Защита велосипедного спорта
Пропаганда велосипедного движения состоит из мероприятий, которые призывают, продвигают или способствуют более широкому внедрению и поддержке езды на велосипеде , а также повышению безопасности и удобства для велосипедистов , как правило, в урбанизированных районах или пригородных районах. Проблемы, вызывающие озабоченность, обычно включают политические, административные и правовые изменения (учет цикличности во всех сферах управления); пропаганда и создание лучшей велосипедной инфраструктуры (включая проектирование дорог и перекрестков, а также создание и обслуживание велосипедных дорожек и отдельных велосипедных дорожек)и велопарковка); просвещение населения в отношении пользы езды на велосипеде для здоровья, транспорта и окружающей среды как для отдельных лиц, так и для сообществ, навыков езды на велосипеде и вождения автомобиля; и усиление общественной и политической поддержки велосипедного движения. [1]
Во всем мире существует множество организаций , основной задачей которых является отстаивание этих целей. Большинство из них являются некоммерческими организациями, поддерживаемыми за счет пожертвований, членских взносов и волонтеров. [2] [3]
В 2018 году Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций объявила 3 июня Всемирным днем велосипеда после того, как это было предложено Всемирным велосипедным альянсом .
В Европе были созданы велосипедные посольства , чтобы передавать установленные своды знаний об велосипедной инфраструктуре , продвижении велосипедов и методах пропаганды велосипедного движения другим национальным, государственным и муниципальным органам власти.
Установленные велосипедные посольства включают Посольство велоспорта Нидерландов , Посольство велоспорта Дании и Посольство велоспорта Великобритании .
Копенгагенизация - это стратегия дизайна, в которой городское планирование и дизайн сосредоточены на том, чтобы сделать город более доступным для велосипедистов и пешеходов и менее зависимым от автомобилей. [4] [5]
