| ||||
|---|---|---|---|---|
 США 22 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NJDOT и DRJTBC | ||||
| Длина | 60,53 миль [1] (97,41 км) | |||
| Существовал | 1926 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  США 22 на линии штата Пенсильвания на платном мосту Истон-Филлипсбург | |||
| ||||
| Ист-Энд |    I-78 / США 1-9 / Маршрут 21 в Ньюарке | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Уоррен , Хантердон , Сомерсет , Юнион , Эссекс | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Маршрут 22 США ( US 22 ) - это автомагистраль в США, простирающаяся от Цинциннати , штат Огайо, на западе до Ньюарка , штат Нью-Джерси, на востоке. В Нью-Джерси маршрут проходит на 60,53 мили (97,41 км) от платного моста Истон-Филлипсбург через реку Делавэр в Филлипсбурге , графство Уоррен, до межштатной автомагистрали 78 (I-78), 1/9 США и шоссе 21 в Ньюарке. Развязка аэропорта в Ньюарке, графство Эссекс . Сначала дорога проходит через Филлипсбург- Альфа.Площадь как поверхность разделено шоссе до запуска одновременно с I-78 через горные и сельскохозяйственные участки западного Нью - Джерси между Альфой и к востоку от Клинтон в Хантердоне . На оставшейся части маршрута US 22 проходит к югу от I-78, в основном через пригородные районы, как шоссе с четырьмя - шестью полосами движения, проходящее через округа Хантердон, Сомерсет , Юнион и Эссекс. Вдоль этой части он пересекает US 202 и US 206 в Сомервилле , I-287 в Бриджуотер Тауншип и Гарден Стейт Парквей вСоюз .
То, что стало США 22 в 1926 году, было сначала обозначено как Маршрут 9 до 1927 года , маршрут, пролегающий от Филлипсбурга до Элизабет , в 1916 году. В 1927 году Маршрут 9 до 1927 года к западу от Элизабет стал Маршрутом 28, а часть в пределах Элизабет стала Маршрутом 27- 28 Ссылка . К 1941 году US 22 был перемещен на его нынешнее расположение в районе Филлипсбурга, следуя по шоссе 24 и маршруту 24-28 Link ; Маршрут 28 в Филлипсбурге стал альтернативным маршрутом США 22 (теперь маршрут 122 ). Кроме того, US 22 был перемещен с Маршрута 28 к востоку от городка Бриджуотер, чтобы следовать по Маршруту 28-29 Link и Маршруту 29.в Ньюарк. В 1953 г. были сняты длинные пересечения с государственными магистралями. В 1960-х годах I-78 была построена недалеко от коридора 22 США по всему Нью-Джерси. В 1969 году автомагистраль US 22 была перемещена на новую межштатную автомагистраль между Альфой и Клинтоном, при этом большая часть старого маршрута стала маршрутом 173 .
Описание маршрута [ править ]
Филлипсбург - Аннандейл [ править ]
US 22 входит в Нью-Джерси из Истона, штат Пенсильвания, по платному мосту Истон-Филлипсбург через реку Делавэр и вторичную линию Портленда Норфолк Саузерн . [2] Он ведет в Филипсбург , графство Уоррен, как неразделенная дорога с четырьмя полосами движения, обслуживаемая Объединенной комиссией по платным мостам через реку Делавэр (DRJTBC), и в конечном итоге становится разделенной автомагистралью . [1] [2] К востоку от моста полосы движения на запад проходят через платную площадь моста, и у маршрута есть выход на восток и вход на запад для Широкой и Главной улиц. [1]От предыдущего съезда US 22 идет на восток как короткая дорога с ограниченным доступом, обслуживаемая Министерством транспорта Нью-Джерси (NJDOT), которая заканчивается развязкой с улицей Моррис и бульваром Хиллкрест. [1] В этот момент маршрут становится Мемориальным бульваром для среднего класса; коммерческая улица с четырьмя-шестью полосами движения, разделенная на широкую середину, состоящую из разворотных пандусов и ручек . Медиана сужается, поскольку дорога образует границу между городком Лопатконг на севере и Филлипсбургом на юге. [1] [2] Маршрут полностью входит в городок Лопатконг и пересекает маршрут 57., с выходом на восток и входом на запад. [1] После пересечения трассы 57, автомагистраль US 22 поворачивает на юго-восток и проезжает линию Вашингтонского вторичного округа, которая принадлежит Norfolk Southern и управляется железной дорогой реки Дувр и Делавэр, прежде чем войти в сельскохозяйственный район. Маршрут образует границу между городком Похатконг на западе и городком Гринвич на востоке, поскольку он проходит к востоку от торгового центра Phillipsburg . Немного погодя, US 22 пересекает CR 519, а затем возвращается в деловой район и встречает CR 638. К востоку от Альфы маршрут пересекает маршрут 122., который является последним перекрестком начального участка дороги US 22. [1] [2]
Минуя перекресток с маршрутом 122, у США 22 есть развязка с выездом 3 с I-78 и западной конечной точкой маршрута 173 . Оттуда автомагистраль 22 совпадает с шоссе I-78 через гористую сельскую местность на западе Нью-Джерси. [1] [2] I-78 / US 22 следуйте по шестиполосной автостраде на восток через Гринвич-Тауншип, следуя к выходу на запад и входу на восток с CR 637. Дорога поворачивает на юго-восток и имеет выход на восток и вход на запад с CR 632 в городке Франклин . [1] На пандусах этой развязки есть станции взвешивания в обоих направлениях. [2] Вскоре после этой развязки I-78 / US 22 пересекаетРека Масконетконг в Блумсбери , графство Хантердон . В Блумсбери у дороги есть развязка с Маршрутом 173. [1] После этой развязки автострада входит в городок Вифлеем , а Маршрут 173 проходит близко к северу от I-78 / US 22. [1] [2] Дорога идет дальше. к мосту через центральную беговую дорожку Norfolk Southern и имеет площадки для отдыха в обоих направлениях, прежде чем он пройдет через линию Lehigh Line Norfolk Southern и повернет на юго-восток, чтобы пересечь горы Масконетконг . [2]
Автострада снова поворачивает на восток и входит в городок Юнион , подходя к развязке с CR 614 и Маршрутом 173. [1] Отсюда I-78 / US 22 продолжает движение на восток прямо к югу от Маршрута 173, выходя на другую развязку с этим маршрутом. а также CR 625. Войдя в другие коммерческие районы, Маршрут 173 переходит в I-78 / US 22 на выходе 13. [1] [2] На выходе 15 шоссе пересекает развязку с CR 513 , и Маршрут 173 разделяется с I -78 / US 22, двигаясь на север по CR 513. В этом месте автострада проходит вдоль границы городка Франклин на юге и Клинтона на севере, прежде чем полностью войти в Клинтон и пересечь Южную ветвь реки Раритан .[1] I-78 / US 22 поворачивает на северо-восток и отправляется из Клинтона в городок Клинтон , где у него есть выход на восток и вход в западном направлении на Маршрут 173, который также обеспечивает доступ к Маршруту 31 . [1] [2] Сразу после этого находится развязка с Маршрутом 31. [1] На следующей развязке около поселка Аннандейл , US 22 отделяется от шоссе I-78, направляясь к югу от этого маршрута. [1] [2]
Аннандейл в Сомервилль [ править ]
После отделения от I-78, США 22 становятся четырехполосным на грунтовом разделенные шоссе на который проходит через сельские районы с некоторым развитием и пересекающим NJ Transit «s Raritan Valley Line . Он входит в Ливан , проходя к северу от центра города. После выезда из Ливана маршрут возвращается в Клинтон-Тауншип. В районе Поттерстауна , US 22 въезжает в городок Ридингтон и поворачивает на юго-восток от шоссе I-78. Здесь дорога проходит к юго-западу от здания штаб-квартиры Merck, прежде чем добраться до поселка Whitehouse Station , где она имеет короткий параллелизм с CR 523 . [1] [2]Мимо станции Уайтхаус, США 22, проходят жилые и коммерческие районы. [2]
США 22 продолжается в Бранчбург-Тауншип , графство Сомерсет , где развитие около дороги увеличивается, но остается в основном сельским. CR 614 проходит параллельно US 22 на север, чтобы пройти через район North Branch, прежде чем US 22 пересекает CR 637 и пересекает реку North Branch Raritan в городок Bridgewater Township . [1] [2] В городке Бриджуотер маршрут проходит до развязки с восточной конечной точкой CR 614 и западной конечной точкой Маршрута 28 . [1] За этой развязкой 22 автомагистрали проходят мимо бизнес-парков и загородного клуба Raritan Valley Country Club, расширяясь до шести полос движения. После этого происходит обмен сСША 202 и США 206 . После этой развязки US 22 быстро переходит из сельской местности в более пригородную и направляется на восток вдоль границы Сомервилля на юг и городка Бриджуотер на севере, проходя возле торгового центра Bridgewater Commons . Медиана маршрута расширяется, поскольку он проходит непосредственно к югу от I-287 , снова полностью въезжая в городок Бриджуотер, когда речь идет о развязке с I-287 на выходах 14A и 14B. [1] [2]
I-287 до развязки аэропорта Ньюарка [ править ]
К востоку от I-287, US 22 продолжается на восток как четырехполосное шоссе, проходящее к югу от гор Watchung . [2] Дорога подходит к развязке с CR 675, где она также проходит под линией Норфолк Саузерн Индустриальный путь Мидл Брук. Затем маршрут имеет развязку с CR 525 , где широкая травянистая середина сужается до барьера Джерси . Дорога продолжается через лесные окрестности и проходит через часть Баунд-Брук , расширяясь обратно до шести полос, прежде чем встретить CR 527 на развязке. [1] [2]Отсюда маршрут идет северо-восточным курсом, снова въезжая в городок Бриджуотер и сужаясь до четырех полос, прежде чем пересечь город Грин-Брук , обозначенный на небольшом расстоянии к северу от границы округа Мидлсекс- Сомерсет. [1] US 22 продолжается через деловые районы как шоссе с ручками, пересекая CR 529 . [1] [2] В Норт-Плейнфилде маршрут расширяется до шести полос и имеет развязку с CR 531 . После этой развязки дорога продолжается вдоль границы Watchung на запад и North Plainfield на юго-восток до пересечения Green Brook . [1]
На этом пересечении шоссе US 22 направляется на северо-северо-восток в Скотч-Плейнс , округ Юнион , и выходит на развязку с CR 655. [1] Маршрут продолжается на северо-восток по шоссе с четырьмя-пятью полосами движения, проходя недалеко от бывшего парка развлечений Bowcraft . [2] Дорога продолжается на восток через Mountainside , поворачивая на северо-восток перед въездом в Спрингфилд , где она имеет развязку с CR 577 . [1] [2] За этой развязкой на расстоянии 1,8 мили на шоссе US 22 есть широкая медиана, на которой расположены коммерческие предприятия и многочисленные съезды на разворот . В этом районе дорога подходит к переезду.с заброшенной железной дорогой долины Рэуэй . [2] Он пересекает реку Рэуэй в Юнион , где продолжается широкая середина. Маршрут ненадолго образует северную границу Кенилворта, прежде чем срединная линия снова сузится до барьера Джерси. US 22 разделяется на две проезжие части на пересечении с выходами 140 и 140A с Garden State Parkway и Route 82 , где находится Union Watersphere . [1] [2]
После этой развязки маршрут доходит до съезда на CR 630, а затем пересекает реку Элизабет в сторону холма , где он направляется на восток через другие городские районы. [1] [2] У дороги есть развязка на Блой-стрит перед пересечением CR 509 и линии Irvington Industrial Track компании Conrail Shared Assets Operations . После развязки с Брод-стрит, US 22 поворачивает на северо-восток как шоссе с ограниченным доступом . [1] Он ведет в Ньюарк в графстве Эссекс , где шоссе пересекает линию Лихай Conrail Shared Assets Operations., который также проходит через линию долины Раритан компании NJ Transit и проходит через лесистый парк Виквахик параллельно железнодорожным путям. За парком шоссе US 22 поворачивает на восток, в городские районы и вплотную идет к югу от I-78, где доходит до выхода на восток и входа в западном направлении на Эмпайр-стрит, которая обеспечивает доступ к шоссе 27 . [1] [2] На небольшом расстоянии спустя, шоссе имеет прямой выход и западное направление Eastbound входа с Route 27. [1] Прошлое этот обмен, США 22 продолжается параллельно I-78, проходя через Amtrak «с северо - восточный коридор до достижения Newark Airport Interchange ; к югу от центра Ньюаркаи к северо-западу от международного аэропорта Ньюарк Либерти . [1] [2] US 22 в восточном направлении объединяется с US 1-9 , с одним съездом на юг и двумя съездами на север (один для местных, а другой для скоростных полос). Основная линия следует за местной рампой US 1-9 в северном направлении еще 0,4 мили (0,64 км) с промежуточным выходом на Маршрут 21 . Официальная восточная конечная остановка автомагистрали № 22 находится у развилки автомагистрали I-78 и идущих на север США 1–9. [2] [3]
История [ править ]
Часть US 22 между Филлипсбургом и Сомервиллем примерно соответствует трассе Джерси Магистраль , которая была зафрахтована в 1806 году для перехода от Нью-Брансуика до Филипсбурга. [4] Первоначально он был построен на ответвлении Великой тропы Минисинк, которая шла от того места, где сейчас находится Метучен, до деревни Лопатконг на территории нынешнего Филипсбурга. [5] Часть современного маршрута, которая в настоящее время входит в Филипсбург, изначально была частью Вашингтонской магистрали, а затем к 1916 году была включена в автодорожку Уильяма Пенна . [6]
То, что стало США 22 через Нью-Джерси, было первоначально обозначено как Маршрут 9 до 1927 года в 1916 году, маршрут, который пролегал от Филлипсбурга на восток до Элизабет . [7] [8] Когда в 1926 году была создана система автомобильных дорог США, США 22 проходили через Нью-Джерси от моста Нортхэмптон-стрит в Филпсбурге и следовали по шоссе 9 на восток до 1/9 США в Элизабет. [8] [9] Год спустя, в 1927 году при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси , Маршрут 9 был заменен Маршрутом 28, который сам был изменен, чтобы продолжить движение к мосту Геталса . В результате трасса US 22 в Элизабет была обозначена как Route 27-28 Link. [10][11] К 1941 году США 22 претерпели две значительные перестановки в штате. В Филлипсбурге маршрут был перемещен с Маршрута 28, чтобы следовать его текущему выравниванию на том, что было Маршрутом 24 между Платным мостом Истон-Филлипсбург и нынешним Маршрутом 57 (тогда часть Маршрута 24) и Маршрутом 24-28 Связь между ним и Маршрут 28. [12] Подход к платному мосту Истон-Филлипсбург, который открылся в 1938 году, планировалось обозначить как Маршрут 24N , но вместо этого стал частью Маршрута 24. [13] С перестройкой шоссе US 22 в Филлипсбурге , старая трасса была обозначена как US 22 Alternate(теперь трасса 122). Вдобавок, US 22 был перемещен с Маршрута 28 к востоку от Бриджуотер-Тауншип, чтобы следовать по Маршруту 28-29 Link и Маршруту 29 до Ньюарка; Маршрут 29 был законодательно закреплен в 1927 году при изменении нумерации, в то время как маршрут 28-29 Link был принят в 1938 году. [10] [12] [14]
В 1953 году при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси, шоссе штата , проходившее одновременно с шоссе US 22, были удалены. [15] [16] При планировании системы автомагистралей между штатами в 1950-х годах автомагистраль между штатами, соединяющая Гаррисберг, штат Пенсильвания, с Нью-Йорком, планировалась примерно вдоль коридора США 22 в Нью-Джерси. [17] Эта автомагистраль между штатами была обозначена как I-78 в окончательных планах в 1958 году. [18] Новая межгосударственная автомагистраль примерно следовала выравниванию не построенной трассы 11 , которая была законодательно закреплена в 1927 году и должна была проходить от шоссе 22 между Белым домом и Уорренвиллем. . [10] [11]Между районом Альфа и Аннандейлом трасса I-78 должна была следовать прямо по шоссе № 22; часть между выходами 11 и 13 включала создание новых полос движения в восточном направлении для I-78 и преобразование полос движения в восточном направлении 22 США в полосы движения в западном направлении I-78. Полосы движения на запад 22 были превращены в двухполосную дорогу. Это строительство происходило в 1960-х годах. [19] US 22 был перемещен на трассу I-78 между этими двумя точками в 1969 году. [20] Прежняя трасса между Альфой и Клинтоном стала Маршрутом 173, а часть к востоку от нее стала обслуживаемой округом Бивер-авеню (в настоящее время обозначается как CR 626). ). [20] [21]Первоначально планировалось, что автомагистраль I-78 будет использовать платный мост Истон-Филлипсбург через реку Делавэр и следовать по шоссе № 22 через Филлипсбург и вдоль шоссе Лихай-Вэлли на запад через долину Лихай в Пенсильвании. [22] Однако противодействие в Филлипсбурге привело к отмене этого маршрута, и трасса I-78 была перенаправлена на юг долины Лихай. [23] В дополнение к строительству I-78 вдоль коридора US 22, US 22 превратился в многополосное шоссе, разделенное на двухполосную дорогу. [12] [19]
Основные перекрестки [ править ]
| округ | Место расположения | mi [1] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Река Делавэр | 0,00 | 0,00 |  США 22 на запад (Lehigh Valley Thruway) до PA 611 - Истон | Государственная линия Пенсильвании | ||
Платный мост Истон-Филлипсбург (платный мост в западном направлении, наличные или E-ZPass ) | ||||||
| Уоррен | Филлипсбург | 0,64 | 1.03 | Main Street / Broad Street | Выход на восток и вход на запад | |
| Городок Лопатконг | 2,07 | 3,33 |  Маршрут 57 на восток - Вашингтон | Выход на восток и вход на запад | ||
| Pohatcong Township | 3,66 | 5,89 |  CR 519 (Belvidere Road / St. James Avenue) - Harmony , Belvidere , Alpha | |||
| 4,36 | 7.02 |  Маршрут 122 запад (Нью-Брансуик-авеню) - Альфа | ||||
| Вест-Энд автострады | ||||||
| 4,69– 5,07 | 7.55- 8,16 | 3 |  I-78 запад / Маршрут 173 восток - Пенсильвания , Блумсбери | Западный конец пересечения I-78, выезд I-78 3 | ||
| Гринвич Тауншип | 6,39 | 10,28 | 4 | Уоррен Глен , Стюартсвилл ( CR 637 ) | Выход на запад и вход на восток | |
| Франклин Тауншип | 7,94 | 12,78 | 6 | Уоррен Глен , Эсбери , весовая станция ( CR 632 ) | Выход на восток и вход на запад | |
| Hunterdon | Bloomsbury | 8,37 | 13,47 | 7 | Маршрут 173 - Западный портал , Блумсбери | |
| Union Township | 12,67 | 20,39 | 11 | Маршрут 173 ( CR 614 ) - Западный портал , Паттенбург | ||
| 14,33 | 23.06 | 12 | Маршрут 173 ( CR 625 ) - Ютландия , Нортон | |||
| 15.92- 15.98 | 25,62– 25,72 | 13 | Маршрут 173 запад (служебная дорога) | Западный конец маршрута 173 перекрытия; выход на запад и вход на восток | ||
| Франклин Тауншип | 16,97 | 27,31 | 15 | Маршрут 173 на восток ( CR 513 ) - Клинтон , Питтстаун | Восточный конец трассы 173 перекрывается | |
| Клинтон Тауншип | 18,23– 18,78 | 29,34– 30,22 | 16 и 17 |  Маршрут 31 - Клинтон , Вашингтон , Флемингтон , Трентон | Обозначается выходами 16 (север) и 17 (юг) в восточном направлении. | |
| 19,25 | 30,98 | 18 | I-78 восток - Нью-Йорк | Восточный конец пересечения I-78, выезд I-78 18 | ||
| Ист-Энд автострады | ||||||
| Readington Township | 25,61 | 41,22 |  CR 523 север (Oldwick Road) - Олдвик , Бедминстер | Западный конец CR 523 перекрытия | ||
| 25,80 | 41,52 | CR 523 юг (Мейн-стрит) - станция Уайтхаус , Флемингтон | Восточный конец CR 523 перекрытия | |||
| Сомерсет | Branchburg Township | 30,87 | 49,68 | Северный филиал ( CR 679 ) | Обмен | |
| Бриджуотер Тауншип | 31,59 | 50,84 |  Маршрут 28 на восток - Somerville , Raritan , North Branch | Обмен | ||
| 33,88 | 54,52 |    США 202 / США 206 до I-287 к северу - Морристаун , Нетконг , Флемингтон , Принстон | Обмен | |||
| 34,07 | 54,83 | Mountain Avenue ( CR 643 юг) - Сомервилл | Выход и вход в восточном направлении | |||
| 34,37 | 55,31 | Commons Way | Развязка, нет выезда на восток | |||
| 34,72 | 55,88 | North Bridge Street ( CR 639 ) / Grove Street - Сомервилл , Бриджуотер | Выход и вход в западном направлении | |||
| 36,30 | 58,42 | Finderne Avenue ( CR 633 ) / Foot Hill Road - Манвилл | Выход и вход в западном направлении | |||
| 36,68– 36,82 | 59.03- 59.26 |   I-287 на юг до I-95 / NJ Turnpike - Perth Amboy | I-287 выезд 14 | |||
| 37,2 | 59,9 |  CR 675 (Chimney Rock Road) до шоссе 28 | Обмен | |||
| 37,57 | 60,46 |  CR 525 (Thompson Avenue) - Баунд-Брук , Мартинсвилл | Обмен | |||
| Линия Bound Brook - Bridgewater Township | 39,01 | 62,78 |  CR 527 (Маунтин-авеню) - Баунд-Брук , больница штата Вирджиния | Обмен | ||
| Грин Брук Тауншип | 42,16 | 67,85 |  CR 529 (Вашингтон-авеню) | |||
| North Plainfield | 44,73 | 71,99 | Сомерсет-стрит ( CR 631 ) - Плейнфилдс | Обмен | ||
| 44,87 | 72,21 |  CR 531 (Watchung Avenue) - Watchung , Больница VA | Обмен | |||
| Союз | Scotch Plains | 47,41 | 76,30 |  CR 655 (New Providence Road) - Scotch Plains , Fanwood , Berkeley Heights , Нью-Провиденс | Обмен | |
| Горный склон | 51,58 | 83,01 | Mountain Avenue ( CR 635 к северу) до Шеффилд-стрит | Обмен | ||
| Спрингфилд Тауншип | 52,04 | 83,75 |  CR 577 (Спрингфилд-авеню) - Вестфилд , Спрингфилд | Обмен | ||
| Union Township | 55.34- 55.71 | 89.06- 89.66 |   GS Parkway / Route 82 (Morris Avenue) - Юнион , Спрингфилд , Элизабет | Развязка, выезд ГСП 140 | ||
| 56,16 | 90,38 | Vaux Hall Road ( CR 630 ) до GS Parkway на север - Юнион , Миллберн , Элизабет | Обмен | |||
| Холм | 56,93 | 91,62 | Блой-стрит ( CR 631 ) - склон холма | Обмен | ||
| 58,04 | 93,41 | Хиллсайд , Ирвингтон ( CR 628 ) | Обмен | |||
| Эссекс | Ньюарк | Западный конец автострады | ||||
| 59.46- 59.64 | 95,69– 95,98 |  Маршрут 27 (Frelinghuysen Avenue) / Empire Street - Ньюарк | ||||
| 59,90 | 96,40 |  США 1-9 юг -главные терминалы аэропорта Ньюарк , Элизабет | Развязка аэропорта Ньюарка ; восточная конечная остановка 22 США; южная конечная остановка 21-го маршрута | |||
| 60,22 | 96,91 | Маршрут 21 на север (шоссе Маккартера) - Ньюарк | ||||
| 60,53 | 97,41 | США 1–9 на север -северная зона аэропорта Ньюарка / южная зона, порт Ньюарк | ||||
| I-78 к магистрали NJ / I-95 - Клинтон , Голландский туннель | ||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
- Портал Нью-Джерси
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah "Схема прямой линии США 22" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z Google (14 марта 2009 г.). «Обзор трассы 22 США в Нью-Джерси» (карта). Карты Google . Google . Проверено 14 марта 2009 года .
- ^ "Диалог с рампой США 22" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 20 июля 2007 года .
- ^ Мерфи, Джон Л. Указатель колониальных и государственных законов за период с 1663 по 1877 год включительно . Взгляд Нью-Джерси . Проверено 11 ноября 2008 года .
- ^ Снайдер, Джон (1969). " История гражданских границ Нью-Джерси 1606-1968 "
- ↑ Rand McNally and Co. «Восточный Огайо, Западная Пенсильвания, Юго-Восточный Мичиган, Южный Онтарио, Западный Нью-Йорк: Район № 4». Официальная карта автомобильных дорог Рэнда МакНалли , 3-е изд., 1924 г., стр. 168-169. Коллекция исторических карт Дэвида Рамси, Дэвид Рамси (куратор), Cartography Associates, дата обращения 4 ноября 2019 г., www.davidrumsey.com/luna/servlet/detail/RUMSEY~8~1~201570~3000600:Auto-Trails-Map-- Пенсильвания, -Новые-.
- ^ Годовой отчет . Штат Нью-Джерси . 1917 г.
- ^ a b Карта Нью-Джерси (карта). Тидольские тропы. 1927 . Проверено 30 декабря 2008 .
- ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - через библиотеки Университета Северного Техаса.
- ^ a b c Штат Нью-Джерси, Законы 1927 г., глава 319.
- ^ a b Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года (карта). Штат Нью-Джерси. Архивировано из оригинального 31 октября 2007 года . Проверено 8 октября 2008 года .
- ^ a b c Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (карта). Картография HM Gousha . Mid-West Map Co., 1941 год . Проверено 29 марта 2009 года .
- Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1938, Chapter 85.
- Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1938, Chapter 17.
- ↑ Перенумерация 1953 года , Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси, заархивировано из оригинала 28 июня 2011 года , получено 31 июля 2009 года.
- ^ «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . 16 декабря 1952 . Проверено 20 июля 2009 года .
- ↑ Министр торговли (1955). План системы автомагистралей между штатами (карта). Министерство торговли США . Проверено 12 ноября 2009 года .
- ^ Официальная нумерация маршрутов для национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей (карта). Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . 1958 . Проверено 12 ноября 2009 года .
- ^ a b Карта Нью-Джерси (карта). Картография HM Gousha . Chevron Oil Company . 1969 г.
- ^ a b Подкомитет США по нумерации маршрутов (24 июня 1969 г.). «Повестка дня подкомитета по нумерации маршрутов в США с указанием действий, предпринятых Исполнительным комитетом» (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог. п. 379 . Проверено 16 октября 2014 г. - через Википедию.
- ^ "Схема маршрута 626 графства прямой линии" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 29 октября 2008 года .
- ^ Карта Нью-Джерси (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1970 г.
- ^ «Открывается давно откладываемое сообщение между Нью-Джерси и Пенсильванией» . Нью-Йорк Таймс . 22 ноября 1989 . Проверено 13 января 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с трассой 22 США в Нью-Джерси . |
- Дороги Нью-Джерси - США 22
| Маршрут США 22 | ||
|---|---|---|
| Предыдущий штат: Пенсильвания | Нью-Джерси | Следующее состояние: Терминус |
