Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"NY 10" перенаправляется сюда. NY 10 может также относиться к 10-му избирательному округу Нью-Йорка .

Маршрут 10 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 10
NY 10 выделено красным, а NY 10A выделено синим
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и деревней Канаджохари
Длина155,27 миль [2] (249,88 км)
Существовал1924 [1] – настоящее время
Основные узлы
Южный конец Будущий I-86 / NY 17 на депозите
 
Северный конец Нью-Йорк 8 в Ариетте
Место расположения
ГрафстваДелавэр , Шохари , Монтгомери , Фултон , Гамильтон
Система автомобильных дорог
← NY-9X (1927) .svg NY 9X→ США 11.svg США 11

Маршрут 10 штата Нью-Йорк ( NY 10 ) - это автомагистраль штата с севера на юг в центральном районе Нью-Йорка и северной части штата Нью-Йорк в Соединенных Штатах. Он простирается на 155 миль (249 км) от Quickway ( NY 17 ) (Future Interstate 86 {I-86}) в Депозитарии, округ Делавэр, до NY 8 в Хиггинс-Бэй, деревушке в городе Ариетта округа Гамильтон . Нью-Йорк 10 формально начинался одновременно с Нью-Йорком 8, пока Нью-Йорк 8 не был усечен и заканчивался на северном конце перекрытия к 2017 году [3].В то время как NY ​​8 следует более западному направлению между Депозитом и заливом Хиггинс через Ютику , NY 10 поворачивает на восток, обслуживая Дели , Коблскилл и Канаджохари . По пути дорога пересекает межштатную автомагистраль 88 (I-88) возле Коблскилла и американскую трассу 20 (US 20) в Шарон-Спрингс .

NY 10 был присвоен в 1924 году; однако изначально он придерживался совершенно иного мировоззрения, чем сегодня. В то время она начиналась на границе штата Нью-Джерси в округе Рокленд и следовала за современной американской 9W на север до Олбани . Отсюда он продолжал свой путь к озеру Саранак через Скенектади , Саратога-Спрингс , озеро Джордж , Честертаун , Норт-Крик , Лонг-Лейк и озеро Таппер . К 1926 году он был расширен на северо-восток до Платтсбурга , но в 1927 году усечен до Скенектади.В 1930 году было изменено нумерация автомагистралей штата Нью-Йорк , весь район Нью-Йорка 10 к югу от Лонг-Лейк и к северу от озера Клир-Джанкшен был перенесен на новую, более западную трассу через штат. Маршрут был сокращен до его нынешней северной конечной остановки в Ариетте c.  1960 .

Описание маршрута [ править ]

Южный ярус [ править ]

NY 10 начинается одновременно с NY 8 на развязке с Quickway ( NY 17 ) (Future I-86 ) к юго-востоку от деревни Депозит около линии Брум - округ Делавэр . Два маршрута продолжаются на север вдоль восточных границ месторождения до берегов западного рукава реки Делавэр , где Нью-Йорк 8 отделяется от Нью-Йорка 10 и пересекает реку. NY 10, однако, продолжается на северо-восток вдоль берега реки, проходя к югу от плотины Кэннонсвилл и образовавшегося водохранилища Кэннонсвилль.за этим. Близко к середине водоема NY 10 пересекает водохранилище на мосту Кэннонсвилл и продолжает следовать по северному краю водоема. Когда водохранилище начинает сужаться, NY 10 пересекает NY 268 , соединительный маршрут, ведущий на юг к деревне Хэнкок . [4]

Южный конец Нью-Йорка 8 и Нью-Йорка 10 в Нью-Йорке 17 (Будущая I-86) на депозите

За концом водохранилища Нью-Йорк 10 продолжается на северо-восток в районе реки Делавэр до Уолтона , деревни, расположенной прямо на берегу реки. В пределах деревни, Нью-Йорк 10 пересекает Нью-Йорк 206 вдоль Делавэр-стрит, прежде чем отделяться от маршрута и двигаться на восток от деревни. NY 10 остается рядом с Делавэром, поскольку продолжается на северо-восток до Дели , где находится Государственный университет Нью-Йорка в Дели . Пройдя вдоль восточного края кампуса, NY 10 пересекает и ненадолго перекрывает NY 28 через центр деревни, прежде чем тихо покинуть этот район. [4]

В 14 милях (23 км) к северо-востоку от Дели в северо-восточном округе Делавэр, штат Нью-Йорк 10 проходит через Хобарт и Стэмфорд , пару деревень, расположенных на самых северных нескольких милях западной ветви Делавэра. В последнем случае NY 10 встречается с NY 23 . К северу от Стэмфорда в округе Шохари, штат Нью-Йорк, 10 поворачивает на северо-восток, минуя Майн-Хилл высотой 2900 футов (880 м), где находится исток западной ветви Делавэра. На северном краю холма NY 10 поворачивает обратно на северо-запад, чтобы обслуживать одноименную деревню Джефферсон . [4]

Ошибочные экраны маршрута США на северном конце Нью-Йорка 10 перекрываются с Нью-Йорком 145 в Коблскилле

За пределы Джефферсона, штата Нью - Йорка 10 продолжается далее через сельскую графстве Schoharie, проходя через только маленькие придорожные деревушки перед входом в деревне Richmondville , общины , расположенных на Нью - Йорке 7 и Cobleskill Creek. Однако NY 10 обходит деревню на юго-восток и пересекает NY 7 и I-88 , шоссе с ограниченным доступом, которое проходит параллельно большей части Нью-Йорка 7, к востоку от центра деревни. Нью-Йорк 10 поворачивает на восток, пересекая Нью-Йорк 7 через Государственный университет Нью-Йорка в кампусе Коблскилла и в Коблскилл , где Нью-Йорк 7 и Нью-Йорк 10 пересекают Нью-Йорк 145.на Гранд-стрит. Здесь NY 10, а также NY 145 (который совпадает с NY 7 к востоку от этой точки), покинут NY 7 и продолжат движение на север еще два квартала, прежде чем NY 10 покинет NY 145 и направится на запад от деревни на улице Вязов. [4]

Между Коблскиллом и Шарон-Спрингс , Нью-Йорк 10 снова идет на северо-запад через сельскую местность, с достопримечательностями, ограниченными небольшим количеством деревень. На полпути между двумя точками в Сьюарде , штат Нью-Йорк 10 пересекает Нью-Йорк 165 , соединитель, ведущий в Куперстаун через Нью-Йорк 166 и шоссе 52 округа Отсего (CR 52). В Шарон-Спрингс, деревне, расположенной на северо-западе округа Шохари, штат Нью-Йорк 10 пересекает США 20 . Вскоре после выхода из деревни NY 10 переходит в округ Монтгомери . [4]

Монтгомери, округа Фултон и Гамильтон [ править ]

Сразу через границу округа Нью-Йорк 10 проходит через деревню Эймс , небольшую общину, расположенную к югу от ручья Канаджохари на стыке улиц Нью-Йорк 10, CR 88 и CR 89 . Вскоре после этого NY 10 пересекает ручей и следует вниз по водному пути. При входе в деревню Канаджохари , Нью-Йорк 10 использует Рид-стрит, Уолнат-стрит и Рок-стрит, которые образуют обратную дорогу, чтобы облегчить спуск, прежде чем войти в долину, содержащую соединенную реку Могавк и канал Эри, а также автомагистраль штата Нью-Йорк ( I-90 ). . [4]

В Канаджохари , штат Нью - Йорк 10 спускается подъем крутой , используя улицы , чтобы сформировать горки

Центр города, обслуживание 10 смены Нью-Йорка из Департамента транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) в деревню на Мохок-стрит. Шоссе остается в собственности местных жителей в течение трех кварталов до дороги Incinerator Road, где трасса снова становится государственной. [5] На этом участке NY 10 пересекает NY 5S на Мейн-стрит. К северу от дороги для сжигания отходов, маршрут проходит под автомагистралью, а затем пересекает соседнюю деревню Палатинский мост в середине реки Могавк. На северном берегу реки Нью-Йорк 10 пересекает Нью-Йорк 5 и перекрывает маршрут на запад на квартал, прежде чем продолжить движение на север в преимущественно сельский город Палатин . [4]

6,0 мили (9,7 км) от Палатин Бридж, Нью - Йорк 10 переходит в Fulton County города Ефрафе и пересекающая NY 67 только внутри линии графства. Нью-Йорк 67 поворачивает на север, соединяя Нью-Йорк 10 с сообществом Ефрата, где он отделяется от Нью-Йорка 10 и направляется на восток в Джонстаун . Нью-Йорк 10, однако, продолжается на север в районе ручья Карога до пересечения с Нью-Йорком 29 возле деревушки Гарога. Два маршрута соединяются примерно на 1,5 мили (2,4 км), а затем разделяются, поскольку проезжая часть пересекает синюю линию в парк Адирондак . [4]

Парк Адирондак [ править ]

Нью-Йорк 10 перекрывает Нью-Йорк 29A, проходящий через озеро Карога.

К северу от Роквуда, сообщество сосредоточено вокруг северного разделения пересечения между Нью-Йорком 10 и Нью-Йорком 29, Нью-Йорк 10 пересекает Нью-Йорк 10A, альтернативный маршрут вокруг озера Роквуд на восток. Дальше на север, NY 10 входит в озеро Карога , поселок, расположенный на восточных окраинах озер Западного и Восточного Карога. В центре поселка NY 10 пересекает NY 29A и следует по маршруту, выходящему из этого района. Вместе NY 10 и NY 29A направляются на север через регион, усеянный небольшими озерами, а также более крупным Канадским озером, а затем разделяются в районе Пайн-Лейк. [4]

Дальше на север, NY 10 проходит прямо между озерами Стоунер, парой небольших водоемов, разделенных только NY 10, к югу от того места, где он пересекает графство Гамильтон . Для большей части его пробега через графство, Нью - Йорк 10 параллельно водному, а именно западную ветвь реки Sacandaga туда , где Piseco выход течет в нее, то Piseco Outlet север на Большую бухту недалеко от сообщества Higgins залива. Нью-Йорк 10 заканчивается вскоре после этого на пересечении с Нью-Йорком 8 к югу от озера Писеко, к западу от озера Спай и к юго-западу от залива Хиггинс. [4]

История [ править ]

NY 10 встречает NY 5S в центре города Канаджохари .

В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк обозначило основную дорогу с севера на юг вдоль западного берега реки Гудзон от линии штата Нью-Джерси около Нью-Йорка до Олбани , в настоящее время в основном в США 9W , как Маршрут 3, неподписанный законодательный маршрут . [6] [7] Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке, весь законодательный Маршрут 3 стал частью нового Нью-Йорка 10, который первоначально начинался на линии штата Нью-Джерси и заканчивался на озере Саранак . К северу от Олбани маршрут следовал современным NY 5 , NY 50 и NY 9N.через Скенектади и Саратога-Спрингс, чтобы добраться до Северной страны на озере Джордж . Прошлое этот момент, Нью - Йорк 10 продолжал север на то , что в настоящее время в США 9 , Нью - Йорк 8 , Нью - Йорк 28 , Нью - Йорк 28Н , и Нью - Йорк 30 в Таппер озеро через Chestertown , Wevertown , Северный Крик и Лонг - Лейк . У озера Таппер маршрут направлялся на восток по нынешнему Нью-Йорку 3 до Уобика, а затем по более окольному маршруту к озеру Саранак через современные Нью-Йорк 30, Нью-Йорк 186 иNY 86 . [1]

NY 8 на нынешней северной конечной остановке NY 10 в Ариетте.

Первое изменение маршрута NY 10 произошло в 1926 году, когда NY 10 был продлен на северо-восток через современный NY 3 до Платтсбурга , где он заканчивался в NY 30 (теперь NY 22 ). [8] Маршрут был сокращен год спустя, когда US 9W был назначен участку NY 10 между Нью-Джерси и Олбани. Нью-Йорк 10 был впоследствии усечен до бывшей западной конечной остановки его перекрытия с Нью-Йорком 5 в Скенектади. [9] В 1930 году перенумерация автомагистралей штата в Нью-Йорке , Нью-Йорк 10 была значительно изменена, чтобы начать в Депозитии и заканчиваться на канадской границе к северу от Мэлоуна.. Единственным участком Нью-Йорка 10, не измененным перестройкой, на котором использовалась комбинация ранее пронумерованных маршрутов и неподписанных дорог, был участок между Лонг-Лейк и Лейк-Клир-Джанкшн . [10]

От депозита до Стэмфорда , Нью-Йорк 10 вытеснил Нью-Йорк 51, [10] шоссе, назначенное в середине 1920-х. [1] [8] Дальше на север участок от Палатинского моста до Индийского озера изначально был частью Нью-Йорка 80 , [10] маршрута, созданного в конце 1920-х годов. [11] [12] За Индиан-Лейк, штат Нью-Йорк 10, следовало то, что было частью Нью-Йорка 10А, до Лонг-Лейк, где оно соединялось с трассой до 1930 г. [12] Раздел современного Нью-Йорка 10 между Стэмфордом и Палатинским мостом ранее не имел номера. К северу от Лейк-Клир-Джанкшн маршрут следовал по маршруту Нью-Йорка 3 до 1930 г.От Пола Смита до Мэлоуна и двух ранее не пронумерованных шоссе между Лейк-Клир-Джанкшен и Полом Смитсом и от Мэлоуна до канадской границы. [10] Нью-Йорк 10 был усечен до его нынешней северной конечной остановки в Ариетте и в значительной степени заменен на Нью-Йорк 30 к северу от Спекулянта c.  1960 . [13] [14]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
ДелавэрДеревня Депозита0,000,00 Начало будущего I-86 / NY 17 (Quickway) / NY 8 - Нью-Йорк , БингемтонЮжный вокзал; выход 84 (NY 17); южная конечная остановка NY 8; южная конечная остановка NY 10 / NY 8 перекрывается ; алмазная биржа
2,143,44 Нью-Йорк 8 северСеверная конечная остановка NY 10 / NY 8 перекрывается
Томпкинс15,6925,25 NY 268 югСеверная конечная остановка NY 268
Деревня Уолтон26,7142,99 NY 206 западЗападная конечная остановка NY 10 / NY 206 перекрывается
27.2043,77 NY 206 востокВосточная конечная остановка NY 10 / NY 206 перекрывается
Деревня Дели43,7570,41 NY 28 юг (Кингстон-стрит) - АндыЮжная конечная остановка NY 10 / NY 28 перекрывается
44,0370,86 Нью-Йорк 28 север (Мередит-стрит) - ОнеонтаСеверная конечная остановка NY 10 / NY 28 перекрывается
Деревня Стэмфорд64.01103.01 NY 23
SchoharieГород Ричмондвилл84,17135,46 I-88 / NY 7 западЗападная конечная остановка NY 7 / NY 10 перекрывается; выезд 20 (I-88); доступ к I-88 через NY 992K
86,70139,53К I-88  - Онеонта , Бингемтон , ОлбаниДоступ к съезду 21 (I-88) через Hite Road ( NY 992L )
Деревня Коблскилл88,67142,70 NY 7 восток / NY 145 юг (East Main Street)Восточная конечная остановка NY 7 / NY 10 перекрывается; южная конечная остановка NY 10 / NY 145 перекрывается
88,89143,05 Нью-Йорк 145 север (North Grand Street)Северная конечная остановка NY 10 / NY 145 перекрывается
Сьюард95,92154,37 NY 165 West - Сьюард , РоузбумВосточная конечная остановка NY 165
Шарон-Спрингс102,11164,33 США 20  - Черри-Вэлли , Шарон
МонтгомериГород Канаджохари108,35174,37 NY 163 West - Sprout BrookВосточная конечная остановка NY 163
Деревня Канаджохари112,75181,45 NY 5S в I-90 / Нью-Йорк Thruway
Палатинский мост113,08181,98 Нью-Йорк 5 востокЗападная конечная остановка NY 5 / NY 10 перекрывается
113,25182,26 Нью-Йорк 5 западВосточная конечная остановка NY 5 / NY 10 перекрывается
ФултонЕфрата119,84192,86 Нью-Йорк 67 западЗападная конечная остановка NY 10 / NY 67 перекрывается
121,47195,49 Нью-Йорк 67 востокВосточная конечная остановка NY 10 / NY 67 перекрывается
124,52200,40 Нью-Йорк 29 западЗападная конечная остановка NY 10 / NY 29 перекрывается
Город Джонстаун125,78202,42 Нью-Йорк 29 востокВосточная конечная остановка NY 10 / NY 29 перекрывается
Caroga127,40205,03 NY 10A югСеверная конечная остановка NY 10A
132,31212,93 NY 29A востокЮжная конечная остановка NY 10 / NY 29A перекрывается
137,66221,54 NY 29A запад - СтратфордСеверная конечная остановка NY 10 / NY 29A перекрывается
ГамильтонАриетта155,27249,88 NY 8 (Южный Адирондакский маршрут) - Польша , Lake PleasantСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

NY 10A [ править ]

Маршрут штата Нью-Йорк 10A
Место расположенияДжонстаун - Карога
Длина2,41 миль [2] (3,88 км)
Существовалc. 1931 – настоящее время

Есть две автомагистрали, обозначенные как NY ​​10A.

  • Оригинальный NY 10A был альтернативный маршрут Нью - Йорк 10 между Лонг - Лейк и Северной Крик . Он был назначен в конце 1920-х годов [11] [12] и удален как часть перенумерации шоссе штата Нью-Йорк в 1930 году . [10]
  • Текущий NY 10A - это двухполосная ветка длиной 2,41 мили (3,88 км), обеспечивающая альтернативное соединение от NY 29 в округе Фултон . Маршрут начинается в Нью-Йорке 29 в городе Джонстаун и направляется на северо-запад, чтобы закончиться в Нью-Йорке 10 в городе Карога, прямо в пределах парка Адирондак . NY 10A служит связующим звеном для автомобилистов, желающих добраться до западных частей Caroga через NY 10 из NY 29, минуя деревню Роквуд, зону с пониженной скоростью и около мили шоссе. [2] Он был назначен c.  1931 . [15] [16]

Весь маршрут проходит в округе Фултон .

Место расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
Город Джонстаун0,000,00 Нью-Йорк 29Южный вокзал
Caroga2.413,88 NY 10Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  2. ^ a b c d e «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 112–114 . Проверено 8 декабря 2009 года .
  3. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 года .
  4. ^ a b c d e f g h i j Google (24 июня 2008 г.). "обзорная карта NY 10" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 24 июня 2008 года .
  5. ^ Canajoharie Цифровой Растровый четырехугольник (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1977 . Проверено 9 декабря 2009 года .
  6. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909). Закон о дорожном движении . Олбани, штат Нью-Йорк : компания JB Lyon. п. 54 . Проверено 4 февраля 2010 года .
  7. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. С.  499 –500 . Проверено 31 июля 2010 года .
  8. ^ a b Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926 г.
  9. ^ Автомобильная синяя книга . 1 (изд. 1927 г.). Чикаго: Автомобильная синяя книга, Inc. 1927. В этом выпуске показаны маршруты США, впервые официально подписанные в 1927 году.
  10. ^ a b c d e Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
  11. ^ a b Дорожная карта Нью-Йорка в Soconyland (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1927 г.
  12. ^ a b c Нью-Йорк в Soconyland (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company из Нью-Йорка. 1929 г.
  13. ^ Онтарио (карта). Картография генерального черчения. Империал Ойл . 1959. Архивировано из оригинального 23 августа 2008 года . Проверено 17 декабря 2007 года .
  14. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Gulf Oil . 1960 г.
  15. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company из Нью-Йорка. 1930 г.
  16. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company . 1931 г.

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут 10 штата Нью-Йорк на Альпийских дорогах  • Маршруты Нью-Йорка
  • Маршрут штата Нью-Йорк 10A на маршрутах New York Routes