Британская Колумбия [5]
  • Виннипег, Манитоба [6]
  • Большая Золотая Подкова, Онтарио [4] [22]
  • Остин, Техас [3]
  • Ванкуверский кампус Университета Британской Колумбии, Британская Колумбия [8]
  • Город Нанаймо, Британская Колумбия [23]
  • Город Гибсонс, Британская Колумбия [7]
  • Город Святого Альберта, Альберта [24]

См. Также [ править ]

  • Компактный город
  • Завершить улицы
  • Движение Гарден-Сити
  • Дизайн здорового сообщества
  • Новый урбанизм
  • Умный рост

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Брукс, Эллисон (2012). «Мы уже там ?: Создание полных сообществ для Америки 21-го века» (PDF) . переподключениеamerica.org/assets/PDFs/20121001AreWeThereYet-web.pdf . Воссоединение Америки . Проверено 7 ноября, 2016 .
  2. ^ а б в г Пиво, Г. (2005). Создание компактных и законченных сообществ: семь советов для достижения успеха. Практикующий планировщик, AICP .
  3. ^ a b «Представьте себе Остина: Всеобъемлющий план» (PDF) .
  4. ^ a b «План роста Большой Золотой Подковы, 2006» . Проверено 10 ноября 2016 года .
  5. ^ a b «Официальный план сообщества города Северного Ванкувера: наше видение целостного сообщества» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 15 ноября 2016 года . Проверено 10 ноября 2016 года .
  6. ^ a b «Полные сообщества: стратегия направления OurWinnipeg» (PDF) . Проверено 10 ноября 2016 года .
  7. ^ a b «УМНЫЙ ПЛАН: Официальный план сообщества Гибсона» .
  8. ^ a b "План района университетского бульвара" (PDF) .
  9. ^ a b «Отчет о состоянии окружающей среды города Ричмонд за 2005 год, цель 4: создание компактных и целостных сообществ» (PDF) . Проверено 10 ноября 2016 года .
  10. ^ a b «Метро Ванкувер 2040: Формируя наше будущее» (PDF) . www.metrovancouver.org/services/regional-planning/metro-vancouver-2040/resources/Pages/default.aspx . Метро Ванкувера. 2010 г.
  11. ^ a b c d e Курран, Дебора (2003). «Аргументы в пользу разумного роста» (PDF) . Закон об окружающей среде Западного побережья . Закон об окружающей среде Западного побережья . Проверено 7 ноября, 2016 .
  12. ^ a b c Грант, Джилл; Скотт, Д. (2012). «Полные сообщества против канадской мечты: представления пригородных устремлений». Канадский журнал городских исследований . 1 (21): 132–157.
  13. ^ Calthorpe, П., Корбетт, М., Даани, А., Муль, Е., Платер-Зиберк, Е., & Polyzoides, С. (1991). Принципы Ахвани. Комиссия местного самоуправления .
  14. ^ a b c d e Грант, Джилл; Скотт, Д. (2012). «Полные сообщества против канадской мечты: представления пригородных устремлений». Канадский журнал городских исследований . 1 (21): 132–157.
  15. ^ Роза, D; Вильнев, П. (2006). Этапы жизни, условия жизни и образ жизни. В канадских городах с переходной экономикой: местные через глобальные перспективы (3-е издание), ред. Т. Бантинг и П. Филион . Дон Миллс: издательство Оксфордского университета. С. 138–153.
  16. ^ Тауншенд, я; Уокер, Р. (2010). Жизненный цикл и изменения образа жизни: городские изменения через призму демографии. В канадских городах переходного периода: новые направления в XXI веке, ред. Т. Бантинг, П. Филион и Р. Уокер . Дон Миллс: издательство Оксфордского университета. С. 131–149.
  17. ^ Nicolades, B (2006). Как ад переместился из города в пригород: ученые-урбанисты и изменение представлений об аутентичном сообществе . Чикаго: Издательство Чикагского университета.
  18. ^ Talen, E (2008). Дизайн для разнообразия: изучение социально смешанных районов . Архитектурная пресса: Амстердам.
  19. ^ Грант, Дж; Перротт, К. (2009). «Создание разнообразия в новом сообществе урбанизма: политика и практика». Обзор градостроительства . 80 (3): 267–289.
  20. ^ Talen, E (2008). Дизайн для разнообразия: изучение социально смешанных районов . Архитектурная пресса: Амстердам.
  21. ^ а б Пэнгборн-Дольде, Дж; Янг, N; Рой, B; Карни, Дж. «Уроки Фергюсона: построение полных сообществ». Институт инженеров транспорта. Site Journal . 85 (9): 31–35.
  22. ^ «Близко к дому: преимущества компактных, удобных для пешеходов и транспортных районов» (PDF) . Проверено 10 ноября 2016 года .
  23. ^ «План действий по обеспечению устойчивости сообщества» (PDF) .
  24. ^ «Инициативы по защите интересов» . 17 августа 2016 . Город Святого Альберта. Архивировано из оригинального 18 ноября 2016 года.