Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

"NY 12" перенаправляется сюда. NY 12 может также относиться к 12-му избирательному округу Нью-Йорка .
Маршрут штата Нью-Йорк 12
NY 12 выделено красным цветом, а NY 12A синим
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и городом Уотертаун
Длина222,27 миль [1] (357,71 км)
Существовал1924 [2] - настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 11 в Ченанго
 
Северный конец NY 37 в Морристауне
Место расположения
ГрафстваБрум , Ченанго , Мэдисон , Онейда , Льюис , Джефферсон , Сент-Лоуренс
Система автомагистралей
← NY-11C.svg NY 11C→ NY-12B.svg NY 12B

Маршрут 12 штата Нью-Йорк ( NY 12 ) - это автомагистраль штата, простирающаяся на 222,27 миль (357,71 км) через центральную и северную части Нью-Йорка в США. Южный конечный пункт маршрута находится на американском шоссе 11 (США 11) в городе Ченанго (к северу от Бингемтона ) на южном уровне . Северная конечная остановка находится в Нью-Йорке 37 недалеко от деревни Морристаун в Северной стране . Между тем, маршрут обслуживает три города разного размера: Норвич , Ютика и Уотертаун.. Нью-Йорк 12 пересекает несколько основных маршрутов, включая US 20 в Сэнгерфилде , автомагистраль штата Нью-Йорк через межштатную автомагистраль 790 (I-790) в Ютике , пересекает Нью-Йорк 28 от Барневельда до города Ремсен , Нью-Йорк 3 в Уотертауне и I-81 в Памелии. и Орлеан .

Это двухполосная неразделенная дорога с полным доступом на большей части ее длины, за исключением между деревней Нью-Хартфорд и Олдер-Крик, где это четырехполосное шоссе. В пределах этого участка это автомагистраль с ограниченным доступом в городе Ютика, называемая в местном масштабе Артериальной и Северо-южной артерией. Расстояние между Ютикой и Бингемтоном является основным маршрутом грузоперевозок, здесь есть множество заправочных станций, остановок для грузовиков и ресторанов быстрого питания. Между Бунвиллем и Ловвиллем он следует по долине Черной реки . Затем дальше на север, между Уотертауном и Морристауном, он следует по долине реки Святого Лаврентия .

Нью-Йорк 12, первоначально назначенный в 1924 году, простирался от Ченанго на юге до Клейтона на севере. Он был продлен на восток по бывшей трассе NY 3 в Александрийский залив в 1930 году, а затем по новой дороге в Морристаун в 1960-х. Части NY 12 были перенаправлены на новые дороги в районах, в первую очередь в округе Онейда .

Описание маршрута [ править ]

Округа Брум и Ченанго [ править ]

Нью - Йорк 12 начинается в США 11 , который соединяет ее с I-81 , к северу от Бингемтон в Брум округа города Chenango . Маршрут направляется на север через долину реки Ченанго , соединяется с I-88 (через NY 12A) и проходит к западу от государственного парка долины Ченанго, а затем пересекает реку Тиугниога возле поселка Ченанго Форкс. На северном берегу реки Нью-Йорк 12 пересекает и ненадолго перекрывает Нью-Йорк 79, прежде чем продолжить движение на север через долину в графство Ченанго . [3] [4]

Нью-Йорк 12 начинает свое 200-мильное путешествие здесь, в США, 11, к северу от Бингемтона в Ченанго.

В округе Ченанго улица Нью-Йорк 12 выступает в качестве основного связующего звена между многочисленными сообществами, расположенными вдоль реки Ченанго. В Грин Нью-Йорк 12 пересекает Нью-Йорк 206 и пересекает Нью-Йорк 41 на шесть кварталов через деревню, прежде чем продолжить движение на северо-восток на протяжении двенадцати миль (19 км) до Оксфорда , где он пересекает восточную конечную остановку Нью-Йорка 220 . Еще через шесть миль (9,7 км) NY 12 входит в город Норидж , становится South Broad Street, а затем пересекает западную конечную остановку NY 990L (East Main Street). Прозвище South Broad остается на маршруте на север через город до центра города, где NY 12 превращается в North Broad Street на пересечении сН-Й 23 . Нью-Йорк 12 теряет название улицы вскоре после того, как он покидает город и пересекает западную конечную остановку Нью-Йорка 320 к северу от Нориджа и к югу от аэропорта Норвич лейтенант Уоррен Итон . [3] [4]

Маршрут и река Ченанго остаются в непосредственной близости друг от друга через деревню Шербурн , где Нью-Йорк 12 пересекает Нью-Йорк 80 . К северу от центра деревни река разрывается на запад, после NY 12B на северо-запад, а NY 12 продолжается на север в сельский округ Мэдисон . [3] [4]

Округа Мэдисон и Онейда [ править ]

NY 12 на север в NY 315 в Уотервилле

Через границу графства Нью-Йорк 12 присоединяется к реке Сэнгерфилд, направляясь на север через узкую юго-восточную часть графства. Рядом с северной границей округа Мэдисон маршрут немного сдвигается на восток, чтобы обойти болотистую местность вокруг реки Сэнгерфилд, известную как Девятимильное болото. Условия сохраняются в округе Онейда к югу от одноименной деревушки Сэнгерфилд , где болото заканчивается, когда река изгибается от Нью-Йорка 12. В нынешнем районе Нью-Йорк 12 пересекает США 20 . [3]

Маршрут продолжается на север еще одну милю (1,6 км) до деревни Вотервиль , где находится перекресток между Нью-Йорком 12 и Нью-Йорком 315 . За пределами Уотервилля «Нью-Йорк 12» снова направляется на север через холмистые малонаселенные районы Нью-Йорка в сторону Ютики . В Утики пригороде в Нью - Хартфорд , маршрут пересекающая Джинеси Street (беззнаковое NY 921E ), то Нью - Йорк 5 короткое расстояние к востоку от где NY 12B оканчивается в Нью - Йорк 5. Нью - Йорк 12 поворачивает на восток, соединяющей Нью - Йорк 5 на северо - восток по шоссе с ограниченным доступом известная в местном масштабе как Северо-Южная Артериальная. При пересечении городской черты Ютики магистраль пересекает Нью-Йорк 8 иNY 840 через развязку клеверных листьев . Нью-Йорк 8 присоединяется к автостраде, следуя за Нью-Йорком 5 и Нью-Йорком 12 через южную часть Ютики, когда магистраль пересекает Френч-роуд (неподписанный Нью-Йорк 921W ), а затем Беррстон-роуд (неподписанный Нью-Йорк 921B ) через пару развязок. После развязки на Беррстон-роуд магистраль становится разделенной магистралью, проходящей через центр города, а затем снова становится ограниченным доступом сразу после Нойес-стрит. Пройдя небольшое расстояние, шоссе пересекает Корт-стрит через одноточечную городскую развязку, затем Орискани-стрит ( NY 5A и NY 5S ). [3]

NY 12, 5 и 8 на развязке с NY 5A и NY 5S

Между Орискани-стрит и автомагистралью штата Нью-Йорк ( I-90 ), Нью-Йорк 5, 8 и 12 является частью системы автомагистралей между штатами, поскольку I-790 перекрывает все три маршрута на север через реку Могавк и канал Эри, прежде чем покинуть магистраль. на большой развязке на северном берегу канала. NY 5 также сворачивает, следуя по шоссе I-790 на восток. Между тем, Нью-Йорк 8 и Нью-Йорк 12 пересекаются с Нью-Йорком 49 (скоростная автомагистраль Ютика – Рим), частично через съезды I-790, и проходят через автомагистраль, прежде чем продолжить движение на север за пределы города. [3]

Нью-Йорк 8 и Нью-Йорк 12 остаются с ограниченным доступом, поскольку они проходят через северные пригороды Ютики, соединяясь с Мулани-роуд и Трентон-роуд через развязки в Дирфилде . Дальше на север в городе, NY 8 съезжает с автострады через развязку труб . Хотя объем застройки вокруг Нью-Йорка 12 снижается по мере того, как он направляется на север, он продолжается как скоростная автомагистраль к точке к северу от развязки Патнэм-роуд в Трентоне , где дорога превращается в четырехполосное шоссе с ограниченным доступом. Эта конфигурация сохраняется через деревни Барневельд , где Нью-Йорк 28 соединяется с Нью-Йорком 12 к югу от деревни, а затем пересекает Авеню Маппа (неподписанный Нью-Йорк 921D) в деревне. Отсюда NY 12 и NY 28 продолжается на север на небольшое расстояние, а затем соединяется с NY 365 через развязку. От NY 365 он продолжается на север и пересекает Steuben Street (неподписанный NY 920V ), бывшую NY 28B , к востоку от деревни Remsen . Отсюда Нью-Йорк 12 и Нью-Йорк 28 продолжаются на север к окрестностям Олдер-Крик в городе Бунвилль , где Нью-Йорк 28 выезжает из Нью-Йорка 12 через частичную развязку, и вскоре после этого дорога сужается до двух полос. [3]

Перекресток NY 12 и NY 12D возле Бунвилля

От Олдер-Крик до Бунвилля , Нью-Йорк 12 свободно следует по пути Черной реки, когда она направляется на северо-запад. Внутри Бунвилля, Нью-Йорк 12D отправляется от Нью-Йорка 12 и начинает следовать по маршруту на север, параллельному маршруту своего родительского. Вместе с Нью-Йорком 12D и Черной рекой, Нью-Йорк 12 переходит в район Нью-Йорка, известный как Северная страна . [3]

Северная страна [ править ]

Путь Нью-Йорка 12 через Северную страну Нью-Йорка состоит из трех основных субрегионов: сельского округа Льюис , городского Уотертауна и многочисленных населенных пунктов, расположенных на южном берегу реки Св. Лаврентия , здесь географическое разделение между Соединенными Штатами и Канадой . [3]

Льюис Каунти [ править ]

Нью-Йорк 12, Нью-Йорк 12D и Черная река продолжают следовать параллельным маршрутам на север через деревню Порт-Лейден до Лионского водопада , где Нью-Йорк 12D возвращается в Нью-Йорк 12 к западу от деревни. Направление на север Нью-Йорка 12 проходит под Нью-Йорком 12D. В то время как NY ​​12D направляется на северо-восток от NY 12 по Cherry Street, чтобы добраться до Lyons Falls, прежде чем отправиться на запад через NY 12 и выйти из деревни. Нью-Йорк 12 продолжается на север вдоль реки Блэк до Лоувилля , где Нью-Йорк 12 ненадолго перекрывает Нью-Йорк 26 и встречается с Нью-Йорком 812, прежде чем покинуть деревню и реку на западе. [3]

Примерно в трех милях (4,8 км) от Lowville, в West Lowville, штат Нью-Йорк 12 выходит из своего должного западного выравнивания и изгибается на северо-запад, а западное направление продолжается дальше как NY 177 . Отсюда до района, прилегающего к Копенгагену , дорога NY 12 проходит по в значительной степени неосвоенной местности, за исключением пары изолированных придорожных поселков. Эта тенденция прекращается, хотя и временно, в деревне Копенгаген, расположенной на берегу реки Дир на перекрестке улиц NY 12 и бывшего NY 194 (ныне County Route 194 или CR 194). Вне пределов маршрут возобновляет свой путь через сельскую Северную страну. [3]

Район Уотертауна [ править ]

Приближаясь к NY 126 на NY 12 в северном направлении

Нью-Йорк 12 входит в округ Джефферсон по пути в Уотертаун к северу от Копенгагена . [5] Нью-Йорк 12 известен как Ван Аллен-роуд, пересекаясь с дорогами округа Джефферсон в Ратленде. На пересечении с CR 67 , NY 12 поворачивает на север и входит в Уотертаун как Гиффорд-стрит. Нью-Йорк 12 пересекается с Нью-Йорком 126 к северо-востоку от парка Томпсон и гольф-клуба Watertown и поворачивает на северо-запад. Поскольку Нью-Йорк 12 продолжается через южные части Уотертауна, Нью-Йорк 3 пересекается и становится параллельным. Нью-Йорк 3 и Нью-Йорк 12 выходят на общественную площадь Уотертауна и разделяются на отдельные шоссе. Здесь NY 283 начинается на северо-востоке. Восточная конечная остановка NY 12Fдоступен через NY 12 в южном направлении. [5] [3]

Нью-Йорк 3 и Нью-Йорк 12 разделены, к северо-западу от Публичной площади. [5] NY 3 разделяется на запад, NY 12 направляется на северо-запад и быстро становится совпадающим с US 11 . Две дороги пересекают реку и расходятся в разные стороны. NY 12 направляется на северо-восток, пересекаясь с маршрутом с суффиксом, NY 12E , и проходит кладбище North Watertown, прежде чем соединиться с I-81 на выезде 47. NY 12 покидает Уотертаун после [5] и направляется на северо-восток через сельский северо-западный округ Джефферсон, вдоль дороги путь, пересекающий западную конечную остановку NY 342 . К северу от озера Перч в юго-восточном углу города Клейтон , штат Нью-Йорк 12 пересекает штат Нью-Йорк 180.. Отсюда NY 12 продолжается примерно в десяти милях (16 км) к северу и достигает деревни Клейтон на реке Святого Лаврентия . На южной стороне деревни NY 12 пересекает NY 12E и James Street (неподписанный NY 970L ), петля через деревню Clayton. Отсюда NY 12 поворачивает на восток, пересекает Уэбб-стрит (другой конец неподписанной 970L), затем продолжает движение по Стейт-стрит из Клейтона. [3]

Река Святого Лаврентия [ править ]

NY 12 на северной конечной станции NY 26

Нью - Йорк 12 продолжается на северо - восток вдоль южного берега реки Святого Лаврентия, пересекающей Mason Point Road (местный дорога , ведущая к Тысяча островов -связанного парома ) и Нью - Йорк 180 , и проходящей южнее точки State Park Grass до столкновения I-81, на выходе 50, в четырех милях (6,4 км) к юго-западу от деревни Александрия Бэй . Дальше на северо-восток, Нью-Йорк 12 проходит мимо государственного парка Кивейдин перед пересечением северной конечной остановки Нью-Йорка 26 и Черч-стрит (неподписанный Нью-Йорк 971K ) в юго-западной части деревни. Последний был бывшим северным продолжением Нью-Йорка 26. [3]

За пределами Александрийского залива Нью-Йорк 12 временно поворачивает на восток и покидает берег реки, чтобы избежать Гусь-Бэй, небольшого водоема, частично отделенного от реки Святого Лаврентия двумя выступающими участками суши. Затем маршрут поворачивает обратно к воде и следует вдоль восточной части залива, обслуживая приморскую деревушку Гусь-Бэй недалеко от середины залива. К северу от Гуз-Бэй, Нью-Йорк 12 пересекает Кринг-Пойнт-роуд, подъездную дорогу, ведущую к государственному парку Кринг-Пойнт , и пересекает округ Сент-Лоуренс . Нью-Йорк 12 продолжается вдоль южного берега реки Святого Лаврентия, проходя через сельскую западную часть округа. В городе Хаммонд , в пяти милях (8,0 км) от границы округа, NY 12 пересекает CR 6., шоссе, ведущее на восток в деревню Хаммонд и Черное озеро . Дальше на север в Морристауне , Нью-Йорк 12 проходит через Государственный парк Жака Картье и заканчивается на развязке с Нью-Йорком 37 к югу от границ деревни Морристаун . [3]

История [ править ]

Истоки [ править ]

Участок автомагистрали к северу от Утики был создан как магистраль Ютика. Компания, построившая магистраль, была зафрахтована в 1805 году для строительства дороги из города Дирфилд в город Штойбен. Дорога была частично открыта в 1811 году и полностью открыта в 1815 году. Дорога была продана в 1848 году. [6]

Обозначение [ править ]

В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 8, неподписанный законодательный маршрут, простирающийся от Бингемтона до Киркленда (к западу от Ютики ) через Грин , Норвич , Шерберн , Буквиль и водопад Орискани . Также в это время был назначен Маршрут 25, который проходил через Барневельд , Ремсен и Форестпорт на пути из Уайтсборо в Олбани , и Маршрут 27, который начинался на Маршруте 25 в Форестпорте и шел на северо-запад к заливу Александрия.через Бунвилл , Поттерс Корнерс, Ловвилл , Карфаген , Уотертаун и Клейтон . Маршрут 25 первоначально шел прямо от Барневельда до Ремсена; [7] [8] однако к 1920 году он был перепрофилирован для обслуживания села Проспект на востоке. [8]

Бывший маршрут NY 12 и 28 через Barneveld. Бывшие Нью-Йорк 12 и 28 продолжались мимо, где Нью-Йорк 365 поворачивает на запад, теперь известный как Нью-Йорк 921D.

Когда в 1924 году был назначен первый набор размеченных маршрутов в Нью-Йорке , Нью-Йорк 12 был назначен на трассу, простирающуюся от Бингемтона до Клейтона через Норвич, Ютику и Уотертаун. [2] Он использовал законодательный маршрут 8 от Бингемтона к югу от Клинтона , где он повернул на северо-восток, чтобы обслуживать город Ютика, вместо того, чтобы продолжать движение на север по шоссе 6 (современный Нью-Йорк 233 ) до Киркленда. Рядом с Ютикой улица Нью-Йорк 12 сначала следовала за Клинтон-роуд, Дженеси-стрит и Трентон-роуд через город. Пройдя Утику, он продолжил путь на север по Трентон-роуд до точки к югу от Трентона (ныне Барневельд).), где он кратко проследил свой текущий маршрут. Нью-Йорк 12 снова свернул в Трентон, чтобы следовать законному маршруту 25-го маршрута на Маппа-авеню в Трентоне и Мэйн-стрит в Ремсене. Нью-Йорк 12 продолжал движение к северу от Ремсена по законодательному маршруту 25. [9]

В Форестпорте, Нью-Йорк 12 покинул Маршрут 25, чтобы следовать законодательному Маршруту 27 в Ловвилл. В Ловвилле, штат Нью-Йорк 12 отделилась от Маршрута 27 и продолжила путь на северо-запад в Уотертаун через Копенгаген , минуя несколько более обходной маршрут, который проходил через Маршрут 27 через Карфаген на современных Нью-Йорк 26 , Нью-Йорк 126 и Нью-Йорк 3 . Нью-Йорк 12 воссоединился с Маршрутом законодательных 27 в Уотертауне и проследовал по нему до Клейтона, где Нью-Йорк 12 заканчивался в Нью-Йорке 3, [9] который также был назначен в 1924 году. [2] В то время сегмент Маршрута 27 законодательных органов между Клейтоном и Александрийским заливом был обозначен как часть NY 3. [2] [9]

Изменения в выравнивании и окончании [ править ]

Перекресток NY 12 и NY 12B в Шербурне. В разные моменты 1920-х годов по прямой дороге проходили NY 12 и NY 12A.

В конце 1920-х годов Нью-Йорк 12 был перестроен между Шербурном и Ютикой, чтобы следовать более прямому выравниванию между двумя местами через Сэнгерфилд . Его прежний маршрут на запад стал NY 12A (теперь NY 12B ). В результате, Нью-Йорк 12 теперь въехал в Ютику на Парижской дороге. [9] [10] В 1930 году перенумерация автомагистралей штата в Нью-Йорке , Нью-Йорк 3 был изменен на его нынешнюю трассу к востоку от Уотертауна, в то время как прежний маршрут Нью-Йорка 3 от Клейтона до Александрии Бэй стал продолжением Нью-Йорка 12. [11] Также в рамках перенумерации был создан NY 12D , альтернативный маршрут NY 12 между Potters Corners и Lowville через Lyons Falls .[12] К следующему году NY 12D был перенаправлен к югу от Lyons Falls, чтобы следовать маршруту, подобному современному NY 12 в Boonville. [13] Маршруты NY 12 и NY 12D между двумя деревнями поменялись местами c.  1939 , размещение NY 12D на прямом шоссе между этими двумя городами и NY 12 на чуть более окольном маршруте через Lyons Falls. [14] [15]

Первоначально Нью-Йорк 12 простирался на юг до центра Бингемтона в результате пересечения с шоссе 11 . [16] Перекрытие было устранено в какой-то момент между 1947 и 1970 годами. [17] [18] На своем северном конце, Нью-Йорк 12 был расширен на северо-восток через новую дорогу вдоль реки Св. Лаврентия до Нью-Йорка 37 в Морристауне в центре города. 1960-е гг. [19] [20]

Строящаяся Ютика артериальная магистраль в мае 2015 г.

В апреле 2014 года начались работы по проекту стоимостью 68,3 миллиона долларов по замене виадука через улицу Колумбия, улицу Лафайет и бульвар Орискани (NY 5A и NY 5S) в Ютике. Протяженность почти в одну милю сигнализировала о перекрестках, которые вызывали проблемы с безопасностью и приводили к гибели людей. В дополнение к замене виадука было выпрямлено трасса магистрали, построена новая городская транспортная развязка на Корт-стрит, а через проезжую часть построен пешеходный мост. Пешеходный мост был открыт к декабрю 2014 года, а оставшаяся часть проекта была завершена к октябрю 2017 года. [21] [22]

Обходит [ править ]

Схема развязки между I-790, NY 5, NY 8, NY 12 и NY 49

На протяжении многих лет Нью-Йорк 12 был перестроен на разделенные автомагистрали и автомагистрали с ограниченным доступом , особенно в округе Онейда , в обход населенных пунктов на его маршруте. Первая объездная дорога, построенная в округе Онейда, была построена вокруг Ремсена в начале 1950-х годов. Нью-Йорк 12 был перестроен на объездную дорогу, которая проходила к западу от деревни, к 1954 году. [23] [24] Строительство началось в 1956 году на южном расширении объездной дороги, которая должна была вести Нью-Йорк 12 вокруг восточной окраины Барневельда. [25] Он был открыт для движения к 1958 году. [26]Дальше на юг, в Ютике, в начале 1960-х годов через центральную часть города была построена новая автомагистраль с ограниченным доступом. В то время он начинался на Френч-роуд и заканчивался на Трентон-роуд. Это стало перестройкой Нью-Йорка 12 к 1964 году. [27] [28] Расширение дороги на юго-запад до Джинеси-стрит в Нью-Хартфорде было завершено к 1968 году, когда Нью-Йорк 12 был перестроен, чтобы следовать по Нью-Пэрис-роуд в город. [20] Автострада с ограниченным доступом в обход Трентон-роуд и соединяющая скоростную автомагистраль Ютика и объезд Барневельд-Ремсен была завершена к 1973 году, что привело к изменению маршрута NY 12 на проезжую часть. [29] Прежний маршрут NY 12 по Трентон-роуд от городской линии Ютика до Пауэлл-роуд теперь CR 91. [30]

Маршрут также был изменен на участках, чтобы объехать небольшие населенные пункты вдоль шоссе. Одно из таких мест находится в непосредственной близости от деревни Грин , где Нью-Йорк 12 первоначально шел по улице Ченанго через деревню. [31] Текущая объездная дорога вокруг западной окраины села была построена в конце 1970-х годов и завершена к 1981 году. [32] [33]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
БрумЧенанго0,000,00 США 11 (Фронт-стрит / Касл-Крик-роуд) до I-81  - Касл-Крик , БингемтонЮжный вокзал
0,530,85NY 12A на восток (Chenango Bridge Road) до I-88  - Chenango BridgeЗападная конечная остановка NY 12A
Баркер6,4010.30 Нью-Йорк 79 север - Уитни-ПойнтЮжная конечная остановка NY 12 / NY 79 перекрывается
6,6310,67 Нью-Йорк 79 юг - Норт-Фентон , Государственный парк долины ЧенангоСеверная конечная остановка NY 12 / NY 79 перекрывается
ЧенангоДеревня Грин14.3023.01 NY 41 юг / NY 206 (Джинеси-стрит) - Уитни-Пойнт , БейнбриджЮжная конечная остановка NY 12 / NY 41 перекрывается
14,7623,75 NY 41 северСеверная конечная остановка NY 12 / NY 41 перекрывается
Деревня Оксфорд27,8244,77 NY 220 West (Lafayette Park) - Государственный парк Боумен-ЛейкВосточная конечная остановка NY 220
28,4645,80Former NY 220 east – Guilford, New York State Veterans HomeFormer northern terminus of NY 12 / NY 220 overlap
City of Norwich35.7357.50 NY 990L north (East Main Street)Southern terminus of NY 990L; former eastern terminus of NY 319
36.1258.13 NY 23 (Pleasant Street / Rexford Street) – South New Berlin, South Plymouth
Town of Norwich37.2259.90 NY 320 east – New BerlinWestern terminus of NY 320
Village of Sherburne47.3876.25 NY 80 (West State Street / East State Street) – New Berlin, Rogers Environmental Education Center
48.1377.46 NY 12B к северу - Эрлвилл , Гамильтон , Университет КолгейтЮжная конечная остановка NY 12B
OneidaSangerfield66,33106,75 США 20  - Мэдисон , Бриджуотер
Waterville67,62108,82 NY 315 север (Buell Avenue) - ДинсбороЮжный вокзал Нью-Йорка 315
Город Нью-Хартфорд79,73128,31Джинеси- стрит ( NY 921E ) - Нью-ХартфордЗападная конечная остановка неподписанного NY 921E
79,89128,57 NY 5 на запад до NY 12B на юг - Сиракузы , КлинтонЮжная конечная остановка NY 5 / NY 12 перекрывается
Ютика80,54129,62 Нью-Йорк 8 юг / Нью-Йорк 840 западРазвязка Cloverleaf ; южная конечная остановка NY 8 / NY 12 перекрывается; восточная конечная остановка NY 840
73,27–
73,67		117.92-
118,56		Французская дорога ( NY 921W ) -Развязка труб
73.78-
74.13		118.74-
119,30		Burrstone Road ( NY 921B ) - , MVCC , Зоопарк ЮтикиЧастичный обмен клеверного листа
83,83134,91 I-790 север / Нью-Йорк 5A запад / Нью-Йорк 5S восток (Орискани-стрит)Восточная конечная остановка NY 5A; западная конечная остановка NY 5S; южный конец I-790; южная конечная остановка I-790 / NY 12 перекрывается
84,70136,31 I-790 север / Нью-Йорк 5 восток / Нью-Йорк 49 западВосточная конечная остановка NY 49; северная конечная остановка I-790 / NY 12 и NY 5 / NY 12 перекрывается; до I-90  / Thruway
Deerfield89,82144,55 Нью-Йорк 8 север - Польша , СпекулянтСеверная конечная остановка NY 8 / NY 12 перекрывается
95,96154,43 NY 28 юг - ПольшаЮжная конечная остановка NY 12 / NY 28 перекрывается
Трентон96,25154,90Mappa Avenue ( NY 921D ) - БарневельдЮжный конец неподписанной NY 921D; бывший NY 921 ; бывшая трасса NY 12 и 28
97,67157,18 NY 365  - Barneveld , Prospect , РимЧастичный обмен клеверного листа
Ремсен100,56161,84Steuben Street (NY 920V) – RemsenWestern terminus of unsigned NY 920V; northern terminus of former NY 28B
Town of Remsen107.39172.83 NY 28 north – Old Forge, Blue Mountain LakeNorthern terminus of NY 12 / NY 28 overlap
Village of Boonville NY 12D north (Main Street / Black River Trail) – Boonville, Turin, Pixley Falls State Park, Dodge-Pratt NorthamSouthern terminus of NY 12D
LewisLyons Falls124.35200.12 NY 12D south (Cherry Street) – Constableville, Lyons FallsNorthern terminus of NY 12D
Village of Lowville137.94221.99 NY 26 south – RomeЮжная конечная остановка NY 12 / NY 26 перекрывается
138,52222,93 Нью-Йорк 26 север / Нью-Йорк 812 северСеверная конечная остановка NY 12 / NY 26 перекрывается; южная конечная остановка NY 812
Город Lowville141,34227,46 Нью-Йорк 177 запад - Центр АдамсаВосточная конечная остановка NY 177
Копенгаген150,94242,91 CR 194 (Механик-стрит)Восточная конечная станция бывшего Нью-Йорка 194
ДжефферсонГород Уотертаун163,57263,24 NY 126 восток (State Street) - КарфагенЗападная конечная остановка NY 126
Город Уотертаун163,95263,85 Нью-Йорк 3 на восток (Восточный бульвар / Тропа Черной реки / Олимпийская живописная улица) - Форт ДрамВосточная конечная остановка NY 3 / NY 12 перекрывается
165,37266,14 США 11 север / Нью-Йорк 3 западЗападная конечная остановка NY 3 / NY 12 перекрывается (в северном направлении); восточная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 12 перекрывается (движется на юг); южная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 12 перекрывается (северное направление)
Нью-Йорк 283 восток (Фабричная улица)Северный перекресток; западная конечная остановка NY 283
США 11 север (Вашингтон-стрит)Южный перекресток; западная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 12 перекрывается
165,72266,70 США 11 север (Милл-стрит)Северный перекресток; северная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 12 перекрывается
США 11 юг (Саут-Мэсси-стрит) / Нью-Йорк 3 запад (Арсенал-стрит)Южный перекресток; западная конечная остановка NY 3 / NY 12 перекрывается; южная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 12 перекрывается
NY 12F запад (Coffeen Street / Black River Trail) - ОсвегоSouthbound intersection; eastern terminus of NY 12F
166.12267.34 US 11 south (Leray Street)Northern terminus of US 11 / NY 12 overlap (southbound)
166.35267.71 NY 12E northSouthern terminus of NY 12E
Pamelia167.52269.60 I-81 – Syracuse, CanadaExit 47 (I-81); diamond interchange
169.64273.01 NY 342 east to I-81 – Fort Drum, Black River, New York State PoliceWestern terminus of NY 342
Town of Clayton175.49282.42 NY 180 (Fox Road) – La Fargeville, Limerick
Village of Clayton187.10301.11 NY 12E south (State Street / Seaway Trail) – Cape VincentNorthern terminus of NY 12E
Джеймс-стрит ( NY 970L ) - деловой район КлейтонаТерминус неподписанного NY 970L
187,30301,43Уэбб-стрит ( NY 970L )Терминус неподписанного NY 970L
Орлеан192,21309,33 NY 180 юг - La FargevilleСеверный вокзал Нью-Йорка 180
194,22312,57 I-81 до шоссе 401  - Уотертаун , Сиракузы , Канада , остров УэллслиВыход 50 (I-81); клеверный лист
Александрия Бэй198,20318,97 NY 26 юг (Черч-стрит) - Редвуд / Черч-стрит ( NY 971K )Северная конечная остановка NY 26; южная конечная остановка неподписанной NY 971K
Святой ЛаврентияГород Морристаун222,27357,71 NY 37Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Суффиксные маршруты [ править ]

Маршрут штата Нью-Йорк 12A
Место расположенияМост Ченанго
Длина0,98 миль [1] (1,58 км)

В NY 12 было семь маршрутов с суффиксами, имеющих шесть различных обозначений. Два с тех пор были удалены и, по крайней мере, частично перенумерованы. Все маршруты были назначены как часть перенумерации шоссе штата Нью-Йорк в 1930 году, если не указано иное. [11] [12] [34]

  • Обозначение NY 12A использовалось для двух различных автомагистралей:
    • Первый NY 12A был альтернативный маршрут Нью - Йорк 12 между Sherburne и Утики . Он был назначен в 1928 году и переименован в NY 12B в 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк . [11] [35]
    • Текущий NY 12A (0,98 мили или 1,58 км) - это отрог, соединяющий NY 12 с I-88 и NY 7 на берегу реки Ченанго в мосту Ченанго , округ Брум . Весь маршрут известен как Ченанго-Бридж-Роуд и является одним из шести автодорог штата Нью-Йорк длиной менее мили. [1] Маршрут был назначен в 1930 году. [36]
  • NY 12B (33,57 мили или 54,03 км) - это альтернативный маршрут NY 12 между Шербурном и Ютикой. [1]
  • NY 12C - бывший альтернативный маршрут NY 12 между Ютикой и Барневельдом . [20] Маршрут был упразднен в 1970 году, когда одинокая часть Нью-Йорка 12C, которая не перекрывала другой маршрут штата, была переименована в Нью-Йорк 291 . [18]
  • NY 12D (11,50 миль или 18,51 км) - это альтернативный маршрут NY 12 между Boonville и Lyons Falls . [1]
  • NY 12E (39,76 миль или 63,99 км) - это альтернативный маршрут NY 12 между Уотертауном и Клейтоном . В то время как NY ​​12 следует прямым путем между двумя местами, NY 12E поворачивает на запад, чтобы обслуживать общины вдоль озера Онтарио и реки Святого Лаврентия . [1]
  • NY 12F (6,89 миль или 11,09 км) - это ответвление, соединяющее NY 12 в центре Уотертауна с NY 180 возле международного аэропорта Уотертаун в Декстере . [1]


См. Также [ править ]

  • Список окружных маршрутов в округе Онейда, Нью-Йорк

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 118–122 . Проверено 27 января 2010 года .
  2. ^ a b c d «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о Microsoft ; Nokia (3 апреля 2012 г.). "обзорная карта NY 12" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 3 апреля 2012 года .
  4. ^ a b c Microsoft ; Nokia (5 апреля 2012 г.). «Обзорная карта Нью-Йорка 12 округа Ченанго» (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 5 апреля 2012 года .
  5. ^ a b c d 1977–2007 Я люблю карту штата Нью-Йорк (карта). Я люблю Нью-Йорк . 2007 г.
  6. ^ ДЖЕКСОН, ГАРРИ Ф. (1959). "Ютика Тернпайк Роуд Компани". История Нью-Йорка . 40 (1): 18–32. ISSN 0146-437X . JSTOR 23153526 .  
  7. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909). Закон о дорожном движении . Олбани, штат Нью-Йорк : компания JB Lyon. С. 57–58, 62–63 . Проверено 5 июня 2010 года .
  8. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. С. 516, 537–540 . Проверено 5 июня 2010 года .
  9. ^ a b c d Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926 г.
  10. ^ Нью-Йорк в Soconyland (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1929 г.
  11. ^ a b c Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
  12. ^ a b Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
  13. ^ Нью-Йорк (карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
  14. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация.
  15. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company . 1939 г.
  16. ^ Автомобильная Синяя книга . 3 . Чикаго: Automobile Blue Book, Inc., 1929. стр. 18.
  17. ↑ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (карта) (изд. 1947–48). Картография генерального черчения. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк.
  18. ^ a b Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 27 января 2010 года .
  19. ^ Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Mobil . 1965 г.
  20. ^ a b c Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо . 1968 г.
  21. ^ "Маршрут 5-8-12 Замена артериального виадука Север-Юг" . NYSDOT. 2014 . Проверено 2 апреля 2020 года .
  22. ^ "Реконструкция магистрали Север-Юг Ютики, Нью-Йорк" . roadtraffic-technology.com. 2014 . Проверено 2 апреля 2020 года .
  23. ^ Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sunoco . 1952 г.
  24. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо. 1954 г.
  25. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1957 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1956 г.
  26. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1958 г.
  27. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation . 1964 г.
  28. ^ Нью-Йорк с экскурсионным гидом (карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1962 г.
  29. Перейти ↑ New York (Map) (1973 ed.). Картография компании HM Gousha. Shell Oil Company . 1973 г.
  30. ^ «Список инвентаря округа Онейда» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1 октября 2009 . Проверено 27 января 2010 года .
  31. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания . 1932 г.
  32. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Exxon . 1979 г.
  33. ^ Я люблю карту туризма Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Штат Нью-Йорк . 1981 г.
  34. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company из Нью-Йорка. 1930 г.
  35. ^ «На главной улице» . The Waterville Times . 4 октября 1928 г. с. 4 . Проверено 21 января 2017 года .
  36. ^ "Название маршрута 12 пробуждает интерес" . Курьер Клинтона . 26 марта 1930 г. с. 1 . Проверено 7 марта 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • Маршрут 12 штата Нью-Йорк на Альпийских дорогах  • Маршруты по Нью-Йорку
  • Маршрут штата Нью-Йорк 12A на маршрутах New York Routes