Дана (1921)

Дана покидает Копенгаген в 1928 году для кругосветного плавания.
История
объединенное Королевство
Имя	HMT Джон Куиллиам
Владелец	Британское Адмиралтейство
Строитель	Кокрейн и сыновья , Селби
Номер верфи	801
Запущен	1917-3-12
Завершенный	1917-8-30
Не работает	1921 г.
Удостоверение личности	Позывной: NCWR
Примечания	Вооружен 12-фунтовой зенитной пушкой.
Дания
Имя	Дана II
Владелец	Министерство рыболовства Дании
Порт регистрации	Копенгаген
В сервисе	1921 г.
Не работает	1935 г.
Удостоверение личности	Позывной: OXQC
Судьба	Затонул при столкновении
Общие характеристики
Тип	Паровой траулер
Тоннаж	354 BT / 163 NT
Длина	138.2 фут.
Луч	23.7 фут.
Проект	12,8 футов
Колоды	1
Движение	Паровая машина тройного расширения мощностью 500 л.с., Richardsons, Westgarth & Co.
Скорость	11 узлов
Экипаж	18

Dana - датское исследовательское судно, наиболее известное благодаря кругосветному плаванию во время третьей экспедиции Dana в 1928–1930 годах . Он был построен как траулер класса « Адмиралтейство Мерси » в 1917 году (HMT John Quilliam) ^[1], но продан правительству Дании в 1921 году и оборудован как глубоководный исследовательский траулер . Он был переименован в Dana II , чтобы не путать с моторной шхуной Dana , которая служила в первой и второй экспедициях на Дана . Dana II пришла на смену предыдущему датскому исследовательскому судну Thor , которое служило до 1935 года, а на смену ему пришла Dana III., 1937 года постройки.

Столкновение и потеря

Dana затонула 22 июня 1935 года в Северном море после столкновения с немецким траулером Pickhuben , HG92 из Куксхафена , примерно в 70 км к западу от Рингкёбинга . ^[2] Столкновение произошло в густом тумане в 6:07 утра, когда Пикхубен с большой силой протаранил Дану около миделя. Ни один из 22 человек на борту Dana не пострадал в результате столкновения, и всем удалось бежать в Пикхубен . Корабль затонул через десять минут после того, как капитан Хансен покинул его последним. Все личные вещи и большое количество научных материалов были потеряны. Капитан Даны направил Пикхубенана ближайший плавучий маяк на рифе Хорнс, где датскому правительству была передана следующая телеграмма:

«Дана была сбита траулером Pickhuben в тумане в 6 часов утра сегодня утром, сразу затонула, все руки спасены на борту траулера, курс в сторону Эсбьерга. Дана находится примерно на 30 метрах над уровнем моря, 55 градусов, 55 минут северной широты, примерно 7 градусов восточная долгота. На этом месте траулер развернул большой буй с флагом ».

Во время следующего расследования в Эсбьерге, а затем и в Гамбурге, вся ответственность за столкновение была возложена на штурмана Пикхубена , который слишком быстро двигался в густом тумане и не отреагировал на предупреждающие сигналы Даны . ^[3]

Обломки корабля " Дана" были найдены в 2005 году на северной стороне рифа Хорнс на западном побережье Дании. ^{[4] [3]}

использованная литература