Маршрут 15 США ( США 15 ) является частью системы автомобильных дорог США, которая проходит от Уолтерборо, Южная Каролина , до Пэйнтед Пост, Нью-Йорк . В американском штате в Нью - Йорке , США 15 простираются 12.68 миль (20,41 км) через южный ярус от государственной линии Пенсильвании на Линдли севере до развязки с Южным Tier Expressway ( Межгосударственный 86 и штат Нью - Йорк Route 17 ) только за пределы Окрашенные Почта. США 15 первоначально продолжались на север до Рочестера.прежде, чем быть усеченным до его нынешней северной конечной точки. Все 15 долларов США в Нью-Йорке были назначены на I-99 27 июня 2014 года, а 15 долларов США теперь проходят одновременно с I-99. [3]
Маршрут 15 США | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NYSDOT | ||||
Длина | 12,68 миль [1] (20,41 км) | |||
Существовал | Апрель 1939 [2] - настоящее время. | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | США 15 на линии штата Пенсильвания в Линдли | |||
Северный конец | I-86 / NY 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровня возле Painted Post | |||
Место расположения | ||||
Графства | Steuben | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
US 15 въезжает в Нью-Йорк, граничащий с районом штата Лоуренсвилл, штат Пенсильвания , где начинается северный сегмент шоссе I-99 . Четыре полосы шоссе через Стюбен город Линдли , США 15 крестов через рок вырезать, что делает большой изгиб на север и минуя деревушку Presho . I-99 / US 15 входит в частичную развязку клеверных листьев с CR 5 (Smith Road). После CR 5, US 15 повернули на северо-восток через город Эрвин , двигаясь к западу от гольф-клуба Indian Hills. Делая постепенный поворот на северо-восток, автострада пересекает реку Канистео и входит в деревню Эрвин, где входит в перекресток с перекрестком с Нью-Йорком 417 (Аддисон-роуд). После Нью - Йорка 417, США 15 делает изгиб наряду с Norfolk Southern Railroad «s Southern Tier Line (бывший Erie Railroad основной линии). Теперь, параллельно железнодорожным путям и Нью-Йорку 417, США 15 пересекли Эрвин, войдя в выезд 3, который снова соединяется с Нью-Йорком 417, рядом с Ядом Банды Миллс [4], местом бывшей станции Окрашенной Почты . [5]
После двора Gang Mills Yard, US 15 пересекает секцию Gang Mills в Эрвине, попадая на большую развязку в северной части района. Подписанный выезд 12, эта развязка обслуживает CR 107 (Robert Dann Drive) через NY 417. После CR 107, US 15 входит в большую развязку, которая использует несколько эстакадных съездов между US 15, I-86 и NY 17 ( скоростная автомагистраль Южного уровня ) . Также есть пандусы, соединяющие с NY 352 . Эта развязка служит северной конечной точкой 15 США. [4]
История
Происхождение и обозначение
Первый набор размеченных маршрутов в Нью-Йорке был назначен в 1924 году. Одним из маршрутов, назначенных в то время, был Маршрут 4 штата Нью-Йорк , шоссе, простирающееся от линии штата Пенсильвания в Линдли до центра Рочестера . [6] Нью-Йорк 4 примерно соответствовал современной трассе США 15 от Пенсильвании до Прешо, Индиан-Хилл-роуд от Прешо до Эрвина, Нью-Йорк 417 от Эрвина до Банды Миллс и Гамильтон-стрит от Банды Миллс до Пэйнтед Пост . От Пэйнтед Пост на север, Нью-Йорк 4 был направлен вдоль современного Нью-Йорка 415 к Уэйленду , откуда он продолжил путь в Рочестер по тому, что сейчас является Нью-Йорком 15 . На линии штата Нью-Йорк 4 соединяется с Маршрутом 4 Пенсильвании (PA 4). [7] В 1927 году US 4 впервые был подписан в Нью-Йорке. В результате нумерация NY 4 была изменена на Маршрут 2 штата Нью-Йорк, чтобы исключить численное дублирование с новой автомагистралью США. [8]
К 1929 году US 111 был назначен после того, что было PA 4 к северу от Уильямспорта, штат Пенсильвания , до линии штата Нью-Йорк в Лоуренсвилле , где он заканчивался. [9] В какой-то момент между 1935 и 1937 годами [10] [11] США 15 были продлены на север от Харрисберга, штат Пенсильвания , [12] до линии штата Нью-Йорк посредством пересечения с US 111. [10] [11 ] ] Перекрытие между US 15 и US 111 было устранено c. 1938 [13] [11], когда US 111 был усечен на юг до Гаррисберга. [14] США 15 были продлены на север до Рочестера к апрелю следующего года, заменив весь Нью-Йорк 2. [2]
Перестройки и усечение
Строительство началось c. 1962 г. на объездной дороге NY 17 и US 15 в районе Corning (современный выезд 45) и Painted Post (выезд 43). [15] [16] Полностью шоссе, плюс расширение на северо-запад до Кэмпбелла (выезд 41), было завершено между 1964 и 1968 годами. США 15 и Нью-Йорк 17 были изменены, чтобы следовать по новому шоссе, и их прежние маршруты между Кэмпбеллом и Corning были переименованы в NY 415 . [17] [18] Часть автострады США 15 / Нью-Йорк 17 между Кэмпбеллом и Авока (выезд 36) была завершена к 1973 году. [19] 1 июля 1974 года трасса США 15 была усечена до ее нынешней северной конечной остановки в Painted Post. и заменен на NY 15 от Painted Post до Рочестера. [20]
В середине 1960-х начались работы на автостраде с ограниченным доступом, параллельной US 15 от Прешо до скоростной автомагистрали Южного яруса в Пейнтед Пост. [17] [18] Автострада была завершена и открыта для движения c. 1969 как перестройка US 15. Схема развязки между US 15 и NY 17 (теперь одновременно с I-86 ) в Painted Post была дважды переработана. Первоначальная конфигурация развязки представляла собой петлю, сосредоточенную вокруг точки, где США 15 пересекались с Нью-Йорком 17, с пандусами, обеспечивающими доступ к кольцевой развязке и от нее от США 15, Нью-Йорка 17 и Северной Гамильтон-стрит. [18] [21] Вторая конструкция, на месте до 2003 года, была полу- обмен алмазов с США 15 пересекающихся пандусами от I-86 и Нью - Йорка 17 в сорте. Одно соединение, I-86 / NY 17 на восток до Норт-Гамильтон-стрит, было потеряно в этой версии из-за установки пандуса на южной половине развязки. К северу от съездов, ведущих к и от I-86 / NY 17 в западном направлении, полоса отвода US 15 продолжалась на север в сторону Painted Post как North Hamilton Street. [22] Текущая установка - это направленная Т-образная развязка , которая создает соединение шоссе-шоссе между US 15 и I-86 / NY 17. Отдельные съезды для North Hamilton Street от I-86 / NY 17 были сохранены; тем не менее, впервые не было прямого сообщения между US 15 и North Hamilton Street. [23] Работа над развязкой началась в конце 2003 г. [24] и была завершена в середине 2008 г. [25]
Преобразование в автостраду
В Законе о обозначении национальных автомобильных дорог 1995 года часть дороги США 15 в Нью-Йорке была определена как часть I-99 . [26] I-99 в настоящее время заканчивается почти сразу после I-80 ; тем не менее, строительство либо ведется, либо уже завершено по проектам модернизации US 220 и US 15 между Беллефонте, штат Пенсильвания , и Корнингом до стандартов межштатных автомагистралей . [ необходима цитата ] В июне 2007 года начались работы по прокладке новой автострады США 15 между линией штата Пенсильвания и Уотсон-Крик-роуд в Линдли. [27] Шоссе было открыто для движения 1 октября 2008 года. [28] Владение и техническое обслуживание бывшего участка дороги US 15 были переданы округу Штойбен , который обозначил шоссе как CR 115. [1]
Земля была взорвана 21 сентября 2009 года на последнем участке автострады между Уотсон-Крик-Роуд и Прешо. Южные полосы шоссе открылись 22 августа 2013 года. [29] Северные полосы открылись 8 октября. [30] Мостовая часть проекта получила 9 миллионов долларов ежегодного финансирования Аппалачской системы автомагистралей (ADHS) с 2010 по 2012 год. и 5,7 миллиона долларов от штата Нью-Йорк. Местные чиновники призвали государственных и федеральных чиновников ускорить процесс строительства, оплатив проект заранее и используя гранты ADHS в последующие годы для погашения долга. [31] Автострада была номинирована на грант на получение гранта, направленного на получение транспортных инвестиций, способствующих восстановлению экономики , но получила отказ. [32] 27 июня 2014 года губернатор Нью-Йорка Эндрю Куомо объявил, что США 15 теперь официально обозначены как часть I-99. [3] Хотя знаки для US 15 были удалены после обозначения I-99, они были восстановлены в 2016 году, а US 15 и I-99 продолжают официально перекрываться на всей протяженности маршрутов в Нью-Йорке. [33]
Выйти из списка
Весь маршрут проходит в графстве Штойбен .
Место расположения | mi [1] | км | Старый выход | Новый выход | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
Линдли | 0,00 | 0,00 | США 15 юг - Мэнсфилд I-99 начинается | Государственная линия Пенсильвании ; начать / закончить параллелизм с I-99 | ||
6,36 | 10,24 | 1 | 6 | CR 5 - Прешо | ||
Эрвин | 8,16 | 13,13 | 2 | 8 | NY 417 - Эрвин , Эддисон | |
11.09 | 17,85 | 3 | 11 | NY 417 - Gang Mills , Раскрашенная почта | ||
12.01 | 19,33 | 12 | Роберт Данн Драйв | Нет выхода на север | ||
12.10 | 19,47 | 12 | I-86 запад / Нью-Йорк 17 запад / скоростная автомагистраль Южного уровня до I-390 север - Джеймстаун , Рочестер | Выход 44 (I-86 / NY 17) | ||
12.10- 12.68 | 19,47– 20,41 | 4A-B | 13A-B | I-86 восток / Нью-Йорк 17 восток / скоростная автомагистраль Южного уровня - Бингемтон , Корнинг NY 352 - Риверсайд , Даунтаун Корнинг | Выход 44 (I-86 / NY 17); начать / закончить параллелизм с I-99; северная конечная автомагистраль США 15; выезд с разделением на выезд 13A (I-86 / NY 17 на восток) и выезд 13B (NY 352) | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Список окружных маршрутов в Steuben County, Нью-Йорк
Рекомендации
- ^ a b c «Инвентарный список округа Штойбен» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 1 октября 2009 . Проверено 17 января 2010 года .
- ^ а б «Номера маршрутов автомагистралей были изменены» (PDF) . The Livonia Gazette . 6 апреля 1939 г. с. 1 . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ а б [Штатный писатель] (27 июня 2014 г.). «В районе Корнинга сейчас 2 межштатных автомагистраля; США 15 обозначены как I-99 до границы с Па.» . Звездный вестник . Шерман М. Боднер. Архивировано из оригинального 15 июля 2014 года . Проверено 28 июня 2014 года .
- ^ а б Microsoft ; Nokia (24 июля 2012 г.). «Обзорная карта трассы 15 США» (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 24 июля 2012 года .
- ^ Яносей, Роберт Дж. (2006). Нью-Йорк . Железнодорожные объекты Эри в цвете. Том 2: Нью-Йорк. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: Morning Sun Books. п. 71. ISBN 1-58248-196-2.
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка ) - ^ «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
- ^ Rand McNally Auto Road Atlas (западный Нью-Йорк) (карта). Рэнд МакНалли и компания . 1926 . Проверено 16 января 2010 года .
- ^ Автомобильная синяя книга . 1 (изд. 1927 г.). Чикаго: Automobile Blue Book, Inc., 1927. В этом выпуске показаны маршруты США, впервые официально подписанные в 1927 году.
- ^ Автомобильная синяя книга . 3 . Automobile Blue Book, Inc., 1929. стр. 21 . Проверено 16 января 2010 года .
- ^ а б Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Sun Oil . 1935 г.
- ^ а б в Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1937 г.
- ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1930 . Проверено 16 января 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1938 г.
- ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 . Проверено 16 января 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62). Картография компании HM Gousha . Sunoco . 1961 г.
- ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation . 1962 г.
- ^ а б Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation. 1964 г.
- ^ а б в Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо. 1968 г.
- ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1973). Картография компании HM Gousha . Shell Oil Company . 1973 г.
- ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (28 июня 1974 г.). Описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк для систем нумерации межгосударственных (I), федеральных (США) и штата (Нью-Йорк) .
- ^ Corning Quadrangle - Нью-Йорк - Steuben Co (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1976 . Проверено 24 мая 2009 года .
- ^ "Аэрофотоснимок Painted Post, Нью-Йорк" . Национальная карта . Геологическая служба США через Microsoft Research Maps . 16 апреля 1995 . Проверено 17 сентября 2007 года .
- ^ «Аэрофотоснимок развязки US 15 / I-86» . Исторические антенны . Проверено 3 ноября 2015 года .
- ^ «Межгосударственная развязка 86 / Маршрут 15 - Хронология» . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 9 мая 2008 . Проверено 17 сентября 2007 года .
- ^ «Проект пересадки NYSDOT I-86 / Route 15 выиграл награду» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 10 июля 2009 . Проверено 17 января 2010 года .
- ^ «Выдержки из законодательства ISTEA, NHS, TEA-21 и SAFETEA-LU» . AARoads . Проверено 17 сентября 2007 года .
- ^ «NYSDOT начинает строительство шоссе на трассе 15 США / будущей I-99» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 8 июня 2007 . Проверено 17 января 2010 года .
- ^ Аффиссио, Энтони (2 октября 2008 г.). «Работа завершена по разделу 15 США» . Лидер . Корнинг, штат Нью-Йорк . Проверено 17 января 2010 года .
- ^ «I99 Обновления и изменения потока трафика по состоянию на 21 августа 2013 г.» . Линдли, Нью-Йорк . Блогер . 21 августа 2013 года . Проверено 23 сентября 2013 года .
- ^ Пост, Джеймс (8 октября 2013 г.). «Будущий участок I-99 открывается в Линдли» . Лидер . Проверено 17 октября 2013 года .
- ^ Кларк, Шерил Р. (27 августа 2010 г.). «Нью-Йорк обеспечивает финансирование, которое может ускорить строительство моста» . Williamsport Sun-Gazette . Проверено 30 августа 2010 года .
- ^ Палец, Рэй (17 августа 2010 г.). «Политики пытаются ускорить строительство трассы 15». Звездный вестник . Эльмира, штат Нью-Йорк .
- ^ Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. Январь 2017 . Проверено 15 января 2017 года .
Внешние ссылки
- Маршрут 15 США на дорогах Альп • Маршруты по Нью-Йорку • Дороги в северной части штата Нью-Йорк
Маршрут 15 США | ||
---|---|---|
Предыдущий штат: Пенсильвания | Нью-Йорк | Следующее состояние: Терминус |