Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эта статья о участке шоссе 9 США в Нью-Джерси. Для всего маршрута см. Маршрут 9 США .
Маршрут США 9
США 9 выделены красным
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT , DRBA , NJTA , PANYNJ и округом Кейп-Мэй.
Длина166,80 миль [1] (268,44 км)
Существовал1926 – настоящее время
Туристические маршрутыПайн-Степи Байуэй
Основные узлы
Южный конец Паром Кейп-Мэй – Льюис в Нижнем городе
 
Северный конец I-95 / US 1-9 на линииштата Нью-Йорк на мосту Джорджа Вашингтона
Место расположения
ГрафстваКейп-Мэй , Атлантик , Берлингтон , Океан , Монмут , Мидлсекс , Юнион , Эссекс , Гудзон , Берген
Система автомагистралей
  • Система пронумерованных автомагистралей США
  • Список
  • Специальный
  • Разделенный

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

  • Межгосударственный
  • нас
  • Состояние
  • Живописные переулки
← NJ 8 (1926) .svg Маршрут 8→ Нью-Джерси 9 (1926 г.) .svg Маршрут 9

US Route 9 ( США 9 ) - это автомагистраль в США на северо-востоке Соединенных Штатов, идущая от Лорел, штат Делавэр, на север до Чамплейна, штат Нью-Йорк . В Нью-Джерси маршрут проходит в 268,44 км от паромного терминала Кейп-Мей-Льюис в Норд-Кейп-Мэй , графство Кейп-Мэй , откуда паром доставит US 9 через залив Делавэр в Льюис, штат Делавэр , на север до Джорджа Вашингтона. Мост в Форт-Ли , округ Берген , где проходит трасса вместе с межштатной автомагистралью 95 (I-95) и США 1.продолжайте движение в Нью-Йорк . US 9 - самая длинная автомагистраль США в штате. От Нордкап-Мэй на север до Томс-Ривер в округе Оушен , США 9 - это в основном двухполосная неразделенная дорога, которая проходит параллельно Гарден-Стейт-Паркуэй и проходит недалеко от берега Джерси . На этом участке, он проходит через общину Рио - Гранде , Cape May Court House , Somers Point , Плезантвиль , Абсекон , Tuckerton , Manahawkin , Бичвуд и Беркли Городок. В районе реки Томс автомагистраль US 9 проходит небольшое расстояние вдоль бульвара Гарден-Стейт, а затем направляется на северо-запад от него и берега Джерси в городок Лейквуд . При входе в графстве Монает , маршрут переходит в многополосное пригородное разделенное шоссе и продолжается через Howell Городок , Freehold Городок , Manalapan Городок , Marlboro Городок , Old Bridge Township , Sayreville и Южную Amboy . В городке Вудбридж , США 9 сливаются с US 1, и два маршрута продолжаются через северный Нью-Джерси как США 1/9. к мосту Джорджа Вашингтона.

До 1927 года нынешнее расположение US 9 было законодательно закреплено за частью нескольких автомагистралей штата, включая Маршрут 14 до 1927 года от Кейп-Мей до Сивилла , до 1927 года Маршрут 19 между Сивиллом и Абсеконом, до 1927 года Маршрут 4 между Абсеконом и Лейквуд, Саут-Амбой и Рэуэй , до 1927 года - трасса №7 между Лейквудом и Фрихолдом, а также до 1927 года - трасса 1 между Рэуэй и Джерси-Сити . US 9 был подписан через Нью-Джерси в 1926 году для движения от US 30 в Абсеконе на север до границы с Нью-Йорком в Альпайн , где он стал US 9W.; она шла к востоку от нынешней линии между Лейквудом и Саут-Амбой. В 1927 году 9 США стал маршрут 4 между Абсеконе и Lakewood и Южной Эмбой и Rahway, Route 35 между Lakewood и Белмар и Eatontown и Южной Эмбой (ныне Route 88 к югу от Пойнт - Плезант ), Трасса 4N (ныне Route 71 ) между Белмар и Eatontown , Маршрут 27 между Рэуэй и Ньюарк, Маршрут 25 между Ньюарк и Джерси-Сити , и Маршрут 1 Нью-Джерси к северу от Джерси-Сити.

К 1940-м годам US 9 была продлена на юг по Маршруту 4 до мыса Мэй и перенаправлена ​​на нынешний Маршрут 4 между Лейквудом и Саут-Амбой. Кроме того, маршрут был перемещен на его нынешнюю линию между Южным Амбойом и Джерси-Сити, следуя маршрутам 35 и 25, и пересек реку Гудзон по мосту Джорджа Вашингтона, используя часть маршрута 6 . В 1953 г. были удалены государственные автомагистрали, и в результате строительства Гарден-Стейт-Парквэй в 1950-х годах на маршруте произошли две перестройки. В 1970-х годах линия US 9 была продлена через паром Кейп-Мей – Льюис, чтобы продолжить движение в Делавэр, причем прежний маршрут на Кейп-Мей стал маршрутом 109 . Примерно в это же время были предложены две автострады для US 9 в Атлантике.и графства Монмут, но так и не построили. Мост Бисли-Пойнт через залив Грейт-Эгг-Харбор был закрыт в 2004 году, а маршрут US 9 был изменен на использование моста Грейт-Эгг-Харбор вдоль бульвара Гарден-Стейт.

Описание маршрута [ править ]

Округ Кейп-Мэй [ править ]

От терминала Кейп-Мей парома Кейп-Мей-Льюис , который перевозит US 9 через залив Делавэр в Льюис, штат Делавэр , US 9 продолжает движение на север по Ferry Road, разделенной автомагистрали с одной полосой движения на север и тремя полосами движения на юг, которая находится на ремонте. администрации реки Делавэр и залива . Вскоре дорога поворачивает на восток и становится четырехполосным бульваром Линкольна. Он проходит между жилым районом Нордкап-Мэй на севере и водно-болотными угодьями на юге в Нижнем городке , графство Кейп-Мэй . Дорога превращается в бульвар Сандмана на пересечении с CR 603., где он входит в лесной массив и переходит в двухполосную нераздельную дорогу. После поворота на юго-восток, US 9 выходит на перекресток с CR 626 , который направляется на юг, чтобы пересечь канал Кейп-Мэй по маршруту 162 . После пересечения железнодорожных путей Cape May Seashore Lines , US 9 поворачивает на север на Shore Road, а Route 109 продолжает идти прямо к Cape May . Шор-роуд, обслуживаемая Министерством транспорта Нью-Джерси (NJDOT), ведет маршрут на север через смесь лесов и болот, где есть некоторые застройки, с треками Cape May Seashore Lines, идущими непосредственно на запад, и Garden State Parkway.недалеко на восток. [1] [2] Дорога проходит возле Исторической Деревни Холодного Источника до небольшого поворота к востоку от железнодорожных путей, поскольку маршрут продолжается через Эрма . [2]

США 9 в южном направлении мимо перекрестка CR 601 в Мидл-Тауншип

США 9 пересекает Мидл-Тауншип , где продолжается на северо-восток в коммерческий район Рио-Гранде . Здесь дорога ненадолго расширяется до четырех полос, поскольку она пересекается с шоссе 47 , которое проходит вверх по западному берегу мыса. [1] [2] С этого момента двухполосный маршрут продолжается по лесу и застройке. [2] Направляясь в Берли , США 9 пересекает Маршрут 147 и CR 618 . [1] [2] Маршрут 147 / CR 618, а также маршрут 47 обеспечивают доступ к курортной зоне Уайлдвудс на берегу Джерси.. К северу от перекрестка с маршрутом 147, US 9 тянется вдоль бульвара Garden State Parkway, поскольку он проходит рядом с загородным гольф-клубом Wildwood. Вскоре после очередного съезда с Гарден-Стейт-Паркуэй шоссе продолжается в Кейп-Мэй-Корт-Хаус , административный центр округа Кейп-Мэй. [2]

В этом районе автомагистраль US 9 проходит мимо домов и предприятий, пересекающих Shellbay Avenue и CR 657 , оба из которых обеспечивают доступ к Garden State Parkway на развязках. На перекрестке CR 657 автомагистраль US 9 ненадолго выезжает на центральную полосу левого поворота и проезжает к западу от регионального медицинского центра Кейптауна . Выезжая из Кейп-Мей-Корт-хаус, маршрут проходит в более сельскую местность и доходит до пересечения с CR 609, которая направляется на восток к развязке с Гарден-Стейт-Паркуэй и Зоо-роуд, которая направляется на запад к Парку и Зоопарк . [1] [2] Пройдя здесь, дорога снова приближается к бульвару и переходит к съезду, который обеспечивает доступ к южному направлению бульвара.[1] Продолжая движение на северо-восток через более лесную застройку, US 9 пересекает CR 601 перед въездом в городок Деннис . [1] [2]

Немного позже, в районе Клермон , шоссе 83 отделяется на северо-запад. [1] После этого перекрестка US 9 продолжает движение на северо-восток через сельские районы, достигая перекрестка с CR 625 после прохождения мимо озера Магнолия. После перекрестка CR 625 дорога ведет к CR 550 , ведущей на запад. Вскоре после перекрестка CR 550, US 9 продолжается в Верхний городок , где проходит сельские районы, прежде чем добраться до Сивилла . [1] [2] Здесь есть пересечение с южной конечной автомагистрали 50.и пандус, обеспечивающий доступ к южному направлению Гарден-Стейт-Паркуэй и с северного направления Гарден-Стейт-Паркуэй. На этом перекрестке маршрут кратко представляет собой разделенную автомагистраль. [1] После этого перекрестка дорога продолжается на северо-восток, где вдоль дороги, проходящей через Палермо, становится все более постоянным жилое строительство . [2]

US 9 достигает сообщества Marmora , где он направляется в коммерческие районы и ненадолго становится разделенной автомагистралью, когда пересекает CR 623 . [1] [2] На этом перекрестке автомагистраль US 9 поворачивает на юго-восток, чтобы присоединиться к CR 623 на бульваре Рузвельта, в то время как Шор-роуд продолжается на север в Бисли-Пойнт до тупика на месте бывшего моста Бисли-Пойнт ; этот участок Шор-роуд все еще инвентаризован NJDOT как часть US 9, даже несмотря на то, что он больше не обслуживает движение по US 9, так как мост был закрыт и снесен. US 9 / CR 623 идет на юго-восток как пятиполосная дорога с центральной полосой левого поворота, которая проходит мимо предприятий. Дорога подходит к развязке с Гарден-Стейт-Паркуэй, савтостоянка, расположенная в северо-западном квадранте транспортной развязки. На этой развязке US 9 направляется на северо-восток по четырехполосному бульвару с ограниченным доступом, в то время как CR 623 продолжает движение в Оушен-Сити . Бульвар, имеющий широкую середину, проходит через лесные массивы между мысом Бисли на западе и болотом на востоке. Срединные сужает как шоссе доходит до Великой Egg Harbor Bridge над Great Egg Harbor Bay . [1] [2]

Атлантик Каунти [ править ]

США 9 в южном направлении на северном конце его параллельности с Гарден-Стейт-Парквей в Сомерс-Пойнте

Шоссе пересекает Большой Egg Harbor Bay в Egg Harbor Township , Атлантик - Каунти , где он проходит через болотистые Драг остров в Somers Point перед прохождением над Drag Channel. У бульвара есть площадка для взимания платы за проезд на юг, прежде чем US 9 уйдет с проезжей части на частичной развязке. Маршрут, который сейчас называется Новой дорогой, проходит через развитые районы до пересечения CR 559 . Дорога вьется на восток через гольф-клуб Greate Bay, а затем поворачивает на север и пересекает северную конечную остановку Route 52 , ведущего в Оушен-Сити, и West Laurel Drive, которая обеспечивает доступ к северному шоссе Garden State Parkway и обратно. [1] [2] На этом перекрестке дорога проходит через середину. [1] С этого момента двухполосная неразделенная US 9 выровнена с предприятиями и продолжается на северо-восток, получая центральную полосу левого поворота перед перекрестком CR 559 Alternate . Здесь маршрут входит в Линвуд, и поворотная полоса заканчивается, когда он проходит через пригороды. Дорога продолжается в Нортфилд , где доходит до CR 563 . US 9 входит в Плезантвилл , пересекая US 40 / US 322 ( Black Horse Pike ), наземный маршрут к близлежащему Атлантик-Сити на востоке. [1] [2]Дорога поворачивает на север-северо-восток мимо этого перекрестка, пересекая тропу и Южную железную дорогу промышленной линии Плезантвилля в Нью-Джерси . [2] Маршрут достигает развязки со скоростной автомагистралью Атлантик-Сити , платной дорогой, ведущей в Атлантик-Сити. [1] [2]

США 9 движется в южном направлении мимо CR 634 и CR 651 в Абсеконе

После этой развязки US 9 пересекает CR 646 и входит в Absecon . Маршрут пересекает болотистую реку Абсекон-Крик до проезда предприятий. После пересечения под NJ Transit «s Атлантик - Сити линии , другой маршрут в Атлантик - Сити, США 30 (White Horse Pike), пересекает США 9. После того, как США 30, дорога поворачивает на восток , в лесистых районах, став Вайоминга авеню. [1] [2] Маршрут 157 пересекает US 9 с юга, при этом US 9 делает левый поворот, чтобы направиться на северо-восток на Shore Road. [1] Дорога продолжается в городок Галлоуэй., с уменьшением плотности жилой застройки, поскольку она проходит на небольшом расстоянии к западу от внутренних бухт, пересекая южную конечную точку CR 561 . [1] [2]

За этим перекрестком автомагистраль US 9 уходит дальше от внутренних бухт и превращается в Нью-Йорк-роуд. [1] [2] Дорога продолжается через густой лес с несколькими жилыми домами до Смитвилля . [2] Здесь дорога пересекает CR 561 Alternate . [1] [2] При выезде из района Смитвилля земля становится намного более засаженной деревьями. [2] Дорога немного поворачивает на северо-северо-запад, пересекая болотистый ручей Накот, входя в Порт Республики и продолжая свой путь на север. [1] [2] После пересечения CR 575 дорога проходит мимо памятника битве при Каштановой Шее.поскольку он пересекает Маршрут 167 . [1] [2] После этого перекрестка автомагистраль US 9 поворачивает на запад и на развязке переходит на Garden State Parkway. [1] Бульвар с ограниченным доступом, ширина которого составляет шесть полос, ведет США 9 на север через болотистую местность к пересечению реки Муллика . [2] [3]

Сосновые степи [ править ]

США 9 в северном направлении мимо CR 554 в районе Барнегат

Эта переправа занимает две дороги в Bass River Городок , Burlington County , где США 9 слияния выключают Garden State Parkway. [3] Маршрут ведет на северо-запад на двухполосную неразделенную Нью-Йорк-роуд через лес, пересекая северную конечную точку северного сегмента Маршрута 167. [1] [2] В этом месте маршрут поворачивает на север и доходит до перекрестка с CR 542 . [1] US 9 поворачивает на восток в жилой район Нью-Гретна, затем пересекает бульвар Гарден-Стейт без развязки и пересекает болотистую реку Басс . [1] [2]Этот участок проходит вдоль восточной окраины заросших лесом Сосновых степей , с редкими участками застройки. [2]

Дорога пересекает Balanger Крик в Литтл Поселок Эгг - Харбор в графстве океан , где 9 США становится неназванной дорога. [1] Продолжая движение на восток, проезжая часть входит в Такертон и проходит через более плотную застройку и морской порт Такертона как «Мейн-стрит». US 9 пересекает ручей Tuckerton Creek около озера Pohatcong до пересечения с южной конечной точкой CR 539 . С этого момента дорога возобновляет движение на северо-северо-восток, проходя через другие районы Сосновых пустошей, а затем возвращается в городок Литл-Эгг-Харбор и проходит через Паркертаун . При въезде в город Иглсвуд , США 9 проезжают через жилой районВест-Крик . Продолжая путь в Стаффорд , маршрут доходит до Манахокина , где развитие увеличивается. В Манахокине шоссе 72 , основной маршрут к острову Лонг-Бич , пересекается с шоссе № 9 на развязке клеверных листьев . [1] [2] Рядом с развязкой дорога представляет собой четырехполосное шоссе. [1]

После этой развязки двухполосная дорога проходит большую часть застройки, прежде чем становится более лесистой. [2] US 9 входит в поселок Барнегат , где достигает поселка Барнегат , расположенного недалеко к западу от залива Барнегат . [1] [2] В этом сообществе есть пересечение с восточной конечной точкой CR 554 . [1] После этого перекрестка маршрут входит в Ocean Township . В этом районе US 9 подходит к Waretown , где он пересекает CR 532 в коммерческом районе. Выезжая из Уэртауна, дорога направляется на север через лесные массивы и предприятия, а затем пересекаетУстричный ручей в Лейси Тауншип . Здесь дорога проходит к востоку от бывшей АЭС Ойстер-Крик, а затем пересекает ответвление реки Форкед. В этот момент США 9 проезжают мимо предприятий в районе Форкед-Ривер , поворачивая обратно на северо-северо-восток. [1] [2]

Земля становится более застроенной по мере того, как дорога ведет к гавани Ланока . [2] Пересечение Седар-Крик ведет к Беркли-Тауншип, а US 9 продолжается на север по бульвару Атлантик-Сити. [1] [2] В Бэйвилле маршрут усеян предприятиями и поворачивает на северо-запад. [2] Дорога на короткое время образует границу между городком Беркли на юго-западе и Пайн-Бич на северо-востоке до перехода в Бичвуд . В Бичвуде шоссе 166 направляется на север, а маршрут расширяется до четырехполосного шоссе. [1] Минуя шоссе 166, США 9 поворачивает дальше на запад мимо жилых кварталов в виде четырехполосной неразделенной дороги, ведущей к реке Саут-Томс , где она переходит в разделенное шоссе. [1] [2] US 9 пересекает CR 530 перед слиянием на Garden State Parkway снова на другой развязке. На этой развязке южное направление US 9 на короткое время проходит одновременно с движущимся на восток CR 530. [1]

От реки Томс до Фригольда [ править ]

США 9 в северном направлении мимо CR 547 в Лейквуд Тауншип

Соединенный с восьмиполосным шоссе Garden State Parkway, US 9 ненадолго проходит через городок Беркли, прежде чем пересечь реку Томс и въехать в поселок с тем же названием . [2] [3] Здесь дорога достигает съезда CR 527 . После CR 527 дорога доходит до развязки клеверного листа с Маршрутом 37 на выезде 82. [3] US 9 снова выезжает с Гарден-Стейт-Паркуэй на следующем выезде, прямо перед Toms River Toll Plaza. [2] [3] В этом месте маршрут пересекает северную конечную станцию ​​166 и направляется на север по Лейквуд-роуд, дороге с четырьмя полосами движения, которая доходит до пересечения с CR 571 . [1]После этого перекрестка дорога проходит через лесные пригородные зоны, поворачивая больше на северо-северо-запад. [2] После поворота на север, US 9 достигает развязки с Маршрутом 70 , маршрутом, соединяющим северную часть побережья Джерси с районом Филадельфии . [1] [2]

После этого перекрестка дорога носит название Ривер-авеню, так как она входит в городок Лейквуд . [1] При въезде в Лейквуд дорога проходит мимо коммерческих заведений, в которых находится Медицинский центр Кимбалла, и проходит через засаженные деревьями жилые кварталы. [2] После пересечения южной вторичной железнодорожной линии Conrail Shared Assets Operations '(CSAO) дорога проходит к востоку от озера Карасальо и пересекает CR 528 / CR 547 . На этом перекрестке CR 547 образует параллель с US 9, и два маршрута продолжаются на север по Madsion Avenue, пересекая реку Metedeconk., из которого образовано озеро Карасальо. После пересечения западной конечной остановки Route 88 Мэдисон-авеню продолжается на север через коммерческий и жилой центр Лейквуда как четырехполосная неразделенная дорога, при этом CR 547 отделяется от US 9, поворачивая на восток. Войдя в деловой район, маршрут пересекает CR 526 , превращаясь в разделенную автомагистраль, называемую шоссе Мемориала Лилы У. Томпсона. [1] [2]

США 9 в северном направлении на развязке I-195 в Хауэлл-Тауншип

США 9 входит в Howell Township , Монмут Каунти в точке , где она пересекает Северный филиал Metedeconk реки . [1] Дорога идет на север, вдоль нее расположены предприятия и торговые центры, так как на ней есть несколько перекрестков с ручками . [1] [2] В этой области маршрут достигает развязки с I-195 , где трасса US 9 начинается с северо-западного уклона. [1] После этой развязки шоссе продолжается на север и проходит к западу от Howell Park & ​​Ride, с автобусной остановкой рядом с полосами движения на север, обслуживающими автобусы NJ Transit. Пройдя отсюда, шоссе въезжает в город Фрихолд , где пересекает CR 524.. [1] [2]

За этим перекрестком маршрут поворачивает на север и пересекается с шоссе 79 перед развязкой с шоссе 33 . [1] Следуя по Маршруту 33, шоссе продолжается на северо-запад и проходит к юго-западу от торгового центра Freehold, где расположена парковка для автомобилей. Маршрут входит в городок Фрихолд , административный центр округа Монмут, так как у него есть развязка с CR 537 . US 9 снова входит в поселок Freehold, поскольку он проходит между торговым центром Freehold Raceway на западе и Freehold Raceway на востоке. [1] [2] Маршрут поворачивает на север, расширяется до восьми полос и пересекает Маршрут 33 Business.в бывшем круге свободной собственности . [1] Отсюда US 9 проходит к западу от Freehold и к востоку от парка Monmouth Battlefield State Park в виде шестиполосного шоссе, прежде чем пересечь промышленную трассу CSAO и CR 522 с пандусами, обеспечивающими доступ к последнему. После этой развязки шоссе сужается до четырех полос и пересекает Schibanoff Lane, ведущую на запад к пригородному участку Freehold Township. [1] [2]

Безусловное право собственности на США 1 [ править ]

США 9 в северном направлении, мимо перекрестка Симмс-Драйв и Райан-роуд в городке Маналапан

Маршрут входит в городок Маналапан сразу после перекрестка Craig Road / East Freehold Road, с парковкой, расположенной к северо-западу от перекрестка в торговом центре. В городке Маналапан, US 9 проходит через другие пригородные районы и проходит к востоку от комплекса биг-боксов эпицентра Маналапана . Дорога пересекает Симмс Драйв / Райан Роуд, где на северо-западном углу расположена автостоянка. US 9 достигает развязки с CR 3 перед пересечением сельскохозяйственных угодий и застройки в городок Мальборо . В городке Мальборо на дороге преобладают предприятия, поскольку она достигает развязки с Юнион-Хилл-роуд. [1] [2] После этого US 9 продолжает движение на север и пересекаетCR 520 . [1]

Дорога входит в Олд-Бридж-Тауншип , графство Мидлсекс , где становится шоссе Мемориала Джоанн Х. Смит и пересекается с автострадой Route 18 . В пределах этой развязки полосы движения US 9 разделились. [1] От шоссе 18 маршрут расширяется до шести полос, поскольку в конечном итоге доходит до развязок с Трокмортон-Лейн / Тайстаун-роуд и CR 516 . [1] [2] После CR 516 шоссе проходит через лесные массивы и фермерские поля и пересекает дорогу Джейка Брауна, где в северо-восточном углу перекрестка расположена автостоянка. [2] Маршрут 34пересекает US 9 в направлении развязки, с выходом из южного направления US 9 на южный маршрут 34 и из северного маршрута 34 в северный US 9. Отсутствующие движения между северным маршрутом 34 и южным US 9 и северным US 9 и южным маршрутом 34 обеспечивается Perrine Дорога на юг. От Route 34 до параллелизма 1/9 в США в Avenel нет никаких манипуляций или других перекрестков, только прямой доступ и развязки. Минуя Маршрут 34, шоссе продолжается мимо Old Bridge Park & ​​Ride, с автобусным вокзалом рядом с движущимися на север полосами, обслуживающими автобусы NJ Transit, и несколькими торговыми центрами, с выходом на юг и входом, обслуживающим парковку и один из торговые центры. US 9 входит в Sayreville, где проезжает больше дачных участков, меняясь местами с CR 673 и CR 615 . [1] [2] Вскоре после последнего дорога доходит до частичной развязки с Гарден-Стейт-Паркуэй на выезде 123; у этой развязки есть доступ только с бульвара Parkway на юг до US 9 на юг и с US 9 на север до бульвара в северном направлении. [1] US 9 сужается к четырем полосам движения за этой развязкой и бежит на северо-восток, когда входит в Южный Амбой . [1] [2] Маршрут приходит к развязке с маршрутом 35 , сливаясь с этим маршрутом для параллелизма. [1]

Однополосный съезд со скоростью 10 миль в час соединяет US 9 в северном направлении с Route 35 в северном направлении в Южном Амбойе.

Параллельные дороги US 9 и Route 35 направляются на северо-запад по четырехполосной автомагистрали через коммерческие районы и леса, пересекая вторичный район Амбой CSAO, затем поверните на север и пересекая дорогу CR 535 (Raritan Street) и Kearney Road, возвращаясь в Sayreville на развязке с первым. [1] [2] К этому моменту дорога расширяется до шести полос. Два маршрута разделяются на развязке (бывший Victory Circle ), у которой есть доступ к южному направлению Garden State Parkway и с северного Parkway через Chevalier Avenue. [1] Отсюда автомагистраль № 9 проходит параллельно восточной стороне бульвара Гарден-Стейт, пересекая реку Раритан наМост Эдисона , с бульваром, пересекающим реку на мосту Дрисколл . Пересекая реку Раритан, автомагистраль US 9 въезжает в городок Вудбридж , где достигает сложной развязки с автострадой Garden State Parkway, автострадой Route 440 и CR 656. [1] [2] Внутри этой развязки проходят полосы движения Garden State Parkway. между полосами движения US 9, при этом эта конфигурация продолжается за развязкой на короткое расстояние. Вдоль этого участка дорога проходит под линией беговой дорожки CSAO Perth Amboy Running Track, и есть съезды к CR 616 и обратно, а также к бульвару и автомагистрали Нью-Джерси ( I-95 ). [1]

После того, как US 9 направляется на восток от бульвара, он достигает развязки «клеверный лист» с шоссе 184 / CR 501 и продолжает свой путь в деловой район. Чуть позже шоссе пересекает подъездную дорогу между Гарден-Стейт-Паркуэй и Нью-Джерси Тернпайк к востоку от платной площади, а затем и самой автомагистралью Нью-Джерси. С этого места шоссе проходит через несколько офисных парков, доходя до развязки с CR 514 . [1] [2] После CR 514 маршрут проходит через несколько жилых кварталов, а затем проходит к востоку от торгового центра Woodbridge Center . [2] После прохождения под вторичным чтением порта CSAOлиния, соединение US 9 с CR 604 до слияния с US 1 . [1]

Параллелизм 1/9 США [ править ]

Основная статья: Маршрут США 1/9
США 1/9 на север в начале US 1/9 Truck в Ньюарке

США 1 и США 9 становятся параллельными после слияния в городке Вудбридж и продолжаются через развитые районы, меняясь местами с шоссе 35 . [4] [5] Вскоре после этой развязки возобновляются перекрестки, управляемые светофорами. При въезде в округ Юнион американская 1/9 проезжает через Рэуэй и Линден , пересекая дорогу с I-278 в Линдене. [4] Дорога продолжается в город Элизабет , пересекая Маршрут 439, прежде чем свернуть на автостраду перед встречей с Маршрутом 81 возле международного аэропорта Ньюарк Либерти.. США 1/9 продолжаются вдоль западного конца аэропорта в Ньюарк , графство Эссекс , до развязки аэропорта Ньюарк с I-78 , США 22 и Маршрутом 21 . От этой развязки дорога продолжается на северо-восток через промышленные районы до развязки с US 1/9 Truck, которая обеспечивает доступ к автомагистрали Нью-Джерси (I-95). [4] [5]

США 1/9 продолжаются по Пуласки Скайвей , который ведет через реку Пассаик в графство Гудзон , пересекает Кирни и реку Хакенсак перед тем, как попасть в Джерси-Сити . [4] Грузовым автомобилям запрещено проезжать по Пуласки Скайвей, и они должны использовать грузовик 1/9 США, чтобы обойти его. [6]

Пуласки Skyway заканчивается на круге Тоннеле с грузовиком US 1/9 и маршрутом 139 , а США 1/9 продолжаются на север по авеню Тоннелле на одном уровне в сторону Северного Бергена , где дорога пересекает маршруты 3 и 495 . Пересекая округ Берген , Брод-авеню пересекает 1/9 США через Фэрвью и Риджфилд, а затем направляется в парк Палисейдс . Здесь два маршрута соединяются с US 46 , а объединенная дорога ведет на север в Форт Ли . США 1/9/46 приходят на развязку с I-95, US 9W и Route 4, где он соединяется с I-95 и направляется на восток к мосту Джорджа Вашингтона через реку Гудзон . [4] На этом этапе заканчивается автомагистраль США 46, а шоссе I-95 и 1/9 США продолжаются в направлении Манхэттена , Нью-Йорка, по Трансманхэттенской скоростной автомагистрали . [5] [7]

Route 9 BBS [ править ]

Маршрут 9 BBS , или шину перепускной плеча , являются частью экспресс - системы шин в Монмут и Middlesex округов. Дорога используется штат Нью - Джерси транзитных маршрутов «ы 63, 64, 67 к Hudson County , то 130, 132, 136, 139 в Порт Authority Bus Terminal и Академии Bus в нижнем Манхэттене . Автобусные полосы проходят примерно на 3 мили (4,83 км) в районе Old Bridge Township и являются первым элементом запланированного 20-мильного (32,19 км) коридора BBS в Монмут и северный океан.графства. Обширный анализ, проведенный консалтинговой и плановой фирмой Stantec, выпущенный в 2010 году, включает рекомендации относительно проектирования, строительства и внедрения расширения BBS. [8] Вторая фаза проекта должна начаться в южной части проекта возле автовокзала Лейквуд, недалеко от шоссе 88 . Третья фаза и заключительная фаза соединят северный и южный сегменты, проходящие через Freehold Township и близлежащие города, [9] [10], где работа будет включать некоторое расширение и углубление дорожного полотна для обработки автобусного движения. [8]

История [ править ]

Мост Бисли-Пойнт, который раньше перевозил US 9 через залив Грейт-Эгг-Харбор, прежде чем он был закрыт в 2004 году и снесен в 2013 году.

То, что впоследствии станет US 9, изначально было частью трассы Ленапе, ведущей от Великой тропы Навесинка до того места, где сейчас находится мыс Мэй. [11] К югу от здания суда Кейп-Мей дорога была частью магистрали Кейп-Мей , которая также включала части Сишор-Драйв и Маршрут 109 . Позже дорога от Кейп-Мей до реки Тома станет частью Побережья Джерси, простирающейся от Кейп-Мей до парома Статен-Айленд. [12] Дорога была узаконена как часть нескольких государственных маршрутов в 1910-х и 1920-х годах. Между Кейп-Мей и Сивиллем дорога была законодательно закреплена как часть Маршрута 14 до 1927 года в 1917 году [13].До 1927 года Маршрут 19 был предназначен для прохода по нынешнему маршруту между Сивиллем и Абсеконом, но так и не был построен. [14] От Абсекона на север до Лейквуда и от Южного Амбоя до Рэуэй, до 1927 года Маршрут 4 был обозначен в 1916 году вдоль текущего маршрута. [15] Между Лейквудом и Фрихолдом, до 1927 года трасса Route 7 Spur, созданная в 1925 году, должна была проходить по нынешней трассе US 9. [16] Между Рэуэй и Элизабет, до 1927 года Маршрут 1 был проложен в 1916 году; расширение на север до Голландского туннеля было запланировано в 1922 году. [15] [17]

Когда в 1926 году была создана система автомобильных дорог США, в Нью-Джерси была назначена линия US 9, которая должна была проходить от US 30 в Абсеконе на север до границы с Нью-Йорком в Альпайн , откуда она продолжалась в Нью-Йорк как US 9W. В Нью-Джерси маршрут полностью следовал по Маршруту 4, существовавшему до 1927 года, между Абсеконом и Рэуэй, сгибаясь дальше к востоку от нынешнего маршрута между Лейквудом и Саут-Амбой, приближаясь к Атлантическому океану. В Рэуэй, США 9 присоединились к US 1 и Маршруту 1 до 1927 года для одновременного движения на север в сторону Ньюарка. Проехав Ньюарк, дорога следовала за нынешним грузовиком US 1/9 в сторону Джерси-Сити, где США 1 и США 9 разделились. В этот момент US 9 продолжил движение на север по своему текущему маршруту в Форт-Ли, откуда он затем направился на север по нынешнему CR 501 к границе с Нью-Йорком. [18] [19][20] US 9 был обозначен вдоль этой трассы до границы с Нью-Йорком, поскольку первоначальные планы нумерации требовали, чтобы он продолжался вверх по западному берегу реки Гудзон до Олбани, штат Нью-Йорк , с US 109, проходящим вдоль восточного берега реки. . [18] Однако вместо этого он был разделен на два маршрута с суффиксом в Нью-Йорке: США 9W, идущие вдоль западного берега, и US 9E, идущие вдоль восточного берега, Нью-Джерси сохранил свое выравнивание от US 9 до US 9W на границе в Альпийский. [20]

При изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1927 году нынешний маршрут US 9 между Кейп-Мей и Вудбриджем стал частью Маршрута 4, в то время как участок вдоль параллельной дороги 1/9 США к югу от Тоннеле-Серкл стал частью Маршрута 25 и севера. оттуда к мосту Джорджа Вашингтона стал Маршрутом 1 и Маршрутом 6 . Между тем, что было подписано в США 9 в то время было Route 4 из Абсекона в Lakewood, Route 35 между Lakewood и Белмаром и Eatontown и Южной Эмбой (ныне Route 88 между Lakewood и Point Pleasant ), Route 4N (ныне Route 71) между Белмаром и Итонтауном, Маршрут 4 (теперь Маршрут 35) между Южным Амбой и Рэуэй, Маршрут 27 между Рэуэй и Ньюарк, Маршрут 25 между Ньюарк и Джерси-Сити и Маршрут 1 к северу от Джерси-Сити. [21] [22] После того, как Пуласки Skyway открылся в 1932 году, США 9, наряду с US 1 и Маршрутом 25, были проложены по нему. [23] К 1940-м годам линия US 9 была продлена на юг вдоль Маршрута 4 до мыса Мэй, а небольшая южная часть, ведущая к US 30 в Абсеконе, стала ненумерованной дорогой, которая теперь является Маршрутом 157. Кроме того, US 9 была перемещена на ее нынешнюю территорию. Маршрут между Южным Амбойом и мостом Джорджа Вашингтона. [24]К 1947 году США 9 и Маршрут 4 были перемещены на новую трассу между Фрихолдом и Старым Мостовым городком, при этом старая трасса стала Маршрутом 4A (теперь Маршрут 79 и часть Маршрута 34). [25]

США 9 в южном направлении на выезде на Маршрут 34 в районе Олд-Бридж

В 1953 году при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси, шоссе штата , идущее одновременно с US 9, были удалены. Кроме того, грузовик US 1/9 Truck был создан в качестве объездной дороги для грузовиков Пуласки Skyway, заменив Маршрут 25T , и US 1/9 Business (ныне Маршрут 139) был подписан на бывшем подходе Route 25 к Голландскому туннелю. [26] [27] После того, как в 1954 году была построена Гарден-Стейт-Парквэй через район Томс-Ривер, США 9 переместили на нее, чтобы обойти центр поселка, и прежний маршрут стал альтернативным маршрутом США 9 (ныне Маршрут 166). [28]Также в 1954 году новый мост для Гарден-Стейт-Паркуэй был построен через реку Муллика на месте моста US 9; Старый мост, по которому проходила дорога US 9, был демонтирован, и маршрут был определен так, чтобы следовать по Гарден-Стейт-Парквей через реку Муллика с двух развязок. [29] Подходы к бывшему мосту превратились в Маршрут 167. [30]

В середине 1960-х годов вдоль трассы США 9 между рекой Томс и Вудбриджем была запланирована платная дорога с ограниченным доступом, названная Garden State Thruway. Эта автострада была предназначена для обслуживания всех транспортных средств и обеспечения кратчайшего пути к Гарден-Стейт-Паркуэй и США 9 через центр Нью-Джерси, но так и не была построена. [31] [32] В начале 1970-х годов появился еще один план для автострады США 9 от Маршрута 34 в Мэдисон-Тауншип (ныне Олд-Бридж-Тауншип) на север до Маршрута 35 в Сэйревилле. Автострада, которая должна была стоить 17 миллионов долларов, не была построена из-за финансовых проблем. [33] Автострада была также предложена для US 9 в округе Атлантик в конце 1960-х годов, идущая от предложенной автострады Route 60 в Сомерс-Пойнт до CR 575 в Смитвилле.[34] Эта автострада, которая должна была стоить 35 миллионов долларов и предназначенная для облегчения движения по нынешней автомагистрали US 9 и Гарден-Стейт-Паркуэй, также никогда не была построена из-за финансовых и экологических проблем. [33]

В 1972 году US 9 был перемещен со своей южной конечной станции в Кейп-Мэй, чтобы направиться на запад к своей новой южной конечной остановке на паромном терминале Кейп-Мэй-Льюис в Нордкап-Мэй, при этом прежний маршрут на Кейп-Мэй стал Маршрутом 109. [35] [ 36] US 9 был продлен через паром до US 13 в Лорел, Делавэр, в 1974 году. [37] В 2001 году был добавлен новый пролет к мосту Эдисона через реку Раритан в рамках проекта стоимостью 60 миллионов долларов. [38] Победа Круг на северном конце маршрут 35 параллельности в Sayreville был заменен взаимообменом между 2003 и 2006 годами [39]

Мост Бисли Пойнт через Грейт-Эгг-Харбор был закрыт для движения в 2004 году из-за обрушившейся палубы, а владелец моста, компания Бисли Пойнт-Бридж, не могла финансировать ремонт. США 9 объехали перекрытие на Гарден-Стейт-Паркуэй. [40] В 2008 году округ Кейп-Мэй приобрел мост у компании Beesley's Point Bridge Company и планировал восстановить его к 2012 году с ориентировочной стоимостью 20 миллионов долларов. [41] Тем не менее, мост Бизли-Пойнт должен был быть снесен в 2013 году в рамках проекта, который также заменит мост Грейт-Эгг-Харбор. [42]По состоянию на 2011 год проект за 588 миллионов долларов по расширению участка протяженностью 7,2 мили (11,59 км) на участке US 9 между Томс-Ривер и Лейквудом находился на стадии «проектной концепции» с выделением средств на строительство в 2016–2017 годах. [43]

Сегмент US 9 в Нью-Джерси был упомянут в песне Брюса Спрингстина « Born to Run » в строках «Выскочил из клеток на шоссе 9 / хромированный, с впрыском топлива и переступая через линию». [44]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмВыходНаправленияЗаметки
Делавэр Бэй США 9 на запад до DE 1 / США 13  - пляжи Делавэра , Оушен-Сити, Мэриленд , Уилмингтон , АннаполисПродолжение в Делавэр
0,000,00 Кейп-Мэй – Льюис-Ферри
Кейп-МэйНижний город3,064,92 Маршрут 109 на юг до GS Parkway
Средний городок7.0911,41 Маршрут 47 до GS Parkway  - Гошен , Камден , Вайлдвуд
9,6415.51 Маршрут 147 на восток (North Wildwood Boulevard) до GS Parkway  - North Wildwood
CR 618 на запад (Indian Trail Road)
15.1224,33 GS Parkway югПандус к южному направлению Garden State Parkway
Деннис Тауншип18,6129,95 Маршрут 83 на запад - Южный Деннис , Камден
21,6034,76 CR 550 запад (Woodbine-Ocean View Road) до Route 55  - Woodbine
Верхний городок23,7638,24 Маршрут 50 на север - Tuckahoe , Mays Landing
G.S. Parkway на юг		Выход 20 (Garden State Parkway), выход на Garden State Parkway в южном направлении и с Garden State Parkway в северном направлении.
Южный конец автострады
29.1246,86 GS Parkway юг
CR 623 восток - Оушен-Сити		Южный конец перекрытия Garden State Parkway; Выход 25 (Garden State Parkway)
Грейт-Эгг-Харбор-Бэй31,5550,77Мост Грейт-Эгг-Харбор
АтлантическийSomers Point32,5652,40Great Egg Toll Plaza (только на юг)
32,6852,59 GS Parkway на северСеверный конец перекрытия Garden State Parkway; Выход 29 (Garden State Parkway)
Северный конец автострады
33,1053,27 CR 559 (Somers Point-Mays Landing Road) - Камден , Сомерс-Пойнт , Оушен-Сити
33,6954,22 Маршрут 52 на юг (бульвар Макартура) - Оушен-Сити
35,0356,38
CR 559 Альт. (Оушен-Хайтс-авеню) - Мэйс-Лендинг
Northfield38,7162,30 CR 563 (Тилтон-роуд) - Кельн , Маргейт-Сити
Pleasantville40,3965.00 US 40 / US 322 ( Black Horse Pike / Verona Avenue) до GS Parkway  - Camden , Атлантик-Сити
41,2066,30 AC Expressway  - Филадельфия , Шор-Пойнтс , Атлантик-СитиВыход 5 (Скоростная автомагистраль Атлантик-Сити)
Absecon43,3269,72 США 30 (белая лошадь, щука) - Хаммонтон , Атлантик-Сити
44,3171,31 Маршрут 157 на юг (Shore Road) - Атлантик-Сити
Galloway Township45,8373,76 CR 561 север (Jimmie Leeds Road) - Эгг-Харбор , Камден
49,0778,97
CR 561 Альт. (Moss Mill Road) - Хаммонтон , Лидс-Пойнт
Портовая Республика52,5584,57 CR 575 запад (Chestnut Neck Road) - Port Republic , Egg Harbour City
52,6884,78 Маршрут 167 на север (Old New York Road)
Южный конец автострады
53,0585,38 GS Parkway юг - Атлантик-СитиЮжный конец перекрытия Garden State Parkway; Выход 48 (Garden State Parkway)
БерлингтонГородок Басс-Ривер55,6089,48 GS Parkway на север - река ТомсСеверный конец перекрытия Garden State Parkway; Выход 50 (Garden State Parkway)
Северный конец автострады
55,9289,99 Маршрут 167 на юг (Old New York Road)
56,5891,06 CR 542 запад (Hammonton Road) - Batsto
ОкеанТакертон63,21101,73 CR 539 север (Грин-стрит) до GS Parkway  - Аллентаун
CR 603 юг (Грин-стрит)
Stafford Township71,00114,26 Маршрут 72 до GS Parkway  - Остров Лонг-БичРазвязка; доступ к Медицинскому центру Южного океана в Хакенсаке Меридиан Хелс
Городок Барнегат75,58121,63 CR 554 запад (Бэй-авеню) до GS Parkway  - Медфорд , Камден
CR 609 восток (Бэй-авеню)
Ocean Township78,62126,53 CR 532 на запад (Wells Mills Road) до GS Parkway  - Brookville , Warren Grove , Camden
CR 612 на восток (Bryant Road)
Beachwood90,30145,32 Маршрут 166 север - река Томс
Река Южный Томс91,38147,06 CR 530 (Dover Road) - Уайтинг , река Томс , Бичвуд
Южный конец автострады
91,51147,27 GS Parkway югЮжный конец перекрытия Garden State Parkway; Выход 80 (Garden State Parkway)
Река Томс92,35148,6281 год CR 527 (Lakehurst Road) - река Томс
92,85149,4382 Маршрут 37  - Сисайд Хайтс , ЛейкхерстПодпись как выход 82 (восток) и 82A (запад), доступ в парк штата Айленд-Бич.
94,96152,82 GS Parkway на север
Маршрут 166 на юг - река Томс		Северный конец перекрытия Garden State Parkway; Выход 83 (Garden State Parkway)
Северный конец автострады
95,32153,40 CR 571 (Indian Head Road) - Джексон , Трентон
99,17159.60 Маршрут 70  - Лейкхерст , Пойнт ПлезантОбмен
Лейквуд Тауншип101,93164,04 CR 528 / CR 547 юг (Центральная авеню / Херли-авеню) - Джексон , Новый Египет , МантолокингЮжный конец CR 547 перекрывает
102,17164,43 Маршрут 88 на восток (Main Street) - Brick
102,27164,59 CR 547 север (8-я улица)Северный конец CR 547 перекрывается
103,32166,28 CR 526 (County Line Road) до GS Parkway  - Джексон , Брик
MonmouthХауэлл Тауншип107,51173,02 I-195  - Трентон , береговые точкиВыход 28 (И-195)
Freehold Township111,81179,94 CR 524 (Elton-Adelphia Road) - Смитбург , Адельфия , Фармингдейл
113,17182,13 Маршрут 79 на север (Южная улица) до маршрута 33  - Freehold , Matawan
Schanck Road
113,37182,45 Маршрут 33Южный вход
Freehold Borough114,21183,80 CR 537 (West Main Street) - Смитбург , ФрихолдОбмен
Freehold Township114,79184,74
Маршрут 33 Автобус. (Парк-авеню) - Трентон , Эсбери-парк		Бывший круг безусловного владения
115,33185,61 CR 522 (Throckmorton Street) - Englishtown , FreeholdОбмен
Городок Маналапан118,99191,50Tennent Road / Morganville Road ( CR 3 ) / Gordons Corner Road - Теннент , ИнглиштаунОбмен
Мальборо Тауншип120,46193,86Union Hill RoadОбмен
121,43195,42 CR 520 (Robertsville Road) - Джеймсбург , Холмдел
МиддлсексГородок Старого Моста122,56197,24 Маршрут 18  - Нью-Брансуик , парк Эсбери , береговые точкиВыход 30 (Маршрут 18)
124,50200,36Throckmorton Lane / Ticetown RoadОбмен
124,84200,91 CR 516  - Старый мост , МатаванОбмен
127,34204,93 Маршрут 34 на юг - МатаванВыход на юг и вход на север
127,98205,96Old Bridge Park & ​​Ride , Торговый центрВыход и вход в южном направлении; доступ через Meleta Way
Sayreville128,53206,85Эрнстон-роуд ( CR 673 ) до шоссе 35 на югОбмен
129,45208,33 CR 615 (Bordentown Avenue) до Route 35 на юг - South Amboy , ParlinОбмен
129,79208,88 GS Parkway на северВыход 123 (Garden State Parkway)
Южный Амбой130,43209,91 Маршрут 35 югРазвязка, южный конец пересечения трассы 35
130,92210,70 CR 535 юг (Raritan Street) - Sayreville , ParlinОбмен
Sayreville131,39211,45Kearney RoadОбмен
131,85212,19 Маршрут 35 на север / GS Parkway на юг - Перт Амбой ,бизнес-центр Южный АмбойРазвязка, северная оконечность пересечения трассы 35, бывшее кольцо Победы
Река Раритан132,75213,64Эдисон Бридж
Woodbridge Township133,45214,77 Маршрут 440 до I-287  - Центр Раритан , Перт Амбой , Статен-АйлендОбмен
133,84215,39Нью-Брансуик Авеню ( CR 616 ) - Перт Амбой , ФордсВыход и вход в северном направлении, только выход в южном направлении
134,16215,91 I-95 / Магистраль Нью-Джерси / GS ParkwayВыход 129 (Garden State Parkway); Выход 11 (I-95 / NJ Turnpike)
134,53216,51 Маршрут 184 / CR 501 к I-95 / NJ Turnpike / GS Parkway  - Outerbridge Crossing , FordsОбмен
135,67218,34 CR 514 (Main Street) - ВудбриджОбмен
136,71220,01 США 1 юг - ТрентонВыход на юг и вход на север, южный конец US 1 перекрывается
137,24220,87 Route 35  - The Amboys , РауэйОбмен
138,58223,02Саут-Инман-авеню / Роджерс-стритОбмен
СоюзРэуэй139,67224,78 CR 514  - Рэуэй , ВудбриджЮжный транспортный узел
Липа143,12230,33 I-278 на восток до автомагистрали NJ Turnpike / I-95  - Goethals Bridge , Статен-АйлендРазвязка; выход на север и вход на юг
Элизабет143,93231,63 Маршрут 439 (South Elmora Avenue / Bayway) - Roselle , Plainfield , Staten Island , Goethals BridgeBayway Circle
Южный конец автострады
146,55235,85 Маршрут 81 на юг до NJ Turnpike / I-95 / Dowd Avenue  - Elizabeth SeaportВыход на север осуществляется через North Avenue East.
146,82236,28Сервисная дорогаЮжный выход и вход
ЭссексНьюарк147,10236,73Макклеллан-стрит
147,57237,49 Международный аэропорт Ньюарк Либерти
147,92238,05 I-78 до магистрали Нью-Джерси / I-95Выход на север и вход на юг
148,17238,46Haynes Avenue
148,46238,92 США 22 запад - склон холма
148,66239,25 Маршрут 21 на север - центр города Ньюарк
148,82239,50 Южный районВыход и вход в северном направлении
148,82239,50Исполнительный приводЮжный выход и вход
149,42240,47 Порт Ньюарк , Северный район, Южный район
149,72240,95 I-78 до автомагистрали NJ Turnpike / I-95 / GS Parkway
149,82241,11Frontage Road
150,37242,00Деланси-стрит - НьюаркВыход на север и вход на юг
150,73242,58Уилсон-авеню - НьюаркВыход на юг и вход на север
152,25245,02
Американский грузовик 1/9 на север до шоссе I-95 / Нью-Джерси		Выход на север и вход на юг
152,25245,02Раймонд-Бульвар  - НьюаркВыход на юг и вход на юг
Река Пассаик152,67245,70Пуласки Скайвей
HudsonКирни153,15246,47Южный КирниВыход на юг и вход на юг
Река Хакенсак153,88247,65Пуласки Скайвей
Джерси-Сити154,82249,16БродвейВыход на север и вход на юг
Северный конец автострады
155,43250,14
Грузовик США 1/9 на юг до Маршрута 7 западный
Маршрут 139 на восток - Хобокен , Голландия Тоннель
Авеню Тоннеле - Джерси-Сити		Tonnelle Circle , полный доступ к Route 139 и Tonnele Avenue, выезд на юг и въезд на север с грузовиком US 1/9
157,06252,76Secaucus Road ( CR 678 ) - Джерси-СитиОбмен
Северный Берген158,09254,42 Маршрут 3 на запад до I-95 / магистраль Нью-Джерси / Маршрут 495 на восток - Клифтон , туннель Линкольна
158,56255,18Патерсон-Планк-роуд ( CR 681 ) / Вест-Сайд-авеню / Юнион-Тернпайк ( CR 676 )Обмен
БергенRidgefield162,96262,26 Маршрут 93 на север (Гранд-авеню)
163,34262,87 Маршрут 5 на восток
Palisades Park163,62263,32 США 46 на запад до шоссе I-95 / Нью-ДжерсиРазвязка; южный конец США 46 перекрывается
164,33264,46 CR 501 (Восточно-Центральный бульвар) - Palisades ParkРазвязка, доступ обеспечивается 5-й улицей в южном направлении и 6-й улицей в северном направлении.
Форт Ли164,77265,17 Маршрут 63 на юг (Бергенский бульвар)Развязка; выход на юг и вход на север
165,31266,04Main Street ( CR 56 ) - Форт Ли , ЛеонияОбмен
Южный конец автострады
165,70266,67 I-95 / NJ Turnpike на юг до I-80 / Route 4Выход на юг и вход на север; южный конец I-95 / пересечение магистрали Нью-Джерси
166,12267,34 US 9W до Palisades Parkway  - Fort LeeВыход на юг осуществляется по шоссе 67.
166,12267,3472 US 9W до Palisades Parkway / Route 67  - Fort LeeПодпись как выезд 73 в южном направлении
166,28267,6073 US 9W / Route 67 / Hudson Terrace / Center Avenue - Форт ЛиСША 9W подписали южное направление; последний съезд на север перед сбором за проезд
166,42267,8374 Palisades Parkway на северВыход на юг и выход на север
река Гудзон166,80268,44Мост Джорджа Вашингтона
(дорожные сборы в северном направлении; наличные или E-ZPass )
I-95 / США 1 / США 9 север - Нью-ЙоркЛиния штата Нью-Йорк ; продолжается как Транс-Манхэттенская скоростная автомагистраль
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ
  •       Платный

Связанные маршруты [ править ]

В штате Нью-Джерси есть еще один отрог с перемычкой US 9:

  • Грузовик американского маршрута 1-9 в Джерси-Сити

Следующие автомагистрали штата также ранее были обозначены как отроги США 9:

  • Маршрут 139 в Джерси-Сити ранее назывался Американским Маршрутом 1-9 Business.
  • Маршрут 166 на реке Томс ранее был альтернативным маршрутом 9 США.

Кроме того, следующие государственные автомагистрали являются бывшими трассами шоссе 9 США:

  • Маршрут 109 в Кейп-Мэй
  • Маршрут 157 в Абсеконе
  • Маршрут 167 возле реки Басс

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Нью-Джерси

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw топор ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl "Диаграмма прямых линий США 9" (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Проверено 17 марта 2020 года.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw топор ay az ba bb bc Google(7 декабря 2009 г.). «Обзор американского маршрута 9 в Нью-Джерси к югу от американского маршрута 1» (карта). Карты Google . Google . Проверено 7 декабря 2009 года .
  3. ^ a b c d e "Схема прямой линии Garden State Parkway" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 8 декабря 2009 года .
  4. ^ a b c d e "Схема прямой линии США 1" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 25 ноября 2009 года .
  5. ^ a b c Google (5 декабря 2009 г.). «Обзор американского маршрута 1/9» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 5 декабря 2009 года .
  6. ^ «Правила дорожного движения: маршруты 1 и 9, Пуласки Skyway» . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 6 августа 2009 года .
  7. ^ "Межгосударственный 95 диаграмма прямой линии" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 26 марта 2007 года .
  8. ^ a b Люглио, Луи Дж., ЧП (2010). «Планирование BRT в активных коридорах с использованием плеч» (PDF) . Stantec. Архивировано из оригинала (PDF) на 4 ноября 2014 года . Проверено 10 апреля 2012 года .
  9. ^ «Маршрут 9» (PDF) . Автобусное сообщение штата Нью-Джерси: новое поколение . Транзит Нью-Джерси. 26 апреля 2010 года Архивировано из оригинального (PDF) 13 октября 2013 года . Проверено 30 марта 2012 года .
  10. ^ Luglio, Louis J., PE (2010). «Карта района исследования» (PDF) . Планирование BRT в активных коридорах Использование плеч . Stantec. Архивировано из оригинала (PDF) на 4 ноября 2014 года . Проверено 10 апреля 2012 года . л
  11. ^ Снайдер, Джон (1969). " История гражданских границ Нью-Джерси 1606-1968 "
  12. ^ Rand McNally and Co. "Восточный Огайо, Западная Пенсильвания, Юго-Восточный Мичиган, Южный Онтарио, Западный Нью-Йорк: Район № 4". Официальная карта автомобильных дорог Рэнда МакНалли , 3-е изд., 1924 г., стр. 168-169. Коллекция исторических карт Дэвида Рамси, Дэвид Рамси (куратор), Cartography Associates, дата обращения 4 ноября 2019 г., www.davidrumsey.com/luna/servlet/detail/RUMSEY~8~1~201570~3000600:Auto-Trails-Map-- Пенсильвания, -Новые-.
  13. ^ 1917 годовой отчет (отчет). Департамент транспорта Нью-Джерси. 1917 г.
  14. ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1923 г., главы 182-183.
  15. ^ a b Годовой отчет за 1916 год (отчет). Департамент транспорта Нью-Джерси. 1916 г.
  16. ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1925 г., главы 24-25.
  17. Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1922, Chapter 253.
  18. ^ a b Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - из библиотек Университета Северного Техаса. 
  19. ^ Карта Нью-Джерси (юг) (карта). Тидольские тропы. 1927. Архивировано из оригинального 14 мая 2011 года . Проверено 30 марта 2009 года .
  20. ^ a b Карта Нью-Джерси (север) (Карта). Тидольские тропы. 1927 . Проверено 30 декабря 2008 года .
  21. Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1927, Chapter 319.
  22. ^ 1927 Дорожная карта Нью-Джерси (карта). Штат Нью-Джерси. Архивировано из оригинального 31 октября 2007 года . Проверено 8 октября 2008 года .
  23. ↑ Рэнд МакНалли Роуд Атлас (Карта). Рэнд МакНелли . 1946. с. 42 . Проверено 6 августа 2009 года .
  24. ^ Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (карта). Картография HM Gousha . Mid-West Map Co., 1941 год . Проверено 29 марта 2009 года .
  25. ^ Ньюарк, Нью-Джерси, 1: 250 000 четырехугольник (Карта). Геологическая служба США . 1947 . Проверено 28 ноября 2009 года .
  26. ↑ Перенумерация 1953 года , Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси, заархивировано из оригинала 28 июня 2011 года , получено 31 июля 2009 года.
  27. ^ «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . 16 декабря 1952 . Проверено 20 июля 2009 года .
  28. ^ Карта США 9 Альтернативный (карта). General Drafting Incorporated. 1960-е гг. |access-date=требуется |url=( помощь )
  29. ^ Инвентарь, Национальный мост (2008). Номер структуры: ++++++++ 360490T . Министерство транспорта США. п. 1.
  30. ^ Карта Нью-Джерси (карта). Картография HM Gousha . Chevron Oil Company . 1969 г.
  31. ^ Планы для центральной системы скоростной автомагистрали Джерси . Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси . 1965 г.
  32. ^ Специальный отчет о Гарден-Стейт-Парквей и Центральной системе скоростной автомагистрали Джерси . Департамент транспорта Нью-Джерси и Управление шоссе Нью-Джерси . 1967 г.
  33. ^ a b Генеральный план транспорта . Департамент транспорта Нью-Джерси. 1972 г.
  34. ^ Факты о шоссе Нью-Джерси . Департамент транспорта Нью-Джерси. 1969 г.
  35. ^ Подкомитет по нумерации маршрутов США (11 ноября 1972 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов США» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог. п. 427 . Получено 16 октября 2014 г. - через Wikimedia Commons.
  36. ^ Делавэр, Мэриленд, Вирджиния, Западная Вирджиния (карта). Картография генерального черчения . Exxon . 1976 г.
  37. ^ Подкомитет по нумерации маршрутов США (25 июня 1974 г.). «Повестка дня подкомитета по нумерации маршрутов в США» (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 448 . Проверено 16 октября 2014 г. - через Wikisource.
  38. ^ "Лента разрезанная на новом мосту Маршрута 9 через реку Раритан" . Департамент транспорта Нью-Джерси. 14 декабря 2001 . Проверено 10 декабря 2009 года .
  39. ^ «Маршрут 35 Обзор моста Победы, обновления строительства, информация о пригородных поездках» . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 21 декабря 2008 года .
  40. ^ "Правообладатели просят открыть мост Бизли Пойнт повторно" . Округ Кейп-Мэй . 15 июля 2004 . Проверено 7 декабря 2009 года .
  41. ↑ «Графство собирается приобрести мост Бизли-Пойнт сегодня» . Вестник округа Кейп-Мэй . 30 декабря 2008 . Проверено 10 декабря 2009 года .
  42. ^ Degener, Ричард (29 февраля 2012). «Антитеррористический забор возле моста на бульваре между Атлантикой и округами Кейп-Мэй обрушивается в 2013 году» . Пресса Атлантик-Сити . Проверено 29 февраля 2012 года .
  43. ^ "Рабочая программа по развитию проекта на 2012 финансовый год" (PDF) . Управление транспортного планирования Северного Джерси. 29 августа 2011 года Архивировано из оригинального (PDF) 21 марта 2012 года . Проверено 5 мая 2012 года .
  44. ↑ Миллер, Джен А. (28 июня 2007 г.). "Лучшие хиты Route 9" . Еженедельник Атлантик-Сити . Архивировано из оригинального 27 февраля 2012 года . Проверено 20 декабря 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Ограничения скорости для маршрута 9


Маршрут США 9
Предыдущий штат:
Делавэр		 Нью-ДжерсиСледующий штат:
Нью-Йорк