Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сирил Джо Бартон
Сирил Джо Бартон.jpg
Родившийся( 1921-06-05 )5 июня 1921 г.,
Эльведен , Саффолк , Англия.
Умер31 марта 1944 г. (1944-03-31)(22 года)
Райхоуп , графство Дарем , Англия
Похороненный
Кладбище Боннер-Хилл-роуд, Кингстон-апон-Темс
ВерностьСоединенное Королевство / Британская Империя
Сервис / филиалкоролевские воздушные силы
Годы службы1941–44
КлассифицироватьЛетающий офицер (посмертно)
Единица измерения№ 578-й эскадрильи (1944)
№ 78-й эскадрильи (1943–44)
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыВиктория Кросс

Сирил Джо Бартон , VC (5 июня 1921 - 31 марта 1944) был пилотом бомбардировщика во время Второй мировой войны в Королевских ВВС, который получил Крест Виктории , высшую награду за храбрость перед лицом врага, которая может быть вручена британцам и британцам. Вооруженные силы Содружества .

Ранняя жизнь [ править ]

Сирил Бартон родился 5 июня 1921 года в Эльведене , графство Саффолк , в семье Этель (1896–1958) и Фредерика (1892–1963). [1] Он получил раннее образование в школе для мальчиков Беверли, в Нью-Молдене , в графстве Суррей . В детстве он был бойскаутом . В 16 лет он поступил в ученики на инженера на заводе Parnall Aircraft Factory в Толворте и по совместительству учился на инженера в Кингстонском техническом колледже в Кингстон-апон-Темзе , графство Суррей. [2]

Вторая мировая война [ править ]

Бартон оставил свое зарезервированное обучение на авиазаводе Парнал и поступил добровольцем в добровольческий резерв Королевских ВВС 16 апреля 1941 года, когда ему было 19 лет.

После обучения пилотов по схеме Арнольда в Максвелл Филд, Монтгомери, штат Алабама , и Darr Aero Tech в Олбани, штат Джорджия, США [3], он получил квалификацию пилота-сержанта 10 ноября 1942 года. Затем он вернулся в Англию и закончил обучение в тяжелой конверсионной установке № 1663 в Руффорте , Йоркшир.

С 5 сентября 1943 года он присоединился к летному назначенной Bomber Command «s № 78 - й эскадрилье , с Barton получая комиссию в качестве пилотного офицера через три недели. Их первая оперативная миссия была против цели в Монлюсоне в оккупированной Франции. Бартон совершил девять боевых вылетов в составе 78-й эскадрильи до 15 января 1944 года, когда он был отправлен в 578-ю эскадрилью , базирующуюся в RAF Burn в Северном Йоркшире . Его второй боевой вылет с новой эскадрильей был атакой на город Штутгарт в Германии, летевший на Галифаксе LK797 (кодовое имя LK-E). К 30 марта 1944 года он совершил шесть боевых вылетов на LK797, который экипаж назвал Excalibur.. Перед своей последней миссией из RAF Burn Бартон уже участвовал в четырех атаках на Берлин . [3]

Атака на Нюрнберг [ править ]

Ночью 30 марта 1944 года во время атаки на город Нюрнберг в Германии во время воздушного наступления битвы за Берлин , находясь в 110 км от цели, летчик- бомбардировщик Бартона Хэндли Пейдж Halifax ( серийный номер : LK797) был сильно дробеструйной в нападениях на двух Люфтваффе ночных истребителей, Junkers Ju 88 и Messerschmitt 210 , [3] в результате чего два его топливных баков прокола, как его радио и задний револьверный пистолет порт может быть отключен , то по правому бортукритически поврежден внутренний двигатель и оборваны внутренние линии внутренней связи. В непрерывном бою, несмотря на настойчивые и решительные атаки, Бартон, как капитан самолета, умело отбрасывал и убегал от своих более быстрых и ловких нападающих. Однако недоразумение в системе бортовой связи в самолете в разгар кризиса привело к тому, что трое из семи членов экипажа спаслись., оставив Бартон без навигатора, бомбардира или радиста. Вместо того, чтобы возвращаться в Англию, он решил продолжить миссию, несмотря на вероятность дальнейших атак на полуразрушенном самолете, у которого происходила утечка топлива и который был ограничен отсутствием полного экипажа. Прибыв над целью, он сам выпустил бомбу, а затем, когда Бартон повернул самолет к исходной точке, его больной правый двигатель взорвался. Впоследствии он вылечил поврежденный планер в течение четырех с половиной часов полета без навигационной помощи обратно через вражескую оборону Германии и оккупированной Европы, а также через Северное море.. Когда LK797 пересек английское побережье на рассвете в 90 милях к северу от своей базы, у него закончилось топливо из-за утечки боевых повреждений, и, поскольку только один двигатель все еще работал на парах, и на слишком низкой высоте, чтобы позволить оставшемуся экипажу выйти под залог. Спустившись на парашюте, Бартон совершил аварийную посадку бомбардировщика в деревне Райхоп , уклонившись на последнем спуске от домов и выработок угольных шахт . Бартона вытащили живым из потерпевшего крушение самолета, но он скончался от ран, полученных при приземлении, прежде чем добрался до больницы. Трое оставшихся на борту членов экипажа пережили вынужденную посадку. Один местный житель, шахтер, также погиб, когда его ударило обломки самолета во время столкновения. [4] [5]

Я задавался вопросом, прав ли я, веря в то, что делаю, и совсем недавно я усомнился в правдивости Библии, но за то короткое время, что мне пришлось решать интеллектуальные проблемы, я остался с предвзятостью в пользу Библии. Однако, помимо этого, когда я пишу, у меня есть внутреннее убеждение в силе вне меня, и мой мозг говорит мне, что я не напрасно доверял. Все, о чем я беспокоюсь, это то, что вы и остальные члены семьи тоже познаете Его. Кен, я уже знаю. Я рекомендую вам моего Спасителя. Пишу Дорин отдельно. Я думаю, вы уже догадались, что мы очень влюблены друг в друга. Что ж, теперь я думаю, это все покрыло, так что с любовью к папе и всем остальным, Твоему любящему сыну Кириллу ». Я сомневался в правдивости Библии, но за то короткое время, что мне пришлось решать интеллектуальные проблемы, я остался с предубеждением в пользу Библии. Однако, помимо этого, когда я пишу, у меня есть внутреннее убеждение в силе вне меня, и мой мозг говорит мне, что я не напрасно доверял. Все, о чем я беспокоюсь, это то, что вы и остальная часть семьи тоже познаете Его. Кен, я уже знаю. Я рекомендую вам моего Спасителя. Пишу Дорин отдельно. Я думаю, вы уже догадались, что мы очень влюблены друг в друга. Что ж, теперь я думаю, это все покрыло, так что с любовью к папе и всем остальным, Твоему любящему сыну Кириллу ». Я сомневался в правдивости Библии, но за то короткое время, что мне пришлось решать интеллектуальные проблемы, я остался с предубеждением в пользу Библии. Однако, помимо этого, когда я пишу, у меня есть внутреннее убеждение в силе вне меня, и мой мозг говорит мне, что я не напрасно доверял. Все, о чем я беспокоюсь, это то, что вы и остальные члены семьи тоже познаете Его. Кен, я уже знаю. Я рекомендую вам моего Спасителя. Пишу Дорин отдельно. Я думаю, вы уже догадались, что мы очень влюблены друг в друга. Что ж, теперь я думаю, это все покрыло, так что с любовью к папе и всем остальным, Твоему любящему сыну Кириллу ». Когда я пишу, у меня есть внутреннее убеждение в силе вне меня, и мой мозг говорит мне, что я не напрасно доверял. Все, о чем я беспокоюсь, это то, что вы и остальная часть семьи тоже познаете Его. Кен, я уже знаю. Я рекомендую вам моего Спасителя. Пишу Дорин отдельно. Я думаю, вы уже догадались, что мы очень влюблены друг в друга. Что ж, теперь я думаю, это все покрыло, так что с любовью к папе и всем остальным, Твоему любящему сыну Кириллу ». Когда я пишу, у меня есть внутреннее убеждение в силе вне меня, и мой мозг говорит мне, что я не напрасно доверял. Все, о чем я беспокоюсь, это то, что вы и остальная часть семьи тоже познаете Его. Кен, я уже знаю. Я рекомендую вам моего Спасителя. Пишу Дорин отдельно. Я думаю, вы уже догадались, что мы очень влюблены друг в друга. Что ж, теперь я думаю, это все покрыло, так что с любовью к папе и всем остальным, Твоему любящему сыну Кириллу ».[6] Атака на Нюрнберг была девятнадцатым вылетом Бартона. [7]

В последнем письме своему младшему брату незадолго до своей смерти Бартон писал: «Я вполне готов к смерти, смерть не страшит меня. Я не сделал ничего, чтобы заслужить славу». [8]

Награды [ править ]

За свои действия при нападении на Нюрнберг Бартон был посмертно награжден Крестом Виктории в июне 1944 года. [9] В послевоенное время ему посмертно была присвоена Звезда 1939–1945 годов ; Air Crew Europe Star ; Медаль за оборону и медаль за войну 1939–1945 гг .

Мемориалы [ править ]

Могила Бартона

Тело Бартона было похоронено со всеми воинскими почестями в апреле 1944 года в зарегистрированной военной могиле на юго-западном углу кладбища Кингстон-апон-Темза в графстве Суррей .

Бартон Грин в Нью-Молдене , графство Суррей, где он учился в школе, был назван в его честь в начале 1950-х годов.

Бартон-роуд в Йоркширском музее авиации в Элвингтоне , Северный Йоркшир, была названа в его честь в 2000 году в 56-ю годовщину его смерти в бою.

Жилой комплекс в Райхопе , Бартон-Парк , также был назван в его честь, а соседняя улица была названа Галифакс-Плейс , в честь бомбардировщика, на котором он летел во время эксплойта.

Школа мальчиков Кумб (ранее называвшаяся школой мальчиков Беверли, когда Бартон учился там) в Нью-Малдене, графство Суррей, в 2009 году назвала новое здание в его честь.

Кингстонский колледж , где Бартон был студентом, когда разразилась война, предлагает ежегодный приз ученику года, который назван в его честь.

Его портрет висит в его памяти в трактире « Уитшиф» в Бёрне, Северный Йоркшир, где базировалась 578-я эскадрилья Бартона во время его последнего боевого вылета.

Его Крест Виктории выставлен в Музее Королевских ВВС , Хендон , Лондон .

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Семейное надгробие рядом с могилой пилота Бартона в Кингстоне-на-Темзе.
  2. ^ 'Essential Суррей и SW London' Интернетжурнал 'Bomber Command Hero, Cyril Barton, ВК', 24 июня 2014 г. http://www.essentialsurrey.co.uk/culture/bomber-command-hero%3A-cyril- Бартон-ВК /
  3. ^ a b c Цитата из Виктории Кросс, Лондонская газета, 27 июня 1944 г.
  4. ^ Jones 1978 , стр. 121-128.
  5. Перейти ↑ Moyes 1976 , p. 357.
  6. ^ Британский самолет WW11 ISBN  0 283 98531 3
  7. ↑ Статья об открытии нового жилого района в деревне Райхоуп, названного в честь летчика Бартона, Sunderland Echo, 21 марта 2002 г.
  8. ^ 'Essential Surrey & SW London' онлайн журнал 'Bomber Command Hero, Cyril Barton, ВК', 24 июня 2014.
  9. ^ "№ 36584" . Лондонский вестник (Приложение). 23 июня 1944 г. с. 3041.

Библиография [ править ]

  • Баззелл, Нора (редактор) (1997). Реестр Креста Виктории в "This England" (3-е изд.). Это Англия Альма Хаус. ISBN 0-906324-27-0.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Харви, Дэвид (1999). Памятники мужеству : надгробия и мемориалы Креста Виктории. Том 2, 1917–1982 . Кевин и Кей Пейшенс. OCLC  59437300 .
  • Джонс, Джеффри (1978). Рейдер: Галифакс и его летчики . Лондон: ISBN компании William Kimber & Co. Ltd. 0-7183-0066-1.
  • Лаффин, Джон (1997). Британские венчурные капиталисты Второй мировой войны: исследование героизма . Страуд, Великобритания: Sutton Publishing.
  • Лоутер, Уильям (1994). Сирил Джо Бартон, VC . Носите книги. ISBN 0-905108-25-6.
  • Мойес, Филип Дж. Р. (1976). Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: ISBN Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. 0-354-01027-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сирил Джо Бартон в Find a Grave
  • Местонахождение Креста Виктории Сирила Бартона " Музей Королевских ВВС"
  • Сирил Бартон вспомнил [ постоянная мертвая ссылка ] «Райхоп чтит героя войны»
  • CWGC: Сирил Джо Бартон