Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Данило Тонинелли (родился 2 августа 1974 г.) - итальянский политик.

Биография [ править ]

Тонинелли родился в Сорезине 2 августа 1974 года. В 1999 году он окончил юридический факультет Университета Брешии .

С 1999 по 2001 год он был офицером корпуса карабинеров . До избрания депутатом до 2013 года работал техническим инспектором в страховой компании.

Политическая карьера [ править ]

В 2010 году Тонинелли был кандидатом в члены регионального совета от «Движения пяти звезд» на региональных выборах в Ломбардии , но не был избран. Он был избран депутатом на всеобщих выборах в Италии в 2013 году, а с 7 мая 2013 года по 20 июля 2015 года он был вице-президентом 1-го комитета (конституционные вопросы президентского совета и внутренних дел) Палаты депутатов , а впоследствии стал его членом. «Постоянного комитета мнений» и совета по регулированию Палаты.

На всеобщих выборах 2018 года он был избран сенатором, а 27 марта 2018 года стал главой группы M5S в Сенате. [1]

С 1 июня 2018 года Toninelli был назначен министром инфраструктуры и транспорта из Conte кабинета . [2]

Критики и политические оплошности [ править ]

Тонинелли вместе с Луиджи Ди Майо и Джулией Грилло

С момента инаугурации правительства в июне 2018 года Тонинелли часто был тем рычагом, за который цеплялась парламентская оппозиция, определяя кабинет Конте как «неподготовленный» и «некомпетентный».

В сентябре 2018 года в отчете Палатам Тонинелли осудил «давление», которому он подвергался из-за того, что «AISCAT» (итальянская ассоциация автомобильных компаний и туннелей) не опубликовала «договоры концессии на автострады и все соответствующие приложения», а оппозиция назвала его для большей ясности; два дня спустя Тонинелли представил оскорбительные документы, которые, однако, оказались выпущены в январе и марте и адресованы его предшественнику Грациано Дельрио . [3]

Позже в том же месяце Тонинелли объявил указ о реконструкции Понте Моранди после его частичного обрушения, в результате которого погибли 43 человека, предложив идею «пригодного для жизни моста, где можно поесть и повеселиться» - определение, которое сбило с толку многих коллег и Геную люди обиделись. [4]

В октябре 2018 года Тонинелли говорил о «отраслевых ограничениях властей Южного Тироля, которые сильно вредит экономике Италии », имея в виду перевал Бреннер , который, однако, он несколько раз ошибочно называл « туннелем Бреннера ». [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "M5S, Toninelli е Giulia Grillo capigruppo (5см, Toninelli и руководители групп Giulia Grillo" . Adnkronos (на итальянском языке ). 27 марта 2018 . Проверено 8 Февраля 2019 .
  2. ^ «Данило Тонинелли ministro delle Infrastrutture: la sfida della Tav negli equilibri M5s-Lega (Данило Тонинелли как министр инфраструктуры: проблема Tav в равновесии 5SM-лиги)» . la Repubblica (на итальянском языке). 31 мая 2018 . Проверено 8 февраля 2019 .
  3. ^ "Autostrade, Toninelli pubblica le carte sulle" pressioni ", ma sono di gennaio (Autostrade, Toninelli публикует статьи о" давлениях ", но они с января)" . la Repubblica (на итальянском языке). 6 сентября 2018 . Проверено 8 февраля 2019 .
  4. ^ « Ignoranti, guardate Стамбул“: Toninelli difende l'идея дель Nuovo Morandi Понте кон Ristoranti е Negozi („Вы ignorants, посмотреть в Стамбуле“: Toninelli отстаивает идею нового Morandi моста с ресторанами и магазинами)» . la Repubblica (на итальянском языке). 25 сентября 2018 . Проверено 8 февраля 2019 .
  5. ^ «Бреннеро, оплошность Тонинелли: confonde il valico con il tunnel (che non c'è).« Lo utilizzano molti imprenditori »(Бреннер, оплошность Тонинелли: перевал путается с туннелем (которого не существует)». Многие предприниматели этим пользуются ")" . Il Fatto Quotidiano (на итальянском языке). 9 октября 2018 . Проверено 8 февраля 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Данило Тонинелли, на Викискладе?
  • Данило Тонинелли в Twitter (на итальянском языке)