В земляных работах , вырезать и заполнить это процесс строительства железной дороги , дороги или канала посредством чего количество материала из сокращений примерно соответствует количеству , необходимой для заливки составят около насыпей , так что сведение к минимуму объема строительных работ.
Обзор [ править ]
Откосы среза редко бывают больше, чем угол наклона два к одному (горизонтальные и вертикальные размеры). [1] Вырезанные участки дороги или рельса характеризуются тем, что проезжая часть находится ниже по высоте, чем окружающая местность. С эксплуатационной точки зрения существуют уникальные экологические эффекты, связанные с обрезными участками проезжей части. Например, загрязнители воздуха могут концентрироваться в «долинах», образованных разрезом. И наоборот, шумовое загрязнение снижается за счет обрезных секций, поскольку эффективное препятствие для распространения звука на линии прямой видимости создается из-за пониженной конструкции проезжей части. [2]
Заполнить раздел [ править ]
Заливные участки проявляются как приподнятые участки проезжей части или полотна. Воздействие на окружающую среду заливных секций обычно благоприятно для рассеивания загрязнения воздуха, но в отношении распространения звука воздействие на близлежащих жителей обычно увеличивается, поскольку звуковые стены и другие формы блокировки пути звука менее эффективны в этой геометрии.
Существует множество причин для создания насыпей, в том числе снижение уклона вдоль маршрута или высота маршрута над водой, заболоченная земля или участки, где часто собираются снежные заносы. Насыпи также можно использовать для покрытия пней, камней или неустойчивой почвы, и в этом случае материал с более высокой несущей способностью помещается поверх препятствия, чтобы выдержать вес проезжей части или железной дороги и уменьшить дифференциальную осадку. [3]
История [ править ]
Практика выемки и насыпи широко использовалась для прокладки путей вдоль холмистой местности Британских островов. [ необходима цитата ] Позже это было выполнено для строительства новых жилищ для вернувшихся ветеранов в Ирландии в конце Второй мировой войны. Это приложение было разработано ирландским инженером-железнодорожником Лахланом Боландом, который увидел преимущества внедрения железнодорожных методов в жилищное строительство.
Программное обеспечение [ править ]
Для расчета выемки и насыпи доступен ряд программных продуктов. Простой подход включает определение различных характеристик земляных работ в программе, а затем ручную корректировку отметок для расчета оптимальной выемки и насыпи. Более сложное программное обеспечение способно автоматически балансировать выемку и насыпь и учитывать материалы. Программное обеспечение, которое может это сделать, относится к широкой категории программного обеспечения для оценки земляных работ .
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ "Теория и концепции проектирования проезжей части" . Архивировано из оригинала на 2008-01-23 . Проверено 25 февраля 2008 .
- ^ C.Michael Hogan, анализ шоссе шума , журнал воды, воздуха, и загрязнения почв, Том 2, № 3, биомедицинские и наукжизни и Земле и экология Выпуск, страницы 387-392, сентябрь, 1973, Springer Verlag, Нидерланды ISSN 0049-6979
- ↑ Герберт Л. Николс младший и Дэвид А. Дэй, ЧП, Перемещение Земли: Рабочая тетрадь раскопок, 5-е изд. (Нью-Йорк: МакГроу-Хилл, 2005), стр. 8.16 и след.
