Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"NY 8" перенаправляется сюда. NY 8 может также относиться к 8-му избирательному округу Нью-Йорка .
Эта статья о текущем выравнивании Нью-Йорка 8. Чтобы узнать о прежнем выравнивании Нью-Йорка 8 в округе Ориндж, см. Маршрут 284 штата Нью-Йорк .

Маршрут 8 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 8
NY 8 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина207,45 миль [2] (333,86 km)
Существовал1930 [1] - настоящее время
Основные узлы
Южный конец Будущий I-86 / NY 17 / NY 10 на депозите
 
Северный конец NY 9N в Гааге
Место расположения
ГрафстваДелавэр , Отсего , Ченанго , Мэдисон , Онейда , Херкимер , Гамильтон , Уоррен
Система автомобильных дорог
← NY-7B.svg NY 7B→ США 9.svg США 9

Нью - Йорк State Route 8 ( Нью - Йорк 8 ) является 207,45-километровой (333,86 км) с севера на юг состояние шоссе в центральной части Нью - Йорка в Соединенных Штатах. Он проходит с юго-запада на северо-восток от Южного яруса до северной части озера Джордж . Южный конечный пункт маршрута находится на развязке с Нью-Йорком 17 , где он начинается одновременно с Нью-Йорком 10 в городе Депозит . [3] Его северная конечная остановка находится на пересечении с NY 9N в городе Гаага . Примерно на полпути между двумя конечными точками, Нью-Йорк 8 проходит черезЮтика , где он пересекает Нью-Йорк 5 , Нью-Йорк 12 и Межгосударственный 790 (I-790) вдоль одного сегмента Северо-южной артерии.

Нью-Йорк 8 был назначен как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году и первоначально простирался на север до парома через озеро Чамплейн на станции Патнэм, где он соединялся с Вермонтским маршрутом F-10 (VT F-10). К 1933 году маршрут был немного изменен на его северном конце, чтобы соединиться с другим паромом, ведущим к VT F-9 к востоку от Тикондероги . К следующему году он был снова изменен, чтобы использовать новый мост Шамплейн в Краун-Пойнт для подключения к VT 17 . Это стало возможным благодаря длительному параллелизму с NY 9N и NY 22 . Нью-Йорк 8 был усечен до его нынешней северной конечной остановкиc.  1968 . В 1960-х и 1970-х годах Нью-Йорк 8 был перемещен на новые автострады вокруг и через город Ютика. Маршрутный журнал 2017 ошибочно показывает, что южная конечная остановка Нью-Йорка 8 находится на северной конечной точке пересечения с Нью-Йорком 10. [4] [5]

Описание маршрута [ править ]

Южный ярус [ править ]

Нью-Йорк 8 начинается на развязке с Нью-Йорком 17 на депозите, который также служит южной конечной точкой Нью-Йорка 10 . Нью-Йорк 8 и Нью-Йорк 10 образуют кратковременное совпадение к северу вдоль Западного рукава реки Делавэр перед разделением на юго-восточном крае водохранилища Кэннонсвилл к северо-востоку от месторождения. В то время как NY ​​10 следует за южным краем водохранилища на восток, NY 8 продолжает движение на север, проходя к востоку от государственного парка Окуага-Крик (и соединяясь с парком через пару местных дорог) до встречи с NY 206 в Мейсонвилле . Из Мейсонвилля, штат Нью-Йорк 8, направляется на север в Сидней , где встречается с I-88.на развязке пересекает реку Саскуэханна и пересекает Нью-Йорк 7, прежде чем покинуть деревню, прилегающую к реке Унадилла , притоку Саскуэханны. [6]

NY 8 и NY 10, проходящие через Депозит, к северу от развязки с NY 17

Нью-Йорк 8 проходит параллельно реке Унадилла на север через гору Аптон до Нового Берлина , где встречается с Нью-Йорком 80 . Маршруты пересекаются на небольшом расстоянии к северу, прежде чем Нью-Йорк 80 отделяется на северо-запад в сторону Шербурна . Нью-Йорк 8, однако, продолжается вдоль реки Унадилла через несколько небольших населенных пунктов, прежде чем отделяться от реки к югу от линии Мэдисон - округ Онейда . [6]

Район Ютики [ править ]

Вскоре после пересечения с округом Онейда, Нью-Йорк 8 пересекает американский Маршрут 20 (США 20) в Бриджуотере . Маршрут продолжается на север, проходя через Кассвилл и Клейвилл, прежде чем стать шоссе с ограниченным доступом к северу от Клейвилля. Рядом с Sauquoit у NY 8 есть выходы на Pinnacle Road и Elm Street до въезда в пригород Ютики . В Нью-Хартфорде у маршрута есть съезд с Джинеси-стрит до встречи NY 5 и NY 12 на развязке клеверного листа.к юго-западу от центра Ютики. В то время как полоса отвода NY 8 продолжается на северо-восток через клеверный лист под номером NY 840 , NY 8 соединяется с NY 5 и NY 12, поскольку три маршрута входят в центр города по Северо-южной артерии. [6]

Строящаяся Ютика Артериальная в мае 2015 г.

Рядом с северным краем центра города, NY 5, NY 8 и NY 12 пересекаются с NY 5A и NY 5S на южном берегу реки Могавк . На выходе три государственных маршрута соединяются на магистрали I-790 , которая следует за Нью-Йорком 5, Нью-Йорком 8 и Нью-Йорком 12 через реку Могавк и соседний канал Эри до большой развязки к северу от канала. Здесь I-790 и NY 5 отделены от параллельной сети, в то время как NY ​​8 и NY 12 остаются параллельными с Дирфилдом как шоссе с ограниченным доступом. После развязки с прежним маршрутом NY 12, NY 8 отделяется от шоссе и возвращается на проезжую часть с грунтовым покрытием, направляясь на северо-восток в Польшу . Рядом с ОнейдойЛиния округа Херкимер (здесь ограничена ручьем Западная Канада ), Нью-Йорк 8 сливается с Нью-Йорком 28 и следует по маршруту через линию округа (а также ручей) в Польшу. В центре деревни Нью-Йорк 8 отделяется от Нью-Йорка 28 и направляется на северо-восток в парк Адирондак . [6]

Парк Адирондак [ править ]

NY 8 приближается к I-87

В пределах парка Адирондак улица NY 8 следует по маршруту с северо-востока на юго-запад, пересекая нижнюю часть парка. Рядом с Огайо , Нью-Йорк 8 пересекает Нью-Йорк 365 к северу от того места, где он входит в парк. Мимо NY 365, NY 8 направляется на восток к заливу Хиггинс , где он пересекает северную конечную остановку NY 10. Маршрут продолжается на северо-восток до Speculator , где он встречается с NY 30 . Нью-Йорк 30 поворачивает на восток на Нью-Йорк 8, образуя перекрытие на юго-восток до Уэллса , где Нью-Йорк 8 отделяется от Нью-Йорка 30 и направляется на северо-восток в округ Уоррен . [6] Раньше NY 8 превратилось в шоссе с востока на запад возле Спекулянта, но примерно в 2010 году было переписано на север-юг, чтобы соответствовать другим участкам шоссе.

В Уэвертауне , Нью-Йорк 8 пересекает Нью-Йорк 28 в последний раз перед встречей с США 9 у озера Лун . Два маршрута сливаются, образуя перекрытие на восток до Честертауна , где US 9 отделяется от NY 8 и продолжается на юг. Нью-Йорк 8, однако, направляется на восток, встречаясь с I-87 вскоре после вылета из США 9. После шоссе I-87, Нью-Йорк 8 следует по южному краю озера Брант на северо-восток, прежде чем повернуть на восток в сторону Гааги , где он заканчивается в Нью-Йорке 9N . [6]

История [ править ]

Изменения в происхождении и окончании [ править ]

NY 23 в восточном направлении по адресу NY 8 в Южном Новом Берлине

В 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк , Нью-Йорк 8 был назначен на большую часть его нынешней трассы от Депозитов до Гааги. [1] [7] Маршрут также простирался на восток до Райт (к юго-востоку от Тикондероги ) по современным маршрутам NY 9N , NY 22 и County Route 2 (CR 2), где он соединялся с VT F-10 посредством парома через озеро Шамплен . [7] Из Клейвилля в Ютику , Нью-Йорк 8 изначально был проложен по улице Онейда, а затем пересекся с Нью-Йорком 5 и Нью-Йорком 12 вдоль Джинеси-стрит в центре Ютики. [8] После пересеченияРека Ирокез и канал Эри , три маршрута, разделенных на пересечении Херкимер-роуд, Трентон-роуд и Ковентри-авеню к северо-востоку от центра города. Нью-Йорк 8 затем последовал на Ковентри-авеню и Уокер-роуд на северо-восток до Дирфилда , где Нью-Йорк 8 присоединился к его современному расположению. [9]

До 1930 года то, что стало NY 8 в результате перенумерации, имело несколько обозначений на своем маршруте. В 1924 году сегмент Джинеси-стрит в Ютике, который стал Нью-Йорком 8, был обозначен как часть Нью-Йорка 5 и Нью-Йорка 12 . Кроме того, часть Нью - Йорк 8 из Wevertown в Chestertown стала частью Нью - Йорка 10 . Участок от современного перекрестка US 9 и NY 8 до Честертауна также был обозначен как часть NY 6 . [10] К 1926 году то, что стало Нью-Йорком 8 от Сиднея до Нового Берлина и от Бриджуотера до центра Ютики, было обозначено как Нью-Йорк 44. Между Новым Берлином и Бриджуотером, Нью-Йорк 44 следовал за тем, что сейчас Нью-Йорк 80.через Эдместон до Западного Берлингтона и Нью-Йорк 51 от Западного Берлингтона до США 20. Он продолжался на запад до Бриджуотера через пересечение с США 20. От Ютики до Уэллса маршрут Нью-Йорка 8 был частью Нью-Йорка 54, который продолжался на юг от Уэллс до Фонда через современные NY 30 и NY 30A . Между Честертауном и Тикондерогой , Нью-Йорк 8 был обозначен как Нью-Йорк 47. [11] До перенумерации то, что стало Нью-Йорком 8, не было построено от депозита до Мейсонвилля и без номера от Мэйсонвилля до Сиднея. [7] Кроме того, участки от Нового Берлина до Бриджуотера и от Уэллса до Вевертауна не были пронумерованы.[11]

К 1933 году маршрут Нью-Йорка 8 был изменен, чтобы выйти из Тикондероги на восток, используя вместо этого район Нью-Йорка 74, чтобы добраться до озера Шамплейн. На озере NY 8 соединяется с VT F-9 через паром Форт Тикондерога - Ларрабис Пойнт . [12] Маршрут был снова изменен c.  1934 г. - следовать по Нью-Йорку 9N и Нью-Йорку 22 на север от Тикондероги к югу от Порт-Генри , где Нью-Йорк 8 повернул на северо-восток, чтобы следовать по тому, что сейчас является Нью-Йорком 185, к мосту Шамплен. Маршрут стал VT 17 на противоположном берегу озера. [12] [13] Нью-Йорк 8 был усечен до Гааги ок.  1968 г. , устранив его совпадения с NY 9N и NY 22.[14] [15]

Маршрутный журнал 2017 ошибочно показывает, что южная конечная остановка Нью-Йорка 8, которая является северной конечной точкой пересечения с Нью-Йорком 10. [4] [5]

Переносы и перестановки [ править ]

В начале 1950-х годов началось строительство новой магистрали, известной как Северно-Южная магистраль, через центр Ютики. [16] [17] Первым открывшимся участком шоссе был участок между Ривер-роуд и Трентон-роуд, который был завершен к 1956 году. [18] К 1961 году он был продлен на юг до Орискани-стрит ( Нью-Йорк, 5A ) [19] и полностью завершен к 1964 году; тем не менее, Нью-Йорк 8 изначально не был приспособлен для движения по шоссе. [20] В середине 1960-х годов были составлены планы по строительству новой автомагистрали с ограниченным доступом вдоль коридора NY 8 от севера Клейвилля до Нью-Хартфорда , где она соединится с Северо-южной артерией.[15]

Автострада была построена и завершена в начале 1970-х годов. Нью-Йорк 8 был перестроен так, чтобы следовать по шоссе до Нью-Хартфорда, откуда он продолжал движение через Ютику по магистралям и I-790. Он воссоединился с прежним расположением на развязке I-790 с улицей Дженеси. В тот же период участок Нью-Йорка 12 между Дирфилдом и Южным Трентоном был перемещен на новую автостраду, построенную рядом с первоначальной трассой Нью-Йорка 12. В то время было построено соединение между Нью-Йорком 12 и Нью-Йорком 8 через коридор Миллер-роуд. [21] [22] Нью-Йорк 8 был изменен в середине 1970-х, чтобы следовать за Нью-Йорком 12 на север до его выхода с соединителем. [23] [24]Здесь Нью-Йорк 8 покинул Нью-Йорк 12 и продолжил движение на восток по разъему, чтобы вернуться к своей первоначальной линии на Уокер-роуд. Владение и обслуживание бывшего маршрута NY 8 к северу от городской черты Ютики было передано округу Онейда , который обозначил шоссе как CR 92. [25]

Первоначально Нью-Йорк 8 проходил через деревню Сидней и на короткое время пересекался с Нью-Йорком 7. В 1970-х годах к югу от Сиднея была построена новая трасса, которая соединилась с новой развязкой I-88. [26]

В апреле 2014 года начались работы по проекту стоимостью 68,3 миллиона долларов по замене виадука над улицами Колумбия, улицами Лафайет и бульваром Орискани (NY 5A и NY 5S) в Ютике. Протяженность участка длиной почти в одну милю сигнализировала о перекрестках, которые вызывали проблемы с безопасностью и приводили к гибели людей. В дополнение к замене виадука было выпрямлено выравнивание магистрали, построена новая городская транспортная развязка на Корт-стрит, а через проезжую часть построен пешеходный мост. Пешеходный мост был открыт к декабрю 2014 года, а оставшаяся часть проекта была завершена к октябрю 2017 года. [27] [28]

Обозначение памятника [ править ]

29 октября 2019 года губернатор Эндрю Куомо подписал закон, согласно которому часть Нью-Йорка 8 должна была быть обозначена как «Мемориальный бульвар ветеранов Сиднея» от шоссе I-88 до южного конца моста через реку Саскуэханна в деревне Сидней. [29]

Будущее [ править ]

В планах NYSDOT на большие расстояния проложить скоростную автомагистраль по коридору NY 8 от NY 17 , к востоку от Бингемтона , до региона Святого Лаврентия через Ютику . [26]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
ДелавэрДеревня Депозита0,000,00 Будущее I-86 / NY 17 / NY 10 начинается - Нью-Йорк , БингемтонВыход 84 (NY 17); южная конечная остановка NY 8 / NY 10 перекрывается ; южная конечная остановка NY 10; алмазная биржа
Город Депозитов2,163,48 NY 10 северСеверная конечная остановка NY 8 / NY 10 перекрывается
Masonville15,2724,57 NY 206  - Бейнбридж , Уолтон , парк штата Окуага Крик
Сидни19,8231,90 I-88  - Олбани , БингемтонВыход 9 (I-88); алмазная биржа
ОтсегоUnadilla21,6734,87 NY 7
ЧенангоГилфорд29,9348,17 NY 51 север (Бридж-стрит) - Гилбертсвилл , МоррисЮжный вокзал Нью-Йорка 51
Южный Новый Берлин37,8560,91 NY 23 (West Street / East Street) - Норвич , Онеонта
Деревня Новый Берлин45,5673,32 Нью-Йорк 80 восток (Джинеси-стрит)Южная конечная остановка NY 8 / NY 80 перекрывается
Новый Берлин46,8175,33 Нью-Йорк 80 запад - ШербурнСеверная конечная остановка NY 8 / NY 80 перекрывается
OneidaБриджуотер64,42103,67 США 20 (State Street) - Sangerfield , West WinfieldГамлет из Бриджуотер
Ютика79,64128,17 NY 5 запад / NY 12 юг / NY 840 запад - Сиракузы , Бингемтон , УайтстаунРазвязка клеверного листа ; южная конечная остановка NY 5 / NY 8 и NY 8 / NY 12 пересекается; восточная конечная остановка NY 840
80.26-
80.66		129,17–
129,81		Французская дорога ( NY 921W ) -Развязка труб
80.77-
81.12		129.99-
130,55		Burrstone Road ( NY 921B ) - , MVCC , Зоопарк ЮтикиЧастичный обмен клеверного листа
82,82133,29 I-790 / NY 5A / NY 5S  - УайтсбороВосточная конечная остановка NY 5A; западная конечная остановка NY 5S; южный конец I-790 / NY 8 перекрывается; южная конечная автомагистраль I-790
83,59134,53 I-790 север / Нью-Йорк 5 восток до Нью-Йорка 49Северная конечная остановка I-790 / NY 8 и NY 5 / NY 8 пересекается; восточная конечная остановка NY 49; до I-90  / Thruway (через I-790 / NY 5)
Deerfield88,48142,39 NY 12 северСеверная конечная остановка NY 8 / NY 12 перекрывается; трубная развязка
95,46153,63 NY 28 северЮжная конечная остановка NY 8 / NY 28 перекрывается
HerkimerПольша NY 28 югСеверная конечная остановка NY 8 / NY 28 перекрывается
Огайо110,57177,95 Нью-Йорк 365 западВосточная конечная остановка NY 365
ГамильтонАриетта132,97213,99 NY 10 югСеверная конечная остановка NY 10
Спекулянт145,18233,64 NY 30 северЮжная конечная остановка NY 8 / NY 30 перекрывается
Уэллс154,87249,24 NY 30 югСеверная конечная остановка NY 8 / NY 30 перекрывается
УорренJohnsburg178,25286,87 Нью-Йорк 28
Честер183,91295,97 США 9 северЮжная конечная остановка США 9 / Нью-Йорк 8 перекрывается
Честертаун187,71302,09 США 9 югСеверная конечная остановка США 9 / Нью-Йорк 8 перекрывается
Честер189,23304,54 I-87  - Олбани , МонреальВыход 25 (I-87); алмазная биржа
Гаага207,45333,86 NY 9NСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

См. Также [ править ]

  • Список окружных маршрутов в округе Онейда, Нью-Йорк

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
  2. ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2014 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 22 июля 2015 г. С. 100–102 . Проверено 20 сентября 2016 года .
  3. ^ "Geocortex Viewer для HTML5" . gis.dot.ny.gov . Проверено 11 сентября 2020 .
  4. ^ a b Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 года .
  5. ^ a b Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2018 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 3 февраля 2021 года .
  6. ^ a b c d e f Атлас дорог (карта). Рэнд МакНалли и компания . 2008. с. 71. § NI14 – NM14.
  7. ^ a b c Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) «Зеленая книга» автомобилей , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
  8. ^ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга (изд. 1931–32). Бостон: Scarborough Motor Guide Co., 1931 г.
  9. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
  10. ^ «Главные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  11. ^ a b Rand McNally Auto Road Atlas (восточный Нью-Йорк) (карта). Рэнд МакНалли и компания. 1926 . Проверено 26 декабря 2009 года .
  12. ^ a b Дорожная карта Texaco - Новая Англия (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания . 1932 г.
  13. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1934 г.
  14. ^ Glens Falls, NY четырехугольник (Карта). 1: 250 000. Восточная часть США 1: 250 000. Геологическая служба США . 1967 . Проверено 7 декабря 2007 года .
  15. ^ a b Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо . 1968 г.
  16. ^ Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sunoco . 1952 г.
  17. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо. 1954 г.
  18. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1957 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1956 г.
  19. ↑ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62). Картография компании HM Gousha . Sunoco. 1961 г.
  20. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation . 1964 г.
  21. ^ Нью-Йорк Трауэй (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Управление автомагистрали штата Нью-Йорк . 1971 г.
  22. Перейти ↑ New York (Map) (1973 ed.). Картография компании HM Gousha. Shell Oil Company . 1973 г.
  23. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Gulf Oil . 1974 г.
  24. ^ Нью-Йорк (карта) (1977–78 изд.). Картография генерального черчения. Exxon . 1977 г.
  25. ^ Южный Трентон Цифровой растровый четырехугольник (карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1978 . Проверено 26 декабря 2009 года .
  26. ^ a b «Перемещение маршрута 8, соединитель для I-88 в Сиднее, округа Делавэр / Отсего» . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1971 . Проверено 7 декабря 2019 года .
  27. ^ "Маршрут 5-8-12 Замена артериального виадука Север-Юг" . NYSDOT. 2014 . Проверено 2 апреля 2020 года .
  28. ^ "Реконструкция магистрали Север-Юг Ютики, Нью-Йорк" . roadtraffic-technology.com. 2014 . Проверено 2 апреля 2020 года .
  29. ^ "Сенатский законопроект S6377A" . www.nysenate.gov. 2019 . Проверено 6 декабря 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут 8 штата Нью-Йорк на Альпийских дорогах  • Маршруты Нью-Йорка
  • Маршрут Нью-Йорка 8: Южный Адирондакский маршрут