Механизм освобождения от сжатия облегчает запуск двигателей внутреннего сгорания , позволяя им разгоняться до пусковой скорости без необходимости работать против нагнетательного действия поршней . Это происходит через выпускной клапан, встроенный в головку блока цилиндров, который сбрасывает давление в цилиндре во внешнюю атмосферу до тех пор, пока двигатель не наберет достаточный импульс для его преодоления. В этот момент клапан закрывается, и включается зажигание.
Мотоциклы [ править ]
Ранние мотоциклы с большим рабочим объемом давали водителям возможность ручного управления при использовании кик-стартеров, в то время как более поздние модели связывали их с кик-рычагом через кабель для автоматической работы. Хотя в Ducati 1199 2012 года используется только электрический запуск, а не кик-старт, используется функция сброса сжатия, которая автоматически активируется на низких оборотах двигателя центробежным грузиком на каждом выпускном кулачке. Это сокращает работу по проворачиванию двигателя с высокой степенью сжатия 12,5: 1 , позволяя использовать меньшую батарею и меньший стартер, что дает общую экономию веса на 3,3 кг (7,3 фунта). [1]
С середины 1960-х до конца 1970-х годов компрессионные расцепители двигателя также использовались для дополнения торможения задних колес на многих мотоциклах с двухтактным двигателем, в основном на тех, которые использовались для бездорожья или для различных типов гонок по грунтовой дороге, например как мотокросс, так и флет-трекинг. Поскольку в двухтактных двигателях обычно отсутствует эффект торможения сжатием, характерный для четырехтактных двигателей, когда дроссельная заслонка отключена, добавление тормоза с ослаблением сжатия на двухтактных двигателях по существу имитирует эффект четырехтактного торможения сжатием. Использование компрессии двигателя без дроссельной заслонки для хотя бы некоторого торможения как на двухтактных, так и на четырехтактных мотоциклах было особенно важно в ту эпоху, поскольку на большинстве мотоциклов использовались барабанные тормоза, которые изнашивались намного быстрее, чем современные дисковые тормоза.
Дизельные двигатели [ править ]
Небольшие дизельные двигатели могут быть оснащены клапанами сброса сжатия, если они запускаются вручную. [2]
Автоматизация [ править ]
В патенте США US 5375570 A от 1994 г. описан автоматический клапан сброса сжатия, приводимый в действие давлением моторного масла. [3]
См. Также [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ "Подробности двигателя Ducati 1199 Panigale" Superquadro "раскрыты; Совершенно новый двигатель отличается чрезвычайно квадратным соотношением диаметра цилиндра / ходом поршня, титановыми клапанами, V-образным вырезом, повернутым назад, шестеренчатым / цепным гибридным кулачковым приводом" , Sport Rider , 10 октября 2011 г. , извлечено 2012- 01-31
- ^ Эджингтон, Дэвид У. (2004). Старые стационарные двигатели - Дэвид В. Эджингтон - Google Книги . ISBN 9780747805946. Проверено 29 мая 2014 .
- ^ "Патент US5375570 - Выпуск сжатия двигателя - Патенты Google" . Проверено 29 мая 2014 .
