Производственная компания Daimler

Daimler Manufacturing Company ( DMFG ), ^[1] был бутик американский автопроизводитель компания с 1898 по 1907 г. С 1888 по 1898 год , компания была известна как Daimler Motor Company ( DMC ), ^{[1] [2]} образуется при партнерстве между Готлибом Даймлером из Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG; предшественник Mercedes-Benz ) и Уильямом Стейнвеем из производителя фортепиано Steinway & Sons . Штаб-квартира находится в Лонг-Айленд-Сити , Квинс , Нью-Йорк.недалеко от штаб-квартиры Steinway в Astoria компания продавала моторы Daimler для яхт и катеров, а также грузовые автомобили, включая автобусы и грузовики. Он построил и продал единственную модель автомобиля - оригинальный американский «Мерседес» .

История [ править ]

В 1885 году Готлиб Даймлер и его деловой партнер Вильгельм Майбах разработали один из первых бензиновых двигателей , известный как «дедовский часовой двигатель». ^{[2] [3] [4]} В какой-то момент в 1888 году Даймлер познакомился с производителем фортепиано Уильямом Стейнвеем , сыном основателя Steinway & Sons Генри Э. Стейнвея и бывшего сотрудника Maybach. ^{[1] [2] [3] [4] [5]} Некоторые источники утверждают, что Даймлер посетил Нью-Йорк в составе хора мужского голоса и случайно встретил Уильяма Стейнвея . ^[5]Большинство других заявляют, что Стейнвей встретил Даймлера во время визита в Германию . ^{[2] [3] [6]} Тем не менее, в результате встречи два бизнесмена основали компанию Daimler Motor Company в Лонг-Айленд-Сити , штат Нью-Йорк, недалеко от штаб-квартиры Steinway в Астории , которая открылась 29 сентября 1888 года. ^{[1] [2] [3] [5]} Компания была официально зарегистрирована 26 января 1889 года. ^{[3] [7]} Первоначально компания продавала импортные двигатели Cannstatt, построенные в Германии. В 1891 году DMC заключила контракт с National Machine Company из Хартфорда, Коннектикут.производить двигатели по спецификациям Daimler. ^{[2] [3] [4]} USA-Daimler начала производить свои собственные автомобильные и стационарные двигатели в 1895 году, а десять лет спустя под новым владельцем был, возможно, один полностью укомплектованный автомобиль.

Стейнвей уверенно объяснил в интервью 1895 года: «Топливо, бензин, стоит около одного цента за л.с. в час, что делает автомобиль значительно дешевле, чем мощность в лошадиных силах. У нас уже был безлошадный транспорт здесь в 1893 году, но он был слишком легким для производства. у нас в этой стране неровные мощеные улочки » . ^{[4] [8]}

Смена владельца [ править ]

После ранней смерти Стейнвея в 1896 году его наследники не были уверены в жизнеспособности автомобильного проекта и продали все свои акции компании General Electric в 1898 году. ^{[1] [2] [3] [4]} 2 августа 1898, ^[9] компания была реорганизована в Daimler Manufacturing Company (DMFG) с основным владельцем Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). ^{[2] [3] [4]} Новая компания производила легкие грузовики и автобусы в соответствии со спецификациями Daimler и Panhard et Levassor (еще одна компания, заключившая контракт с Daimler). Он также импортировал автомобили, построенные в Европе компаниями Daimler, Mercedes и Panhard.^[3]

В 1904 году компания прекратила производство лодок, чтобы сосредоточиться на производстве автомобилей. ^{[10] В} том же году компания DMFG построила свой первый автомобиль, получивший название «американский Мерседес» . Автомобиль был основан на европейском Mercedes мощностью 40-45 л.с. , имел максимальную скорость 50 миль в час (80 км / ч), 4-цилиндровый двигатель объемом 6,8 литра и четырехступенчатую коробку передач. ^{[2] [3] [4] [11]} 17 января 1905 года автомобиль местного производства был показан на Международном автосалоне в Нью-Йорке . ^{[1] [8]}

В том же месяце HL Боуден, Бостон на основе владелец паровой яхты, установил рекорд скорости в 110 миль в час (175 км / ч) в среднем на милю с развевающимися начала, в машине с двойной Mercedes 60 л.с. двигатель в Дайтона - Бич , Флорида . ^{[1] [8] [12]}

Бренд выделялся на автомобильном рынке рекламой Mercedes, гласящей: «Если вы хотите лучшего, конечно, вам нужна иномарка ... Mercedes - это автомобиль для скорости, мощности и бесшумности. Это вершина надежности». ^{[8] [13]}

Первая установка DMFG была продана в 1906 году, окрашена в красный цвет.

Отклонить [ править ]

14 февраля 1907 года ^{[14] [15]} завод DMFG был уничтожен пожаром. В результате пожара были уничтожены восемь завершенных « Мерседесов» , еще 40 строящихся автомобилей, а также чертежи и оборудование. Один из этих автомобилей принадлежал соучредителю Standard Oil Уильяму Рокфеллеру . Огонь также уничтожил несколько близлежащих жилых домов, в результате чего 100 местных жителей остались без крова. Быстрое распространение пожара было связано с деревянным строительством объектов Daimler и большей части района Steinway / Astoria. ^{[1] [2] [3] [14] [15]} Первоначально планировав реконструкцию, ^[16] компания не реконструировала завод из-за финансовыхпаника 1907 года и появление американского автомобилестроения . Компания закрылась в 1913 году. ^{[1] [2] [3]}

Завод [ править ]

Компания располагалась по адресу 939-967 Steinway Avenue, ^{[13] [17] [18] [19]} на южной стороне 20-й авеню между Steinway Street (тогда Steinway Avenue) на восток и 38th Street (Kouwenhoven Street) до на западе в районе Стейнвей в Астории, Квинс . Завод располагался напротив троллейбуса троллейбусной линии Steinway Street Line , принадлежащей Steinway Railway . Это было к югу от главной фортепианной фабрики Steinway & Sons и особняка Steinway Mansion , расположенных в северной части Астории вдоль Бауэри-Бэй . ^{[1] [17] [20][21] [22] [23] [24]}

Участок состоял из нескольких домов, построенных из дерева, от одного до трех. ^{[15] [24]} Первоначальное здание на этом месте было размером 25 на 100 футов. ^[6] Более крупный завод был построен в 1895 году, когда компания начала строить собственные двигатели, ^[20] и был расширен в 1899 году для облегчения строительства вагонов и автомобильных кузовов. ^{[23] [25] [26] [27]} Это здание с деревянным каркасом занимало площадь 100 на 150 футов, выходящую на Стейнвей-стрит, и было двухэтажным, с кирпичным фасадом и цокольным этажом. ^{[6] [14] [15] [20] [24] [26]}Здания на западном конце квартала, выходящего на 38-ю улицу, использовались для хранения готовых или частично завершенных автомобилей. ^[15]

Второй объект, «Лодочные дома Daimler Motor Company», был расположен в северном конце 36-й улицы (тогда еще Блэквелл-стрит) вдоль побережья Бауэри-Бэй. ^{[24] [28]}

См. Также [ править ]

• Daimler
• Daimler Motoren Gesellschaft
• Austro Daimler
• Panhard , французская компания, также заключившая контракт с Daimler в 1880-х годах. ^[3]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Хронология истории Steinway
• Брошюра "Американский Мерседес", 1906 г.
• Рисунки завода и лодочных домов Daimler Motor Company , The New York Times , 1896 г.