Маршрут штата Нью-Йорк 319


Маршрут штата Нью-Йорк 319 ( NY 319 ) — шоссе штата в округе Ченанго , штат Нью-Йорк , США. Это было 5,47 миль (8,80 км) в длину и соединяло деревню Престон с соседним городом Норидж . Маршрут начинался в деревне на пересечении трех автомагистралей округа и шел на восток через город Престон в центр города Норидж, где заканчивался на пересечении с Нью-Йорком 12 .

То, что стало NY 319, было первоначально построено в начале 19-го века как Norwich and Preston Turnpike , одна из многих частных магистралей в штате Нью-Йорк . Штат Нью-Йорк взял на себя право собственности на маршрут магистрали в начале 20 века, а шоссе штата Престон-Норвич было обозначено как NY ​​319 в рамках изменения нумерации шоссе штата в Нью-Йорке в 1930 году . Обслуживание NY 319 было разделено между штатом и городом Норидж, при этом Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) обслуживал часть маршрута к западу от городской черты.

В 1962 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк одобрило обмен на техническое обслуживание автомагистралей, в соответствии с которым часть штата Нью-Йорк 319 будет передана округу Ченанго, когда будет построена новая трасса для Нью-Йорка 23 через северо-западную часть округа. Проект был завершен в июле 1984 года, когда обозначение NY 319 было полностью удалено, а округ Ченанго взял на себя обслуживание прежней трассы маршрута к западу от Нориджа. Новая окружная дорога была переименована в County Route 10A (CR 10A).

Нью-Йорк 319 начинался на пересечении трех окружных маршрутов ( CR 4 , CR 10 и CR 19 ) в деревне Престон, небольшой общине в северной части одноименного города . [4] Шоссе шло на восток, поднимаясь по склону холма примерно на 1560 футов (480 м) над уровнем моря на его пике. NY 319 ненадолго спустился, чтобы пересечь ручей, затем продолжил восхождение, достигнув высоты 1760 футов (540 м) возле кладбища Пакер-Мейсон. Маршрут медленно спускался по высоте от кладбища, пересекая Гилмор-Брук на пути в город Норидж., где он во второй раз пересек CR 19 к востоку от городской черты. После CR 19 шоссе повернуло на юго-восток, чтобы спуститься по склону хребта, возвышающегося над городом Норидж . [5]

В нижней части спуска маршрут поворачивал на восток и пересекал ручей Канасавакта, приток реки Ченанго, когда он входил в город Норидж и стал известен как Вест-Мейн-стрит. [5] В Норидже, штат Нью-Йорк, 319 обслуживали епископальную церковь Эммануэля [6] и проходили через район здания суда округа Ченанго , основанный в 1975 году в центре города. [7] В центре исторического района Нью-Йорк 319 достиг своей восточной конечной точки на пересечении с Нью-Йорк 12 (Брод-стрит). [5] West Main Street становится East Main Street на этом перекрестке, а последний продолжается на восток как NY ​​990L , один из основных маршрутов Нью-Йорка.. [3] [8]

Город Норидж был основан 19 января 1793 года и занимал гораздо большую территорию, чем сегодня. [9] 2 апреля 1806 года часть города была отделена, чтобы сформировать новый город под названием Престон . [10] Хартия от 8 апреля 1808 г. учредила магистраль Норвич и Престон, магистраль , соединяющую город Престон на западе с городом Норидж на востоке. [11] Магистраль Норвич и Престон находилась в частной собственности и обслуживалась, [12] как и большинство магистралей в Нью-Йорке в то время. [11]


Две дороги пересекаются на перекрестке в черте города. Крайний справа рядом с одной из дорог размещена табличка с надписью «Запад 319». На заднем плане большое здание было частично снесено, в результате чего обнажилась внутренняя часть здания.
Фотография 1966 года в центре Нориджа, где универмаг на пересечении улиц Мэйн (Нью-Йорк 319) и Брод (Нью-Йорк 12) находится в процессе сноса. Первый маркер уверенности на NY 319 в западном направлении находится внизу справа.
Вид с уровня земли на двухполосную дорогу, проходящую через сельскую местность, с левой стороны виден только один дом. Лесистая местность переходит в поле, когда шоссе поворачивает влево.
В западном направлении по бывшей NY 319 к востоку от деревни Престон.
Зимний вид с уровня земли на двухполосную сельскую дорогу, уходящую прямо на задний план. От этой дороги начинается вторая двухполосная дорога, которая уходит слева на передний план.
В восточном направлении по бывшей NY 319 на восточном пересечении с CR 19.
В восточном направлении по CR 10A (бывший NY 319) к востоку от его западной конечной остановки в Престоне.