В гражданском строительстве , вырезать или резки , где почва или порода от относительного подъема вдоль маршрута удаляются. Этот термин также используется в управлении реками для ускорения течения водного пути за счет укорочения меандра .
Вырезы обычно используются при строительстве дорог, железных дорог и каналов для уменьшения длины и уклона маршрута. При строительстве выемки и насыпи отходы выемок используются для заполнения дефиле, что позволяет экономично создавать относительно прямые маршруты с устойчивым уклоном .
Отрезки используются как альтернатива непрямым маршрутам, набережным или путепроводам . У них также есть преимущество в сравнительно меньшем шумовом загрязнении, чем у надземных или наземных решений.
История
Термин « резка» появляется в литературе XIX века для обозначения выемок горных пород на железнодорожных путях умеренного уклона. [1] Всеобъемлющий словарь железных дорог Rail Age определяет разрез как «проход, прорезанный для проезжей части через препятствие из камня или грязи». [2]
Создание
Порезы могут быть созданы несколькими проходами лопаты , грейдера , скребка или экскаватора , либо путем взрывных работ . [3] Одним из необычных способов создания разреза является снятие крыши туннеля при дневном освещении . Материал, удаленный из разрезов, идеально сбалансирован материалом, необходимым для заполнения по тому же маршруту, но это не всегда так, когда разрезанный материал не подходит для использования в качестве заполнения.
Слово также используется в том же смысле , в горнодобывающей промышленности, как и в открытом разрезе шахты. Использование выбуренной породы часто дает побочные продукты при добыче полезных ископаемых , обычно песок, глина или гравий; Стоимость строительства водостоков, укрепления берегов от оползней и высокого уровня грунтовых вод - факторы, которые обычно ограничивают его использование в определенных областях.
Виды нарезки
Существует как минимум два типа пропила: боковой пропил и сквозной пропил . Первый позволяет проезжать транспортный маршрут вдоль или вокруг холма, где уклон является поперечным по отношению к проезжей части или железной дороге. Боковой выемка может быть сформирована посредством бокового заброса, т. Е. Резки на высокой стороне, сбалансированной перемещением материала для наращивания нижней стороны, чтобы получить плоскую поверхность для маршрута. Напротив, сквозные выемки, где соседний уклон выше по обеим сторонам трассы, требуют удаления материала с участка, поскольку его нельзя сбрасывать вдоль трассы. [4]
Выступ - это выемка в скале над дном ущелья .
Замок вырезать
Прорезь шлюза - это участок реки или другого внутреннего водного пути непосредственно вверх по течению и вниз по течению от шлюза, который был модифицирован, чтобы обеспечить места для швартовки лодок в ожидании открытия шлюзовых ворот или для того, чтобы люди могли сесть на судно или сойти с него.
Заметные сокращения
Канал
- Кулебра-огранка (Gaillard Cut) на Панамском канале
- Dawesville Cut
- Коринфский канал
Железнодорожный
- Оливковая гора , Ливерпуль
- Берген-Хилл-Кат и Берген-Арч , Нью-Джерси
- Duffy's Cut , Пенсильвания
- Огранка Талерддиг , Уэльс
- Windmill Hill Cutting , Западная Австралия
- Биг-Хилл Каттинг, Новый Южный Уэльс
- Перевал Адского Пламени , Таиланд
Дорога
- Sideling Hill Cut на I-68
- Проезд в Пайквилле на трассе 23 США в Кентукки
Смотрите также
- Cut-and-cover
- Дашрат Манджи
- Набережная (транспорт)
- Летающая арка , использование фиктивного арочного моста для стабилизации режущих стен от оползня (оползня)
- Траншея
Рекомендации
- ^ Александр Смит (1875) Новая история Абердиншира
- ^ Роберт Г. Льюис и др., Редакторы, Комплексный словарь железных дорог Железнодорожного века (Омаха, Небраска: Simmons-Boardman Books, 1984), стр. 48. Эта ссылка не включает определение соответствующего термина «заполнение».
- ↑ Герберт Л. Николс-младший и Дэвид А. Дэй, ЧП, Перемещение Земли: Рабочая тетрадь раскопок, 5-е изд. (Нью-Йорк: McGraw-Hill, 2005), стр. 8.16 и след.
- ^ Николс и Дэй, Движение Земли, стр. 8.16.