Дана (1921)

Дана покидает Копенгаген в 1928 году для кругосветного плавания.
История
Соединенное Королевство
Имя	HMT Джон Куиллиам
Владелец	Британское Адмиралтейство
Строитель	Кокрейн и сыновья , Селби
Номер двора	801
Запущен	1917-3-12
Завершенный	1917-8-30
Не работает	1921 г.
Удостоверение личности	Позывной : NCWR
Заметки	Вооружен 12-фунтовой зенитной пушкой.
Дания
Имя	Дана II
Владелец	Министерство рыболовства Дании
Порт приписки	Копенгаген
В сервисе	1921 г.
Не работает	1935 г.
Удостоверение личности	Позывной : OXQC
Судьба	Затонул при столкновении
Общие характеристики
Тип	Паровой траулер
Тоннаж	354 БТ / 163 НТ
Длина	138,2 футов
Луч	23,7 фута
Черновик	12,8 футов
Колоды	1
Движение	Паровая машина тройного расширения мощностью 500 л.с., Richardsons, Westgarth & Co.
Скорость	11 узлов
Экипаж	18

Дана — датское исследовательское судно, наиболее известное кругосветным плаванием в составе третьей экспедиции Дана 1928—1930 годов . Он был построен как траулер класса Admiralty Mersey в 1917 году (HMT John Quilliam), ^[1] , но продан правительству Дании в 1921 году и оборудован как глубоководный исследовательский траулер . Он был переименован в Dana II , чтобы избежать путаницы с моторной шхуной Dana , которая участвовала в первой и второй экспедициях Dana . Dana II заменила предыдущее датское научно-исследовательское судно Thor , служило до 1935 года и сменилось Dana III ., построенный в 1937 году.

Столкновение и потеря

Dana затонула 22 июня 1935 года в Северном море после столкновения с немецким траулером Pickhuben , HG92 из Куксхафена , примерно в 70 км к западу от Рингкёбинга . ^[2] Столкновение произошло в густом тумане в 6:07 утра, когда Пикхубен с большой силой протаранил Дану в средней части корабля. Ни один из 22 человек на борту Dana не пострадал при столкновении, и всем удалось бежать в Пикхубен . Корабль затонул через десять минут после того, как капитан Хансен покинул корабль последним человеком, сделавшим это. Все личные вещи и большое количество научных материалов были утеряны. Капитан Даны руководил Пикхубеном.на близлежащий плавучий маяк у Хорнс-Рифа , где правительству Дании была передана следующая телеграмма:

«Дана, сбитая траулером Пикхубен в тумане в 6 часов утра, сразу же затонула, все руки спасены на борту траулера, курс в сторону Эсбьерга. Дана находится на глубине около 30 метров, 55 градусов, 55 минут северной широты, около 7 градусов. восточной долготы. На месте траулером был выставлен большой буй с флагом».

При последующем расследовании в Эсбьерге, а затем и в Гамбурге вся ответственность за столкновение была возложена на штурмана Пикхубена , который слишком быстро двигался в густом тумане и не отреагировал на предупреждающие сигналы Даны . ^[3]

Останки « Даны » были найдены в 2005 году на северной стороне рифа Хорнс на западном побережье Дании. ^{[4] [3]}

использованная литература