Стандартные экраны маршрутов США в Нью-Йорке | |
Названия автомагистралей | |
---|---|
Автомагистрали между штатами | Межгосударственный X (IX) |
Шоссе США | Маршрут X США (США X) |
Состояние | Маршрут X штата Нью-Йорк (NY X) |
Системные ссылки | |
В настоящее время существует 16 американских маршрутов - 14 основных и два официальных специальных маршрута, - которые полностью или частично существуют в Нью-Йорке . В Нью-Йорке американские маршруты в основном обслуживаются Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT), за некоторыми исключениями. На маршруты США в Нью-Йорке, как правило, NYSDOT напрямую указывает их номер; однако буква «U» добавляется к номеру маршрута на контрольных маркерах и во внутренних документах, если есть числовое дублирование между маршрутом США и маршрутом штата. Существуют две такие числовые дупликации: US Route 2 и New York State Route 2(США 2 и Нью-Йорк 2; инвентаризованы как "2U" и "2" соответственно), а также США 15 и Нью-Йорк 15 ("15U" и "15").
Столбец «Откуда» указывает южную или западную конечную точку маршрута; аналогично, столбец «Куда» указывает северную или восточную конечную точку маршрута. В столбцах «мили» и «км» указана длина маршрута в милях и километрах соответственно. Обозначения, затененные темно-серым цветом, представляют собой номера, которые в настоящее время не присвоены шоссе.
Основные маршруты [ править ]
Число | Длина (миль) [1] | Длина (км) | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
США 1 | 21,51 | 34,62 | I-95 / US 1 / US 9 / US 46 на линии Нью-Джерси на Манхэттене | США 1 на линии Коннектикут в Порт-Честер | [2] | 1926Текущий | US 1 пересекает реку Гудзон из Нью-Джерси через мост Джорджа Вашингтона и следует по скоростной автомагистрали Cross Bronx и Boston Post Road через Манхэттен, Бронкс и округ Вестчестер до линии штата Коннектикут в Порт-Честере. | |
США 2 | 0,87 | 1,40 | США 11 в Раус-Пойнт | США 2 на линии Вермонт в Раус-Пойнт | 1930 [3] | Текущий | US 2 начинается на US 11 в Rouses Point и пересекает Вермонт, пересекая реку Ришелье . | |
США 4 | 79,68 | 128,23 | США 9 / США 20 в Ист-Гринбуше | США 4 на линии штата Вермонт в Хэмптоне | 1926 [2] | Текущий | США 4 начинается в США 9 и 20 в Ист-Гринбуше и следует по реке Гудзон на север через Трой , Механиквилл и Шайлервилль до Гудзонского водопада . У Гудзонского водопада маршрут отходит от реки и идет на северо-восток по каналу Шамплейн до Уайтхолла , откуда 4-я линия США продолжается на восток до Фэр-Хейвена, штат Вермонт . | |
США 6 | 77,76 | 125,14 | US 6 / US 209 на линии Пенсильвании в Порт-Джервис | США 6 / США 202 на линии Коннектикут на юго-востоке | 1927 [4] | Текущий | US 6 входит и покидает Нью-Йорк в непосредственной близости от I-84 ; однако US 6 следует более окольным путем на юг между Мидлтауном и Кармел через Пикскилл . Маршрут пересекается с Нью-Йорком 17 и США 202 и пересекает реку Гудзон по мосту Медвежьей горы . | |
США 6N | - | - | США 6 в Порт-Джервисе | США 9 Вт в Кингстоне | 1928 [4] | 1933 [4] | US 6N был ответвлением US 6, который соединял US 6 в Порт-Джервисе с US 9W в Кингстоне. Он стал частью США 209 c. 1935 . | |
США 7 | - | - | Линия Нью-Йорка на Маунт-Вернон | США 7 / США 44 на линии Коннектикут в Амении | 1926 [2] | 1929 [5] | Первоначальные планы для US 7 предусматривали маршрут, входящий в Нью-Йорк в Амении и следующий по современным US 44 и NY 22 на юг до Нью-Йорка. К 1929 году маршрут был изменен, чтобы обойти Нью-Йорк на восток. | |
США 9 | 324,71 | 522,57 | I-95 / US 1 / US 9 / US 46 на линии Нью-Джерси на Манхэттене | I-87 в Шамплене | 1926 [2] | Текущий | US 9 входит в Нью-Йорк по мосту Джорджа Вашингтона и следует по реке Гудзон от Нью-Йорка до Олбани , проходя по пути через Пикскилл , Покипси и Гудзон . К северу от Олбани, США 9 следует по I-87 через северо-восточные округа Нью-Йорка до Шамплейна, где он заканчивается на I-87 примерно в 1 миле (1,6 км) к югу от канадской границы . | |
США 9E | - | - | Линия Нью-Йорка на Йонкерс | США 9 / США 9 Вт в Уотерфорде | 1927 [6] | 1930 [3] | US 9E был обозначением, в конечном счете присвоенным предлагаемому US 109, летящему от Нью-Йорка до Уотерфорда. В Уотерфорде US 9E объединился с US 9W и стал US 9 . Большая часть US 9E была поглощена расширенным US 9 в 1930 году. | |
США 9 Вт | 129,86 | 208,99 | США 9W на линии Нью-Джерси в Оранджтауне | США 9 в Олбани | 1927 [6] | Текущий | US 9W следует по западному берегу реки Гудзон от Нью-Джерси до Олбани, где заканчивается у US 9 . Маршрут обслуживает несколько прибрежных локаций, а именно Ньюбург , Кингстон и Катскилл . Часть маршрута к северу от Кингстона близко параллельна автомагистрали штата Нью-Йорк ( I-87 ). | |
США 11 | 318,83 | 513,11 | США 11 на линии Пенсильвании в Кирквуде | Канадская граница в Rouses Point | 1926 [2] | Текущий | США 11 параллели I-81 на севере через в Центральном Нью - Йорке города Бингхэмтон , Кортланд и Сиракуз в Уотертаун , где она поворачивает на северо - востоке , чтобы пройти через северную часть Северной страны . Маршрут заканчивается на канадской границе в Роуз-Пойнт, где продолжается в Канаду по маршруту Квебек 223 . | |
США 15 | 12,89 | 20,74 | I-99 / US 15 на линии Пенсильвании в Линдли | I-86 / US 15 / NY 17 в окрашенной почте первоначально Рочестер | 1939 [7] [8] | c.Текущий | Автомагистраль US 15 проходит в основном на север через юго-восток округа Штойбен от Лоуренсвилля, штат Пенсильвания , до Пейнтед-Пост, где он заканчивается на развязке с I-86 . Раньше он простирался на север вдоль NY 15 и NY 415 до Рочестера, где и заканчивался. В 1974 году он был сокращен до I-86. Все США 15 между I-86 и Пенсильванией подписаны одновременно с Interstate 99 . | |
США 20 | 371,99 | 598,66 | США 20 на линии Пенсильвании в Рипли | США 20 на линии Массачусетса в Новом Ливане | 1926 [2] | Текущий | США 20 проходят через весь штат, от Рипли на западе до Нового Ливана на востоке. Он проходит через Буффало и Олбани и обслуживает несколько небольших городов в регионе Фингер-Лейкс , где US 20 имеет большое пересечение с NY 5 . | |
США 44 | 65,62 | 105,61 | США 209 в Ваварсинге | США 44 на линии Коннектикут в Миллертоне | 1935 [9] [10] | c.Текущий | US 44 начинается на US 209 около Керхонксона , деревушки в городе Ваварсинг, и идет на восток через штат в Миллертон. Маршрут совпадает с Нью-Йорком 55 от US 209 до Покипси , где оба маршрута пересекают реку Гудзон по мосту Мид-Гудзон, а затем разделяются на восток от центра города. | |
США 62 | 102,86 | 165,54 | США 62 на линии Пенсильвании в Фрусбурге | NY 104 в Ниагара-Фолс | 1932 [11] [12] | c.Текущий | США 62 проходят через самые западные округа Нью-Йорка, косвенно обслуживая Джеймстаун и напрямую обслуживая Гованду , Гамбург и Буффало . Маршрут заканчивается в Нью-Йорке 104 в центре Ниагара-Фолс. | |
США 104 | - | - | США 62 в Ниагара-Фолс | США 11 в Мексике | 1935 [9] [10] | c.1972 [13] [14] | c.США 104 простирались от Радужного моста в Ниагарском водопаде до I-81 в городе Мексика через Рочестер и Освего . Маршрут заменен на NY 104 c. 1972 . | |
США 109 | - | - | Линия Нью-Йорка на Йонкерс | США 9 в Гленс-Фолс | 1926 [2] | 1927 [6] | US 109 был предложен в 1925 году как шоссе, идущее от Нью-Йорка до US 9 в Гленс-Фолс. В 1927 году он был частично обозначен как US 9E. | |
США 202 | 55,52 | 89,35 | США 202 на линии Нью-Джерси в Сафферн | США 6 / США 202 на линии Коннектикут на юго-востоке | 1934 [15] | Текущий | US 202 направляется на северо-восток через южную часть штата Нью-Йорк от Сафферна на юго-восток. По пути он проходит через Пикскилл и Брюстер и пересекает реку Гудзон по мосту Медвежьей горы . | |
США 209 | 60,98 | 98,14 | US 6 / US 209 на линии Пенсильвании в Порт-Джервис | США 9 Вт в Кингстоне | 1935 [10] [16] | c.Текущий | US 209 входит в Нью-Йорк в Порт-Джервис и обычно направляется на северо-восток через Вуртсборо и Элленвилл в Кингстон, где заканчивается на пересечении с US 9W и NY 199 . | |
США 219 | 67,57 | 108,74 | США 219 на линии Пенсильвании в Limestone | Автомагистраль I-90 / Штат Нью-Йорк на западе Сенека | 1935 [9] [10] | Текущий | США 219 направляются с севера на юг через округа Каттарагус и Эри , обслуживая Саламанку , Спрингвилл и Буффало . Часть маршрута между Спрингвиллем и его северной конечной точкой на I-90 в Западном Сенеке является шоссе с ограниченным доступом . | |
США 220 | 0,09 | 0,14 | США 220 на линии Пенсильвании в Уэйверли | Chemung Street в Уэйверли | 1926 [2] | 2017 [17] | Автомагистраль 220 въехала в Нью-Йорк к северу от съезда 60 с автомагистрали I-86 / NY 17 в деревне Уэверли и закончилась на 0,09 мили (0,14 км) позже на Chemung Street, маршруте скоростной автомагистрали южного уровня, ведущей к NY 17 через деревню. До того, как US 220 был выведен из эксплуатации в Нью-Йорке, маршрут обслуживала деревня Уэверли. | |
США 309 | - | - | US 220 / US 309 на линии Пенсильвании в Уэйверли | Chemung Street в Уэйверли | 1929 [ необходима цитата ] | 1963 [ необходима ссылка ] | США 309 следовали по Пенсильвания-авеню через Уэйверли до Чемунг-стрит, которая тогда была частью Нью-Йорка 17 . Все 309 долларов США в Нью-Йорке совпадали с 220 США. | |
|
Специальные маршруты [ править ]
Число | Длина (миль) [1] | Длина (км) | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
США 20A | 83,41 | 134,24 | Гамбург | East Bloomfield | 1939 [7] [8] | c.Текущий | US 20A - это альтернативный южный маршрут US 20 между Гамбургом и Ист-Блумфилдом. По пути маршрут проходит через поселки Восточная Аврора , Варшава и Дженезео . |
США 62 Автобус. | 2,14 | 3,44 | Ниагарский водопад | Ниагарский водопад | 2006 [18] | Текущий | US 62 Business следует по Pine Avenue от NY 104 до US 62 . Маршрут соединяет США 62 с коммерческим районом Пайн-авеню и Гайд-парком, большим городским парком к северо-востоку от центра города. US 62 Business ранее назывался NY 62A . |
Неофициальные специальные маршруты (официально не признанные Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог и транспорта ):
- Грузовик US Route 20 (Силвер-Крик, Нью-Йорк)
- Американский маршрут 219 Business (Саламанка, Нью-Йорк)
См. Также [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе США в Нью-Йорке . |
- Список автомагистралей между штатами в Нью-Йорке
- Список государственных маршрутов в Нью-Йорке
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2014 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 22 июля 2015 года . Проверено 23 сентября 2016 года .
- ^ a b c d e f g h Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - через библиотеки Университета Северного Техаса.
- ^ a b Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
- ^ a b c Вайнгрофф, Ричард Ф. (27 июля 2009 г.). «США 6 - шоссе Великой армии Республики» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 20 июля 2010 года .
- ^ Автомобильная синяя книга . 3 . Чикаго: Automobile Blue Book, Inc., 1929. стр. 13 . Проверено 30 августа 2010 года .
- ^ a b c Автомобильная синяя книга . 1 (изд. 1927 г.). Чикаго: Автомобильная синяя книга, Inc. 1927. В этом выпуске показаны маршруты США, впервые официально подписанные в 1927 году.
- ^ a b Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1938 г.
- ^ a b Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company . 1939 г.
- ^ a b c Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1934 г.
- ^ a b c d Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Компания Sun Oil . 1935 г.
- ^ Нью-Йорк (карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
- ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 г.
- ^ Онтарио (карта). Картография компании Rolph-McNally Limited . Gulf Oil . 1971. Архивировано из оригинала 26 марта 2009 года . Проверено 4 апреля 2009 года .
- ^ Онтарио (карта). Картография компании HM Gousha . Texaco . 1972. Архивировано из оригинального 26 марта 2009 года . Проверено 4 апреля 2009 года .
- ^ Weingroff, Ричард (9 января 2009). «США 202 - Мэн в Делавэр» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 13 апреля 2010 года .
- ^ Официальная дорожная карта Рэнда МакНалли Нью-Джерси (карта). Галф Рефайнинг Ко. 1934 г.
- ^ "Специальный комитет по протоколам заседаний по нумерации маршрутов США" (PDF) . ААШТО. 23 мая 2017 года. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "США 62 Бизнес - Учреждение" (PDF) . Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . 2006 . Проверено 3 апреля 2009 года . [ постоянная мертвая ссылка ]