Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про участок шоссе в Нью-Джерси. Чтобы узнать о всей длине шоссе, см. US Route 40 .

Маркер маршрута 40 США

Маршрут США 40
США 40 выделены красным
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT , DRBA , NJTA и Atlantic County
Длина64,32 миль [1] (103,51 км)
Существовал1926 – настоящее время
Туристические
маршруты		Пайн-Степи Байуэй
Основные узлы
Уэст-Энд I-295 / US 40 на Делавэр Мемориальный мост в Delaware государственной линии в Pennsville Городке
 
Ист-Энд Оушен Драйв в Атлантик-Сити
Место расположения
ГрафстваСалем , Глостер , Атлантика
Система автомагистралей

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

← NJ 39 (1926) .svg Маршрут 39→ NJ 40 (1926) .svg Маршрут 40

US Route 40 ( US 40 ) - это автомагистраль в США, идущая от Парк-Сити, штат Юта, на восток до Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси . Восточный сегмент маршрута проходит 64,32 миль (103,51 км) через южную часть из Нью - Джерси между Мемориальный мост Делавэра через реку Делавэр в Pennsville Городке , Salem County , где он продолжает в Делавэре вместе с Interstate 295 (I-295) , к востоку от Атлантик-авеню и Пасифик-авеню в Атлантик-Сити, округ Атлантик . Маршрут проходит через Салем,Глостер и округа Атлантика, а также районы Вудстаун , Элмер , Ньюфилд и Буэна . Маршрут пересекает Южный Джерси и пересекает сельские, пригородные и городские районы.

В 1923 году до 1927 года трасса 18S должна была проходить от Пеннс-Гроув до Атлантик-Сити по большей части нынешней 40 -й дороги США в Нью-Джерси. US 40 был подписан на трассе 18S в 1926 году, идущей от парома в Пеннс-Гроув, который пересекал реку Делавэр в Уилмингтон, штат Делавэр . В 1927 году маршрут 18S был изменен на маршрут 48 . Часть US 40 в Атлантик-Сити была законодательно обозначена как Route 55 в 1938 году, примерно в то же время маршрут был перенесен на паром через реку Делавэр между Пеннсвиллом и Нью-Каслом, Делавэр.. После того, как в 1951 году были построены Мемориальный мост Делавэра и магистраль Нью-Джерси, США 40 были перемещены на нынешнее расположение в этом районе. В 1953 году обозначения Маршрутов 48 и 55 вдоль США 40 были удалены. В 1980-х годах вдоль коридора US 40 планировалось проложить платную автостраду для облегчения дорожного движения, но ее так и не построили после того, как сочли, что объем движения недостаточен для ее строительства.

Описание маршрута [ править ]

Округ Салем [ править ]

США 40 в западном направлении и I-295 в южном направлении, приближаясь к Мемориальному мосту Делавэра

США 40 въезжают в Нью-Джерси вместе с I-295 из Делавэра по Мемориальному мосту Делавэра через реку Делавэр . Дорога ведет на юго-восток, в округ Салем, как восьмиполосная автострада, обслуживаемая рекой Делавэр и администрацией залива, которая проходит через промышленные районы. [2] [3] Автомагистраль I-295 / US 40 пересекается с южным концом US 130 и западным концом Route 49 , где I-295 отделяется от US 40, поворачивая на северо-восток на автостраде, которая вскоре пересекает CR 551 на короткое время, в то время как США 40 следует по четырехполоснойНью-Джерси Тернпайк и продолжайте движение на восток на короткое расстояние, въезжая в городок Карни Пойнт . [3] [4] US 40 отделяется от автомагистрали Нью-Джерси на последнем выезде перед платным барьером , в той же точке, где трасса 140 направляется на запад, а CR 540 - на восток. [1] С этого момента США 40 становится в сорте, четыре полосы разделены шоссе поддерживается Нью - Джерси Департамент транспорта называется Wiley - роуд , которая проходит на небольшом расстоянии к югу от Нью - Джерси, содержащий широкий медиану. [1] [2]Она продолжается в сельские районы, состоящие из лесов, ферм и жилых домов, и направляется дальше к югу от автомагистрали Нью-Джерси. [2]

Вид на запад вдоль US 40 на Глассборо-роуд в поселке Пайлсгроув

Встретившись с восточной конечной станцией Route 48 , US 40 поворачивает на юго-восток и превращается в Harding Highway, двухполосную нераздельную дорогу, которая проходит через другие сельскохозяйственные районы. После пересечения CR 646 дорога въезжает в городок Пайлсгроув и продолжается мимо коровьего родео . Маршрут проходит через жилой квартал Sharptown до пересечения с шоссе 45 . В этот момент US 40 поворачивает на северо-восток для одновременного движения по шоссе 45 и въезжает в Вудстаун., где он переходит в Западную авеню и проходит мимо жилых домов, прежде чем добраться до центра города. Здесь Маршрут 45 отделяется от US 40, направляясь на север по Main Street, и US 40 продолжается на восток как East Avenue. Маршрут проходит через более развитые районы, пересекая Южную железную дорогу Нью - Джерси «s Salem Branch линии и направляясь к северу от Вудстауна средней школы . Маршрут снова пересекает из Вудстауна в городок Пайлзгроув, где он поворачивает с востока на юго-восток на шоссе Хардинга и ведет обратно в смесь полей и лесов среди домов. [1] [2] Примерно в 0,27 км после въезда в городок Аппер-Питтсгроув дорога пересекает CR 581 . В общине Pole Tavernдальше на восток US 40 встречает Маршрут 77 , CR 604 и CR 635 у Круга Таверны Полюса . [1] За таверной «Полюс» дорога проходит через несколько полей, прежде чем перейти к Элмеру , где она переходит в Честнат-стрит. В Элмере маршрут проходит мимо домов и поворачивает на северо-восток на Фронт-стрит. После выезда из Элмера, US 40 снова становится Harding Highway и образует границу Верхнего Питтсгроув-Тауншип на севере и Питтсгроув-Тауншип на юге, проходя через лесные зоны среди застройки. Маршрут пересекает CR 553 и проходит через поселок Порчтаун . [1] [2]

Округа Глостер и Атлантика [ править ]

США 40 в западном направлении мимо CR 661 в городе Франклин

После Порчтауна, US 40 пересекает город Франклин в графстве Глостер , поворачивает на юго-восток и пробегает еще через лес. [1] [2] Речь идет о развязке «клеверный лист» с шоссе 55 , где US 40 на короткое время представляет собой шоссе с четырьмя полосами движения. [1] За трассой 55 маршрут продолжается мимо озера Малага и доходит до города Малага . [2] В Малаге маршрут ведет в деловой район и пересекает Маршрут 47 , поворачивая на северо-восток для одновременного проезда по трехполосной дороге с центральной полосой левого поворота через населенные пункты. После прохожденияConrail общих ресурсов Операция " Vineland Вторичная железнодорожная линия, США 40 и Route 47 расколота. Маршрут 47 идет на север, а US 40 поворачивает на юг и продолжается параллельно железнодорожным путям. [1] [2] Дорога поворачивает на восток-юго-восток, покидая Малагу и возвращаясь к сельхозугодьям и деревьям. [2] Дорога ненадолго проходит вдоль северной границы Ньюфилда, прежде чем выйти на перекресток с CR 555 . [1] После прохождения вблизи Vineland-Downstown аэропорта , США 40 пересекает CR 557 и образует параллелизм с этим маршрутом. [1] [2]

США 40 в западном направлении одновременно с CR 559 в Mays Landing

Сразу после того, как CR 557 присоединяется к 40 США, дорога входит в Буэну , округ Атлантик, и продолжается на юго-восток в населенные районы. Проезжая через коммерческий центр города, где она пересекает линию южной железной дороги штата Нью-Джерси, дорога выходит на южную конечную станцию Route 54 и восточную оконечность CR 619 в деловом районе, расположенном на окраине. [1] [2] В этот момент он входит в поселок Буэна-Виста , и CR 557 отделяется от США 40, направляясь на юго-восток по Буэна-Такахо-роуд. [1] С этого момента US 40 становится одновременно с CR 557 Truck.и входит в густые леса, где есть дома и предприятия, а также случайные фермы. [2] Дорога достигает жилого района Ричленд , где встречается с восточной конечной станцией CR 540 и CR 622 и пересекает ветку железной дороги Beesleys Point Secondary компании Conrail Shared Assets Operations. Выезжая из Ричленда, маршрут пересекает город Гамильтон , где проходит через Мицпу, а затем возвращается в лесные районы и несколько жилых секторов. US 40 пересекает восточную оконечность CR 552 , на короткое время становясь разделенной автомагистралью, прежде чем повернуть на восток в более густые населенные районы. Трасса пересекает CR 559 Truck / CR 606, после чего он становится одновременно с CR 559 Truck. [1] [2] Маршрут пересекает Маршрут 50 , где грузовик CR 557 разветвляется на юг. Маршрут 50 соединяется с 40 США до того, как дорога пересекает реку Грейт-Эгг-Харбор . [1] Пересекая реку, дорога входит в Mays Landing и поворачивает на север, в центр города. CR 559 Грузовик разворачивается в южном направлении, чтобы следовать за CR 617 на восток. [1] [2] Чуть позже дорога встречает CR 559 и US 40 разделяется от шоссе 50, поворачивая на восток на этот маршрут. [1] Этот перекресток отмечает начало движения грузовика CR 559 на север. [2]Дорога проходит дальше застройки, прежде чем CR 559 отделяется от дороги, направляясь на юго-восток. US 40 направляется на восток от Mays Landing, где продолжается через лесные массивы и увеличивающуюся жилую застройку. Дорога расширяется на четыре полосы, когда доходит до US 322 ( Black Horse Pike ) возле торгового центра Hamilton . [1] [2] На этом этапе US 40 формирует параллелизм с US 322, который сохраняется до конца маршрута. [1]

США 40 / США 322 в западном направлении в поселке Эгг-Харбор

Два маршрута продолжаются на юго-восток через деловые районы, встречая CR 575 и съезд на автостраду Атлантик-Сити . CR 575 поворачивает на восток, чтобы следовать за US 40 / US 322. [1] [2] Дорога входит в городок Эгг-Харбор , и CR 575 отделяется от US 40 / US 322, поворачивая на юг. [1] Маршрут проходит через лесные жилые и коммерческие районы, а также парк развлечений Storybook Land , прежде чем пересечь CR 563 . US 40 / US 322 формирует параллелизм с этим маршрутом и проходит через деловой район, который включает площадь Харбор-сквер.торговый центр. CR 563 отделяется от дороги, продолжая двигаться на юго-восток, и Black Horse Pike направляется на восточную развязку с Garden State Parkway . [1] [2] Единственный прямой съезд находится между Черной лошадью Пайк в западном направлении и Гарден-Стейт-Паркуэй в северном направлении; все другие передвижения обеспечиваются CR 563. [2] Пройдя здесь, US 40 / US 322 продолжает движение на восток мимо других предприятий, пересекая CR 651 перед въездом в Плезантвилл . В Плезантвилле дорога пересекает US 9 , где название меняется на Верона-авеню. При пересечении CR 585, Black Horse Pike продолжается мимо жилых домов как неразделенная дорога, возвращаясь в городок Эгг-Харбор. Дорога проходит мимо других предприятий, параллельно автомагистрали Атлантик-Сити перед въездом в Атлантик-Сити . Здесь название становится Олбани-авеню, и речь идет о паре съездов, которые обеспечивают доступ к и от Black Horse Pike в восточном направлении и по скоростной автомагистрали Атлантик-Сити в западном направлении. [1] [2] US 40 / US 322 входит в болото, пересекает Грейт-Торофар и выходит на Грейт-Айленд, а затем пересекает пляж Торофар. За этим мостом дорога проходит между предприятиями на западе и закрытым аэропортом Бадер-Филд и стадионом для серфинга на востоке. [2]US 40 / US 322 пересекает Inside Thorofare по подъемному мосту и продолжается как дорога, обслуживаемая округом, до конца на Атлантик-авеню и Пасифик-авеню, в одном квартале от променада. [1] [2] Через Нью-Джерси автомагистраль US 40 служит главной дорогой, соединяющей Атлантик-Сити с пунктами на юге вдоль межштатной автомагистрали 95 , такими как Балтимор и Вашингтон, округ Колумбия [5]

История [ править ]

Маршрут 55 (1938-1953)

Часть US 40, которая перекрывает US 322, следует за Black Horse Pike, магистралью , построенной в 1855 году, которая должна была проходить из Камдена в Атлантик-Сити через Блэквудтаун . [6] В 1902 году Совет фриголдеров округа Атлантик санкционировал строительство бесплатного шоссе от Плезантвилля до Олбани-авеню в Атлантик-Сити, которое было завершено в 1905 году. [7] Весь маршрут современного US 40 был подписан как Паудер-Уэй, идущий от парома в Пеннс-Гроув до Атлантик-Сити. [8]

США 40 в восточном направлении по адресу US 322 в районе Гамильтон

В 1923 году до 1927 года был проложен Маршрут 18S вдоль нынешней трассы US 40 к востоку от перекрестка Маршрута 48, идущего от Пеннс-Гроув до Атлантик-Сити. [9] Когда в 1926 году была создана система автомобильных дорог США, трасса US 40 в Нью-Джерси шла от Пеннс-Гроув, где паром пересекал реку Делавэр в Уилмингтон, штат Делавэр , на восток в Атлантик-Сити по маршруту до 1927 года. 18С. [10] [11] При изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1927 году, которое произошло годом позже, маршрут 18S, существовавший до 1927 года, был заменен маршрутом 48. [12] [13]В 1936 году был подписан US 322 одновременно с US 40 на Black Horse Pike. [14] Часть US 40 / US 322, которая существовала в Атлантик-Сити, была законодательно обозначена как Маршрут 55 в 1938 году. [15] Также к 1938 году US 40 был переведен на паром, который пересекал реку Делавэр между Пеннсвиллом и Нью-Каслом, Делавэр , следуя нынешнему Маршруту 49, местным дорогам и CR 551, чтобы путешествовать между паромом и Маршрутом 48. [16] После завершения строительства Мемориального моста Делавэра и автомагистрали в Нью-Джерси в 1951 году 40 долларов США были перемещены на новый мост и направляется следовать небольшой части Нью - Джерси и Wiley пути к текущему восточному конечному маршруту 48. [17] вВ 1953 году была изменена нумерация шоссе штата Нью-Джерси , что устранило совпадение между шоссе США и маршрутами штата. Маршрут 48 был удален из части US 40 к востоку от его нынешней восточной конечной остановки, а обозначение маршрута 55 было полностью исключено. [18] [19]

В 1980-х годах конгрессмен Уильям Дж. Хьюз предложил проложить автостраду вдоль коридора US 40, чтобы снизить интенсивность движения по этому маршруту после легализации азартных игр в Атлантик-Сити. Эта автострада, которая должна была обслуживаться Управлением скоростной автомагистрали Нью-Джерси , должна была проходить от Мемориального моста Делавэра на восток до Атлантик-Сити. [20] NJDOT определил, что интенсивность движения на US 40 не оправдывает строительство автострады вдоль коридора. [21] Кардифф Круг вдоль США 40 / US 322 в CR 563 и CR 608 в Egg Harbor Township был ликвидирован в проекте за $ 3,7 млн завершен в 2002 году [22]

В 2013 году эта дорога была одной из трех, занявших первое место в списке десяти самых опасных дорог для пешеходов в Нью-Джерси, Нью-Йорке и Коннектикуте, составленном кампанией Tri-State Transportation Campaign. Маршрут, наряду с американским маршрутом 130 (Берлингтон-Пайк) в округе Берлингтон и американским маршрутом 1 в округе Мидлсекс , получил такой рейтинг из-за девяти пешеходов, погибших на каждой из этих дорог с 2009 по 2011 год [23].

Из-за частых наводнений в округе Атлантик, NJDOT объявил в 2019 году о плане реконструкции и поднятия участка дороги протяженностью в одну милю от Неаполь-авеню до Бейпорт-Драйв на 2,5 фута (0,76 м). Проект стоимостью 27,5 млн долларов планируется начать в 2022 году и завершить в 2025 году [24].

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияПримечания
Река Делавэр0,000,00 I-295 юг / США 40 запад до I-95  - ДелавэрЛиния штата Делавэр
Мемориальный мост Делавэра
(дорожный сбор в западном направлении, наличные или E-ZPass )
СалемPennsville Township0,951,53 I-295 север - Камден , Трентон
США 130 север / Маршрут 49 восток - Пеннс-Гроув , Пеннсвилл , Салем		Восточный конец I-295 перекрытия; западный конец перекрытия NJTP; I-295 выход 1; последний съезд в западном направлении перед сбором за проезд
Carneys Point Township1,702,74 NJ Turnpike north - Нью-ЙоркВосточный конец перекрытия NJTP
1,852,98 Маршрут 140 запад / CR 540 (Хокс-Бридж-роуд)Доступ к Мемориальной больнице округа Салем
5,438,74 Маршрут 48 на запад - Пеннс Гроув
Pilesgrove Township10.0216,13 Маршрут 45 на юг (Салем-Вудстаун-роуд) - СалемЗападный конец трассы 45 перекрытия
Woodstown10,6717,17 Маршрут 45 на север (North Main Street) - Mullica HillВосточная часть пересечения трассы 45
Аппер Питтсгроув14,5723,45 CR 581 (Комиссары Пайк) - Mullica Hill , Alloway
16,5226,59 Маршрут 77Поле Таверны Круг
21,8235,12 CR 553 (Buck Road) - Glassboro , Centerton , Парк штата Парвин
ГлостерФранклин Тауншип25,5441,10 Маршрут 55  - Глассборо , Беллмар , Вайнленд , Милвилл , Кейп-МэйМаршрут 55 съезд 39
26,7142,99 Маршрут 47 на юг (Delsea Drive) - ВайнлендЗападный конец маршрута 47 перекрытия
27,2143,79 Маршрут 47 на север (Delsea Drive) - КамденВосточный конец Маршрута 47 перекрытия
30,2548,68 CR 555 (Main Road) - Уильямстаун , Вайнленд
32,7152,64 CR 557 север (Tuckahoe Road) - Кросс КлючиЗападный конец CR 557 перекрытия
АтлантическийБуэна35,1756,60 Маршрут 54 на север (Blue Anchor Road) до AC Expressway  - Hammonton
Buena Vista Township35,3056,81 CR 557 юг (Buena-Tuckahoe Road) - Милмей , Такахо , Кейп-МэйВосточный конец перекрытия CR 557, западный конец перекрытия CR 557 Грузовик
38,2361,53 CR 540 запад (Сидар-авеню) - Вайнленд , Салем
Гамильтон Тауншип45,2172,76 CR 552 запад (Миллвилл-роуд) - Милмей , Вайнленд , Милвилл
45,6273,42
CR 559 Truck на север / CR 606 на восток (Old Harding Highway)		Западный конец CR 559 Перекрытие грузовиков
46,3974,66
Маршрут 50 на юг / CR 557 Грузовик на юг (Милл-стрит) - Уайлдвуд , Кейп-Мэй		Восточный конец CR 557 перекрытие грузовиков, западный конец перекрытия NJ 50
46,8275,35
CR 559 грузовик на юг / CR 617 на восток (Сомерс-Пойнт-Мэйс Landing Road)		Восточный конец CR 559 Грузовик в южном направлении перекрытие
47.0175,66 Маршрут 50 на север (Кейп-Мей-авеню)
CR 559 на север (Мейн-стрит)		Восточный конец трассы 50 / CR 559 Перекрытие грузовиков в северном направлении, западное перекрытие CR 559
47,3476,19 CR 559 юг (Somers Point Road) - Ocean City , Somers PointВосточная часть перекрытия CR 559
51,7783,32 США 322 запад ( черная лошадь, щука ) - КамденЗападный конец США 322 перекрывается
51,9783,64 CR 575 на север (Wrangleboro Road) до скоростной автомагистрали AC  - ПомонаЗападный конец CR 575 перекрытия
Городок Эгг-Харбор53,8986,73 CR 575 юг (English Creek Avenue) - English CreekВосточный конец CR 575 перекрытия
56,9891,70 CR 563 север (Тилтон-роуд)Западный конец CR 563 перекрытия
57,3892,34 CR 563 юг (Тилтон-роуд) - Маргейт-Сити , Оушен-СитиВосточный конец CR 563 перекрытия
57,4692,47 GS Parkway на север до AC ExpresswayGSP выход 36
Pleasantville59,1395,16 США 9  - Абсекон , Сомерс-Пойнт
59,5095,76 CR 585 (Мейн-стрит)
Атлантик-Сити61.99-
62.17		99.76-
100,05		 AC Expressway west - ФиладельфияACE выход 2; доступ из западного US 40 / US 322 в западный ACE и из восточного ACE в восточный US 40 / US 322
62,69100,89Средняя школа Атлантик-СитиОбмен
64,32103,51 Оушен Драйв (Атлантик Авеню) / Пасифик Авеню - Мидтаун, Аптаун, МаринаВосточная конечная станция США 40 / США 322
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ
  •       Платный

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Нью-Джерси

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y "Схема прямой линии США 40" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 года .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Google (21 октября 2009 г.). «Обзор шоссе 40 США в Нью-Джерси» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 21 октября 2009 года .
  3. ^ a b "Схема прямой линии I-295" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 21 октября 2009 года .
  4. ^ "Диаграмма прямой линии магистрали Нью-Джерси" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 21 октября 2009 года .
  5. ^ «Казино и курорт Tropicana - часто задаваемые вопросы» . Казино Тропикана и курорт Атлантик-Сити . Проверено 21 октября 2009 года .
  6. ^ «Ответ парень: Откуда у Белой Лошади и Пики в Черной Лошади появились свои имена?». Пресса Атлантик-Сити . 31 августа 2008 г.
  7. ^ Обзор исторических мостов Нью-Джерси (PDF) . AG Lichtenstein & Associates (Отчет). Департамент транспорта Нью-Джерси. Сентябрь 1994. С. 89–90 . Проверено 16 июля 2018 года .
  8. ^ Rand McNally and Co. "Восточный Огайо, Западная Пенсильвания, Юго-Восточный Мичиган, Южный Онтарио, Западный Нью-Йорк: Район № 4". Официальная карта автомобильных дорог Рэнда МакНалли , 3-е изд., 1924 г., стр. 168-169. Коллекция исторических карт Дэвида Рамси, Дэвид Рамси (куратор), Cartography Associates, дата обращения 4 ноября 2019 г., www.davidrumsey.com/luna/servlet/detail/RUMSEY~8~1~201570~3000600:Auto-Trails-Map-- Пенсильвания, -Новые-.
  9. ^ Уильямс, Джимми и Шэрон. «Маршрут 1920-х годов Нью-Джерси 18-S» . Шоссе Нью-Джерси 1920-х годов . Проверено 4 марта 2009 года .
  10. ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - из библиотек Университета Северного Техаса. 
  11. ^ Уильямс, Джимми и Шэрон. "Карта троп Тидола 1927 года - Юг" . Шоссе Нью-Джерси 1920-х годов. Архивировано из оригинального 14 мая 2011 года . Проверено 30 марта 2009 года .
  12. Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1927, Chapter 319.
  13. ^ Уильямс, Джимми и Шэрон. «Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года» . Шоссе Нью-Джерси 1920-х годов. Архивировано из оригинального 31 октября 2007 года . Проверено 8 октября 2008 года .
  14. ^ "US 322 Straight Line Diagram" (PDF) . Интернет-архивы WayBack Machine . Департамент транспорта Нью-Джерси. 2004. Архивировано из оригинального (PDF) 24 июля 2004 года . Проверено 14 июня 2007 года .
  15. ↑ Штат Нью-Джерси, Законы 1938 года, Глава 283.
  16. ^ Ницман, Алекс. «Дорожная карта Делавэра 1938 года» . AARoads . Проверено 4 марта 2009 года .
  17. ^ Ницман, Алекс. «Дорожная карта Делавэра 1951 года» . AARoads . Проверено 30 марта 2009 года .
  18. ↑ Перенумерация 1953 года , Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси, заархивировано из оригинала 28 июня 2011 года , получено 31 июля 2009 года.
  19. ^ «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . 16 декабря 1952 . Проверено 20 июля 2009 года .
  20. ^ Сарделла, Carlos M. (26 июня 1983). "Пресс Хьюз для нового пути". Нью-Йорк Таймс .
  21. ^ «Джерси, чтобы рассмотреть потребность в шоссе». Нью-Йорк Таймс . 4 ноября 1984 г.
  22. ^ "Временный объезд движения на Кардифф Серкл, чтобы начать в пятницу вечером, 3 мая" . Департамент транспорта Нью-Джерси. 1 мая 2002 . Проверено 21 октября 2009 года .
  23. ^ Zeitlinger, Рон; Маччинский, Энтони Дж. (1 марта 2013 г.). «6-е и 10-е место по количеству смертей». Журнал Джерси : 5.
  24. ^ Avalon Zoppo (19 мая 2019). «Акции DOT планируют облегчить затопление на Маршруте 40, одном из основных маршрутов эвакуации AC» . Пресса Атлантик-Сити . Проверено 1 июля 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Дороги Нью-Джерси - США 40
  • Ограничения скорости для государственных дорог - Маршрут 40
Маршрут США 40
Предыдущий штат:
Делавэр		 Нью-ДжерсиСледующее состояние:
Терминус