 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( октябрь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Даниэль-Шарль Трудэн | |
|---|---|
 Рисунок бюста Даниэля-Шарля Трудена в питтореске Le Magasin , 1833 г. | |
| Родившийся | 3 января 1703 г. Париж , Франция |
| Умер | 19 января 1769 г. (66 лет) Франция |
| Род занятий | Администратор, инженер-строитель |
| Родители) | Чарльз Трудэн |
Даниэль-Шарль Трудэн (3 января 1703-19 января 1769) был французским администратором и инженером-строителем . [1] Trudaine был одним из основных разработчиков нынешней французской дорожной системы.
Он также известен монументальным Atlas de Trudaine ("Trudaine Atlas", также известным как "Trudaine Road Maps"), созданным под его руководством.
Жизнь [ править ]
Труден родился в Париже , в семье Шарля Трудена, prévôt des marchands de Paris ( ректор парижских купцов ). Daniel-Чарльз был Conseiller в Parlement Парижа, затем интендант из Оверни с 1730 до 1734. В 1743 году он был назван почетным членом Академии наук . В следующем году он был назначен директором Assemblée des inspecteurs généraux des ponts et chaussées (Ассамблея генеральных инспекторов мостов и дорог) - титул, который он удерживал до своей смерти. Он основал École nationale des ponts et chaussées (Школу гражданского строительства) в 1747 г.Жан Родольф Перроне , инженер Генералитет из Alençon , в его голове.
В качестве главы гражданского строительства французского государства Труден продемонстрировал свой талант, создав несколько тысяч километров королевских маршрутов (теперь известных как « национальные маршруты »), соединяющих Париж с границами Франции и основными морскими портами. Эта сеть была одной из лучших в Европе, с максимально прямыми маршрутами, проложенными de clocher à clocher (от шпиля до шпиля), шириной 60 футов (19,4 м), окаймленными деревьями и окаймленными канавами. были связаны с реками.
Трудейн также отвечал за планирование и строительство Королевской площади в Реймсе и других городских проектов.
Его сын Жан-Шарль-Филибер Труден де Монтиньи сменил его на своем официальном посту.
Атлас де Трудэн [ править ]
Труденский атлас, созданный с 1745 по 1780 год, был наиболее точным набором картографических планов дорог и топографии Франции, сделанных в тот период. Масштаб карт показывает гораздо больше деталей, чем на знаменитых картах, созданных Сезар-Франсуа Кассини де Тюри и его семьей. 62 тома в переплете содержат более 3000 листов, подготовленных центральным бюро рисования. Каждый из них был вручную художественно обработан акварелью.показать наличие и характеристики земли, водных путей и растительности; замки, частные жилища и руины; церкви, монастыри и кладбища; существующие дороги, а также запланированные дорожные проекты. Таблички с картами были дополнены проектами замков, мостов и других объектов гражданского строительства, где в будущем было сочтено необходимым усовершенствовать.
Труден не дожил до завершения своего атласа за всю Францию; достроены только 22 региона, управляемые интендантами. (Карты в атласе не распространяются на Бургундию , Эльзас , Прованс , Лангедок и Бретань или на регионы, недавно завоеванные Людовиком XIV , за исключением Меца - 3 набора карт и Верхнего Камбрезиса ( регион Камбре ) - также 3 набора карт. .) Однако более половины Франции было покрыто его творчеством.
Сегодня огромный атлас Трудэна остается одним из самых значительных достижений в развитии картографии.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Даниэля-Чарльза Трудэна . |
Ссылки [ править ]
- ^ "Даниэль-Чарльз Трудэн" . изобретениеandtech.com .
Внешние ссылки [ править ]
- BibliOdyssey: Atlas de Trudaine , множество примеров табличек из атласа.
- (на французском языке) Atlas de Trudaine в ARCHIM, веб-сайте Национального архива Франции
