Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Dawesville Cut )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 32 ° 36′19 ″ ю.ш. 115 ° 38′24 ″ в.д. / 32,60528 ° ю. Ш. 115,64000 ° в. / -32.60528; 115,64000

Глядя на запад вдоль канала

Канал Доусвилл (также известный как Доусвилл Кат ) - это искусственный канал между устьем Пил-Харви и Индийским океаном в Доусвилле , примерно в 80 км (50 миль) к югу от Перта в Западной Австралии . Это к югу от областного города Мандура и к северу от национального парка Ялгоруп .

Канал смягчил серьезную экологическую проблему, позволив морской воде из Индийского океана входить и выходить из устьевой системы, используя ежедневные приливные движения, предотвращая накопление водорослей. До строительства канала большая часть устьевой системы, которая составляет примерно от 131 до 136 км 2 (от 51 до 53 квадратных миль) и от 1 до 2 м (от 3 футов 3 дюйма до 6 футов 7 дюймов) в глубину, стала эвтрофной. . Способность системы поддерживать естественную флору и фауну серьезно ухудшилась, и запах гниющих водорослей, особенно в летние месяцы, вызывает все больше жалоб от жителей. Запасы обычно обильной рыбы и крабов истощились, что отрицательно сказалось на рекреационном использовании устьев рек. Ухудшение условий стало серьезной политической и экологической проблемой для правительства Западной Австралии в середине 1980-х годов. [1]

Фон [ править ]

Пил-Инлет и Харви-эстуарий, показывающие канал к океану. Город Мандура и естественный выход к океану находятся на севере.

В период с мая по октябрь каждого года около 1000 мм (39 дюймов) осадков выпадает в водосборных бассейнах рек Мюррей , Серпентин и Харви и их притоков. Это составляет почти все годовое количество осадков, потому что из-за средиземноморского климата региона количество осадков в летние месяцы незначительно.

Первые европейские поселенцы считали эту местность почти непроходимой в течение многих месяцев в году, потому что равнины над устьем реки превратились в обширные поймы рек. В конце девятнадцатого века землевладельцы и правительства провели крупные дренажные работы, чтобы удалить излишки воды и освободить землю для скота и пастбищ. Также были расчищены лесные массивы. С тех пор более 100 лет развития низколежащей песчаной равнины истощили влагоудерживающую способность почвы, так что любой дождь, выпавший в этом регионе, быстро рассеивался в канализации. Качество почвы ухудшалось, и фермеры начали использовать чрезмерное количество суперфосфата, чтобы компенсировать потерю питательных веществ в почве.

В начале 1970-х годов несколько предприятий в нижнем водосборе, в том числе крупное свиноводство и загоны для овец, выливали в речную систему большое количество питательных веществ.

Переломный момент наступил в 1970-х и 1980-х годах, когда сброс питательных веществ в устье реки привело к его эвтрофированию . Рост макроводорослей в виде токсичных цианобактерий nodularia spumigena стал сезонным. Сочетание солнечного света и застойной, богатой питательными веществами нагретой воды вызвало массовое цветение сине-зеленых водорослей.

Тем временем в регионе, окружающем устья рек, особенно в прибрежной полосе к югу от Мандуры, наблюдался значительный рост населения. [ необходима цитата ]

Попытки решить проблему с водорослями [ править ]

Более двадцати лет правительство и группы сельскохозяйственного сектора боролись с этой проблемой, в основном безуспешно. Масштабы кризиса казались устрашающими, поскольку причин было множество, и большинство заинтересованных сторон обвиняли друг друга. В результате проблема усугубилась, и вопрос приобрел политический характер.

Некоторые программы, которые были предприняты с разной степенью успеха, включали:

  • разработка суперфосфата "песчаной равнины" производителем удобрений CSBP , который сохранял свои питательные вещества намного дольше
  • крупномасштабная обработка сельскохозяйственных угодий бокситовыми хвостами, взятыми с рудников Alcoa
  • лесовосстановление очищенных земель
  • восстановление местообитаний водной фауны (с использованием труда Work for the Dole )
  • удаление некоторых крупных производств, включая свиноводство
  • информирование фермеров о лучших методах ведения сельского хозяйства и ограничениях на использование фосфорсодержащих удобрений.
  • сбор водорослей на береговой линии эстуария с помощью грейдеров и транспортировка собранного материала за пределы участка. Были опробованы и другие автоматизированные механические системы уборки урожая.

Решение [ править ]

Ряд исследований, в том числе исследования ученых-экологов профессора Артура МакКомба [2] и Эрнеста Ходжкина, выявили, что причиной цветения была фосфорная нагрузка в воде, возникающая в результате стока, связанного с сельскохозяйственными и промышленными методами в районе водосбора. . Был сделан вывод, что измененные процедуры внесения удобрений улучшат устье реки, но резкое улучшение в краткосрочной перспективе может быть достигнуто только путем перерезания нового канала к океану. [3]

Предлагаемый канал увеличит водообмен между устьем и океаном, чтобы облегчить вымывание питательных веществ из устья в море, и увеличит соленость эстуарной системы до уровней, которые ограничат прорастание и рост сине-зеленых водорослей. Ежедневное приливное движение около 1 метра (3 фута 3 дюйма) способствует процессу смыва. Решение также включало расширение и углубление естественного выхода устья в море возле городка Мандура .

Строительство [ править ]

После нескольких лет обсуждений было принято решение построить канал ориентировочной стоимостью 37 миллионов долларов. Строительство канала началось в 1990 году и было завершено в апреле 1994 года. Его длина составляет около 2,5 километров (1,6 мили), ширина - 200 метров (660 футов), а глубина - от 6 до 6,5 метров (20 и 21 фут). [4] В ходе строительства было извлечено около 4,5 миллионов кубических метров (160 миллионов кубических футов) материала. [5] В дополнение к земляным работам были построены волнорезы, тренировочные стены, мост и система обхода песка.

Через канал проходит четырехполосный мост Порт-Бувар, используемый примерно 40 000 автомобилей в день [6], который является частью Олд-Кост-Роуд между Пертом и южными прибрежными городками. Рядом с каналом были построены крупные жилые комплексы, включая пригород Ваннануп , а также поле для гольфа .

С момента открытия канала цветения сине-зеленых водорослей не происходило.

Обход песка [ править ]

В рамках конструкции в проект была включена песчаная ловушка непосредственно к югу от морского отверстия, чтобы улавливать скопление песка с естественного движения с юга на север вдоль побережья, вызванное преобладающими юго-западными ветрами. Если песок не был захвачен и механически перемещен, канал быстро заилен, потому что поток воды через канал недостаточен, чтобы компенсировать скопление.

Примерно 85 тысяч кубометров (3 миллиона кубических футов) песка в год механически перемещается с юга на северную сторону канала. Это достигается путем преобразования материала в водосборной зоне в суспензию и перекачивания ее через канал в одной из двух погружных труб диаметром 315 мм (12,4 дюйма). [4]

Галерея [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Брэдби, Кит (1997). Пил-Харви: Упадок и спасение экосистемы . Оперативная группа по озеленению водосбора, Мандура. ISBN 0730980413.
  2. ^ "Профессор Артур МакКомб, обладатель премии Серебряного юбилея AMSA 2002 г." . Австралийская ассоциация морских наук . 2002-07-19. Архивировано из оригинала на 2006-08-19 . Проверено 12 декабря 2006 .
  3. ^ Ходжкин, Е.П., Берч, П.Б., Блэк, Р.Э. и Хамфрис, Р.Б. 1981, Исследование эстуарной системы Пил-Харви (1976-80), Отчет № 9, Департамент охраны природы и окружающей среды, Перт.
  4. ^ а б Чарли Бикнелл. «Обзор обхода песков в Доусвилле и Мандуре, июль 2006 г.» (PDF) . Департамент планирования и инфраструктуры . Архивировано из оригинального (PDF) 30 октября 2006 года . Проверено 3 декабря 2006 .
  5. ^ «Броди, Джон: проблемы питательных веществ и эвтрофикации в морской среде Австралии» . Архивировано из оригинала на 2006-09-17 . Проверено 29 июня 2007 .
  6. ^ "Движение моста устья Мандуры" . Зак Киркуп .

Внешние ссылки [ править ]

  • Wikimap канала Dawesville