Coppa Florio (или Кубок Флорио ) был автоспорт гонки для автомобилей первого проведенных в Италии в 1900 году был переименован в 1905 году , когда Vincenzo Florio предложил первоначальный 50000 Лира денежный приз и кубок , разработанный Полак Парижа. Кубок должен был быть вручен автомобилестроителю, который одержал наибольшее количество побед в первых семи гонках, начиная с гонки, проведенной в 1905 году. В этом случае первые семь гонок были выиграны разными производителями, но Peugeot выиграл восьмую гонку в 1925 году и таким образом обеспечил кубок своей второй победой. Однако борьба за кубок продолжилась после Люсьена Розенгарта., а затем директор Peugeot, предложил снова сделать его доступным.
Brescia гонка проходила по маршруту Brescia- Кремона - Мантуя -Brescia. В 1908 году гонка проводилась по трассе Болонья : Болонья - Кастельфранко Эмилия - Сант-Агата-Болоньезе - Сан-Джованни-ин-Персичето- Болонья. [1] После 1914 года большинство гонок Coppa Florio было организовано совместно с Targa Florio на трассе Circuito delle Madonie за пределами Палермо , Сицилия , с бегом четыре или пять кругов по 108 км каждый. Только в 1927 году гонка переместилась в Сен-Брие в честь Peugeot.вторая победа в 1925 году. [2] [3] Гонка привлекла команды со всей Европы, а также Гран-при «Солнечные лучи» 1921 года из Англии [4] и дала возможность увидеть соревнующихся сэра Генри Сегрейва и Жана Шассаня . [5] Победителями стали: [6] [7] [8]
С 1974 года Coppa Florio была возрождена как гонка спортивных автомобилей, проводимая на автодроме Пергуза в Сицилии. Гонка засчитывалась в качестве чемпионата мира по спортивным автомобилям с 1975 года, последний раз проводилась в 1981 году. В 2020 году гонка Coppa Florio снова была возрождена в Пергузе, став пятым этапом 24H GT и TCE Series 2020 года под названием Coppa Florio 12 Hours of Сицилия . [9] [10] Гонка была снова подтверждена как часть календаря 24H Series на 2021 год, который станет седьмым этапом из 8 мероприятий, запланированных на 2 и 3 октября. [11]
Прошлые победители [ править ]
| Версия | Дата | Схема | Победитель | Средство передвижения | Время |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 10 сентября 1900 г. | Брешия |  Альберто Франкетти [12] | Panhard & Levassor 12 л.с. | н / д |
| - | 5 сентября 1904 г. | Брешия | Винченцо Лансия | Fiat 75 л.с. | 2 * 167 км = 372,2 км за 3х12м |
| я | 4 сентября 1905 г. | Брешия | Джованни Баттиста Раджио | Itala 112 л.с. | 3 * 167 км = 500,7 км за 4х46м |
| II | 1 сентября 1907 г. | Брешия | Фердинандо Минойя | Изотта Фрашини | 8 * 60 км = 485,7 км за 4х39м |
| III | 6 сентября 1908 г. | Болонья | Феличе Наззаро | Fiat | 10 * 52 км = 528,1 км за 4ч25м [1] |
| IV | 31 мая 1914 г. | Мадони | Феличе Наззаро | Наззаро | 3 * 148 км = 446,5 км за 8ч11м |
| V | 4 сентября 1921 г. | Брешия | Жюль Гу | Бюллетень 3L | 519 км за 3ч35м |
| VI | 19 ноября 1922 г. | Мадони | Андре Бойо | Пежо | 432 км за 7х09м |
| VII | 27 апреля 1924 г. | Мадони | Кристиан Вернер | Мерседес-Бенц TF | 432 км за 6ч32м |
| VIII | 3 мая 1925 г. | Мадони | Андре Бойо | Пежо | 540 км за 7ч32м |
| IX | 25 апреля 1926 г. | Мадони | Бартоломео Костантини | Bugatti Type 35 T | 540 км за 7х20м |
| Икс | 17 июля 1927 г. | Сен-Брие | Роберт Лали | Овен | н / д |
| XI | 6 мая 1928 г. | Мадони | Альберт Диво | Bugatti Type 35 B | н / д |
| XII | 5 мая 1929 г. | Мадони | Альберт Диво | Bugatti Тип 35 C | н / д |
Победители возрожденной гонки [ править ]
Ниже приводится список победителей возрожденного забега, проведенного в Пергузе: [10]
| Год | Победитель | Средство передвижения |
|---|---|---|
| 1974 г. | Джон Фицпатрик | Порше Каррера РСР |
| 1975 г. | Артуро Мерцарио Йохен Масс | Альфа Ромео 33TT12 |
| 1976 г. | Рольф Стоммелен Йохен Масс | Порше 936 |
| 1977 г. | Артуро Мерцарио | Альфа Ромео 33SC12 |
| 1978 г. | Gimax Giorgio Francia | Оселья PA6- BMW |
| 1979 г. | Лелла Ломбарди Энрико Гримальди | Оселья PA7- BMW |
| 1980 г. | Не состоялось | |
| 1981 г. | Эмилио де Вильота Гай Эдвардс | Lola T600 - Ford |
| 1982 - 2019 гг. | Не состоялось | |
| 2020 г. | Фредерик Фатьен Джордан Грогор Матье Жамине Роберт Ренауэр | Porsche 911 GT3 R |
Ссылки [ править ]
- ^ a b Ricorda del circuito di Bologna 1908 Архивировано 30 сентября 2007 г. в Wayback Machine
- ^ Обсуждение Coppa Florio 1927
- ^ 1927 Коппа Флорио
- ^ Тарга Флорио, WF Брэдли P82-83
- ^ Rapiditas Vol.5 1922-1923 С.60
- ^ Победители GP 1894-2007 с сайта forix.com
- ^ Coppa Florio с сайта targaflorio.info
- ↑ Обладатели Гран-при 1895-1949 гг.
- ^ "CREVENTIC возродить Coppa Florio на Автодроме Пергуза" . КАЛЕНДАРЬ 2020. 24hseries.com . Кревентич . Проверено 15 августа 2020 .
- ^ a b Гудвин, Грэм. "Кревентик возрождает исторический Коппа Флорио" . dailysportscar.com . Дата обращения 11 ноября 2020 .
- ^ «Одиночный чемпионат на 2021 год; предварительный календарь опубликован» . Sportscar365 . Джон Дагис Медиа. 30 октября 2020 . Проверено 23 ноября 2020 года .
- ^ "ПОБЕДИТЕЛИ ГРАН-ПРИ 1895-1949" . kolumbus.fi/leif.snellman . Проверено 2 января 2008 .
