Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о секции Автомагистрали между штатами 81 в Нью-Йорке. Чтобы увидеть весь маршрут, см. Автомагистраль между штатами 81 .

Межгосударственный 81 маркер

Межгосударственный 81
Penn-Can Highway
Карта Нью-Йорка с I-81 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и Управлением мостов тысячи островов
Длина183,62 миль [2] (295,51 км)
Существовал14 августа 1957 [1] - по настоящее время.
Основные узлы
Южный конец I-81 на государственной линии Пенсильвании в Кирквуде
 

I-781 в Форт-Драм

Северный конец Шоссе 137 на канадской границе на острове Уэллсли
Место расположения
ГрафстваБрум , Кортленд , Онондага , Освего , Джефферсон
Система автомагистралей
  • Нью-Йоркское шоссе
  • Межгосударственный
  • нас
  • Состояние
  • Ссылка
  • Бульвары
← NY-80.svg NY 80→ NY-81.svg NY 81

Interstate 81 ( I-81 ) является частью дорожной сети Межгосударственного , который проходит от Межгосударственного 40 в Dandridge, Теннесси , в Международный мост Тысяча островов на острове Уэлсли в Нью - Йорке , за которой короткая (2,7 мили) Онтарио шоссе 137 ссылки это до Онтарио шоссе 401 . В американском штате Нью-Йорк I-81 простирается на 183,62 мили (295,51 км) от линии штата Пенсильвания к юго-востоку от Бингемтона до канадской границы на острове Уэллсли к северо-западу от залива Александрия.. Автострада проходит с севера на юг через центральную часть Нью-Йорка , обслуживая города Бингемтон, Сиракузы и Уотертаун . На последних милях он проходит через Тысячу островов и пересекает два моста, которые являются частью серии мостов, известных как Мост Тысячи островов .

К югу от Уотертауна I-81 проходит параллельно трассе 11 США (US 11), главной автомагистрали с севера на юг в центре Нью-Йорка до строительства I-81. В Уотертауне автомагистраль US 11 поворачивает на северо-восток, чтобы пересечь Северную страну Нью-Йорка, в то время как I-81 продолжает движение в основном на север до границы с Канадой. Оттуда дорога продолжается в провинцию Онтарио по шоссе 137 , короткому маршруту, ведущему на север к близлежащему шоссе 401 .

Часть I-81 в Нью-Йорке была первоначально разработана как шоссе Penn-Can Highway , одна из четырех скоростных автомагистралей, предложенных штатом в 1953 году. Она была добавлена ​​к системе автомагистралей между штатами и обозначена I-81 в 1957 году и построена по частям. в течение следующего десятилетия. Первый сегмент был завершен в середине 1950-х годов и шел от Талли до южной окраины Сиракуз. Последняя часть открылась в конце 1960-х годов, соединяя Марафон и Уитни-Пойнт .

Описание маршрута [ править ]

Южный ярус [ править ]

I-81 пересекает границу Нью-Йорка и Пенсильвании примерно в 11 милях (18 км) к юго-востоку от города Бингемтон . Автострада идет на северо-запад от границы штата, проходя через долину, окружающую реку Саскуэханна в городе Кирквуд . Этот участок I-81 во многом параллелен US 11 , продолжая тенденцию, которая первоначально началась на южной конечной станции I-81 в восточном Теннесси . Обе дороги проходят через относительно неосвоенные районы вдоль восточного берега реки к окраине Бингемтона, где I-81 сливается с Маршрутом 17 штата Нью-Йорк (NY 17) (Future I-86 ) в промышленной зоне к востоку от города. I-81 и NY 17 пересекаютсяна 5 миль (8 км) вдоль северной окраины пригорода Бингемтона перед въездом в сам город. Примерно в 1,5 мили (2,4 км) к северу от центра города автострада соединяется с Brandywine Highway , дорогой с ограниченным доступом, ведущей NY 7 через преимущественно жилые районы на северной стороне города. [3]

"Вкус Нью-Йорка" в информационном центре Gateway, I-81 North, Кирквуд, Нью-Йорк [4]
I-81 выезжает из Нью-Йорка 17 (будущая I-86) в Бингемтоне и направляется на север в сторону Сиракуз.

К западу от перекрестка Брендивайн-Хайвей, I-81 и Нью-Йорк 17 пересекают реку Ченанго, поскольку они разделяются на направленной Т-образной развязке [3], составляющей часть S- образной кривой в Нью-Йорке 17, известной как Кривая Камикадзе. [5] В то время как NY ​​17 направляется на запад в поворот, I-81 идет на север вдоль западного берега реки, соединяясь с US 11 и проезжая мимо Broome Community College по пути в пригородный город Ченанго . Здесь I-81 встречается с западной конечной автомагистралью I-88 на перекрестке примерно в 3 милях (4,8 км) к северу от Бингемтона. Продолжая движение, автострада пересекает US 11 во второй раз, прежде чем покинуть берега реки Саскуэханна и, как правило, идти на северо-запад во все более сельские районы региона.Южный ярус . Маршрут пролегает через серию холмов и долин на протяжении 13 миль (21 км) до деревни Уитни-Пойнт , соединяясь с US 11 и двумя государственными маршрутами регионального значения - NY 26 и NY 79 - на двух выходах на западе. край сообщества. [3]

Продолжая свой путь, шоссе I-81 следует по реке Тиугниога , притоку Саскуэханны, в обход близлежащей деревни Лиль на востоке. В то время как US 11 проходит через основание долины, примыкающей к реке, автострада идет вдоль восточного края долины, выходя на дорогу долины на пути к линии графства Брум - Кортленд . Оба маршрута пересекают границу в точках, расположенных всего в нескольких ярдах друг от друга, начиная свой переход из региона Южного уровня в Центральный Нью-Йорк . Примерно в 2 милях (3,2 км) от границы графства I-81 встречается с деревней Марафон , расположенной внутри речной долины на стыке автомагистралей US 11 и NY 221.. Автострада соединяется с последним на развязке к востоку от центра деревни, а затем направляется на северо-запад на 11 миль (18 км) через серию морен на другом продолжительном сельском участке. По пути I-81 проходит между государственными лесами Тюллер-Хилл и Хокси-Гордж, расположенными недалеко от Мессенджервилля на западной и восточной сторонах шоссе соответственно. [3]

Кортленд в Сиракузы [ править ]

I-81 среди морен к югу от Кортленда

Сельская, северо-западная тенденция заканчивается к западу от деревни Макгроу на пересечении с Нью-Йорком 41 , главной дорогой с востока на запад (обозначенной север-юг), проходящей через поселок. Нью-Йорк 41 продолжается на запад от выезда на небольшое расстояние, чтобы встретить США 11, и два маршрута становятся параллельными в течение следующих 5 миль (8,0 км). I-81, США 11 и Нью-Йорк 41 все направляются от этой точки на запад, минуя несколько разрозненных предприятий, чтобы добраться до восточной окраины соседнего города Кортленд . В то время как US 11 и NY 41 продолжают движение прямо в город, I-81 обходит его на северо-восток. Таким образом, он пересекает только умеренно развитые районы на периферии Кортленда. Дорога соединяется с центром Кортленда через съезд с NY 13., маршрут с севера на юг, обслуживающий большую часть Центрального Нью-Йорка. Рядом с выходом река Тихниога разделяется на два рукава: NY 13 следует по восточному рукаву на северо-восток, а I-81 - к западу по западному рукаву. [3]

К северу от центра Кортленда I-81 поворачивает на 90 градусов к северу, совпадая с аналогичным изгибом по течению близлежащей реки. Этот путь ведет по автостраде к пригородной деревне Гомер , с которой I-81 соединяется через выезд 12. Развязка труб переходит в длинный съезд с востока на запад, соединяющий шоссе с параллелью США 11, Нью-Йорк 41 и Нью-Йорк 281 , другой параллелью. дорога дальше на запад. Нью-Йорк 41 оставляет США 11 в Гомере, а автомагистрали I-81, США 11 и Нью-Йорк 281 проходят немного на северо-восток через низменную неосвоенную территорию в холмистой местности округа Кортленд. К югу от округа ОнондагаЛиния I-81 непосредственно пересекает NY 281, поскольку она пересекает западную сторону автострады к восточной окраине. В последний раз они встречаются на границе округа возле деревни Талли , где заканчивается Нью-Йорк 281, когда I-81 пересекает Нью-Йорк 80 и Нью-Йорк 11A . Западная ветвь реки Тиугниога также заканчивается здесь, впадая в озеро Талли на границе графства. [3]

I-81 на I-690 в центре Сиракуз

Степень застройки автострады постепенно увеличивается по мере того, как она направляется на север через графство. В Ла-Файетте I-81 встречается с US 20 , одной из немногих дорог с востока на запад, протянувшихся по всему штату. Продолжая движение, I-81 и США 11 проходят к востоку от резервации индейцев Онондага , снова соединяясь на выходе 16 перед въездом в город Сиракузы . В этот момент леса, обрамляющие обе дороги, уступают место плотным жилым кварталам, составляющим южную половину города. Примерно в 4,8 км к югу от центра города Сиракузы I-81 встречается с I-481., альтернативный маршрут I-81 в обход города на восток. Сама автомагистраль I-81 идет строго на север в сторону центра города по набережной, проходя вдоль Нью-Йорка, Саскуэханна и Западной железной дороги (NYSW) и проходя рядом с кладбищем Оквуд . Прилегающая территория переходит от преимущественно жилой к преимущественно коммерческой на северном краю кладбища, где I-81 проходит к западу от кампусов Сиракузского университета и SUNY-ESF . [3]

Сиракузы и округ Освего [ править ]

К западу от Сиракузского университета NYSW поворачивает на запад, чтобы пройти под I-81. На данный момент, насыпь сменяется приподнятым шоссе проведения I-81 через центр города. [3] Дорога отделяет 15-е отделение на западной стороне от Сиракузского университета и местных больниц на восточной стороне; он также визуально нависает над преимущественно жилым 15-м приходом. [6] Дальше на север плотность коммерческих районов, прилегающих к шоссе, продолжает увеличиваться по мере того, как дорога входит в центр города Сиракузы. Примерно на полмили (0,8 км) трасса I-81 направляется с востока на запад по трассе I-690.и соединение с шоссе посредством ряда близко расположенных пандусов. Как и I-81, неполная развязка полностью приподнята и проходит над частями нескольких кварталов в центре города. Мимо I-690, I-81 переходит с эстакады на подземное шоссе, пересекает северную половину центра города и идет на северо-запад мимо старой промышленной зоны, которая когда-то была Внутренней гаванью Сиракуз . [3] Ожидается, что срок полезного использования надземной части в Сиракузах истечет в 2017 году. [7]

Под эстакадой I-81 в центре Сиракуз

Разрез в конечном итоге приносит автостраду в юго - восточной оконечности онондага озера , где I-81 поднимается в возвышении еще раз в сети развязок с Нью - Йорка 370 и несколько близлежащих улиц. Ряд перекрестков обслуживает Destiny USA , крупнейший торговый центр в этом районе; Стадион NBT Bank , домашний стадион команды Syracuse Mets ; и Региональный транспортный центр Уильяма Ф. Уолша (RTC), автобусный и железнодорожный вокзал Сиракуз. I-81 затем проходит над CSX Transportation «ы Mohawk ОПжелезнодорожная ветка, обслуживающая РТК. К северу от железнодорожной эстакады дорога, наконец, возвращается на уровень земли, поскольку она направляется на северо-восток через жилые северные пригороды Сиракуз. В Салине I-81 пересекает автомагистраль штата Нью-Йорк ( I-90 ) на выезде 25A и соединяется с международным аэропортом Сиракузы Хэнкок на выходе 27. Примерно в 9,7 км к северу от центра города шоссе входит в деревню Северных Сиракуз. , где I-481 присоединяется к I-81 на выезде 29. [3]

В то время как I-481 идет на северо -запад от Северных Сиракуз как NY 481 , I-81 идет на север через жилые районы с постепенно уменьшающейся плотностью. К северу от перекрестка с I-481 и NY 481 автострада проходит к востоку от бывшего торгового центра Penn-Can Mall , крупнейшего коммерческого участка в этом районе. Первый перекресток I-81 к северу от Сиракуз находится в городе Цицерон , где он соединяется с NY 31 , еще одной автомагистралью регионального значения. К северу отсюда трасса US 11 снова начинает близко параллельную I-81, вновь присоединяясь к окрестностям автомагистрали после беспорядочного движения через Сиракузы. Две дороги пролегают через относительно ровную и все более неосвоенную территорию к Брюэртону , деревушке, прилегающей к тому месту , гдеОзеро Онейда впадает в реку Онейда . В то время как US 11 проходит через поселок, I-81 обходит его на восток, предлагая беспрепятственный вид на озеро, когда оно пересекает выход из озера и входит в округ Освего . [3]

На противоположном берегу реки I-81 сначала проходит мимо ряда домов и коттеджей на берегу озера; однако вскоре он входит в большую болотистую местность под названием Big Bay Swamp. Водно-болотные угодья простираются на север до Центральной площади , деревни к западу от развязки I-81 с NY 49 . Большую часть следующих 13 миль (21 км) I-81 проходит на север через смесь болот и полей, как неосвоенных, так и довольно ровных по высоте. Вдоль этого участка автострада соединяется еще с двумя основными маршрутами: NY 69 и NY 104 . В конечном итоге шоссе достигает деревни Пуласки , где снова соединяется с Нью-Йорком 13 на частичной развязке к востоку от центра деревни. Отсюда до Уотертауна автомагистраль I-81 проходит примерно по параллели.Озеро Онтарио , расположенное примерно в 7 милях (11 км) к западу, за которым следует Нью-Йорк 3 . Другой значительный участок открытых холмистых полей ведет к Сэнди-Крик , где он соединяется с Маршрутом графства 15 (CR 15) [3], шоссе, обозначенным как NY 288 в 1930-х годах. [8] [9]

Северная страна [ править ]

Минуя Сэнди-Крик, автомагистраль I-81 переходит в округ Джефферсон , где продолжает движение по сельским, неосвоенным районам с небольшими перепадами высот. США 11 пересекает I-81 в последний раз к северу от линии графства, соединяясь с автострадой и переходя с западной стороны шоссе на восточную. В результате I-81 теперь проходит к западу от нескольких деревень и больших деревень, все из которых расположены непосредственно на US 11. Соединение с общинами осуществляется по обслуживающим их основным магистралям с востока на запад, а именно CR 90 в сторону Маннсвилля ; NY 193 для поместья Пьерпон ; NY 178 для Адамса ; и NY 177 для Центра Адамса. В Адамс-центре и I-81, и US 11 выбирают более северо-восточный маршрут, ведя их дальше вглубь страны к городу Уотертаун. Последний выход перед самим городом ведет к Нью-Йорку 232 , короткому соединению между I-81 и центром Уотертауна, южной оконечностью пригородов Уотертауна. [3]

Сельская местность, наконец, заканчивается, хотя и ненадолго, в районе Уотертауна, где I-81 пересекает NY 3 в коммерческом районе к западу от центра Уотертауна. Во всех четырех углах перекрестка есть по крайней мере одна торговая площадь, а в северо-западном углу находится обширный торговый центр Salmon Run. Коммерческая застройка следует по шоссе I-81 на север до следующего съезда, алмазной развязки с NY 12F рядом с общественным колледжем Джефферсона . В этот момент I-81 поворачивает на северо-восток, проходит к югу от промышленного парка и к северу от колледжа, а затем пересекает Черную реку и встречается с Нью-Йорком 12.в менее развитом, но все еще коммерциализированном районе к северу от города. США 11 и I-81 наконец расходятся в этом месте: I-81 продолжает движение на север в сторону Канады, а США 11 - на северо-восток, чтобы обслуживать некоторые из самых северных населенных пунктов Северной Страны . [3]

Когда шоссе выезжает из района Уотертаун, оно переходит в другую область холмистой открытой местности с только очагами застройки в непосредственной близости от дорожных развязок. Нью-Йорк 37 в значительной степени заменяет US 11 в качестве параллельного наземного маршрута, а государственный маршрут следует за I-81 на протяжении 13 миль (21 км) до окрестностей Терезы . К западу от деревни I-81 пересекает NY 411 , соединение между La Fargeville и NY 37. В то время как NY ​​37 продолжается на север от Терезы, I-81 поворачивает на северо-запад, пересекая все более изолированные районы штата, чтобы добраться до NY 12 по шоссе. южный берег реки Святого Лаврентия на полпути между Клейтоном и Александрийским заливом. Отсюда автострада ведет к Тысяче островов по первому из нескольких мостов, известных под общим названием Мост Тысячи островов . [3]

Межгосударственный 81 в северном направлении на выходе 52

В Тысяче островов I-81 проходит через остров Уэллсли , один из крупнейших архипелага. Сначала он направляется на северо-запад через малоразвитый остров, соединяясь с парой дорог, обслуживаемых округом, прежде чем повернуть на северо-восток на восточном краю государственного парка острова Уэллсли . Автострада в последний раз поворачивает возле северного края острова, возвращаясь на северо-запад на выезде 52, последнем выезде с I-81. Большую часть своего пути по острову I-81 проходит вдоль или близко к краю острова, открывая вид на реку и некоторые другие острова области. Недалеко от съезда 52, развязки, соединяющей автостраду с параллельной местной дорогой, I-81 пересекает Международный рифт по 90-футовому (27-метровому) мосту, соединяющему остров Уэллсли в Нью-Йорке с островом Хилл вОнтарио , Канада. Отсюда дорога продолжается на север до шоссе 401 как шоссе 137 . Длинный непрерывный пролет моста между островом Уэллсли и материковой частью Соединенных Штатов - один из немногих оставшихся участков с двумя полосами движения, оставшихся от системы автомагистралей между штатами . [3]

История [ править ]

Бингхамтон - Сиракузы - Watertown коридор был первоначально подан Нью - Йорком 2 , маршрут , назначенным в рамках создания современной системы государственного маршрута Нью - Йорке в 1924 году [10] Он был заменен на США 11 , когда американские автомобильные дороги были первыми размещены в Новом Йорк в 1927 году. [11] В феврале 1953 года губернатор Нью-Йорка Томас Дьюи предложил построить четыре скоростные автомагистрали через штат Нью-Йорк, чтобы дополнить строящуюся тогда автомагистраль штата Нью-Йорк . Одна из четырех предложенных автомагистралей следовала за US 11, начиная с Бингемтона.и продвигаясь в основном на север через центральный Нью-Йорк к канадской границе к северу от Уотертауна . [12] Соединение с государственной линией Пенсильвании было в конечном итоге добавлено к маршруту, который стал известен как шоссе Пенн-Кан. [13] 14 августа 1957 года шоссе Penn-Can было включено в систему автомагистралей между штатами и обозначено как часть I-81. [1]

В середине 1950-х годов был завершен первый участок шоссе, соединивший Талли (современный съезд 14) с Недроу (16), к югу от Сиракуз. [14] [15] Другой участок, простирающийся от Северных Сиракуз (26) до Брюэртона (31), был открыт для движения в конце 1950-х годов. [15] [16] В Северной Стране первая завершенная секция проходила от Адамса (41) до Памелии (48); он был введен в эксплуатацию 21 октября 1959 года. [17] Расширение сегмента Северные Сиракузы – Брюэртон на юг в центр города Сиракузы (19) и на север до округа(33) были завершены c.  1961 . [16] [18] Участок между современными выходами 38 и 41 в южном округе Джефферсон был закончен в ноябре 1961 года, а промежуток между сегментами Сиракузы – округ и округ Джефферсон был заполнен 1 декабря 1961 года, создав непрерывный ограниченный доступ шоссе между Сиракузами и Уотертауном. [17]

I-81 был открыт для движения от государственной линии Пенсильвании севера в Нью - Йорк 17 в Кирквуде в середине 1961 года [18] [19] и часть ссылки Pamelia до канадской границы была завершена 29 сентября 1965 года [17] Три больше участков I-81 были готовы к движению в середине 1960-х, завершив всю I-81 в пределах штата, за исключением участка между Нью-Йорком 221 в Марафоне и Нью-Йорком 26 в Уитни-Пойнт . [20] [21] Участок Марафон – Уитни-Пойнт завершен c.  1968 . [21] [22]В Сиракузах часть I-81 была построена на эстакаде, чтобы ускорить путешествие из центра Сиракуз в Сиракузский университет . [23]

Строительство I-81 вызвало много споров. После того, как автострада была завершена, многие районы были разрушены наличием автострады. В частности, один район, 15-й приход в Сиракузах, был в значительной степени заменен автострадой. Это уничтожило сплоченное афроамериканское сообщество. [24] Когда переселенцы попытались рассредоточиться по городу, белые жители бежали , в результате чего население города сократилось на 30% за 60 лет, в то время как население округа выросло на 55%. [25]

Будущее [ править ]

Участок I-81, который проходит через Сиракузы, медленно разрушается и должен быть реконструирован. [23] штата Нью - Йорк Департамент транспорта (NYSDOT) часто говорит , что I-81 необходимо будет изменить в связи с его ухудшением состояния. [26] Одной из основных причин срочности этих усилий является состояние эстакады и других мостов, расположенных на I-81 между развязками I-481 на противоположных сторонах города, а также на I-690 в непосредственной близости. развязки I-81 с автодорогой. [23]В 2001 году член Общего совета Сиракуз Ван Робинсон призвал к удалению некоторых возвышенных частей I-81, которые блокировали Медицинский университет северных районов штата. Он заявил, что мост не только представляет проблему с разделением территории Сиракуз, но также представляет проблему для Сиракузского университета и Медицинского университета северных районов штата . [27]

В начале мая 2011 года официальный процесс принятия решения о будущем I-81 был начат двумя организациями: NYSDOT и Городским транспортным советом Сиракуз (SMTC), региональной организацией городского планирования . NYSDOT отвечает за надзор за процессом и, в конечном итоге, за его строительство. SMTC состоит из агентств-членов, которые участвуют в принятии транспортных решений в центре Нью-Йорка . [28]Обе стороны еще не достигли решения, но они надеются в конечном итоге прийти к такому решению, которое будет в интересах всех жителей Сиракуз. В конце марта 2011 года SMTC и NYSDOT объявили о создании Комитета по связям с общественностью I-81 (CLC). CLC состоит из представителей 37 организаций и поделится своими идеями и укажет на озабоченность по поводу будущего I-81 в Сиракузах. [29]

22 апреля 2019 года NYSDOT выбрало альтернативу «общественной сети» для реконструкции I-81 через Сиракузы. Согласно этому плану, I-81 будет перенаправлен в обход Сиракуз вдоль трассы I-481, а участок I-81 через Сиракузы будет обозначен как деловая петля I-81. Эта альтернатива, которая, как ожидается, будет стоить от 1,9 до 2,2 млрд долларов, приведет к сносу эстакады и реконструкции Алмонд-стрит в качестве бульвара . Также в рамках этого проекта обе развязки между I-81 и I-481 будут реконструированы, чтобы позволить преобразовать I-481 в I-81. Ожидается, что строительство начнется летом 2020 года и займет пять лет. [30] [31] [32]

Выйти из списка [ править ]

округМестоположение [2]mi [2] [33]кмВыходНаправленияПримечания
БрумКирквуд0,000,00- I-81 юг - СкрэнтонПродолжение в Пенсильвании
3,986,411 США 11 / Нью-Йорк 7  - Кирквуд , Конклин
8.08-
8.66		13.00–
13.94		2E I-86 / NY 17 восток (Quickway) - Нью-ЙоркЮжный конец параллелизма с NY 17 и будущей I-86; временная западная конечная автомагистраль I-86; выход 75 на I-86; номер выхода не подписан в южном направлении
2 Вт США 11  - Индустриальный паркУказатели на север
8,5113,702 США 11  - Five Mile PointУказатели южного направления
8,9014,323К США 11  - Индустриальный паркВыход на юг и вход на север
Binghamton12,1719,59Broad AvenueВыход на север и вход на юг
12,5520.204А Нью-Йорк 7  - Бингемтон , Порт ДикинсонРанее обозначался как выходы 4N и 4S; выход переработан в 2019 году; доступ к Нью-Йорку 363 и центру Бингемтона
13.0521.004B Будущий I-86 / NY 17 запад - CorningСеверный конец параллелизма с NY 17 и будущей I-86; номер выхода не подписан
Дикинсон13,7222.085 США 11 (Фронт-стрит) до I-88 на восток - Брумский муниципальный колледжI-88 на восток появляется только на указателях, движущихся на юг.
Ченанго14,7823,79 I-88 восток - ОлбаниНет выхода на юг
15.83-
16.62		25.48-
26.75		6 США 11 до I-88 / NY 12  - Ниммонсбург , мост ЧенангоК I-88 появляется только на указателях, движущихся на юг.
21,6234,797 США 11  - Касл-Крик
Баркер28,9946,658 От NY 26 до US 11 / NY 79 / NY 206  - Whitney Point , LisleВыход на север и вход на юг
Треугольник30,3848,89 От NY 79 до US 11 / NY 26 / NY 206  - Whitney Point , LisleВыход на юг и вход на север
CortlandДеревня Марафон38,2761,599 US 11 / NY 221  - марафон
Cortlandville50,0280,5010 США 11 / Нью-Йорк 41  - Кортленд , МакГроу
Cortland52,3684,2711 NY 13 (Клинтон-авеню) - Кортленд , ИтакаИтака появляется только на указателях, движущихся на юг; доступ к SUNY Cortland
Cortlandville54,0987,0512 US 11 / NY 281 / NY 41  - Homer , Cortland , IthacaНью-Йорк 41, Кортленд и Итака появляются только на указателях южного направления.
Preble62,89101,2113 NY 281  - Preble
ОнондагаТалли66,62107,2114 NY 80  - ТаллиВ то время как Нью-Йорк 80 появляется на указателях, на Нью-Йорке 80 пандусы не заканчиваются. Выход и въезд на север находятся из Нью-Йорка 281 и США 11 соответственно, а выход и вход на юг - из Нью-Йорка 11A и CR 134A (Лейк-роуд) соответственно.
LaFayette73,22117,8415 США 11 в США 20  - LaFayetteУказатели на север
США 20  - ЛаФайетУказатели южного направления
Онондага78,13125,7416 США 11  - территория нации онондага
Сиракузы81,51131,1816А I-481 север - ДеВиттЛевый выход на юг
82,48132,7417Саут-Стейт-стрит / Саус-Салина-стрит / Брайтон-авенюSouth State Street появляется только на указателях южного направления; доступ к Carrier Dome
84,07135,3018Адамс-стрит / Харрисон-стритДоступ в Oncenter и Сиракузский университет
84,71136,33 I-690 восток - восточные Сиракузы
I-690 west - Выставочный центр , БолдуинсвиллВыход на север и вход на юг
85,25137,2019Клинтон-стрит / Салина-стритВыход на юг и вход на север
85,37137,3920Франклин-стрит / Вест-стритВыход на юг и вход на север
85,81138,1021 годСпенсер-стрит / Катоба-стритЮжный выход и вход
86,23138,7722 NY 298 (Корт-стрит)Указатели на север
87,45140,74 Нью-Йорк 298 (Медвежья улица) до I-690 западУказатели южного направления
23АБульвар ГайаватаТолько выезд на юг; доступ к автобусному и железнодорожному вокзалу, стадиону NBT Bank и региональному рынку
23BСудьба США ДрайвТолько выезд на юг
86,90139,8523 Нью-Йорк 370 восток (Парк-стрит) / бульвар ГайаватаТолько выход на север; доступ к Destiny USA , стадиону NBT Bank и региональному рынку
24АOld Liverpool Road - ЛиверпульВыход на север и вход на юг
24B Нью-Йорк 370 запад (Onondaga Lake Parkway)
Салина88,02141,65257-я Северная улица - Ливерпуль
88,30142,1125А I-90 / New York Thruway  - Олбани , БуффалоВыход 36 на I-90
89,85144,6026 год США 11  - Мэттидейл
90,46145,5827 Сиракузы аэропортВ сочетании с выездом 28 в северном направлении и выездом 26 в южном направлении
Цицерон91,28146,9028 годТафт-роуд - Северные Сиракузы
92,69149,1729S I-481 юг - ДеВиттВыход 9 на I-481 / NY 481
29N NY 481 север - Северные Сиракузы , Освего
95,11153,0630 NY 31  - Цицерон , Бриджпорт
99,08159,4531 годBartel Road to US 11  - Брюэртон
Озеро Онейда99,30159,81Линия округа Онондага – Освего
OswegoГастингс102,93165,6532 NY 49  - Центральная площадь
Приход111,19178,9433 NY 69  - Приход
114,92184,9534 NY 104  - Мексика
Richland118,35190,4735 годДорога Тинкер Таверна к США 11
Пуласки121,73195,9136 NY 13  - ПуласкиВыход на север и вход на юг
122,54197,21Richland Road ( CR 2 ) - ПуласкиВыход на юг и вход на север
Деревня Сэнди Крик128,15206,2437Лейк-стрит ( CR 15 ) - Сэнди-Крик , ЛаконаВыход на север и вход на юг
128,31206,49Salisbury Road ( CR 22A ) - Сэнди-Крик , ЛаконаВыход на юг и вход на север
ДжефферсонЭллисбург130,85210,5838 США 11
132,89213,8739 CR 90  - Маннсвилл
133,65215,09Парковочная зона
134,74216,8440 NY 193  - Эллисбург , поместье Пьерпон
Деревня Адамс140,29225,7741 год NY 178  - Адамс , Хендерсон
Адамс144,41232,4142 NY 177  - Смитвилл , Адамс-центр
145,96234,9043 год США 11  - Келлог Хилл
Город Уотертаун148,34238,7344 год NY 232  - Центр Уотертауна
152,67245,7045 NY 3 (Arsenal Street) - Сакетс-Харбор
153,61247,2146 NY 12F (Coffeen Street) - АэропортДоступ к Декстеру и мысу Винсент
Памелия155,12249,6447 NY 12 (Брэдли-стрит) - Клейтон
156,23251,43Парковочная зона
157,72253,8348 NY 342 - NY 37 / NY 3  - Черная река , Карфаген
158,41254,9448A I-781 до US 11  - Fort DrumВыход 1 на I-781
Это169,25272,3849 NY 411  - Тереза , ЛаФаржевиль
Александрия178,14286,6950N NY 12 север - Александрийский залив
50S NY 12 юг - Клейтон
Орлеан178,42287,14Пункты взимания платы
178,49–
179,22		287,25–
288,43		Пролет моста Тысячи островов в США через реку Св. Лаврентия
179,74289,2651Island Road - Парки штата Айленд
183,12294,7052Island Road - De Wolf Point
183,62295,51- Шоссе 137  - КанадаПродолжение в Онтарио на канадской границе.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Электронный сбор платы за проезд
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Нью-Йорк (штат)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (14 августа 1957 г.). Официальная нумерация маршрутов Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог - через Wikimedia Commons .
  2. ^ a b c Управление технических служб (2014). «Список инвентаря» . Инженерный отдел Департамента транспорта штата Нью-Йорк . Проверено 22 июля 2015 года .
    • Брум Каунти
    • Cortland County
    • Графство Онондага
    • Округ Освего
    • Округ Джефферсон
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Google (16 апреля 2012 г.). «Обзорная карта I-81 в Нью-Йорке» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 апреля 2012 года .
  4. ^ "Broome Gateway Center" . Попробуйте NY . Штат Нью-Йорк . Проверено 18 августа +2016 .
  5. ^ Зик, Джон (19 февраля 2012). «Работа И-86 по-прежнему сильно отстает от графика» . Лидер Corning . Архивировано из оригинального 13 сентября 2012 года . Проверено 16 апреля 2012 года . К западу от перекрестков I-81 и I-88 в районе Бингемтона находится гора Проспект и «Кривая Камикадзе», поворот под углом почти 90 градусов, спускающийся с холма.
  6. ^ Байк; Галстер, Алан; Чон; Сокги (11 декабря 2007 г.). Текущие проблемы межгосударственного 81 через центр города Сиракузы и их эффективные решения (PDF) . Лига граждан Онондага. Архивировано из оригинального (PDF) 23 августа 2011 года . Проверено 4 апреля 2011 года .
  7. ^ Кроуфорд, Эми. «Будущее городских автострад разворачивается прямо сейчас в Сиракузах» . Атлантические города . Проверено 18 февраля 2014 года .
  8. ^ Общий проект (1930). Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Standard Oil Company из Нью-Йорка .
  9. ^ HM Gousha Company (1940). Карта Нью-Йорка (карта). Shell Oil Company .
  10. ^ «Главные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  11. ^ Автомобильная Синяя книга . 1 (изд. 1927 г.). Чикаго: Автомобильная синяя книга, Inc. 1927. В этом выпуске показаны маршруты США, впервые официально подписанные в 1927 году.
  12. ↑ Дейлс, Дуглас (20 июня 1954 г.). «Через карту; автомагистрали с ограниченным доступом, быстро простирающиеся от штата Мэн до Среднего Запада». Нью-Йорк Таймс . С. XX21.
  13. ^ "Пенн-Кан Роуд жизненно важен для Брума, большинство слышащих говорит" (PDF) . Бингемтон Пресс . 9 января 1957 г. с. 3 . Проверено 17 апреля 2012 года .
  14. ^ Общий проект (1956). Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм – Рокленд – Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1957 г.). Эссо .
  15. ^ a b Общий проект (1958). Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм – Рокленд – Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Эссо.
  16. ^ а б Рэнд МакНалли и компания (1960). Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Компания Галф Ойл .
  17. ^ a b c «Маршрут 81 - почти восемь» (PDF) . Уотертаун Daily Times . 11 августа 1967 г. с. 4 . Проверено 17 апреля 2012 года .
  18. ^ а б Х. Компания Gousha (1961). Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62). Sunoco .
  19. ^ Общий проект (1962). Нью-Йорк с экскурсионным гидом (карта) (изд. 1962 г.). Эссо.
  20. ^ Rand McNally и компания (1964). Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Sinclair Oil Corporation .
  21. ^ а б Х. Компания Gousha (1967). Атлас дороги Гуша (Карта). Компания HM Gousha . Проверено 10 мая 2010 года .
  22. ^ Общий проект (1968). Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Эссо.
  23. ^ a b c Редакционная коллегия Post-Standard (14 мая 2010 г.). "Снесите I-81?" (От редакции) . Постстандарт . Сиракузы, штат Нью-Йорк . Проверено 4 апреля 2011 года .
  24. ^ Мур, Джули. «Автострады, субурбанизация и сегрегация» . Wordpress . Проверено 15 февраля 2017 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  25. ^ Semuels, Alana. «Роль автомагистралей в американской бедности» . Атлантика . Проверено 11 февраля 2017 года .
  26. ↑ I-81 Challenge. «Что нового» . Столичный транспортный совет Сиракуз . Проверено 4 апреля 2011 года .
  27. ↑ Мариани, Джон (11 августа 2008 г.). "Что должно произойти с Межгосударственным-81?" . Постстандарт . Сиракузы, штат Нью-Йорк . Проверено 7 апреля 2011 года .
  28. ↑ I-81 Challenge (февраль 2011 г.). «Вызов I-81: краткий обзор транспорта» (PDF) . Столичный транспортный совет Сиракуз . Проверено 5 апреля 2011 года .
  29. ↑ Рейнхардт, Эрик (22 марта 2011 г.). «Транспортный совет, DOT объявляет комитет I-81» . Деловой журнал Большого Бингемтона . Бингемтон, Нью-Йорк: CNY Business Review . Проверено 4 апреля 2011 года .
  30. ↑ Ломанн, Патрик (22 апреля 2019 г.). «Эксклюзив: Нью-Йорк выбирает альтернативу« общественной сети »для автомагистрали I-81 в Сиракузах» . Syracuse.com . Проверено 22 апреля 2019 года .
  31. ↑ МакМахон, Джули (22 апреля 2019 г.). «График I-81: строительство общественной сети займет 5 лет, - говорится в сообщении Нью-Йорка» . Syracuse.com . Проверено 10 октября 2019 года .
  32. ^ CNYCentral (23 апреля 2019 г.). «График I-81: что будет дальше?» . CNYCentral . WSTM-TV . Проверено 10 октября 2019 года .
  33. ^ "Наблюдатель системы инвентаризации проезжей части штата Нью-Йорк" . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . Проверено 14 апреля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • Автомагистраль между штатами 81 на Альпийских дорогах  • Маршруты по Нью-Йорку  • Дороги в северной части штата Нью-Йорк
  • Сайт I-81 Challenge


Межгосударственный 81
Предыдущий штат:
Пенсильвания		 Нью-ЙоркСледующее состояние:
Терминус