Пистолет Дальгрена
Пушки Дальгрена были дульнозарядными морскими артиллерийскими орудиями , разработанными контр-адмиралом Джоном А. Дальгреном USN (13 ноября 1809 г. - 12 июля 1870 г.), в основном использовавшимися в период Гражданской войны в США . Философия дизайна Дальгрена возникла в результате случайного взрыва в 1849 году 32-фунтового (14,5 кг) орудия, которое проверялось на точность, в результате чего погиб стрелок. Он считал, что более безопасная и мощная морская пушка может быть разработана с использованием более научных критериев проектирования. Орудия Дальгрена имели плавную изогнутую форму, уравновешивающую деформации и концентрирующую больший вес металла в казенной части орудия.где необходимо было создать наибольшее давление расширяющихся пороховых газов, чтобы ружье не взорвалось. Из-за округлых контуров ружья Дальгрена получили прозвище «бутылки из-под газировки», и эта форма стала их наиболее узнаваемой характеристикой. [1] : 203
Во время мексикано-американской войны США не хватало легких орудий, которые можно было бы вести с лодок кораблей и высаживать для использования в качестве легкой артиллерии для поддержки десантных отрядов ( Ripley 1984 , стр. 87). Легкая артиллерия, заимствованная у армии, оказалась неудовлетворительной. В 1849 году тогдашний лейтенант Дальгрен начал проектировать семейство гладкоствольных лодочных гаубиц с дульным заряжанием .которые можно было устанавливать на судовые катера и катера, а также на полевые лафеты. Первыми спроектированными лодочными гаубицами были легкая «12-фунтовая» 12-фунтовая (5,4 кг), тяжелая 12-фунтовая (первоначально обозначенная как «средняя») и 24-фунтовая (10,9 кг) «24-фунтовая». Позже были представлены более легкая 12-фунтовая («малая») и нарезная 12-фунтовая тяжелая гаубица. Все лодочные гаубицы были очень похожи по конструкции, отлиты из бронзы, с монтажной проушиной или петлей на дне ствола вместо цапф и подъемным винтом, проходящим через каскабель . Наличие единственной монтажной проушины ускорило перемещение гаубицы с пусковой установки на полевой лафет и обратно. На флоте катерные гаубицы имели расчеты из 10 орудий в лодке и 11 на берегу.
Полевой лафет был сделан из кованого железа. На флоте передок не использовался, но к оси полевого лафета можно было привязать два ящика с боеприпасами (каждый по девять патронов). Члены артиллерийского расчета также несли по одному патрону в подсумке. Гладкоствольные катерные гаубицы стреляли снарядами , шрапнелью и картечью . Нарезная 12-фунтовая пушка стреляла дробью и снарядом. Ударные капсюли использовались на флоте, но гаубицы также могли использовать фрикционные капсюли , полученные из армии.
Маленькие и легкие 12-фунтовые лодочные гаубицы не пользовались популярностью. Тяжелые 12-фунтовые гаубицы были наиболее популярны для своих целей, в то время как 24-фунтовые лодочные гаубицы отлично служили в качестве основного и вспомогательного вооружения на речных канонерских лодках и подобных малых судах. Некоторые 24-фунтовые лодочные гаубицы, по-видимому, были нарезными, но некоторые современные отчеты путают нарезные 24-фунтовые лодочные гаубицы и 20-фунтовые винтовки (обсуждаемые ниже).
Помимо использования на флоте, лодочные гаубицы также использовались в сухопутных войсках. Лодочные гаубицы иногда использовались в артиллерийских батареях, но чаще использовались в пехотных частях в роли, которую позже назовут орудиями поддержки пехоты .
На First Bull Run рота I 71-го нью-йоркского пехотного полка привела с собой две лодочные гаубицы. Подразделение тренировалось на лодочных гаубицах во время дислокации в Вашингтоне, округ Колумбия, и, когда его призвали в Булл-Ран, взяло с собой две из них. Когда полк отступил, они оставили гаубицы для захвата силами Конфедерации.
