Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Циклон Оратия ( Тора в Норвегии ) [4] был необычно сильным ураганом в Европе, который поразил Западную Европу в начале года из-за шторма такого типа. Шторм был самым сильным, обрушившимся на Британию в октябре со времен Великого шторма 1987 года , с порывами ветра, достигающими 109 миль в час (175 км / ч) [5], и порывами до 90 миль в час (140 км / ч) на большей части к югу от Англии. Его барометрическое давление упало до 941 гПа (27,8 дюйма ртутного столба) над Северным морем, что сделало его одним из самых глубоких минимумов, зафиксированных в стране в октябре. [6] Самый низкий показатель наземного давления достиг 951,2 гПа (28,09 дюйма ртутного столба) в RAF Fylingdales , [7]что не ниже рекордного октябрьского значения 946,8 гПа (27,96 дюйма ртутного столба) в Великобритании, наблюдавшегося в замке Каудор 14 октября 1981 г. [8] Во время этого шторма было зарегистрировано три торнадо. [5] Шторм способствовал продолжающемуся наводнению в Западной Европе осенью 2000 года .

Метеорологическая история [ править ]

26 октября 2000 г. между Гренландией и Исландией встал на якорь глубокий центр низкого давления, следуя за холодным фронтом через северную часть Атлантического океана, который вызвал три сильных шторма. [9] Циклон Oratia возник в Атлантике к юго-западу от Ирландии 28 октября 2000 г. во время сильной струи на верхнем уровне со скоростью 240 км / ч (150 миль в час) . [1] Низкая взрывообразно углублено , с 53 МБ (1,6 дюймы ртутного столб) падения давления в течение 18 часов , предшествующее 18:00 UTC 30 октября 2000 г. [10] Центр низкого давления прошел к югу от Ирландии, проходит фронтальные разрушения в соответствии к модели развития циклона Шапиро-Кейзера , [1]и продолжил путь через Северный Уэльс и Северную Англию по линии приблизительно Аберистуит - Манчестер - Тиссайд . [11] Циклон развил сложные мезомасштабные особенности, такие как струя , конвективные полосы дождя и инерционные гравитационные волны . [1] Сильные ветры затронули районы по обе стороны Ла-Манша с самыми сильными ветрами с 1987 года. Шторм вызвал ураганные ветры через Северное море. [1] [11] Оратия начала наполняться по мере приближения к Норвегии и в конечном итоге была поглощена другим циклоном.

Воздействие [ править ]

Франция [ править ]

В основном пострадали французские регионы: Бретань , Вандея , Котантен , Иль-де-Франс , Эльзас и Камбрезис. Прохождение шторма привело к гибели трех человек. 30-летний мужчина погиб, когда его грузовик был раздавлен падающим деревом, владелец магазина упал, ремонтируя крышу, а автомобилист в Нормандии скончался. 7000 остались без электричества. [3] Пострадали рейсы из аэропортов Париж-Орли и Париж-Шарль-де-Голль . [12] В Лилле деревья были вырваны с корнем, а строительные леса рухнули. [13]

Перед штормом кипрское грузовое судно с поврежденным двигателем у порта Антифер в Приморской Сене было отбуксировано в Гавр . Небольшой нефтеналивной танкер с восемью экипажами также пострадал в воскресенье утром недалеко от Булони , его цистерны были пусты, и риска разлива нефти не было. [14] Итальянский танкер Ievoli Sun попал в аварию в Ла-Манше во время шторма, экипаж был эвакуирован после забора воды в носовой части, которая заполнила переднюю складскую площадку и отсек подруливающего устройства . Позже корабль затонул примерно в 9 морских милях (17 км) от Каскетс в Ла-Манше., с грузом 6000 тонн (6600 коротких тонн), в том числе 4000 тонн (4400 коротких тонн) стирола , 1000 тонн (1100 коротких тонн) трихлорсилана и 1000 тонн (1100 коротких тонн) изопропилового спирта на буксире . Это вызвало опасения, что утечка может вызвать экологические проблемы, через год после того, как танкер MV Erika вызвал сильное нефтяное пятно у берегов Франции. [15]

Нидерланды и Германия [ править ]

MS Flottbek, колумбийское судно, летевшее под флагом Антигуа на пути из Антверпена в Роттердам, вышло на берег недалеко от Зутеланда в Зеландии 29 октября 2000 года во время шторма силой 9 баллов. Судно перевозило химические вещества фенол и лютенсол. Четыре буксира сначала не смогли его повторно спустить на воду. [16] [17] Королевский метеорологический институт Нидерландов назвал Оратию 35-м сильнейшим штормом с 1910 года. [11] Пять человек были ранены после того, как молния вызвала пожар в междугородном поезде из Ден-Хелдера в Неймеген в полукилометре от Центрального Утрехта. железнодорожная станция. Во второй половине дня 30 октября 2000 г. полиция не рекомендовала использовать дороги. [18] В нескольких местах дороги росли деревья, причал и множество заборов рушились. Снесло крыши или их части, а также автобусные остановки. [17] Во время прохождения холодного фронта Оратии 30 октября 2000 г. в гавани Роттердама с периодом 1,5 часа наблюдалась гавань Сейче . [19]

В Германии скорость ветра до 150 км / ч (93 миль / ч) была зафиксирована в Броккене в Нижней Саксонии, где серьезно пострадал мужчина. В Ольденбурге сильный ураганный ветер привел к двум дорожно-транспортным происшествиям, в которых серьезно пострадал мужчина. В Брансуике автомобили были повреждены падающими деревьями. По словам главы кризисного центра Weser-Ems в Ольденбурге, полиция прибыла на шоссе 31 между Рипе и Леером в Восточной Фризии и обнаружила, что сильные порывы ветра сбили грузовик с дороги. Был нанесен относительно небольшой ущерб, оцениваемый в 5 000 марок. [20] На побережье в Хёрнуме на острове Зильт в тревоге был спасательный крейсер. ВВ аэропорту Бремена крыша нового здания площадью 100 квадратных метров грозила обрушиться. Леса гор остались в основном невредимыми ураганом. Во всех лесных районах Гарца на большой высоте было повалено лишь несколько деревьев. В других горных лесных регионах южной Нижней Саксонии, таких как Брансуикский лес и Везерская возвышенность, не было зарегистрировано значительного ущерба. Были снесены только отдельные деревья. Немецкая метеослужба объявила о осеннюю непогоду в Германии будет спадать во вторник, 31 октября 2000 года [20]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г д Браунинг, KA (2005). «Наблюдательный синтез мезомасштабных структур внутри взрывно развивающегося циклона». Ежеквартальный журнал Королевского метеорологического общества . 131 (606): 603–623. Bibcode : 2005QJRMS.131..603B . DOI : 10.1256 / qj.03.201 .
  2. ^ "2000 Глобальный регистр экстремальных наводнений" . dartmouth.edu . Проверено 24 марта 2012 года .
  3. ^ a b "Les News: Tempête du lundi 30 octobre 2000" (на французском языке). lameteo.org. Архивировано из оригинального 17 февраля 2013 года . Проверено 3 марта 2012 года .
  4. ^ "Stormflo i Norge 2000-2005" (на норвежском языке). Statens Kartverk. Архивировано из оригинального 15 декабря 2011 года . Проверено 9 марта 2012 года .
  5. ^ а б "Супер-шторм пронесся над Англией: Образ дня" . НАСА. 31 октября 2000 . Проверено 17 марта 2012 года .
  6. ^ Маккарти, Майкл (31 октября 2000 г.). «Не толкает ли меняющийся климат к новым и жестоким крайностям погоды в Великобритании?» . Лондон: Индепендент . Проверено 27 февраля 2012 года .
  7. ^ Хьюсон, Тим (2001). «Шторм в Северном море 30 октября 2000 г.». Погода . 56 (3): 115–116. Bibcode : 2001Wthr ... 56..115H . DOI : 10.1002 / j.1477-8696.2001.tb06547.x .
  8. ^ "Национальная метеорологическая библиотека и архив Факты 9 - Экстремальные погодные условия" (PDF) . Метеорологический офис . Дата обращения 31 мая 2015 .
  9. ^ "Буря октября 2000" . Метеорологическое бюро Великобритании . Проверено 24 февраля 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ Джордж П. Бэнкрофт (апрель 2001 г.). «Североатлантический регион - сентябрь - декабрь 2000 г.» (PDF) . Журнал погоды моряков . 45 (1): 23 . Проверено 9 марта 2012 года .
  11. ^ a b c «Шторм 29/30 октября был 35e zware Storm sinds 1910 года» (на голландском языке). КНМИ. Архивировано из оригинального 12 сентября 2011 года . Проверено 24 февраля 2012 года .
  12. ^ "Tempête du 30 octobre 2000 en France" (на французском языке). alerttes-meteo.com . Проверено 24 февраля 2012 года .
  13. ^ "Времена на севере Франции на расстоянии 170 км по высоте!" (На французском). notre-planet.info . Проверено 24 марта 2012 года .
  14. ^ "Avis de tempête passée ou à venir sur la Belgique et ses voisins" . lesoir.be . Проверено 3 марта 2012 года .
  15. ^ «Полная потеря итальянского танкера-химовоза Ievoli Sun в проливе Ла-Манш» (PDF) . Постоянная комиссия по расследованию аварий на море. Архивировано из оригинального (PDF) 16 февраля 2012 года . Проверено 24 марта 2012 года .
  16. ^ "Несколько местных картинок" . leijnse-zouteland . Проверено 23 марта 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ a b "Трект шторма Zware над Северным Западом Европы" (на голландском). Trouw.nl . Проверено 23 марта 2012 года .
  18. ^ "Zware storm teistert Nederland" . NRC Handelsblad . Проверено 26 февраля 2012 года .
  19. ^ де Йонг, MPC; LH Holthuijsen; Баттьес, Дж. А. (2003). «Генерация сейш холодными фронтами над южной частью Северного моря» . Журнал геофизических исследований . 108 (C4) (C4): 3117. Bibcode : 2003JGRC..108.3117D . DOI : 10.1029 / 2002JC001422 .
  20. ^ a b "Orkan-Alarm: Windstärke 12 über dem Norden" . Die Welt (на немецком языке). Welt.de. 30 октября 2000 . Проверено 26 февраля 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Галерея Guardian изображений штормов за октябрь 2000 г.
  • Каталог Extreme Wind Storms: Oratia (Tora)
  • BBC Прогноз погоды на 29 октября 2000 г.